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臺(tái)北展 高性能電動(dòng)山地車(chē)一覽

山地車(chē)愛(ài)好者都喜歡玩刺激的,AM至Trail級(jí)別最受歡迎,所謂林道及全地形山地車(chē)必須征服前方的所有坎坷,漫長(zhǎng)而又勞累的爬坡過(guò)后才會(huì)是暢快淋漓的下坡感受。為了下坡的爽快感覺(jué),我們這些山地車(chē)愛(ài)好者都只好揮灑著辛勤的汗水,默默地爬上會(huì)使人腿軟的“長(zhǎng)命陡坡”。電動(dòng)山地車(chē)的概念及開(kāi)發(fā)為我們帶來(lái)了一線生機(jī)。

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電動(dòng)山地車(chē)首當(dāng)其沖當(dāng)然會(huì)聯(lián)想到HaiBike Xduro Nduro Pro,全車(chē)重量22.2kg

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驅(qū)動(dòng)力方面使用力量強(qiáng)大的BOSCH(博世)電機(jī),電池橫臥在前三角下管上,36V國(guó)際安全電壓。后三角減震結(jié)構(gòu)采用較重視驅(qū)動(dòng)踩踏的四連桿為主題,配合216mm長(zhǎng)度的FOX CTD X后避震增強(qiáng)避震性能。

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變速系統(tǒng)采用SRAM的XX1系統(tǒng),在配合Mavic CrossMax Enduro輪組,性能上已經(jīng)是所向披靡了。

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BOSCH(博世)車(chē)把上電子屏幕控制器

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