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畢業(yè)后選擇留在廣州創(chuàng)業(yè)，開(kāi)始自行車商業(yè)化道路

在拿到畢業(yè)證后，蔣平選擇了留在廣州而沒(méi)有回到家鄉(xiāng)四川，并自己開(kāi)始創(chuàng)業(yè)成立了“廣州銳途體育服務(wù)有限公司”，開(kāi)始了自行車商業(yè)化的道路�！霸谒拇ㄓ芯湓挘荷俨蝗氪�，老不出川。在那邊我是可以生活的很安逸，生活無(wú)憂。但是我在廣州有熟悉了四年的環(huán)境，有舍不得的自行車事業(yè)，有比較開(kāi)放的環(huán)境，更多的可利用的資源，所以還是會(huì)偏向留在廣州。畢業(yè)時(shí)猶豫了很久要不要進(jìn)事業(yè)單位，像螺絲釘一樣釘在那里，慢慢生銹，終究不適合自己的性格。最終沒(méi)有去，保持現(xiàn)在的狀態(tài)并成立了公司。趁現(xiàn)在年輕，經(jīng)得起一些折騰�！�

蔣平的公司現(xiàn)在主要經(jīng)營(yíng)公共單車業(yè)務(wù)，及公共單車綠道驛站經(jīng)營(yíng)，團(tuán)體的旅游，賽事策劃組織。其定義較高的項(xiàng)目為“城市低碳自行車解決方案”，即希望通過(guò)社會(huì)大眾化的方式，為市民提供一些使用的自行車,讓他們?cè)谥苣┬蓍e或平時(shí)的時(shí)候能夠騎著自行車去游玩，讓更多人了解自行車運(yùn)動(dòng)的一種方式，這是他們的一個(gè)理念�！肮�司下半年會(huì)把自行車比賽業(yè)務(wù)比例提高，組織策劃更多的賽事�；�于廣州本地特點(diǎn)，主動(dòng)策劃一些類型的賽事，然后招商，通過(guò)這種運(yùn)作方式，發(fā)展自行車賽事……尋找到場(chǎng)地，然后和場(chǎng)地方溝通，讓他認(rèn)同你的一些理念，配合當(dāng)?shù)卣�府的一些市�?chǎng)策略，政治需求……做自行車賽事是又苦又累又不賺錢的活，吃力不討好。所以我很佩服那些賽事組織方，或活動(dòng)帶頭人�！�

其公司成立以來(lái)策劃組織的比賽包括大夫山的幾場(chǎng)山地賽事，羊城自行車文化節(jié)，凱路仕廣州站的比賽，包括接下來(lái)10月禧瑪諾車迷節(jié)廣州站自行車比賽等。

蔣平述說(shuō)舉辦自行車比賽的困難挑戰(zhàn)時(shí)說(shuō)道：“策劃比賽一定要有耐心，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都會(huì)影響賽事運(yùn)營(yíng)。剛開(kāi)始組織比賽遇到最大的問(wèn)題就是硬件方面的阻礙，場(chǎng)地不夠，缺少資源。你的能力決定你能做多大的事情，你有多少資源做多少事情�，F(xiàn)在我們遇到的瓶頸是業(yè)余自行車比賽的內(nèi)涵問(wèn)題，缺少一個(gè)比賽本質(zhì)上組織運(yùn)作的內(nèi)涵：怎樣的比賽才更好玩。

雖然是業(yè)余比賽，但比賽不單純只是競(jìng)技本身，還要有服務(wù)性的東西在里面，不止要照顧到最厲害的一幫人，懂規(guī)則的一幫人，你還要照顧很多入門級(jí)的人，這部分人才是未來(lái)自行車行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量�，F(xiàn)在比較少能提供完整呈現(xiàn)自行車賽事的組織工作，往往只是拘泥于競(jìng)賽本身。讓選手在比賽中得到進(jìn)步，場(chǎng)內(nèi)外更多的互動(dòng)，是增加自行車愛(ài)好者對(duì)自行車熱情的很好方法�！�

比賽掠影  

國(guó)內(nèi)業(yè)余自行車比賽密度大，缺少品牌賽事

現(xiàn)今國(guó)內(nèi)業(yè)余自行車賽如雨后春筍般越來(lái)越多，自行車賽不單是一場(chǎng)比賽，更是一場(chǎng)表演，是宣傳一個(gè)城市面貌的大好方式。在問(wèn)及如何看待國(guó)內(nèi)自行車業(yè)余賽的發(fā)展勢(shì)頭時(shí)，蔣平說(shuō)了自己的看法：“我去了上海，那里的比賽氛圍很好，而上海一些人謙虛的認(rèn)為廣東環(huán)境好，賽道類型多。但我覺(jué)得廣東沒(méi)有利用好這些環(huán)境搞持續(xù)性、穩(wěn)定性、規(guī)律性的比賽，讓自行車愛(ài)好者對(duì)賽道有所期待，廣東從來(lái)不缺賽事，但是缺品牌性的賽事，能形成核心的叫的上號(hào)的賽事。”

國(guó)內(nèi)需要一些這樣的比賽，這是城市發(fā)展到一定程度豐富文體事業(yè)的需求。現(xiàn)在業(yè)余比賽密度大，就像看一場(chǎng)表演，而運(yùn)動(dòng)不只是表演。從大眾參與度來(lái)說(shuō)，群眾參與會(huì)越來(lái)越多，但是從業(yè)余的選手來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個(gè)斷層，沒(méi)有一種激勵(lì)自行車運(yùn)動(dòng)、新人達(dá)到一種階梯式的成長(zhǎng)的體制。比賽看到比較多的老面孔，或者是新面孔都是一些專業(yè)隊(duì)的老面孔退下來(lái)�！鞍凑諊�(guó)內(nèi)這種業(yè)余密度，應(yīng)該培養(yǎng)出一大批的、有能力的年輕的選手，能夠發(fā)現(xiàn)一些好的苗子，而到目前為止，我看到的還是很少很少。它真正帶來(lái)的好處是：喜歡騎車的人會(huì)越來(lái)越多，而喜歡競(jìng)技的人不多。參加比賽為只是了新鮮感，喜歡競(jìng)技的人沒(méi)有根據(jù)比賽密度而增長(zhǎng)，匹配不上現(xiàn)在比賽密度。”

車隊(duì)合影   

未來(lái)，堅(jiān)持走發(fā)展自行車行業(yè)道路

俗話說(shuō)，三十而立。蔣平這位80后，離而立之年還有好幾年的時(shí)間去奮斗。從懵懵懂懂到慢慢入行，成長(zhǎng)的路上總有許多羈絆，也會(huì)在這個(gè)過(guò)程中得到提高。對(duì)于未來(lái)的方向，蔣平坦言道有些模糊：“最近我的想法是想做自行車的國(guó)際裁判，這是我的第一個(gè)精神目標(biāo)。第二個(gè)精神目標(biāo)就是依靠大學(xué)城校園的學(xué)生，環(huán)境（綠道），硬件（場(chǎng)館、線路），人口基數(shù)，組織上的本地資源，把大學(xué)城做成一個(gè)真正的自行車文化氛圍基地，刺激帶動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這是我目標(biāo)中想要去做的事情�，F(xiàn)在廣東政府宣傳兩個(gè)主題：建設(shè)綠道、低碳生活，這也符合廣東快經(jīng)濟(jì)慢生活的概念，而自行車是最好不過(guò)、不可替代的載體。

除了公司要保持生存或盈利的需求，投入精力去做要考慮一個(gè)持續(xù)性發(fā)展、運(yùn)營(yíng)的事情。公司不單只是賺錢，帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展也是很重要的。我覺(jué)得這樣子才是兩全其美的。這就是之后我對(duì)公司定義的思路，也希望這些思路能夠吸引到一些專業(yè)的人才一起去做�，F(xiàn)在自行車專業(yè)人才很少，因?yàn)檫@是個(gè)不賺錢的行業(yè)。除非說(shuō)特別愛(ài)好、有勇氣的人，才愿意留在自行車行業(yè)發(fā)展，更多的人選擇的是當(dāng)他們找到一個(gè)更好的平臺(tái)解決自己的生活生存條件的時(shí)候，才會(huì)考慮把自行車當(dāng)做他們的興趣愛(ài)好，這也是我們車隊(duì)絕大多數(shù)人畢業(yè)后的選擇，在空余的時(shí)間再去騎車。

無(wú)論怎樣做，你都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，缺少很多東西，包括的視野，專業(yè)能力，資源，資金……但是我相信自行車行業(yè)會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好，而我也會(huì)在這條路上堅(jiān)持走下去�！�

UbikeU幾位元老畢業(yè)合影

責(zé)任編輯：小丹