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B：佳明這兩年在國(guó)內(nèi)的銷售業(yè)績(jī)是各個(gè)地方持平，還是各有不同？

何：基本上都是一致的。我們的產(chǎn)品沒有說在不同的省份會(huì)有不同，基本上都是一樣的東西，銷售政策也是一樣的，最注重的是售后服務(wù)能否做好，這是我們一貫的堅(jiān)持，也沒有太多的差異。

B：在進(jìn)入國(guó)內(nèi)的銷售方面，佳明有遇到過什么困難嗎？

何：大陸土地面積比較大，剛剛進(jìn)來人手稍有不足，所以在服務(wù)和反饋方面會(huì)有點(diǎn)慢，另外銷售渠道的精準(zhǔn)度還做得不到位。這也是我剛剛要跟很多車友道歉的原因。在售后服務(wù)這一塊，我們希望可以做的更好。這些是我們需要努力的地方。

B：佳明最近在國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)有參加一些自行車活動(dòng)或者賽事的贊助？

何：我知道我們贊助的佳明車隊(duì)（Garmin-Sharp）將會(huì)到北京參加活動(dòng)。在大陸這邊我們也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)參加一些活動(dòng)，比如現(xiàn)在有跟TREK車隊(duì)有合作。我們也會(huì)篩選一些賽事進(jìn)行贊助。如果有機(jī)會(huì)的話，我們也跟BIKETO合作進(jìn)行一些活動(dòng)，共同促進(jìn)這項(xiàng)休閑活動(dòng)的發(fā)展。因?yàn)锽IKETO也有很多注冊(cè)會(huì)員，而且發(fā)布的內(nèi)容都偏向運(yùn)動(dòng)健身方面，很符合佳明的理念，所以我們很樂意和你們合作。

B：今年Garmin-Sharp車隊(duì)在環(huán)法中受到摔車的影響比較大，不過后來大衛(wèi)•米勒還是拿到了一個(gè)賽段冠軍。對(duì)于車隊(duì)在今年的表現(xiàn)，您有什么樣的評(píng)價(jià)呢？

何：像國(guó)外的運(yùn)動(dòng)員的話基本上都是每年一簽，人員的流動(dòng)也在所難免，要保持每年都獲得好成績(jī)是件很難的事。今年車隊(duì)除了在環(huán)法受到摔車影響外，其他表現(xiàn)都還蠻好的。尤其是海斯耶達(dá)爾拿了環(huán)意賽的個(gè)人總冠軍。這對(duì)于我們品牌在國(guó)外的推廣作用都很大，目前我們公司對(duì)贊助車隊(duì)的效益很滿意。我們也希望哪天在中國(guó)也擁有我們的車隊(duì)。

Garmin-Sharp車隊(duì)海斯耶達(dá)爾贏得環(huán)意賽總冠軍

B：我們知道其實(shí)佳明最大的業(yè)務(wù)，或者說利潤(rùn)主要不在自行車這一塊，為什么還要堅(jiān)持在這個(gè)方面的投入呢？

何：其實(shí)佳明的產(chǎn)品線非常廣，包括飛機(jī)、汽車、輪船的導(dǎo)航，還有戶外和自行車產(chǎn)品。佳明的整個(gè)銷售成績(jī)就是這些不同方面的業(yè)績(jī)堆積起來的，每一個(gè)方面都有我們自己在市場(chǎng)上的定位，對(duì)我們來說都非常重要。當(dāng)然每個(gè)領(lǐng)域的利潤(rùn)不太一樣，像汽車導(dǎo)航現(xiàn)在的環(huán)境就是薄利多銷，量很大，占佳明的銷售比重很重。但是在戶外這一塊其實(shí)是很多技術(shù)的體現(xiàn)，在自行車GPS碼表方面，佳明很早——應(yīng)該算是第一個(gè)——開拓市場(chǎng)的。雖然它的營(yíng)業(yè)額沒有像汽車導(dǎo)航那么大，但是在這個(gè)行業(yè)的銷售額我們是第一名。而且這個(gè)市場(chǎng)是在成長(zhǎng)的，所以雖然整個(gè)銷售額沒有像汽車導(dǎo)航那么大，但卻是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng)，對(duì)于我們也是一個(gè)技術(shù)的體現(xiàn)。自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是只要大家生活越來越好，就會(huì)慢慢開始去注重的，因此我們要保持在這方面的投入，甚至去贊助更多的車隊(duì)，這對(duì)我們非常重要。

佳明的業(yè)績(jī)都是在不同的領(lǐng)域堆積出來的，即使在汽車導(dǎo)航業(yè)在倒退的時(shí)候，戶外的業(yè)績(jī)還可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以對(duì)于我們來說，每個(gè)領(lǐng)域都是平等的。對(duì)于我們來說銷售量最少的是飛機(jī)導(dǎo)航，但是飛機(jī)導(dǎo)航是我們公司創(chuàng)立之初就存在的兩大塊之一（另一個(gè)領(lǐng)域是輪船導(dǎo)航）。飛機(jī)導(dǎo)航技術(shù)的門檻非常高，那塊我們也沒有放棄。經(jīng)營(yíng)到現(xiàn)在我們?cè)诿绹?guó)小飛機(jī)的導(dǎo)航市場(chǎng)占有率非常非常高，超過8成以上。雖然相比其他領(lǐng)域量少，但是對(duì)于我們來說也是一個(gè)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。所以每個(gè)領(lǐng)域的成功造就了佳明整體的成績(jī)，它們都非常重要。

資料圖片：佳明在汽車導(dǎo)航銷售方面也十分成功

B：一直以來佳明在銷售等方面創(chuàng)下了很多“第一”的紀(jì)錄，請(qǐng)問佳明在今后的發(fā)展中有什么計(jì)劃去保住這些領(lǐng)先的位置？

何：在戶外產(chǎn)品來講，佳明得到很多用戶的肯定。但是實(shí)際上在廣度來講還不夠——就是說在使用佳明的人數(shù)來說還不夠。大家對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)知還是有的，但是知道佳明的我們認(rèn)為還不夠多。所以在品牌的經(jīng)營(yíng)還有渠道經(jīng)營(yíng)方面，我們必須加倍的去努力，這對(duì)于我們來說也是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。我們也希望可以把我們的口碑建立得很好，而且不僅僅要有名聲，還要有消費(fèi)者的肯定。

佳明在展位展出Forerunner910 XT，具有虛擬伙伴功能

責(zé)任編輯：阿志