提到日本，腦海里首先出現(xiàn)的字眼便是“禮貌”、“干凈”、“守時(shí)”、“霓虹燈”、“相撲”甚至是“凱林賽”（Keirin，日語：競輪 / ケイリン，是場地自行車的其中一個(gè)比賽項(xiàng)目。賽事起源于日本，故又會(huì)以其日語發(fā)音譯為凱林或凱林賽。是一組參賽選手在摩托車帶領(lǐng)下完成一定圈數(shù)之后，在距離終點(diǎn)前600-700米進(jìn)行終點(diǎn)沖刺的比賽）。我一直都知道那里有深厚的自行車文化積淀，但它并沒有明顯地表現(xiàn)出來。直到圍繞瀨戶內(nèi)海和西南部的廣島騎行了一周后，這一切才發(fā)生改變。
我只去過一次日本，而且是多年以前。當(dāng)時(shí)是工作出差，我甚至沒有看到辦公室以外的任何東西。開個(gè)玩笑，我其實(shí)是出去過的，只不過是在大晚上開會(huì)前去弄點(diǎn)零食來吃——以為買的是汽水和餅干，結(jié)果拿回來才囧囧地發(fā)現(xiàn)是啤酒和狗糧……隨著對(duì)日本了解的深入，我也越發(fā)地覺得自己曾對(duì)它的認(rèn)識(shí)其實(shí)連皮毛都算不上。流行文化和歷史的交織融合，讓它成為我去過的最獨(dú)特的地方。
此次行程緣起于日本旅游局想讓我們推廣即將來臨的“島波海道國際單車節(jié)”，當(dāng)時(shí)我們有點(diǎn)犯難，一個(gè)還沒開始的活動(dòng)怎么推廣呢？我隨之一想，不如先來此單車旅行吧！我叫上了平日里騎行的小伙伴Danny和Paul，敲定日期，訂好機(jī)票，日本騎行之旅一切就緒。從澳大利亞出發(fā)向北，我們即將踏上一個(gè)相反季節(jié)里全然不同的國度，好在基本沒有時(shí)差的困擾。
Danny（左）和Paul（右）
自從我搬到澳大利亞居住后，Danny和Paul就成了我的車友中的基友。Danny的日常就是騎行-洗衣服-騎行，這貨上輩子應(yīng)該是個(gè)日本人，守時(shí)、古板、潔癖還略帶古怪。這次他要做的就是——保持帥氣的外表，以及背所有的攝影設(shè)備，他還帶了本電影段子大全，也許是該帶上這些讓他在爬坡上慢點(diǎn)的東西……
Paul則截然不同，他曾經(jīng)登過兩次珠峰（雖然第二次才登頂，但是第一次距頂峰只有100m這種事我會(huì)到處亂說嗎）。他說自己有工作，其實(shí)誰也沒見過他上班，可是所有他接觸到的東西都變成了——錢！Paul這次的任務(wù)就是制定計(jì)劃行程，確保我們不會(huì)迷路。如果這事交給我和Danny去做，那我保證肯定讓你連機(jī)場都出不來。
得知了日本的獨(dú)特之處，我覺得我們得把行程計(jì)劃精確到分鐘。一周之內(nèi)我們有很多地方要騎，我可不想錯(cuò)失一分一秒，也不想每天醒來還在考慮今天要去哪兒。起初我聯(lián)系了很多在日本的朋友關(guān)于在廣島騎行的問題，結(jié)果得到的回答卻驚人的一致：“怎么不環(huán)廣島呢？”我被指向了富士山、京都、長野和大阪的方向。我們開始制定應(yīng)急計(jì)劃，以防到時(shí)回不來。
10小時(shí)的紅眼航班把我們帶到了東京，盡管在飛機(jī)上睡得很不舒服，卻還是充滿精力地在一個(gè)高峰期有1300萬人的城市上空醒來。
長島戲旺沿海/島波海道單車道（Shimanami Kaido cycleway）
第一個(gè)目的地是沿海單車道的起點(diǎn)——尾道市，這條單車道連接了多個(gè)島嶼和多座驚人的橋梁。我們搭乘高鐵（新干線）到達(dá)旅途起點(diǎn)尾道。
酒店里有一家捷安特，咖啡、蛋糕、酒吧、餐飲和住宿應(yīng)有盡有
U2酒店里的高大上前衛(wèi)科幻感十足的馬桶
