話不多說，接上篇。
第二天，Twizel至Omarama，86公里
很難再遇到像我們昨天騎行時的天氣和看到的景色那么好的情況了。我們睡覺前天色還是想要下雨的樣子，結(jié)果第二天起來卻是晴空萬里，雖然風(fēng)刮得比前一天猛些。這就對了，因?yàn)槲覀儗⒁@著Ohau湖騎行，這湖又稱“風(fēng)之鄉(xiāng)”。我們很快就感受到了這一點(diǎn)。
從Twizel出發(fā)后，我們先沿著Ohau運(yùn)河邊上的路騎了一段熱熱身，然后才騎往Ohau大壩（Ohau Weir），礫石路就是從那開始的。那是一條異常順暢的鵝卵石環(huán)湖路徑，蜿蜒穿梭在低矮的灌木叢中，直到我們回到路面。沿著路一直走將會到達(dá)我們當(dāng)天中途休息的地方，Ohau湖旅館（Lake Ohau Lodge）。
對于Andy和我來說，跟我們家墨爾本那邊相比，這里似乎太大風(fēng)了，而在去旅館的路上，我們一直都頂著強(qiáng)風(fēng)前行。但對于該地區(qū)而言，這是一個風(fēng)平浪靜的日子——風(fēng)速超過100公里/小時的狂風(fēng)在這里只是家常便飯。
在我們?nèi)ヂ灭^吃午飯的路上，我們看到一條目測是迂回通往附近某座山的礫石路，那個陡坡實(shí)在令人印象深刻。我們查看地圖發(fā)現(xiàn)那條路一直向上通往Ohau俱樂部滑雪場。在旅館的時候有人告訴我們說，如果我們要去騎的話會很顛簸，因?yàn)槟菞l路是為滑雪季節(jié)而生的。
猶豫了片刻，我們決定最好還是去騎一趟。我們?nèi)f萬沒想到，那坡居然那么陡，路面居然那么搖滾（好吧，原文意思是路面石頭居然那么多，“rocky”，騎起來也是很“搖滾”啦）。這分明就是給大飛小盤輪子寬的山地車爬的坡嘛，但不管怎么說，我們依舊堅(jiān)持奮戰(zhàn)到底。
每拐一個彎，前面就又多一些崩落的石頭，我們不敢騎得太靠外側(cè)，擔(dān)心會有大塊的石頭隨時掉下來。我們甚至還要涉水騎行，毫無疑問，這對于我來說是第一次遇到在上坡時要過河的情況。話雖如此，路上的風(fēng)景還是很值得我們來騎一趟的，我們不得不說，如果你打算騎從南阿爾卑斯山至太平洋的騎行路線，那這一條小路也是一定要體驗(yàn)的，看看自己可以在這條路騎多遠(yuǎn)。
騎過一段相當(dāng)粗礦的下坡之后，話說在那段路多虧我們的碟剎和32mm的輪胎，我們回到了從南阿爾卑斯山至太平洋的騎行路線，開始了當(dāng)天最長的爬坡。那是最好的騎行路段之一，路在山毛櫸林里穿梭蜿蜒，然后進(jìn)入到一片空曠的原野，順著上面的山脊線而伸展向前方。
有人告訴我們說，這一段路將來會蓋些木屋，于是我們就想，如果這段路會被商業(yè)化，那我們最好是趁它還保持著現(xiàn)在的模樣離開這里。
經(jīng)過10來次以為自己到達(dá)了坡頂?shù)腻e覺之后，我們終于騎到了坡的另一邊開始下坡，一路曲折又顛婆，全是石頭。一路直下騎到兩車道，穿過琥珀色的草地。那感覺就像是在坐過山車，你所需要做的就是確保自己不會因壓到路邊或者跨過了邊界而脫離軌道。
草地在身后倒退，我們決定稍稍繞一段去奇特的陶土崖（Clay Cliffs），有人跟我們提過那地方。你可以一路騎上去或者繞著騎過這些讓人過目難忘的尖峰，它們讓我聯(lián)想到巨大的白蟻丘。
當(dāng)天最后的一段路帶著我們進(jìn)入了Omarama鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)氐亩嗳伺菰枵戎覀兡�。雖然跟另外兩個臭熏熏的家伙共享一個大浴缸好像不是特別有吸引力，但我必須承認(rèn)在兩天艱辛的騎行之后，我很希望好好泡個澡放松放松。
第三天，Omarama至Oamaru，141公里
這是我們騎行時間最長的一天，不過也是在公路上騎行最多的一天。我們的公路越野車允許我們放開一點(diǎn)充分利用平整路面的優(yōu)勢。
從Omarama出發(fā)之后，之前那討喜的天氣在最后的兩天卻跟我們翻臉了，變得更冷了，天色陰沉，空氣潮濕。這條從南阿爾卑斯山通向太平洋的路徑所做的一件事，就是帶領(lǐng)你穿越不可思議的不同景色和氣候帶。這一天我們經(jīng)歷的跟你們平時所看到的新西蘭更為相符：起伏的群山、綿羊成群的小牧場、低溫以及另一個要環(huán)的湖。
雖然這是一趟關(guān)于在崎嶇小路騎行的旅程，但在公路上不要命地奔襲開始一天的騎行，這種感覺也很好。我們在Otematata騎上一個小小的上坡，接著就是一個又長又流暢的下坡。一路朝Otematata飛馳而下，然后是一個走向Benmore大壩（Benmore Dam）的左拐彎，迎接我們的是一個短而陡的爬坡。
