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環(huán)島歸來說環(huán)島-詳細(xì)說明
2012-02-02 09:27:12
出處 : BIKETO車友論壇
作者 : waterchina
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我從2012年1月14到24日完成了海南環(huán)島。我從成都飛海口，14號出發(fā)，從東線進(jìn)，西線出，騎行十天，在三亞休整一天。
這次騎行總的來說很好玩很過癮，我建議所有喜歡騎車的人都去海南環(huán)島。即使不騎車，徒步或者搭車也是有趣的旅程。
所以我將一些體會(huì)記下來，供那些有計(jì)劃去環(huán)海南的朋友參考。
1.到達(dá)和離開
我本來打算春節(jié)期間在海南租自行車的，但后來看了一下當(dāng)?shù)氐膱?bào)價(jià)，差不多600到700，覺得有點(diǎn)貴，所以決定自己帶車。
我在成都，在當(dāng)?shù)亟莅蔡剀嚨甏虬�，價(jià)格30元。打包其實(shí)很簡單，只拆下了前輪、腳踏和橫把，另外要上飛機(jī)，把氣全放了。需要注意的是打包后在成都機(jī)場需要走專門的大件行李安檢。四川航空還不錯(cuò)，專門有小妹安排過大件行李安檢，而且在20公斤以內(nèi)免費(fèi)（我過安檢前先在普通柜臺(tái)前稱了重量的，所以如果不想有麻煩，最好別超過20公斤。雖然后來我看到一個(gè)車友在過磅時(shí)過了20公斤，人家也沒說什么，這事看人品）
離開海南的時(shí)候，因?yàn)橐鹊綇V州，所以沒有隨機(jī)帶走，而是委托�？诿览_(dá)車行的老板阿華代為寄回來，這是路上碰到的小邱介紹的。阿華初二就開門營業(yè)了，提供車子從清洗、保養(yǎng)、打包、郵寄一條龍服務(wù)。我在他店里看了他打包，贊一下，真的很仔細(xì)很熱情。到達(dá)和離開時(shí)推薦去他的店里保養(yǎng)一下，就在環(huán)湖路上，那一帶住宿也很方便。
2. 裝備
我是一個(gè)騎行菜鳥，去海南環(huán)島前只騎過900多公里，最長的距離是從成都到白鹿鎮(zhèn)，兩天往返195公里的樣子，對于自行車裝備沒什么認(rèn)識。
這次環(huán)島的車子是捷安特的FCR3300，據(jù)說是跨界車，公路車的輪組（700C），其它都偏于山地車�？偟脕碚f，它很好的完成了這次環(huán)島。剎車、變速、輪組甚至配的貨架都沒問題。關(guān)于裝備我的一點(diǎn)體會(huì)是：
1）一定要帶備胎！
這次準(zhǔn)備地最不充分的地方是沒有買備胎，原裝的是28C的內(nèi)胎，我在成都迪卡儂沒看到，在捷安特車店忘記問了，網(wǎng)上購物也沒買下，到�？诤缶尤挥滞泦柫�。在三亞休整的時(shí)候居然全城沒有700CX28C的內(nèi)胎，后來買了一條23的。這導(dǎo)致我在西線不斷爆胎時(shí)，非常被動(dòng)和難辦。
2）補(bǔ)胎工具
去海南之前我沒有補(bǔ)過胎，網(wǎng)購的補(bǔ)胎工具沒開過封。在海南總共爆胎9次，總有車友幫著我修理，我自己可能也補(bǔ)過一兩個(gè)洞�，F(xiàn)在對我來說，補(bǔ)胎應(yīng)該不是什么大問題了。
我建議一定要帶一支記號筆，漏氣的地方真的很難用肉眼看到，特別是有多個(gè)破洞時(shí)，記號筆是必須的。另外，工具套件里的挫刀很差，也可以考慮買一個(gè)好用的帶上。
3）碼表
這次環(huán)島的準(zhǔn)備公里數(shù)我不知道，應(yīng)該碼表在三亞時(shí)就壞了。買的是一個(gè)雜牌子的無線碼表，里程無故清零，平時(shí)也經(jīng)常顯示出98.2的最高時(shí)速，進(jìn)水后在太陽下一照里面全是白汽，在到海口之前，干脆整個(gè)從支架上消失了。我大約知道掉哪兒了，但實(shí)在沒興趣撿回來了。
所以一個(gè)好一點(diǎn)的碼表還是必要的。
4）潤滑油
大約走了幾小時(shí)的雨天爛路后，感覺車子各個(gè)地方都在響，雖然不太影響騎行，但應(yīng)該會(huì)比較傷車子。正確的做法也許是找個(gè)地方?jīng)_一下車，然后上點(diǎn)油什么的。我在三亞捷安特車店時(shí)，他們噴了點(diǎn)什么東西在各個(gè)地方上，車子一下就什么都不響了。打算以后問一下是什么玩意，然后也帶上一小份。
5）駝包
