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2012年11月14日 總第41期
【影像志】2012 首屆BIKETO車友節(jié)暨單車電影節(jié)陽朔盛大開幕 (圖文)
Specialized 龍之韻·龍之威 限量版VENGE車架 耀世登場(chǎng)
CSG亞太區(qū)副總裁Mario Stein:我們有遠(yuǎn)大目標(biāo)
Stephen Metz:Cannondale 2013新品介紹
650B強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)!JAVA DECAF 650B XC山地車 (圖文)
【大圖版】全地型運(yùn)動(dòng)新定義 Giant ANYROAD新車發(fā)布
【影像志】BIKETO越騎越野-貢嘎雪山探險(xiǎn)騎行影像之旅 (圖文)
【影像志】夢(mèng)在每個(gè)人內(nèi)心深處,我們將它點(diǎn)燃——Madwheel尋夢(mèng)之旅 (圖文)

  【影像志】2012 首屆BIKETO車友節(jié)暨單車電影節(jié)陽朔盛大開幕 (圖文)
         2012年10月20日,以“相聚·樂享”為主題的首屆BIKETO車友節(jié)暨單車電影節(jié)在陽朔魅力東街盛大揭幕,來自天南地北的六百多名車友歡聚在一起,數(shù)十家品牌商為本次活動(dòng)提供了豐富的獎(jiǎng)品,一同享受自行車時(shí)光,分享騎行的快樂。
【影像志】2012 首屆BIKETO車友節(jié)暨單車電影節(jié)陽朔盛大開幕
         首屆BIKETO車友節(jié)暨單車電影節(jié)是一場(chǎng)專屬自行車人的盛會(huì),旨在提供一個(gè)自行車人交流的平臺(tái),車友不僅可以觀賞到名聞天下的陽朔山水,還能參加車友節(jié)間豐富多彩的活動(dòng)。桂林山水實(shí)景演出“印象·劉三姐”帶來恢弘的視覺盛宴,化妝騎游大膽show出真本色,單車電影節(jié)記錄最真實(shí)、最動(dòng)人心弦的自行車文化,攝影展凝固騎行之美,趣味自行車運(yùn)動(dòng)比賽讓歡樂爆棚,騎行分享沙龍共享騎行經(jīng)驗(yàn),十月,在陽朔享受單車人的樂活時(shí)光!
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   Specialized 龍之韻·龍之威 限量版VENGE車架 耀世登場(chǎng)
         2012年10月8日,Specialized”龍之威?龍之韻”新聞發(fā)布會(huì)在北京西大望路概念店召開。謎底終于揭曉,Specialized發(fā)布了中國限量版S-Works“龍之威?龍之韻VENGE”車架。Specialized選擇在環(huán)京賽開賽前一天召開新聞發(fā)布會(huì),擇此吉日,是對(duì)世界頂級(jí)公路車車迷和各路知音的犒賞。正所謂“天時(shí)地利人和”,Specialized在龍年接近尾聲之時(shí),上演了一場(chǎng)龍年壓軸大戲。
Specialized 龍之韻·龍之威 限量版VENGE車架 耀世登場(chǎng)
        此次發(fā)布的全球限量88臺(tái)”龍之威?龍之韻VENGE ”車架作為Specialized S-Works VENGE系列車架,其頂級(jí)性能不容置疑?諝鈩(dòng)力學(xué),輕量,剛性,三方面都表現(xiàn)出色。它同時(shí)擁有極具有中國特色的涂裝,紅色和金色充滿速度與激情;標(biāo)志 性S-Works字體中蘊(yùn)含著游龍的身影,讓此款車架飽含中國風(fēng)的精、氣、神。更值得一提的是,此款車還帶有著名快步車隊(duì)車手Tom Boonen的親筆簽名。這些元素,都讓這款限量版車架更具收藏價(jià)值。
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   CSG亞太區(qū)副總裁Mario Stein:我們有遠(yuǎn)大目標(biāo)
        Cycling Sports Group的亞太區(qū)總裁Mario Stein平時(shí)比較多的時(shí)間在日本工作。目前他對(duì)CSG在開拓中國市場(chǎng)的進(jìn)度十分滿意,而且也向記者透露他們對(duì)中國市場(chǎng)有著遠(yuǎn)大的目標(biāo)。當(dāng)然,他還淺談了中國與亞太地區(qū)其他市場(chǎng)的一些情況。
        在亞太區(qū)中,對(duì)自行車行業(yè)來說,澳大利亞市場(chǎng)可能是最成熟的一個(gè):車友的級(jí)別較高,基礎(chǔ)建設(shè)也好,有很好的自行車道和騎車的好去處,澳大利亞政府也對(duì)騎車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很支持。其次是日本,日本相對(duì)來說也是一個(gè)比較新的市場(chǎng)。在我10年前第一次到日本的時(shí)候,公路車似乎非常罕見的,而現(xiàn)在都變得很普遍了。不過人們?nèi)匀徊惶涝趺慈ヲT車,他們?nèi)匀惶幱趯W(xué)習(xí)階段,有很多新手正在進(jìn)入到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中。