接待我們的是Aki，我們這次友好的日本向?qū)�。我們住進(jìn)了尾道U2自行車酒店（Onomichi U2 Cycle Hotel），真是一次意料之外的驚喜！這座建筑其實(shí)是個(gè)有70年歷史的造船廠倉庫，被精心翻修，在今年3月才開張。酒店里有一家捷安特，咖啡、蛋糕、酒吧、餐飲和住宿應(yīng)有盡有，酒店房間更是特意為自行車愛好者而設(shè)計(jì)。房間內(nèi)有停車架、工作臺(tái)、落地氣筒、洗衣機(jī)（Danny要爽到了）以及任何讓自行車愛好者們覺得需要的東西。
向?qū)ki，他帶我們找到了好吃的八朔蜜柑大福
Danny，Paul和我還在把車從裝車包里取出的時(shí)候，Aki已經(jīng)迫不及待地想帶我們出去騎行了。沒睡好加上坐飛機(jī)導(dǎo)致的腳踝腫脹，還有吃了太多垃圾食品，朝陽下的休閑騎應(yīng)該正好可以熱身放松腿腳，也可以提前為這次騎行找點(diǎn)感覺。
很快Aki就和性格極像日本人的Danny相互熟（gao）悉（ji）了
還不到10分鐘，我的心率就飆到了180，Aki在前面把我們拉的感覺像是繞圈賽的最終圈，因?yàn)樗獛覀兊轿覀兿肴サ哪切┡榔露�，并且要保證在日落前安全歸來。很顯然，這意味著我們的均速要到45！從此Aki就獲得了“Akimov”的昵稱。（來源于傳奇的個(gè)人計(jì)時(shí)牛人Viatcheslav Ekimov/維亞切斯拉夫·�；颍�
在吊橋上有極佳的觀海視野
沿著瀨戶內(nèi)海的島波海道前行，在騎經(jīng)那些連接島嶼的壯觀的吊橋時(shí)，欣賞著美麗的海景，我們發(fā)現(xiàn)了日本粗獷的一面，而這些功勛卓著的工程更是無需多言。
從尾道開始，我們便從一個(gè)島跨越到另一個(gè)島，而它們都看起來像是保留了大量日本傳統(tǒng)的地方。大概是因?yàn)檫@些地方并沒有吸引普通游客的點(diǎn)，而幸運(yùn)的是，自行車總會(huì)帶我們?nèi)サ侥切┪粗亍u波海道對(duì)于騎行者來說真的是很完美的設(shè)計(jì)。去不熟悉的地方騎行，帶上地圖往往是非常好的想法，而這條線路在容易走錯(cuò)的地方都會(huì)漆上藍(lán)色的線。偶爾會(huì)看到騎車往來，它們經(jīng)過的時(shí)候都會(huì)和我們保持很大的空間，這種感覺非常的安全。
在島波海道上騎行，你總是能發(fā)現(xiàn)一些讓人目（xia）瞪（niao）口（le）呆的東西，比如這個(gè)直升機(jī)
再比如Aki一位車友的最強(qiáng)“儀表盤”，難道他之前是開上圖直升機(jī)的？
其中一座大橋內(nèi)部有專門的自行車道
帥氣的Danny很受日本妹子的歡迎
每座橋都需要收費(fèi)，每張票大概50-100日元，橋頭有投票的籃子。我們發(fā)現(xiàn)這完全是種“信譽(yù)制度”，不想買票也沒人會(huì)把你抓回來，一切全憑自覺。我們也發(fā)現(xiàn)日本的信譽(yù)制度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過西方很多國家。
沿著這條路騎行了一段時(shí)間，我們想去探尋些不一樣的東西。大橋和自行車道固然很棒，但是我們卻想離開主路去探索未知。這次運(yùn)氣真的很好，Aki完全知道我們想要去哪里。
這一段經(jīng)過了最原始的日本村莊，一股清新自然的風(fēng)拂面而來
原計(jì)劃是繼續(xù)騎行到今治市，而我們轉(zhuǎn)向西邊的吳市方向去尋找那些騎游客們很少會(huì)看到的路、村莊和山。Aki帶我們騎向百年歷史的古城、橫貫在大山之上的公路，還有圍繞內(nèi)海的海岸線。這大概是我騎行歷程里最難忘的一天。Paul、Danny和我都對(duì)每一處地方表示出深深的敬畏。