用的是波爾駝包。出來騎行駝包肯定比背包好用，這一路上一直套著防雨罩，駝包沒什么問題。
但必須要說，這個(gè)駝包的拉鏈很難弄，打開和拉上都很費(fèi)勁，特別是在騎得很累的時(shí)候，手指根本沒力氣來折騰那個(gè)拉鏈，其中有一個(gè)拉鏈的繩子還拉斷了，我想下次我不會(huì)再用它。
6）衣物
海南騎行，不管什么季節(jié)都應(yīng)該長袖衣褲，外加頭巾。我這十天中，只有一、兩天見到了太陽，因?yàn)榇┒萄潱ドw那一塊還是被曬傷了。曬黑是一方面，很痛的。
涼鞋或拖鞋是必備的，如果不怕腳背曬成炭，穿涼鞋騎行很方便，而且到海南總得下海吧。
雨衣是必備的，在海南碰到下雨的機(jī)率太高了。
實(shí)踐證明，騎行褲比內(nèi)褲舒服。
另外，我在迪卡儂買的頭盔很差，出了汗有臭味，不好清洗，顏色比較低調(diào)。
3. 路況
我會(huì)在行程中更詳細(xì)地說明經(jīng)過的路況，但總的來說，海南的路很好，不管什么車環(huán)島都不需要太大的顧慮。
這一路走過高速、國道、省道、縣村道。不管什么道總有些在修路的地方，但絕大部分路很好走。
我個(gè)人不是很喜歡上高速，一方面確實(shí)是危險(xiǎn)，另一方面也不見得好走。有的高速緊急停靠帶很多小石子，有的則坑坑洼洼，不見得比國道省道好走。此外走高速風(fēng)景也不好，我還遇到了高速上爆胎、逆風(fēng)等�？傊Ｄ系母咚傥覀�(gè)人建議盡量不走。
國道的路況很好，唯一不爽的是快完成環(huán)線到�？谥埃捎诟咚傩蘼�，所有的車都在國道上，騎走來壓力很大啊。另外海南的很多鎮(zhèn)都是依國道而建，經(jīng)過城鎮(zhèn)是會(huì)有大塞車——是的，塞到連自行車也走不動(dòng)，當(dāng)然，這也可能是因?yàn)檫^年的原因。
縣鄉(xiāng)道我一般都問清楚了才走，當(dāng)?shù)厝巳绻f能走，那基本是很好的水泥路，非常適合騎車。
總而言之，海南環(huán)島的路況不會(huì)是大問題，如果可能，也許盡可能地騎行在縣鄉(xiāng)村道上會(huì)更加舒服。
4. 風(fēng)景
這已經(jīng)是我第三次去海南了，所以說傳統(tǒng)的旅游區(qū)的風(fēng)景對我而言沒太大意義，我更關(guān)心的是騎行路上的風(fēng)景以及不是旅游區(qū)的風(fēng)景�；旧希胶Ｄ暇褪强春�，然后騎行在很舒服的各種路上。
1）木蘭頭
在海南的東北角，有大的石頭和海難，是我們環(huán)島游見到的第一個(gè)海灣。去的時(shí)候下午6點(diǎn)左右，海灘上沒人。非常適合露營的地方，據(jù)說可以看到日落和日出，但那天陰天，沒有看到。木蘭頭有個(gè)燈塔管理處，可以住宿，也可以在露營時(shí)取用淡水。
2）銅鼓嶺
是一個(gè)制高點(diǎn)，在上面可以看到大海的遼闊，當(dāng)然前提是天氣晴好。我們?nèi)サ臅r(shí)候快下雨了，并沒有覺得景色很好，但確實(shí)是很好的一段體驗(yàn)。共有300米的高度，我是推車上去的，路上一個(gè)90后車友居然全程騎上去了，太牛了。
3）東郊椰林
東效椰林是一個(gè)大的概念，那一帶騎車在椰樹中穿行是很不錯(cuò)的感覺，海灘也可以看看，管理人員要求把車停在景區(qū)外，但還是有車友設(shè)法推過去了。
4）港北
一個(gè)小漁港，其實(shí)不是什么風(fēng)景區(qū)，但可以看漁船上的各種魚，另一個(gè)騎友小蔣堅(jiān)稱他看到到小鯊魚。
5）大花角
很安靜的一個(gè)海灣，有不少漁船停在海灣里，應(yīng)該可以露營，由于在東邊，也許適合拍日出什么的。
6）石梅灣
石梅灣，漂亮海灣，已經(jīng)有很多游客了，有公共設(shè)施，露營應(yīng)該不是問題。
7）日月灣
從高速騎行下到日月灣很驚艷，值得騎友一去。
8）亞龍灣
經(jīng)典景區(qū)，但不可不去，我是休整的那一天和小朋友們一起去的，從市區(qū)坐車5元，下海、在沙灘上埋人、堆出陽具、睡覺，各種很好很休閑。
9）三亞灣
也不算是風(fēng)景區(qū)，從三亞出來走西線會(huì)經(jīng)過這一帶，那天天氣晴好，一路沿海騎，很眩目。那怕不走西線也一定要騎一下這段路。
10）鶯歌海
很臟很臭的海灘，卻是我此行唯一看到日落和彩霞的地方，如果天氣不好，一定不要去。
11）棋子灣
這應(yīng)該是西線唯一的風(fēng)景區(qū)了吧，還沒開發(fā)，人很少，漂亮的海岸線，海水還不錯(cuò)，應(yīng)該在那多住一天的。我到現(xiàn)在還沒想明白的是，為什么太陽在那不是朝海的方面落下？棋子灣不是面朝西海面嗎？