CSG亞太區(qū)副總裁Mario Stein:我們有遠(yuǎn)大目標(biāo)
         我想我們對(duì)贊助車隊(duì)是很感興趣的。我們的想法是,我們已經(jīng)有一支頂級(jí)職業(yè)車隊(duì)(天然氣車隊(duì)),我們希望建立一些候選車隊(duì),就是建立專門培養(yǎng)年輕車手的職業(yè)洲際隊(duì)。這樣我們就可以在不同的地區(qū)培養(yǎng)車手。比如在中國我們發(fā)現(xiàn)很有潛力的年輕車手,我們就可以讓他加入我們?cè)谥袊闹揠H隊(duì)進(jìn)行培養(yǎng),并為他們提供進(jìn)入頂級(jí)職業(yè)隊(duì)的機(jī)會(huì)。
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   Stephen Metz:Cannondale 2013新品介紹
         Cannondale的2013產(chǎn)品線上亮點(diǎn)不少,不但推出了采用納米材料的超輕量Super 6 Evo Black和新款SISL2曲柄,左撇子(Lefty)前叉和計(jì)時(shí)車Slice RS也得到升級(jí)。在本次發(fā)布會(huì)上,Cannondale全球產(chǎn)品研發(fā)副總裁Stephen Metz為我們?cè)敿?xì)介紹了這新產(chǎn)品的特點(diǎn)。
Stephen Metz:Cannondale 2013新品介紹
         新款的左撇子(Lefty)自然也是中國車友關(guān)注的焦點(diǎn)。老款的Lefty在叉腳上方使用了一個(gè)橡膠保護(hù)套,并且接近叉腳底部的內(nèi)管通常使用了一個(gè)正方形的設(shè)計(jì)。前叉下部被改成了圓形,這樣可以獲得更好的密封防塵效果,并因此可以取消保護(hù)套的設(shè)計(jì),取而代之的是一個(gè)摩托式的擋板以抵御類似石頭之類的沖擊(和Dorado前叉類似)。同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)還增加了行程吃到很深的時(shí)候的前叉剛性,保證了Lefty仍然是目前市面上同類中剛性最出色的前叉。此外,這樣的設(shè)計(jì)還延長了前叉的保養(yǎng)周期,大約是老款的兩倍時(shí)長,并且比市面上其他的前叉都來得更長。
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   650B強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)!JAVA DECAF 650B XC山地車 (圖文)
         在29er風(fēng)靡自行車界的這兩年時(shí)間,較為矮小身材的亞洲車手似乎真的駕馭不來,而且一到爬坡路段就會(huì)感覺還是難以接受。此時(shí)650B又被市場(chǎng)“召喚”登場(chǎng),650B的規(guī)格其實(shí)是20世紀(jì)早期歐美旅行車的規(guī)格,也就是27.5寸的規(guī)格,二戰(zhàn)時(shí),俄國封殺了所有650B的輪胎,導(dǎo)致戰(zhàn)后這個(gè)規(guī)格一直沒有流行起來。針對(duì)29er 的各種缺點(diǎn),650B(或稱27.5in) 的規(guī)格又重新登上舞臺(tái)。
650B強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)!JAVA DECAF 650B XC山地車
         JAVA DECAF采用了2013款ROCKSHOX REVELATION 650B專用前叉。這款新款的ROCKSHOX系列前叉一改以往的雙氣室設(shè)計(jì),采用正負(fù)平衡氣室,通過在內(nèi)管內(nèi)壁和正氣室活塞增加一個(gè)凹槽,使得設(shè)定預(yù)壓過程中,正氣室和負(fù)氣室自動(dòng)平衡。前叉工作過程用,凹槽將被推入正氣室中,兩個(gè)氣壓發(fā)生變化。另外新款增加了新的push-loc mmx線控器,亮點(diǎn)是和XX的油控相同的單按鍵操作方式,簡化操作。
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   【大圖版】全地型運(yùn)動(dòng)新定義 Giant ANYROAD新車發(fā)布
         捷安特向來有完善的自行車產(chǎn)品線,車型涵蓋公路車、山地車、城市休閑車等各種類型。如今,一款全新定義的“全地型運(yùn)動(dòng)健身跑車”強(qiáng)勢(shì)登陸,再度給車友們帶來更好的選擇!