天色漸晚，我們在廣島附近結(jié)束了騎行，坐車到達(dá)酒店。今天從尾道到吳市的騎行對(duì)于常規(guī)的游客來說有點(diǎn)不科學(xué)，因?yàn)檫@是條單程線，旅游局幫我們把行李提前運(yùn)到了位于廣島的酒店。這里的快遞服務(wù)非常到位而且價(jià)格合理，提前將行李通過船運(yùn)快遞到目的地的酒店，這真的是一個(gè)很棒的選擇。
當(dāng)晚我們?nèi)コ粤思翼n式燒烤，這是很棒的一餐，被Aki拉爆了一整天后，它就不僅僅是好，而是有史以來最好的！好吧，我是經(jīng)常用“有史以來最好XXX”來形容，但是這次是真的，看看我吃了多少就明白了。
溫井水庫
騎往溫井水庫，這是如果島波海道不好玩時(shí)我們的應(yīng)急計(jì)劃。當(dāng)然，如果我們能不騎車就完成剩下的行程的話，那會(huì)更好的。不過我們還是無法滿足。機(jī)智的小伙伴Paul通過對(duì)Strava地圖、地形圖、谷歌街景和Strava人氣路線上的查找，發(fā)現(xiàn)了今天的線路。這注定是一條好路線，而且正好又是Aki熟悉的地方，他對(duì)這些路了如指掌。
騎行時(shí)雙腿感覺越來越重，這種感覺在一個(gè)40公里的緩坡上愈發(fā)明顯。跟昨天一樣，也是在一個(gè)很小的區(qū)域內(nèi)碰到了各種多變的地形。
我們從山林小道爬上滑雪場的頂端，這條路要是在幾年前絕對(duì)不會(huì)被發(fā)現(xiàn)，那時(shí)可沒有高科技的電子地圖，但是再高科技的導(dǎo)航、地圖，也不如自身對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r的了解，于是Aki又一次成了我們的救星。
有一個(gè)坡頂偏離了我們原來設(shè)置的線路，路在這里消失不見了。Aki扛起他的車開始往一個(gè)超陡的差不多300米的草坡上爬，我們?nèi)齻�(gè)瞬間傻眼了。我們（特別是還登過珠峰的Paul）堅(jiān)決反對(duì)這么走，可是Aki頭也不回地一路向上。
沒辦法，只好跟著他的路線往上爬，到達(dá)坡頂之后我們才明白為什么Aki那么固執(zhí)地堅(jiān)持自己的選擇。這里的視野真是一覽眾山�。〉沁@兒還是沒有我們的碳架公路車能騎的路。
Aki掃視了一眼，繼續(xù)往山坡的另一面走了下去。我們心想，今天是干嗎來了？！跟著Aki下到坡底，這次我和小伙伴們是真的徹底驚呆了，竟然是一條鋪砌而成的單軌林道！這可是山地車手門夢寐以求的路啊，但對(duì)于我們應(yīng)該騎在柏油路上的公路車來說……也算是僅在日本才有的經(jīng)歷。不過好歹找到了能騎的路，從此我們再也不會(huì)質(zhì)疑Aki的判斷了……
“有史以來最好的”又一天結(jié)束了，我們回到了酒店，然后徑直去了昨天那家燒烤店，這次是沒有我們慷慨的向?qū)Ш椭魅�，而是我們自己去的，能找到那兒簡直是騎跡！好在經(jīng)過昨晚一頓饕餮暴食之后，服務(wù)員不用忍受我們糾結(jié)的肢體語言就知道我們想吃什么了。
原爆圓頂館，是廣島和平公園的一部分
在這里經(jīng)歷了超乎預(yù)期的兩天后，我們一致決定不急著離開廣島去執(zhí)行之前的計(jì)劃（原計(jì)劃前往京都繼續(xù)探索騎行），而是決定去廣島市——那座在1945年被原子彈摧毀的城市繼續(xù)呆上一段時(shí)間。
我覺得，騎行是了解、感受一個(gè)國家最好的方式，我們這次的日本之旅再次證明了我的觀點(diǎn)。自行車把我們帶向了完全未知的地方，也讓我們在旅途中認(rèn)識(shí)了更多的新朋友。如果現(xiàn)在再讓我用一些詞來描述日本的話，我想“自行車圣地”一定會(huì)在其中！
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圖片：Wade Wallace
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