山地車玩家自然是要進(jìn)入林道騎行的，各種崎嶇復(fù)雜的騎行路況對(duì)于車來說就是在玩泥巴差不多，臟是在所難免的。最近各種雨天后的騎行，路面必須是泥濘，濺到傳動(dòng)系統(tǒng)上對(duì)車子上并不會(huì)很好看。車子經(jīng)過若干小時(shí)以后，中軸部分是否有“鴨子”在叫，這是車子在喊你給它做“保健”的聲音，看看單車基械師是如何給愛車做中軸保養(yǎng)的。

這一期講述的是一體式牙盤的中軸保養(yǎng)，以目前市面上最多人使用的SHIMANO規(guī)格來示范

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即使是再兇悍的防水結(jié)構(gòu)，都會(huì)有被泥沙入侵的時(shí)候，零部件的使用壽命與性能重在保養(yǎng)。一體式牙盤的中軸培林結(jié)構(gòu)外露在車架兩側(cè)，也稱之為外掛式中軸，SHIMANO方面已經(jīng)在中軸培林防水結(jié)構(gòu)上花了很多功夫，但為什么也會(huì)發(fā)生異響呢？問題基本出自于外掛式中軸與車架五通銜接之間的螺紋造成的，也有一部分是來自曲柄鎖緊位置的松動(dòng)及泥沙污染導(dǎo)致的。在日常山地車騎行中這無法避免，只能通過勤保養(yǎng)來解決這個(gè)問題。

如圖所示，這就是SHIMANO規(guī)格的一體式牙盤全部構(gòu)造

首先是先拆卸掉曲柄的“左腿”部分，先把左側(cè)曲柄上的兩枚鎖緊松掉，然后使用圖中TL-FC16工具將中間的鎖蓋逆時(shí)針拆除（這個(gè)工具滿大街有賣），接著將左側(cè)曲柄上的一塊防脫落導(dǎo)板用小工具挑開（左下角圖片），左側(cè)曲柄就能輕松拿掉。將傳動(dòng)一側(cè)的鏈條脫離牙盤，右側(cè)曲柄就可以拿掉。

中軸部分的拆卸要最小心，一定要嚴(yán)格按照拆卸方向用力，否則會(huì)損壞中軸和車架五通的危險(xiǎn)，最糟糕的情況是兩者都報(bào)廢，一定要切記�。ú鹧b方向視頻中有描述）

清潔保養(yǎng)

首先是毫不猶豫地將車架五通內(nèi)和中軸上的螺牙清理干凈，這就是異響的重要來源。這部分的間隙會(huì)藏匿許多細(xì)小的泥沙，這是需要用毛刷細(xì)心地將異物清除掉。擦洗干凈以后抹上一點(diǎn)潤滑脂，潤滑脂的選用盡量選防水性好且粘稠度高的。其他的部分也請(qǐng)清洗一遍，確保將泥沙都洗掉，在軸心部分而已抹上潤滑脂，再將中軸和曲柄安裝回去就可以了。

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