說到全球最好的公路騎行路線,沒人會(huì)想到印度這樣一個(gè)神奇的國度。不過如果你想挑戰(zhàn)熙攘又雜亂的街道,印度絕對(duì)能給你一個(gè)證明自己彪悍的絕佳機(jī)會(huì)。
Andy Rogers和Caz Whitehead前不久和Exodus Travels團(tuán)隊(duì)一起前往印度的卡納特卡邦(Karnataka),沿著這個(gè)國家的西南海岸線完成了為時(shí)兩周的騎行。這次的游記將分成兩部分來發(fā)布。
在不同地方騎行的感覺是不同的,但是從某些方面上來說卻又大同小異,無非都是雙腳踩踏,雙手握把,柏油路、碎石路、障礙物、躲避機(jī)動(dòng)車……而真正不同的是當(dāng)?shù)氐娜藗儭诼猛窘Y(jié)束后我們都會(huì)問自己:“還來嗎?”“再也不來了……”
不論經(jīng)歷的好壞,我們都能從旅行中獲得知識(shí)。我們遇到不同的人,品嘗不同的食物,跨越高山大海,最終深度地了解各地的文化。只騎行同樣的路線,看同樣的風(fēng)土人情,不可能獲取經(jīng)驗(yàn),這也是我們?yōu)槭裁聪矚g單車旅行的原因,不僅是騎行,而且是學(xué)習(xí)……
第一日:到達(dá)邁索爾(Mysore)
我們定了很早的航班,這就意味著匆匆忙忙的旅程即將開始,從墨爾本機(jī)場出發(fā),在天上過了13個(gè)小時(shí),再在德里待上兩小時(shí),繼續(xù)飛4小時(shí),落地金奈4小時(shí),然后1小時(shí)到班加羅爾,接著開車4小時(shí),穿過蜿蜒崎嶇的巷道和混亂不堪的高速,才終于到達(dá)了第一個(gè)目的地:邁索爾(Mysore)?磿灹藛?
對(duì)印度的第一印象全部來自惺忪的睡眼,一大片新奇的景象映入眼簾。刷著亮漆的房子,被破塑料布蓋著的棚屋,摩托車帶著20多只活蹦亂跳著掙扎的雞。亂七八糟的交通,地上畫的線和標(biāo)記完全被司機(jī)當(dāng)作浮云……
處處都是喧鬧,分分鐘被擠扁,到處是動(dòng)物,流浪狗遍地走,人們聚集在一起有說有笑,空氣中彌漫的生活氣息讓人無法回避。
最終我們?cè)谖顼垥r(shí)間穿過邁索爾的街道到達(dá)住處。180公里的路開了4個(gè)小時(shí),車流不是動(dòng)的不快,而是完全不動(dòng)!躺倒軟床的時(shí)候,整個(gè)人都癱掉了,第二天早上7點(diǎn)起床,在騎行開始之前只有一天時(shí)間可以徒步游玩,所以我們把還沒裝起來的自行車丟在住處。
大路的起點(diǎn)處就是一個(gè)大市場,我們進(jìn)去逛了逛,香料、水果和老大爺們推著的小車?yán)镔u的完全不知道叫什么的食物。之后徒步穿過城市,一路上都是蘋果、路邊攤、小飾品和擦鞋服務(wù)。
夜幕降臨,有一座宮殿看起來比它周圍的任何東西都要亮,成千上萬的小燈泡圍繞在每一塊磚的邊緣。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f,這些燈只會(huì)在每個(gè)周末的晚上開一個(gè)小時(shí)。之后我們吃了頓南印度風(fēng)格的晚餐,一盤盤的咖喱、面包和米飯將大家團(tuán)團(tuán)包圍。今天要早睡,為了明天能早早起床。
第二日:邁索爾—朗迦難德廟—邁索爾
騎上安裝調(diào)試到全新的自行車,我們看到北邊的一個(gè)有著清真寺和廟宇的小鎮(zhèn)。能看到的地方并不是我們的目標(biāo),能趕緊逃離擁擠的城市才是正確的選擇。
很快,喧鬧嘈雜的街道延伸到郊外變?yōu)猷l(xiāng)村公路,但是小鎮(zhèn)卻一個(gè)接一個(gè)。
一路上小孩子們會(huì)從家里跑出來,追逐在我們后面用英語喊著:“Hello”、“How are you?”和“What is your name?”農(nóng)民扛著大鐮刀從地里穿過,時(shí)不時(shí)地砍一砍莊稼,看到我們時(shí)才會(huì)抬起頭來注視著我們騎車經(jīng)過。兩個(gè)小伙子在我們到達(dá)清真寺的時(shí)候走了過來,有一個(gè)還抱了只雞。他抱雞的樣子就像抱嬰兒,那只被他抱著的雞看起來非常有滿足感。
清真寺里面也有差不多十個(gè)孩子,但是基本上沒看到大人。人們從這個(gè)房子跑到那個(gè)房子,看起來全是急匆匆的,不過卻不發(fā)出一絲聲響。清真寺尖頂上有個(gè)鴿子窩,里面的鴿子有時(shí)會(huì)突然被嚇得一涌而出,過不多久又全都飛了回來。
我們沿著公路向西,在朗迦難德廟(Sri Ranganathaswamy Temple)停下來稍作休整