5.人物
旅途中的快樂之一就是和各色人等交流接觸，他們讓我印象深刻。
1）海南人民
我推薦所有的人都可以去海南騎行或者旅游是因?yàn)槲矣X得海南人民非常好。最近由于三亞的宰客事件，引發(fā)大家對海南的不良聯(lián)想，對此我想多說幾句。
我此前去過海南幾次，感覺最壞的是差不多7年前的跟團(tuán)，但實(shí)際上跟團(tuán)旅游基本上接觸不到把海南當(dāng)自己家園的當(dāng)?shù)厝恕?/span>
這一次是完全自助游，每的吃住行都要和當(dāng)?shù)厝舜蚪坏�。我所遇到的全部（是的，全部，沒有例外）海南人都對我們這些游客非常友好和熱情。
我離開銅鼓嶺的時(shí)候，匆忙中忘了背包和水壺，騎了十多分鐘后還沒察覺。結(jié)果是雜貨店的老板騎著摩托趕上來帶給我，兩次！
海南的小朋友最可愛了，經(jīng)常會(huì)揮揮手給你喊“加油”，還有些老婆婆，笑咪咪地說著你聽不懂的話，但眼神非常親切。
說到問路，海南人不會(huì)拒絕的，大都看見你在那醞釀問路的情緒時(shí)，就會(huì)主動(dòng)過來幫忙。甚至在�？跈C(jī)場，我和自己嘀咕了一句“怎么沒看見廁所？”，一會(huì)兒就有個(gè)朋友主動(dòng)走上來給我們指路。
我在除夕和初二的時(shí)候搭過車，對方都很明確地告知他們要漲價(jià)，而且也沒有亂收。我認(rèn)可他們漲價(jià)的要求。畢竟我們加班時(shí)，也都有加班工資吧。
還有一點(diǎn)：有說法是西線的治安不太好，人也沒有東線好。我必須澄清，西線的海南人民和東線一樣好，都是非常非常耐斯的好人。
2）各路騎友
我在海口出發(fā)前就遇到了Victory和小蔣兩個(gè)90后。對于我這70后來說，對他們最主要的評介是：體力好，能吃飯。
小蔣是從浙江騎過來的，到海南之前已經(jīng)連續(xù)騎了1000多公里。Victory則是貴州來的自行車好手，一路上他都沖在最前。
我們?nèi)齻�(gè)人結(jié)伴一路騎到三亞，然后小蔣飛杭州了。我和Vicotry結(jié)伴走完了西線。
這兩個(gè)90后真的不錯(cuò)，讓我完全改變了對90后的看法。他們都是學(xué)生，從不亂花錢，吃住都選最便宜的，對我這個(gè)中老年騎友倍加照顧。如果沒有他們的幫助，我想我可能會(huì)少了很多騎行的樂趣，希望他們生活開心，早日破處。（據(jù)說早就被破掉了，現(xiàn)在的年輕人啊。）
還有一個(gè)不時(shí)碰到的就是福建的小邱，他也是體力超群，騎一個(gè)公路套件的小拆，速度驚人，這次還在在高速路上裸奔。最后在�？诖虬孕熊嚨牡胤剑�是他有心聯(lián)絡(luò)的，感謝！
一般在路上碰到的騎友都是有趣的人。由于路線、理念和體力的差異，我的觀點(diǎn)是能一起騎就一起騎，不能一起的話也可以很開心的騎一段，大家保持聯(lián)絡(luò)，互通信息，可以省去很多麻煩。
6.飲食
這一塊其實(shí)沒什么好說的，第一是方便，第二是便宜。
一路上都可以買到水，1到1.5元。早上吃粉5到7元。中午和晚上那就看各人的消費(fèi)水平了，我被兩個(gè)90后窮學(xué)生拖著，基本上是奔著怎么便宜怎么來的�；旧掀骄淮握腿司怀^30吧。在博螯時(shí)，大家民主決策吃個(gè)海鮮，人均也不到100，這兩個(gè)90后主要是靠米飯的數(shù)量取勝的，一般每次5到8碗吧。
海南的咖啡便宜，我們在昌灑當(dāng)?shù)夭桊^喝的2元一杯，在福山鎮(zhèn)咖啡廳喝12元一杯，都可續(xù)杯。
椰子從東郊椰林5元一個(gè)，漲到亞龍灣10元一個(gè)。現(xiàn)在不是產(chǎn)椰子的旺季。
海南飲食我沒覺得有什么特別的特色。除了海鮮之外，強(qiáng)烈推薦清補(bǔ)涼，冬季的時(shí)候只有三亞有賣。我在九所問奶茶店老板娘有沒有供應(yīng)，她在樹底下乘涼說“天氣冷了，不賣了！”。她還穿短褲吶。
海南人開的小館子價(jià)格都很公道，我們沒有一次被坑的經(jīng)歷。在興隆的時(shí)候晚飯略貴，而且所謂文昌雞份量不足，這都是因?yàn)椴恍⌒恼`入景區(qū)所致。同樣在興隆景區(qū)，一個(gè)賣水果的，老板娘的份量明顯有問題，被發(fā)現(xiàn)后沒有上當(dāng)。
我的經(jīng)驗(yàn)是，只要不進(jìn)到景區(qū)，基本上不會(huì)被坑害。
7.住宿
