由凱薩克（KS）、升陽、neco等共同打造的2013臺灣挑戰(zhàn)單車之旅今日終于揭開帷幕。
第一站：從頭城經(jīng)過宜蘭市、大同、明池，最后抵達住宿地明池山莊，這里也是臺灣北橫公路的最高點，海拔約1240米，全程78.3公里。
3月23日下午，本年度臺北展剛剛結(jié)束，各路品牌商以及單車愛好者們就已經(jīng)集體乘坐大巴抵達宜蘭市頭城，宿理歐海洋度假中心。那里是海洋的天堂，賓館臨近太平洋海灘，海邊黝黑而鋒利的巖石表示這里已經(jīng)經(jīng)受著海洋的拍打千萬年。當(dāng)我們抵達住宿地時，已近傍晚，加上陰云天氣，不多久天就暗下了。人們?nèi)齼蓛稍诤＿叺男÷飞仙⒉剑犞窖蟮牟�，也許這里是一個讓人忘卻一切記憶的地方。晚飯后大家開始檢驗自己的愛車，在接下來的日子里，愛車是他們最親密的伙伴。由于前幾天忙碌著臺北展的事情，大家都選擇早早地睡去，為第二天的騎行做好充足的身體準(zhǔn)備。
下面我們就結(jié)合沿途的圖片，一步步講述路上的故事。
3月23日臺北展一結(jié)束，我們一行人便乘大巴前往位于頭城的住宿地，住宿的賓館就在太平洋海岸旁，很可惜天空陰云密布。
一早，車友們早早起床打包行李、吃早餐、裝車、準(zhǔn)備好騎行裝備、做熱身準(zhǔn)備
本次環(huán)島騎游可謂是大家的盛大節(jié)日，出發(fā)前怎么能少張合照留念呢，將來等自己老了，我們也許會指著這張照片告訴孫子孫女“這是爺爺、奶奶年輕時做過的事情哦”
一聲振臂高呼，環(huán)臺灣我們來了！
走出頭城不遠，我們漸漸暫別咸咸的海風(fēng)，也許等我們下次再見只能在第六天墾丁一站；但風(fēng)景無處不在，沒有海洋但有稻田。矮矮的剛長出水面的稻田被分割成一塊塊。
由于靠近海洋，天空陰云變化莫測，一會兒露出一點藍天
臺灣真的很小，騎出頭城三十公里左右我們就到達了宜蘭市，這里是溫泉圣地，而從臺北驅(qū)車到這里不足兩個小時，這里就成了臺北人周末假日旅行的必選之一。
臺灣的確是個有愛的地方，我們知道臺灣人民喜歡開踏板摩托作為代步工具，在安全頭盔的設(shè)計上真的是非常的多種多樣。
地緣因素，臺灣盛產(chǎn)水果，這里當(dāng)然是吃貨的天堂咯；在這里不得不提下亞洲車神廖武雄，他作為本次活動的后勤人員為大家服務(wù)，沿途還不忘記教大家如何做一個合格的吃貨：“吃水果一定要用拌有鹽巴的酸梅粉，而且最好是把酸梅粉灑在水果上然后瘋狂地搖晃，讓酸梅粉均勻地和水果結(jié)合，這樣的水果才是最甜的�！�
俗話說靠山吃山靠水吃水；臺灣四周都是海，魚產(chǎn)豐富的讓你們想不到，在宜蘭市我們就有幸看到一個賣魚檔，巨大無比的魚頭，聽聞還有鯊魚售賣，可惜看到時它已經(jīng)被五馬分尸了。當(dāng)魚檔老板聽說我們是從大陸過來的，熱情的他立即想邀請我們?nèi)ニ臐O場參觀，我們婉言謝絕。
近中午時分，陰云慢慢散去，熱烈的太陽熱愛著我們，即使這樣，興奮的車友也不忘在騎車時模仿去年職業(yè)公路環(huán)賽上某知名車手的經(jīng)典沖線動作。
花的海洋
升陽施董事長，本次環(huán)島騎游活動的車輛多由他們提供
累了就休息下，然后繼續(xù)
凱薩克許董事長絕對是騎車旅行愛好者，在他的大力支持下，才有了一年一度的環(huán)島騎游。
中午大家在英仕山莊吃午飯，下午一點半再次出發(fā)。
2012挑戰(zhàn)單車之旅的路線圖
下午的路線只有20多公里，全為爬坡路面，坡度在9度左右，而且有很多轉(zhuǎn)彎
對于車手們來說爬坡是件痛苦的事，但對于廖武雄來說算是找到了游樂場——漂移車
漸漸地我們走進了深山，遠山的風(fēng)景
眺望山下，盤山公路在山間濃密叢林中，這就是我們剛剛走過的路
在臺灣山區(qū)或者海岸騎車，當(dāng)?shù)缆肪揪�為紅色時表示該路段為危險路段禁止停車，像圖中這樣的路線，也許是因為左側(cè)山崖容易出現(xiàn)落石，也可能是因為道路過窄而禁止停車。
沿著山路慢慢騎行，濃密的叢林山路顯得無比安靜，路側(cè)筆直的樹木直插云霄
隨著海拔的提升，氣溫也逐漸降低，一片紅紅的顏色吸引了我們，走進才發(fā)現(xiàn)竟然是幾株小葉楓樹，濃濃的紅色有股深秋的味道。
經(jīng)過下午三四個小時的騎行，我們終于抵達目的地明池山莊
傍晚時分，天色漸暗，山林中氣溫開始急劇下降，天空中的云翻騰著，希望明天不要下雨。
住宿的明池山莊屋內(nèi)用品多是實木制作，屋外也是濃密的樹林，晚上蟲鳴聲不斷。
美味晚餐，大快朵頤！
第一天路線圖，由GARMIN XT-910腕表記錄
責(zé)任編輯：Adair