我們迫不及待地想要快點(diǎn)騎到大壩的另一邊，好開始騎下坡路，繞著湖邊的路騎行，就在這時候我們在大壩的瞭望臺上偶然發(fā)現(xiàn)了一些若隱若現(xiàn)的小路。于是我們在那土路上繞了一會才繼續(xù)向前走騎到Aviemore湖。環(huán)湖的單行道足以讓我們體驗(yàn)另一番樂趣。我們沿著曲折而平整的環(huán)湖路騎行，幾乎沒有車輛，只有延綿起伏的群山。
我們在市郊的Kurow酒廠停了一陣，停下來吃些奶酪和面包補(bǔ)充能量，還小酌了幾杯。還有70公里路要騎，或許這樣做不是很好，但我們?nèi)齻€都是身經(jīng)百戰(zhàn)的老鳥，而不是只會蠻沖的初哥。
自己安排自己的行程，更好地感受沿途的一切，這就是單車旅行的奇妙之處。本來是那樣的，要不是Andy在爬坡的時候大聲叫你等他，然后你只好停下來數(shù)腳毛等他喘過氣來的話。
果腹之后我們尋思著把當(dāng)天目的地定在Oamaru，最后的一小段路把我們帶入了完全不同的氣候帶，綠油油的牧草包圍著空空的礫石路。我們騎過與眾不同的象石陣（Elephant Rocks），他們是灰色的，看起來就跟大象一樣，那讓我想起了巨石陣。
就在這Andy和我在30秒之內(nèi)雙雙經(jīng)歷了這趟騎行的第一次，謝天謝地，也是唯一一次摔車。我被一根舊水管絆倒摔到了松軟的草地上，而Andy則在停著的時候被一個石頭卡住了而摔跤。在兩天難度頗大的路都騎過來了而沒被絆倒，到頭來卻因這些不足為患的小東西而摔跤，真的有點(diǎn)搞笑。
爬起來整理一下，我們往前穿過Rakis隧道，這是一條被廢棄了的鐵路隧道。在沒燈光的情況下騎了500米左右，騎到隧道中間兩邊都看不到頭，真是一次讓人內(nèi)心不安的體驗(yàn)。或許我們應(yīng)該把眼睛也閉上的。
其實(shí)還有另一條路可以走，給那些稍微有點(diǎn)幽閉恐懼癥的人騎的，但我們很高興自己選擇了走隧道�？吹剿淼赖臓顟B(tài)真的是讓人耳目一新，沒有被封起來也沒有明亮的燈火。這是我們在新西蘭發(fā)現(xiàn)的眾多事情中的一件——似乎很多東西都是保持著原有的樣貌。我們一直跟自己說，“如果這在澳大利亞，那里一定會有防護(hù)軌�！�
進(jìn)入到Oamaru之后，穿過當(dāng)?shù)氐囊槐娀▓@真讓人暈了頭，我們騎到了海邊，南阿爾卑斯山至太平洋騎行路線的終點(diǎn)。如果氣溫暖和的話我敢肯定我們已經(jīng)從碼頭上跳到海里了，可惜很不幸，當(dāng)天并不像那些明信片看起來那么風(fēng)和日麗。寒冷、潮濕，兩條腿累得發(fā)酸，我們不約而同地坐在了海岸，腦海里回放著旅途的一幕幕。
這三天所目睹的，是我們?nèi)松兴娺^的景色當(dāng)中最棒的一部分，所經(jīng)歷的也是我們在車?yán)锘蛘吒眯袌F(tuán)所不可能有的體驗(yàn)。整趟騎行完完全全是重在享受路途的樂趣，而不在乎前往何方。
回想起這趟旅行，我對自己之前從未到過新西蘭感到難以置信。飛到新西蘭南島比到澳大利亞的很多地方都要快，而那里的風(fēng)光跟你在其他地方所見的都很不一樣。那是一個有如此多東西賦予你、有如此多體驗(yàn)可以去嘗試的國度。還有一件事是肯定的：帶上你的單車去新西蘭，你不會失望的。
相關(guān)鏈接：
Cyclingtips公路旅行系列：《冰島公路騎行：遺漏人間的“孤獨(dú)星球”》
Cyclingtips公路旅行系列：《新西蘭公路騎行：只騎最刺激的路（上）》
Cyclingtips公路旅行系列：《新西蘭公路騎行：只騎最刺激的路（下）》
Cyclingtips公路旅行系列：《澳洲公路騎行：女生騎車時在想什么？》
Cyclingtips公路旅行系列：《泰國公路騎行（上）：環(huán)湄宏頌之折騰不息》
Cyclingtips公路旅行系列：《泰國公路騎行（下）：環(huán)湄宏頌之雨過天晴》
Cyclingtips公路旅行系列：《印度公路騎行（上）：這里不只會開掛》
Cyclingtips公路旅行系列：《印度公路騎行（下）：人文與風(fēng)光兼?zhèn)洹?/a>
Cyclingtips公路旅行系列：《新西蘭公路騎行：尋求完美之旅》
Cyclingtips公路旅行系列：《愛爾蘭公路騎行（一）：威克洛山國家公園》
Cyclingtips公路旅行系列：《愛爾蘭公路騎行（二）：黑樹籬和巨人堤》
Cyclingtips公路旅行系列：《愛爾蘭公路騎行（三）：隱秘之路》
Cyclingtips公路旅行系列：《日本公路騎行：尋訪廣島和今治最美公路》
Cyclingtips公路旅行系列：《澳洲荒野漂流記：尋回騎行的初心》
Cyclingtips公路旅行系列：《回溯<騎手>之路：從小說騎到現(xiàn)實(shí)》
責(zé)任編輯：Lnicol