我被兩個(gè)小窮鬼拉著，也沒什么機(jī)會(huì)住高檔一點(diǎn)的酒店�；旧弦宦返蕉贾�50到100的房間。在興隆時(shí)我還想泡泡溫泉，130一間房，這兩個(gè)小鬼寧死不從，最后還是住了80元一晚的。
我感覺對于騎友來說，80到100的房間基本能滿足休息的要求了。80以下的有的太差了，還是不要選擇的好。
這里我不用推薦什么旅館，因?yàn)楹芎谜�，即使是在三亞或者�？�。�?好-找！
住宿是安全的，我一路沒被騷擾過，也許住的太過低檔，小偷和性服務(wù)業(yè)者都沒什么興趣。
8. 行程
1月14日，D1：�？�-美蘭鎮(zhèn)-演海（輪渡）-鋪前-林梧-木蘭頭-林梧（住宿）
第一天與Victory和小蔣會(huì)合，前往�？诮莅蔡剀嚨暾{(diào)了一下車。小蔣是美利達(dá)的車，為了獲得服務(wù)還幫店里卸貨。出發(fā)時(shí)基本已經(jīng)是中午了。
出城后我們走的是201省道到美蘭鎮(zhèn)，有一段比較爛，加上出�？诰烷_始下小雨，到美蘭差不多兩點(diǎn)了。
吃了午飯后前往演海的路很好。擺渡到了鋪前后一路到木蘭頭路況極佳，很適合騎行。印象中鋪前碼頭有一段路經(jīng)過一個(gè)老街，很有點(diǎn)民國的感覺。
第一天只能算半天，在木蘭頭其實(shí)已經(jīng)天黑了，但大家覺得還是決定走吃夜路回到林梧住宿。
這樣，騎行的第一天就經(jīng)歷了爛路、雨路、夜路。所幸只是小雨，鞋子還沒有濕。當(dāng)天晚上在林梧的住宿好象是50元一間房，居然還有獨(dú)立的衛(wèi)生間可以洗熱水澡。
第一天路除去到美蘭鎮(zhèn)的爛路外，沒什么可報(bào)怨的。
對了，Victory看到本次騎行的第一個(gè)海灣木蘭頭時(shí)，激動(dòng)過度，在石頭上跳來跳去，結(jié)果不小心摔了一跤，把膝蓋擦傷了，這雖沒有影響他完成騎行，但也讓他在整個(gè)行程中沒有下過海。很可惜。
1月15日，林梧-東坡-抱羅-昌灑-龍樓-銅鼓嶺-龍樓-東郊鎮(zhèn)
第二天全天路很好，沿203省道一路走。到抱羅鎮(zhèn)吃了著明的抱羅粉，我個(gè)人很喜歡。昌灑鎮(zhèn)喝了海南咖啡，2元一杯，可以續(xù)杯。
到了銅鼓嶺大約下午3點(diǎn)多了，我們把行李放在山下的雜貨鋪，然后花了一個(gè)多小時(shí)上到頂上，當(dāng)然我是推上去的。Victory挑戰(zhàn)了自我，全程騎上去。途中風(fēng)景還不錯(cuò)，可惜到了山頂天氣已經(jīng)開始變差，沒有看到壯麗的海景。
下山估計(jì)只用了十分鐘，在山下的雜貨鋪里狂喝水，吃方便面。我這把年經(jīng)確實(shí)體力消耗太大了。
走的時(shí)候天色越來越差，匆忙時(shí)忘記了背包和水壺，還是雜貨鋪老板好心騎摩托車送還給我的。謝謝老板！
重新回到龍樓，開始下雨了，這次是真正的小到中雨。我上半身穿了雨衣，但褲子和鞋子立刻全部濕透了。天色也開始暗下來。
Victory居然沒帶雨衣，并且異想天開地帶了雨傘，而且想把雨傘插到背包，從而把手解放出來。結(jié)果是雨傘被吹到路中間，瞬間被車壓成廢物。他差不多快騎到東效鎮(zhèn)才找到賣雨衣的。
到了東郊鎮(zhèn)后，本想直接去東郊椰林住，但下雨天實(shí)在不好受，在問路的時(shí)候看到一個(gè)理發(fā)店，上面也可以住人，于是就住下了。
這天住的沒什么性價(jià)比，50元一間，公共洗澡間。結(jié)果大家換上衣服后，都懶得去洗澡了。
我換上帶來的涼鞋，從這天起到結(jié)束環(huán)島，我都一直穿涼鞋了。
東郊鎮(zhèn)還蠻熱鬧的，我們在雨中找到了地方吃飯，還買到了不少熱帶水果。
小蔣沒見過新鮮檳榔，很高興地買了兩個(gè)準(zhǔn)備先試試，如果好吃就帶幾十個(gè)回家當(dāng)手信。不過當(dāng)他不顧我的警告嚼了四分之一個(gè)之后，立刻覺得頭暈惡心，而且頭還狠狠地撞上了洗上間的門框，兩次！直到離開海南，他還覺得頭上多了個(gè)坑。當(dāng)然檳榔也被當(dāng)場扔掉了。
1月16日，第三天，東郊鎮(zhèn)-東效椰林（擺渡）-環(huán)球碼頭-邁號鎮(zhèn)-瓊海市-博螯鎮(zhèn)
第三天一早就往東效椰林騎，路上風(fēng)景不錯(cuò)，看過東效椰林的景區(qū)之后，吃上了本行程的第一個(gè)椰子，5元一個(gè)。景區(qū)邊上有一點(diǎn)土路到一個(gè)小碼頭，可擺渡到對面的環(huán)球碼頭。
Victory在擺渡后，把毛衣和手套寄回去了，這是明智之舉。他的公路車沒有貨架，一路上背著個(gè)70多塊包郵的背包確實(shí)很費(fèi)勁。這個(gè)背包到最后也爛到差不多不能用了。
