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日前落幕的臺(tái)北展上，記者發(fā)現(xiàn)了兩款造型奇特，折疊方式怪異的折疊車，不過(guò)這兩款產(chǎn)品尚未量產(chǎn)，看官盡可通過(guò)本文賞析一番。

AMECO SPF1500，這是來(lái)自韓國(guó)設(shè)計(jì)師的概念產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師花了兩年時(shí)間制作而成，該品獲得2014臺(tái)北展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。產(chǎn)品大部分采用鋁合金制成，設(shè)計(jì)師接受記者采訪時(shí)表示，還可根據(jù)用戶需求制成碳纖維，當(dāng)然售價(jià)自然不菲。圖中車子車架部分為碳纖維材質(zhì)。該車展開時(shí)外觀時(shí)尚，采用單一支點(diǎn)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作輕松開合，折疊時(shí)前后兩輪完全折疊，能夠大幅度節(jié)省空間。折疊后的SPF 1500便于攜帶，可放置在辦公室、家中的各個(gè)角落，占據(jù)空間極小，甚至在高峰時(shí)段的地鐵車廂，再不用因?yàn)閹б惠v自行車涌上地鐵而招致鄙夷的眼光。另外，SPF 1500還不需要過(guò)多的調(diào)整即實(shí)現(xiàn)20寸自行車與電動(dòng)車自由切換。

單一支點(diǎn)大大簡(jiǎn)化了折疊的步驟，很輕松進(jìn)行收放

極度簡(jiǎn)潔的20寸車輪設(shè)計(jì)，作為日常騎行的自行車使用，無(wú)需太多的調(diào)整

AMECO SPF 1500招徠不少目光，甚至有新加坡的車店老板詢問(wèn)量產(chǎn)事宜。

另一款出自日本工業(yè)的作品，嚴(yán)格意義上不能稱其為折疊車，其將平常自行車的五通部位整合至后輪，“折疊”收縮空間的原理則是將整個(gè)后輪裝置向前輪方向推進(jìn)，通過(guò)減少整臺(tái)車的長(zhǎng)度來(lái)壓縮占據(jù)空間，而驅(qū)動(dòng)腳踏與后輪的整合使得它擁有比普通自行車更長(zhǎng)的曲柄，踩起來(lái)很有趣。

碳刀與腳踏、五通等壓縮整合

寬大扁平的車架上管（在這輛車還能否給它這樣的稱謂）可以讓“折起來(lái)”的車屹立不倒

責(zé)任編輯：凌子