【大圖版】全地型運(yùn)動(dòng)新定義 Giant ANYROAD新車發(fā)布
         ANYROAD有兩個(gè)配置版本,均采用Aluxx輕量鋁合金曲線液壓成型管件,具有穩(wěn)定幾何和舒適的下降彎把騎乘位置。ANYROAD配有700c防刺輪胎。外加給力的碟剎,多握姿剎車把手和人體工學(xué)下降彎把。任何地點(diǎn)、任何時(shí)間、任何路面,提供優(yōu)越的舒適性與操控性。
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   【影像志】BIKETO越騎越野-貢嘎雪山探險(xiǎn)騎行影像之旅 (圖文)
         貢嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000米以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7,556公尺。它是四川省最高的山峰,被稱為"蜀山之王"。一路的風(fēng)光讓人流連忘返。直挺的山峰,湛藍(lán)的天空,隨風(fēng)而變換的云層,美麗的藏居。隨時(shí)都給人幻覺仿佛那里就是天堂。讓人忍不住想要騎行穿越一覽貢嘎的全部。
【影像志】BIKETO越騎越野-貢嘎雪山探險(xiǎn)騎行影像之旅
         2012年9月18日,由BIKETO組織,我們一行8人,一輛依維柯。從成都出發(fā)。經(jīng)過一天痛苦的堵車限行,第一天原計(jì)劃目的地新都橋,無奈只能改為康定。第二天翻過折多山,從新都橋正式開始本次旅程精華部分。路線為貢嘎雪山西南環(huán)線:新都橋-甲根壩-泉華灘-雅哈埡口(4300米)-上木居-子梅埡口(4700米)-六巴-沙德-甲根壩-新都橋,共210公里左右。
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  夢(mèng)在每個(gè)人內(nèi)心深處,我們將它點(diǎn)燃——Madwheel尋夢(mèng)之旅
           新疆,代表了很多人心中對(duì)西域的憧憬。其實(shí)更多時(shí)候,遠(yuǎn)方的美景,寄托著年輕人對(duì)夢(mèng)想的追求。“山”對(duì)于我們這些騎山地車的人來說有種莫名的歸屬感,不論那座山離我們多遠(yuǎn),只要走到那里,然后跨上單車,那么這一刻,人、單車、大山融為一體。此片就是記錄這么一批來自南京的尋夢(mèng)者,跨上背包,帶上愛車,乘上開往哈密的火車,離開南方小橋流水、郁郁蔥蔥的小山,奔向西域高聳的雪山,荒涼的戈壁,我們的理想很簡單:讓我們的騎行融入大自然的壯麗,豁達(dá)之中。

夢(mèng)在每個(gè)人內(nèi)心深處,我們將它點(diǎn)燃——Madwheel尋夢(mèng)之旅

        在對(duì)天山神秘凈土的憧憬之中夾雜著一絲恐懼,我們不知道那的地形里能不能騎車。天山腳下我們是多么渺小,只能懷揣對(duì)大自然的敬意,把騎行當(dāng)做一次朝圣,也許這樣天山會(huì)接受你,讓我們的騎行融入到它的美麗之中。
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