文昌附近的房地產(chǎn)很發(fā)達(dá)啊，特別是在白金海岸一帶，但空蕩蕩的，不知道什么時(shí)候能住上人。
攻略上說從白金海岸有一條小路可以直接到博螯，可是我們問路未遂，最后還是走了最常規(guī)的經(jīng)過瓊海的路。一路很好走，沒什么可說的。后來據(jù)小邱說，確實(shí)有小路到博螯，風(fēng)景也不錯(cuò)，但其中部分很難走。
博螯的住宿是90元一間房，但性價(jià)比不錯(cuò)，有大液晶電視，有熱水，床上用品顯得干凈。
我對博螯的印象不錯(cuò)，很繁華的小鎮(zhèn)（城市）。椰子已經(jīng)漲到7元一個(gè)。
我們根據(jù)大眾點(diǎn)評網(wǎng)的指示去吃了個(gè)海鮮，三個(gè)人大約花了270左右，一斤蝦，三只蟹，六個(gè)生耗等等，他們照例吃了無數(shù)碗米飯。總的來說不算太貴。
1月17日，第四天，博螯-南港-港北（擺渡）-大花角-萬寧-興隆
一路都是好路，出博螯后分了兩組，Victory要享受速度，直接上了高速，我和小蔣選擇了沿海邊走。這一路可隱約見海，騎行很好。
港北是個(gè)小村子，很多漁船，很有風(fēng)味，還可以看漁民捕上來的各種奇怪的魚。
從港北乘坐非常簡單的擺渡般過了一段海，也是很好的路，也是隱約見海，風(fēng)景不錯(cuò)。有一條小路到大花角，可以看到非常舒服漁家風(fēng)光。在這露營應(yīng)該很好。
到萬寧的路也很好，路上可以看到很多肚皮和奶頭都貼著地到處亂走的黑母豬們。很神奇的是從來不會(huì)被車撞到。我看到被車撞死的耗子、鳥、雞還有牛，就是沒見到撞死的豬，別再說豬笨了，小豬跑得比狗還快！
興隆是個(gè)奇怪的城市，有一片新區(qū)似乎完全是為旅游而建的，很富麗很堂皇。90后為了省錢堅(jiān)決住了老鎮(zhèn)80元的賓館，也還不錯(cuò)，房間巨大。附近的水果和吃的都很合理，絕不象一河之隔的新區(qū)，我們晚飯?jiān)谛聟^(qū)吃的，應(yīng)該說性價(jià)比很差。
1月18日，第五天，興隆-石梅灣-日月灣-陵水-英州-海棠灣-三亞
興隆出城后不遠(yuǎn)就到石梅灣，看過風(fēng)景后即從石梅上高速。這一段高速很好走，看到日月灣的路牌時(shí)，正值天空放晴，果斷決定下高速觀景。
從高速下到日月灣這段路非常驚艷，一定要去看看。
我們在陵水下了高速吃飯，其實(shí)更好的做法是這段路一真沿高速走。因?yàn)榱晁@一段國道路不太好走。我的第一次爆胎就發(fā)生在剛出陵水沒多久的一個(gè)下坡，一個(gè)小石頭直接把內(nèi)胎扎了個(gè)洞。
感謝小邱補(bǔ)好了這次處女爆，破了第一次之后，后胎基本是很容易隨時(shí)都破了。
我們在英州附近吃了個(gè)西瓜，很爽，這邊西瓜論個(gè)賣的，那一個(gè)8元。
在英州上高速之前，小蔣的貨架徹底壞了，靠近根部整個(gè)斷掉，看來碟剎的貨架太不可靠了。他只好把背包背上騎，好在這離他的終點(diǎn)站三亞只有幾十公里而已。這小伙子很有意思，出門時(shí)帶著帳篷睡袋，然后一路走一路扔?xùn)|西，現(xiàn)在終于快到三亞，他扔得幾乎也就剩下身上的衣服了。
英州上高速又分了兩組，小邱和Victory快馬直奔亞龍灣，我和小蔣不急慢慢走，到時(shí)碰頭。到了海棠灣我看了GPS覺得此時(shí)下高速應(yīng)該離亞龍灣更近。
下了高速?zèng)]走多久，悲劇了，后輪又沒氣了。還好小蔣和我一起，我們找到了一家好心的洗車修車店，肯借水給我們用。折騰了半個(gè)多小時(shí)把車胎補(bǔ)好。承蒙老板好意，可讓我們自己免費(fèi)沖車。小蔣剛把車沖干凈，發(fā)現(xiàn)自己的車輪也有一根鐵絲，一撥弄，發(fā)現(xiàn)也漏氣了。只好又補(bǔ)胎。
等到車胎補(bǔ)好，天又黑了，為了今天到三亞，只好走夜路，再一次幸虧有小蔣啊。他什么都扔了，但兩個(gè)巨強(qiáng)大的手電沒扔，我們倆就靠著這手電的光開始走啊走。
沒走過夜路的人不知道路有多黑啊，感覺特別危險(xiǎn)。禍不單行的是，由于我們沒走高速，所以要跑一個(gè)傳說中非常陡的坡，由于在黑暗中，我也看不清有多陡，反正渾身濕透，氣喘如牛。但心里最不平衡的是后面的小蔣居然連喘氣身都沒有。他說前十天，他也是走夜路、山路，還是一個(gè)人，一直走到十點(diǎn)多�，F(xiàn)在再怎么都比那時(shí)強(qiáng)。牛人啊。