這里的奶茶攤非常多,我們挑了家能在外面坐的,在大樹的蔭涼下休息。小商店在這里聚集,雖然沒能形成一座小鎮(zhèn)但也差不多了
商店附近有一座小橋,過了橋之后我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)坐落在神廟之間的社區(qū)。河水拍打在河邊婦女坐著的臺(tái)階上,也沖刷著她們正在洗的衣服,一遍遍地把它們拍在石頭上。
回到邁索爾的行程基本和來時(shí)一樣,不過更堵了,而且整個(gè)下午都吵到爆。TUTU車屁股冒的煙,人們焚的香,還有彌漫在空氣中的馬莎拉……聞著聞著突然就餓了,我們停下來吃了印度最具特色的塔利(Thali),香蕉葉上放著幾塊咖喱蔬菜,伴著又薄又軟的飛餅。下午匆匆結(jié)束,明早就要離開邁索爾,又是一趟早班機(jī)。
第三日:邁索爾—Nanjagud
天剛亮就有風(fēng)箏和鳥從窗前飄過,我們打包好行李和車準(zhǔn)備上路,清晨出發(fā)意味著我們能避開繁忙的交通,還能欣賞到被籠罩在清晨薄霧下的城市。淡淡的陽光從樹縫中灑下,我們也將離開邁索爾前往查蒙迪山。
后來我們有一種這是西方國家城市的錯(cuò)覺,有一段爬坡好得簡直應(yīng)該被拿來讓公路車手集訓(xùn)。只不過這里沒有自行車,而只有小巴士,上面擠滿了要去山坡的黑花崗巖牛神雕像祈禱的人們。一小段下坡后我們向南騎——這是到達(dá)終點(diǎn)瓦卡拉之前會(huì)一直保持的方向。
我們選擇了一條長線,遠(yuǎn)離公路,雖然讓里程比原計(jì)劃更長,但是總算是值得。路邊還沒熟透的小香蕉掛在樹上,這種香蕉比我們平時(shí)騎行時(shí)補(bǔ)給的品種可甜得多。
這些路讓我們感覺像是穿越回了過去,人們自給自足,而且也絲毫不在乎物質(zhì)財(cái)富——盡管這種思緒經(jīng)常被一些鎮(zhèn)子上的劣質(zhì)大喇叭放的阿三流行歌給打斷。
遠(yuǎn)離公路的決定讓我們僅僅能看到沿途的一點(diǎn)點(diǎn)東西,坐大巴貌似是去遠(yuǎn)處的更好選擇。這里的大巴松松垮垮,不過好歹有座位,但是完全沒有車窗。£P(guān)鍵是連車廂邊都沒有,也就是說坐后面的人如果不抓穩(wěn)扶好的話就會(huì)——飛出去!大巴在坑坑洼洼的路上狂飆,司機(jī)經(jīng)常開到逆行的一邊,一輛輛卡車逼近,他卻用神乎其技的駕駛手法把我們帶進(jìn)了永遠(yuǎn)不會(huì)想在里面騎行的奇葩交通之中。
晚上的住處是一個(gè)上下鋪的房間,這里每個(gè)房間都以附近的公園里的動(dòng)物命名。天很快就黑了下來,我們也隨著夜色入眠。
第四日:班迪普爾國家公園
今天早上計(jì)劃的路線是老虎保護(hù)區(qū),但是那里禁止騎行,主要不是老虎的問題而是大象也占據(jù)了這個(gè)地方,這些大象有狂暴的傾向,如果真的出現(xiàn)了危險(xiǎn),最好的辦法就是趕緊摘下頭盔朝它們?nèi)尤ィ高@樣能讓他們淡定。
被濃霧籠罩的早晨逐漸變得陽光閃耀,我們沿著曲折的公路開始穿越森林的旅程。在這里騎行并不容易,但卻能在視覺上得到滿足。郁郁蔥蔥的樹林和遠(yuǎn)處的高山都讓我們被深深吸引。在跨過泰米爾納德邦(Tamil Nadu)的邊境后,我們就算從國家公園里走了出來,幾個(gè)小時(shí)前出現(xiàn)在眼前的山現(xiàn)在就在眼前,而它們的頂峰卻都消失在云中。
享受著超級(jí)平整的公路騎向下個(gè)酒店,在連續(xù)幾天的坑坑洼洼和碎石路之后,這真是極好的改變
今晚的住處在尼爾吉里(Nilgiri也就是當(dāng)?shù)厝丝谥械乃{(lán)山)山腳的附近。明天要面臨一個(gè)聽起來很可怕的爬坡,11公里,11%的坡度,垂直爬升1200米,到達(dá)烏塔卡蒙德。
暫且不說這些數(shù)字,我們碰到了附近一個(gè)農(nóng)民家庭,他們邀請(qǐng)我們進(jìn)去喝姜茶和一種甜甜圈似的小吃。他們的農(nóng)場有點(diǎn)像小說中描寫的一樣,爺爺在放牛,父親處理著作物,兄弟姐妹們分配者其他的工作,而母親照看著雞群和水,這樣的小世界真是美妙!
多想在這樣的農(nóng)場里住下來,但是我們還是不得不離開了這低調(diào)又不可思議的住所,回自己的地方睡覺……
未完待續(xù)……
本系列連載第二篇:《印度公路騎行(下):人文與風(fēng)光兼?zhèn)洹?/strong>
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