過了那個(gè)坡之后，一切都很順利了，到達(dá)三亞已經(jīng)9點(diǎn)了，到商品街附近找了賓館住下，80一間房，離捷安特和美利達(dá)車行都近。車友最好在那一帶找住的，便宜方便。
當(dāng)天晚上終于吃上了清補(bǔ)涼。
1月19日，第六天，三亞休整
早上起來吃了早飯，我去捷安特車行調(diào)了下車。小蔣找車行打包，Vicotry取錢買火車票。這些一弄完快中午了。
吃過午飯，我們在住的地方附近坐了公交車去亞龍灣，5元。
天氣好啊，不太曬，但有太陽，下了一會(huì)兒水，然后在沙灘上睡了一會(huì)，很寫意。
沙灘上有人扎營的，下次可以考慮，因?yàn)檫@一帶設(shè)施很完善，洗澡廁所不是問題，只是吃的喝的要想辦法，太貴。
下午6點(diǎn)之前出來坐公交車回三亞，見識了東北人的火爆。
晚上請大家吃清補(bǔ)涼，結(jié)果小邱強(qiáng)行付了錢，此后他也經(jīng)常去吃。
最后還是買了一條23C的備胎，這是一個(gè)正確的決定。
1月20日，第七天，三亞-崖城-九所-鶯歌海-佛羅
一早與小蔣告別，我和Victory經(jīng)過漂亮的三亞灣，直到崖城以前，路到很好，其中有一段沿著海走，特別漂亮。
崖城沒上高速應(yīng)該是個(gè)錯(cuò)誤，我們先是走了一段極爛的路進(jìn)了城，然后在城里遇到了自行車都走不動(dòng)的堵車。這些鎮(zhèn)子的中心就在國道，商鎮(zhèn)占道經(jīng)營，車子隨意停放。他們好象都不著急。
突出崖城重圍后Victory在一個(gè)高速下穿道里把車抬上了高速，在他拉屎的時(shí)候，居然神奇般地被本來不想走西線，但決定試一試，所以一路從高速追過來的小邱看到了。于是他們倆又決定結(jié)伴奔一段高速。
我繼續(xù)沿國道一直走到鶯歌海，這個(gè)好聽的名字卻是一片垃圾的海洋，如果不是天氣給力，讓我們看到此行最美的一次日落，這地方絕不需要來。
正是因?yàn)檫@樣，我們決定在日落之后的余光中走到下一個(gè)鎮(zhèn)子，佛羅鎮(zhèn)去。又是夜路。
佛羅鎮(zhèn)也是沿國道的，奇怪的是住宿居然比東線要貴不少，100起價(jià)，還有130的。我們從頭走到尾最后還是住了個(gè)100的，條件一般。
這一天是此行中最陽光燦爛的一天，因此我的腿被曬傷了。
1月21日，第八天，佛羅-東方-三家-昌化-棋子灣-昌化
進(jìn)東方市有一小段路很爛，其它都還好。東方市的魚鱗角沒什么可看的。在市區(qū)吃到了肯德基，Victory很豪邁地吃了兩個(gè)漢堡，這成了他以后吃快餐的標(biāo)配。
從東方到三家鎮(zhèn)的路有一部分不是特別好走，但Victory的公路車和我的跨界車基本也能應(yīng)付。到三家鎮(zhèn)前下了一小會(huì)雨，但沒多久就停下了。
三家鎮(zhèn)到去往昌化的渡口有大約500米沙灘需要推車過去，看到車上到處是沙子，還是覺得很不安。這是此行的最后一個(gè)渡口，也是最為簡單的，基本上就是荒灘。
過了渡口后的路很好，非常好。一路上風(fēng)景也不錯(cuò)，即使是走回頭路也不錯(cuò)。
昌化到棋子灣的路是起伏路，很爽也很累。棋子灣是一個(gè)游人很少的漂亮海灣，下次有時(shí)間可以沿海岸線多走走。這個(gè)地方騎車不容錯(cuò)過，路好景也好。
從棋子灣回來的路上，眼看就要到昌化鎮(zhèn)時(shí)，爆胎了。這是上天給我一次最舒服的爆胎——當(dāng)天的騎行基本結(jié)束，可以隨時(shí)安頓下來補(bǔ)胎。此后再也沒有這種運(yùn)氣了。
昌化鎮(zhèn)沒什么人氣，其實(shí)是一個(gè)安靜的海邊小鎮(zhèn)，海邊上有宵夜，還有古老的卡拉OK廳。一群小朋友在里面唱歌，我們在外面吃炒粉。
住宿在鎮(zhèn)門口有一家，帶院子，有水龍頭可沖車，但要價(jià)100元不肯降。由于我車壞了,Victory又跑到鎮(zhèn)里去找了一家70塊，但看起來鎮(zhèn)門口的這家性價(jià)比更高。
爆胎后，我直接換上了Victory帶的25C備胎，原裝的內(nèi)胎看到補(bǔ)了三處，又加上一個(gè)大洞就沒有補(bǔ)，直接扔了。此后的苦難說明這個(gè)決定也是錯(cuò)誤的。
這一天開始，感覺氣溫在下降，天氣又冷了。
1月22日，第九天，除夕，昌化-烏烈-大坡立交-白馬井鎮(zhèn)
今天計(jì)劃的路程并不遠(yuǎn)，大約80到90公里，因?yàn)槭浅�，希望能早一點(diǎn)安頓下來，最好能找到吃飯的館子。按計(jì)劃，我們最晚應(yīng)該在下午3點(diǎn)之前到達(dá)目的地，但上天似乎要在這除夕之夜考驗(yàn)我們的決心。這一天異常困難。
一覺醒來就覺得不太妙，窗外的風(fēng)聲音很大。一開門，氣溫也夠低的。我知道今天的困難大了，這個(gè)季節(jié)不可能指望到順風(fēng)，而如果雨下得大的話，我們預(yù)計(jì)要走高速就更讓人頭痛了。
事實(shí)上我們一路走到大坡高速入口就已經(jīng)覺得風(fēng)對我們速度的影響了，加上天氣要下雨的樣子，能見度不好。我們在高速入口猶豫了很久，還是決定按原定計(jì)劃走高速。
在高速上有雨又逆風(fēng)，我前進(jìn)的速度很慢，Victory不多一會(huì)就沖到前面不知哪去了。在離白馬進(jìn)最多還有15公里的時(shí)候，悲劇上演了。我居然在高速上爆胎了。
另一條23C的備胎在Victory那，我們商量了一下，我決定自己先修一修試試看。于是在下著小雨，括著大風(fēng)的高速路邊，我開始補(bǔ)胎。這可是我第一次全部靠自己操作。我居然把后輪下了下來，居然扒開了外胎，居然用茶水找到了破孔，可是，在那種情況下，我手一點(diǎn)力氣也沒有，甚至不知道補(bǔ)胎片用哪一面。
折騰了一個(gè)世紀(jì)（可能有個(gè)把小時(shí)吧），我放棄了，把所有的東西又裝回去，我居然成功地裝回去了。開始推著車子沿高速公路走，希望能攔個(gè)車，帶我去白馬井，或者干脆直接到�？谕晔铝�。當(dāng)然沒有車會(huì)停下來的。
當(dāng)時(shí)雨下得有點(diǎn)大，我的觸屏電話很不好用，接不上也打不出，Victory聯(lián)系不上，我只好沿著公路往前走，希望碰上他。后來我才知道，他在路邊睡著了，然后打不通我的電話，又往回騎來找我。
而那時(shí)候，我已經(jīng)艱難地把車子從高速公路上推到了一條不知名的村道上，問了很多人才知道，這離白馬進(jìn)還有差不多20公里，離最近的賓館，到排浦鎮(zhèn)也有十幾公里。如果我這么推著車走的話，說不定要走到農(nóng)歷明年去了。
我當(dāng)然決定搭車，再我推了一個(gè)多小時(shí)的路，其中又拉了一泡野屎，喝光所有的水，吃掉所有干糧之后，終于到了一個(gè)不知名的農(nóng)場，找到了一個(gè)在吃團(tuán)圓飯之前愿意送我到白馬井的三輪摩托。
我此前已經(jīng)告訴Victory我只能到排浦了，所以他下了高速就直奔排浦去了�，F(xiàn)在既然有車了，我當(dāng)然愿意到更繁華的白馬井過年了，所以他只好又多走了16公里路回到白馬井。
我們的年夜飯是方便面，等我們采辦好零食干糧，住下賓館，剛剛好新聞聯(lián)播。白馬井賓館還不錯(cuò)，過年?duì)I業(yè)還不漲價(jià)，80元，有一個(gè)小電視，熱水很舒服。
除夕夜，我們就這樣吃著方便面，補(bǔ)著胎，看著春晚在一個(gè)叫白馬井的小鎮(zhèn)過掉了。
1月23日，第十天，初一，白馬井-洋浦立交下-多文鎮(zhèn)-福山鎮(zhèn)
經(jīng)歷了艱難的除夕，我們補(bǔ)好了所有胎，今天，我們雄心壯志是哪怕走一點(diǎn)夜路也要到達(dá)�？凇Ｂ烦唐鋵�(shí)不算太遠(yuǎn)，高速上的里程也不過100公里，加上上下高速到市區(qū)，應(yīng)該也就140至160公里。
事實(shí)上，這是更加艱難的一天。老天唯一的恩典是沒有下大雨，但風(fēng)還是要括的。
我們從白馬井上了高速，騎得非常吃力，我那破表顯示只有10公里左右的速度。到了中午，我們才走到洋浦立交。我提議高速上風(fēng)太大了，實(shí)在騎不動(dòng)，不如下高速走國道吧。
國道是要繞得遠(yuǎn)不少的，但當(dāng)時(shí)確實(shí)被風(fēng)吹怕了，下了高速走小路。
事實(shí)上有一段小路很不錯(cuò)的，基本于高速平行，新修的水泥路面，騎過一個(gè)小山頭，正準(zhǔn)備享受下坡的歡樂時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面是爛路。于是悲劇又開始上演了，沒多久，后輪沒氣了。
換上修補(bǔ)過的備胎繼續(xù)騎，經(jīng)歷了好路爛路若干，備胎也開始慢撤氣了，不會(huì)吧，初一一早就爆胎兩次。
我真心想搭車去海口了，可那地方離國道還有十幾公里，車都搭不到，沒有辦法，我們只好停下來，把兩條內(nèi)胎都修好了。
繼續(xù)趕路，天已經(jīng)暗下來了，快到國道的某段爛路上，后輪再次泄氣了，這是初一的第三次爆胎，我已經(jīng)無力修補(bǔ)，換上備胎直奔國道。
上了國道之后，天已經(jīng)黑了下來，我們知道一天沒吃東西，體力已經(jīng)完全透支了，我們就是走夜路也到不了�？�，但我們?nèi)匀幌Ｍ梢在s到福山鎮(zhèn)。那里離�？诖蠹s還有60多公里。
非常幸運(yùn)，應(yīng)該是在多文鎮(zhèn)，我們找到了吃炒粉和燒烤的地方，在龍年初一，我們終于有了熱量的補(bǔ)充。
吃完飯，我們還需要走20多公里夜路才能到福山。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，但我們決定冒險(xiǎn)，我的手電是個(gè)爛貨，早就接觸不良，時(shí)亮?xí)r暗的，這天倒是奇怪地一直發(fā)著不太亮，但好歹有點(diǎn)光，Victory的頭燈還比較給力。20多公里，也就一個(gè)半小時(shí)，我們沖啊。
實(shí)際上這20幾公里是非常悲慘的路，一路上要面對非常黑的黑。對面無良司機(jī)的大燈，那會(huì)讓人短時(shí)間失明的。還有一直下著的小雨，在眼鏡片上形成反光的水珠，視線非常不好。想騎快但又不太確實(shí)前面的路，非常難受。
更難受的總會(huì)在非常難受后出現(xiàn)，那就是在離福山還有8公里的時(shí)候，我的屁股感覺到了后輪漏氣的征兆。下車一看果然氣已經(jīng)跑了一半了。我們不可能在這黑暗和車流中補(bǔ)這第四次爆胎�？紤]到這次是慢撒氣，我決定拼了，打足了氣，狂奔。四公里打一次，也就需要兩次就到福山了。后來我就這么一路罵著fu*k沖到了福山。
福山似乎以咖啡出名，Victory念念不忘記某攻略提到的10元一杯無限續(xù)杯。我們在鎮(zhèn)口看到了一家，大年初一幾乎客滿了，于是進(jìn)去要了兩杯，12元一杯，可以續(xù)一壺，但不知道是否無限。咖啡店的小妹灰常耐斯地祝我們新年好，這多少彌補(bǔ)上我這一天爆胎四次的郁悶心情。
福山鎮(zhèn)的熱鬧超出我的想像，大年初一居然問了多家賓館都客滿，后來還是找到一家80的。安頓下來后，下定決心把前后輪對換，把胎全補(bǔ)上，前胎承重較少，應(yīng)該不會(huì)有事了吧。
多么苦逼的除夕和初一�。�
1月24日，第十一天，福山-�？�
雖然今天只有60多公里，但由于我們都要趕火車或飛機(jī)，所以決定早起。
原打算走高速的，但在吃早飯時(shí)被告之高速已經(jīng)修路被封閉，也懶得去求證是不是全線封閉，就決定改走國道。
我們8點(diǎn)開始走，走了大約30公里，發(fā)現(xiàn)這國道走的太吃力了，由于今天初二，而且高速封閉，大量從�？诔鲂械能囎尤趪郎稀Ｓ行o良的司機(jī)超車根本無視我們這些騎車的，太TM嚇人了，我們也根本騎不快。從地圖上找了條小路，但最終沒有發(fā)現(xiàn)，而且也害怕路太差又爆胎，還是繼續(xù)走吧。
怕爆胎并不等于他就不爆胎了，離�？诖蠹s20公里的時(shí)候，前輪出現(xiàn)了漏氣現(xiàn)象。我采取昨天的策略準(zhǔn)備和它搶時(shí)間，在堅(jiān)持了5公里左右后，前輪完全完蛋。不得已我又停車換上了備胎，這是最后一次了，我真的不想再補(bǔ)胎了，而且這么近了，也不要讓我搭車了吧。我還沒祈禱完，Victory就指著外胎邊的小氣泡說，好象情況不妙。
但我已經(jīng)沒有退路了，這剩下的路又只有拼了。昨天是拼夜路，今天倒是白天，可TM當(dāng)時(shí)就下起了小雨來，而且氣溫降到了10度。我就這么渾身濕透，穿著涼鞋在海口拼命的騎。
在離環(huán)湖路還有4公里的時(shí)候，我們見到了麥當(dāng)勞。停車進(jìn)去山吃海喝，總算緩過氣來。麥當(dāng)勞的妹妹太可愛了，看到我們渾身濕的，主動(dòng)關(guān)切，給了我們好些紙巾。
Victory想到市區(qū)買些特產(chǎn)，但又不想離火車站太遠(yuǎn)，于是我們在吃完快餐后，決定就此別過。后來才知道，那地方已經(jīng)沖過火車站10多公里了。
我繼續(xù)騎了4公里，在我找到環(huán)湖路的瞬間，前輪忽然一下完全爆掉了。好啊，看來我今天的人品比初一好！
就近開了個(gè)鐘點(diǎn)房，入住的時(shí)間是下午1點(diǎn)半。我把它當(dāng)做我環(huán)島結(jié)束的時(shí)間。
在房間里換掉濕透的衣褲，洗了個(gè)熱水澡，這一切都是多么美好啊。
任務(wù)達(dá)成！
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