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　　青海湖南岸的這一段主要是牧區(qū)，綠油油的草原上散布著眾多藏族同胞的帳篷，成群的牛羊正享受著美食，年輕的藏族小伙騎著駿馬在草原上飛馳，湛藍的天空中飄著形態(tài)各異的云朵，而這一切的背景則是一望無際的青海湖，湖水從深藍、淺藍、藍綠、淡綠直至岸邊的土黃色，由遠及近，感覺美麗而又神秘。

　　在黑馬河補給后開始進入青海湖西岸，與環(huán)湖東路類似，這兒也開始出現(xiàn)上下坡，不過以下坡居多，因此也沒感到多少困難，而且沿岸不斷出現(xiàn)的美景更是令人心曠神怡。必須承認這一天是環(huán)湖旅程中美景最多，也是最有特點的。公路幾乎是貼著海岸延伸，五光十色的湖水一波接一波涌向岸邊，天水交接之處巍峨的高山若隱若現(xiàn)，草原上悠閑的馬兒親昵地靠在一起，山口的風馬旗在海風中飄舞著；馬路的另一側，時而是青海湖最著名的油菜花，時而是牛羊成群的高山牧場，而背景則都是高原上挺拔的大山；天上的云朵則是變化著各種形狀來吸引路人的眼球，湛藍的天空中偶爾出現(xiàn)色彩鮮艷的霞光，令人頓感驚奇。有的美景無法用語言描述，有的美景則讓人感動，而眼前的美景真可以讓人流淚。

　　環(huán)青海湖，我想我的第一身份是游客，而眼前連續(xù)出現(xiàn)的美景讓我感覺不虛此行，于是我不斷的下車來拍照。120公里，我對這個距離好像沒有任何概念，我只知道這一路美景無限。趕到到石乃亥時已近下午六點半，而離布哈河則還有13公里，身體已經十分疲憊，雙腳一踩踏板，大腿就感覺無比酸痛，根本無法用勁，不得已只能推車緩慢前進。路上的車越來越少，放眼數(shù)公里看不到任何其他人，天空開始出現(xiàn)五彩的霞光，雖然很美，我已經無暇顧忌了。草原上視野開闊，看起來很近的物體可能需要很長時間才能接近，疲憊的時候人容易對達到目標失去信心。1公里十塊里程碑，我最希望看到的就是寫著1的路牌，因為那標志著這1公里快走完了，但是它似乎總是離我非常遙遠。推行一會，大腿略有放松，我就繼續(xù)騎，騎車畢竟還是快，但是騎不了多遠雙腿又開始不聽使喚。此時，我已經不敢隨便休息了，不騎車也得前進。好不容易看到有一片建筑物，我告訴自己，即使前面不是布哈河我也不前進了，我必須停下來，我實在走不動了。眼前模模糊糊的開始出現(xiàn)一塊藍色路牌，那上面一定寫著布哈河，我提醒自己，一定是的，除了布哈河不會是其他地方，我堅信。藍色路牌終于是清晰的展現(xiàn)在眼前了，盡管我之前以為的那塊只是個墻體廣告而已，但是面前路牌上的字卻是我腦中所想的——布哈河。

　　環(huán)湖第三天，繼續(xù)走環(huán)湖西路，與青藏鐵路相會后進入315國道，目的地是藏、回、漢混居的剛察縣，全長約65公里。一路比較平緩，偶有幾個大坡，但翻過之后就是連續(xù)的下坡。如果說環(huán)湖的前兩天是美景之旅的話，那么接下去的兩天就是考驗之旅了。

　　早上起來遭遇的第一個考驗，車胎破了！單車旅行，最擔心的莫過于車子出問題。后來想想，幸好是這會發(fā)現(xiàn)破胎，如果在半路上，前不著村后不著店的，這胎破了可怎么辦。盡管我也帶了修車工具，但我對自己的補胎技術實在沒有信心。在布哈河找一家修車的真是不容易，要么關門，要么沒人，輾轉了半天才找到一家摩托車修理鋪，請師傅給補好了。自從經歷這次破胎之后，我總是擔心什么時候胎又破了，因此一聽到異樣的聲音我就去摸一下胎。盡管有時候我自己也清楚，即使發(fā)現(xiàn)胎破了，我也無能為力。不過老天還算開眼，之后車子沒出現(xiàn)任何問題。

　　進入315國道后，踏車前行變得非常困難。騎行沒多久，天開始陰下來，而且海風越刮越大，本來不是很陡的小破逆風行駛時也特別吃力，沒騎多久就氣喘吁吁了，而且兩邊的臉頰開始發(fā)熱。不得已我只能下車推行。風越刮越大，我都擔心自己連人帶車被吹倒。幸好，翻過一座小山坡后，風力減弱不少，我又踏車前行了。

　　按照前兩天的經驗，騎出幾公里，天空就會放晴，但今天似乎老天并沒有繼續(xù)按規(guī)律辦事。我嘗試了幾次想沖出這篇烏云區(qū)，但都以失敗告終，因為烏云越聚越多，并開始灑雨滴。實在不能堅持了，我下車穿上雨衣，然后將行李包用防雨套裝上，之后又用毛巾把臉圍住以防風吹。湖區(qū)畢竟氣候多變，雨沒下多久久停了，而且風也月來越小，本來就挺平緩的公路也越發(fā)容易騎行。今天，我第一次在日落前趕到了目的地剛察。

　　環(huán)湖第四天，繼續(xù)沿315國道，經哈爾蓋，抵達環(huán)湖的終點西海鎮(zhèn)，全長87公里。如果說環(huán)湖前會擔心自己是否能騎完全程，那么到這時我已經有足夠的自信跑完最后一天。盡管我清楚自己肯定會堅持跑完這80多公里的，但走之前我還是作了充分的艱苦行軍的準備。有網友曾經提到，出哈爾蓋20公里后有一個長達14公里的大坡，14公里，真的很恐怖。而且沿途離海越來越遠，主要是高山牧場，風景與前兩天相比遜色不少。我向來畏懼爬坡，如果走14公里，我真不知道何時能到達終點。我當時一直在想，環(huán)青海湖真是不簡單，好不容易要成功了，還有這么大一個障礙物擋在眼前。

　　懷著對14公里爬坡的敬畏心理，憧憬著結束環(huán)湖之旅的喜悅，我再次踏上了315國道。人生道路上困難是在所難免的，很多時候成功與否就在于你對待困難的態(tài)度，你認為它強就會變得無法逾越，甚至在行動之前你就已經被嚇倒了；但當你樂觀地面對它，積極地去應付它時，它也會變得很溫和，只要你能堅持，困難也就在不知不覺中過去了。而有的困難根本就是個假象，完全是由自己的心理造成的，當你行動時它就消失了。

　　等到騎出哈爾蓋20多公里后，才發(fā)現(xiàn)，自己是過分擔心了。網友所說的14公里長坡，充其量也就4公里多一點，之后便一直是下坡，直到西海鎮(zhèn)，這一程應該是整個環(huán)湖過程中最輕松的。

　　環(huán)湖之旅就在自己的驚訝中結束了。幾個月的準備，四天的艱難行進，在這一刻終于到達了目的地。一路的艱難險阻已經不復存在，涌動在心中的是無限的自豪與喜悅。是的，只要堅持多一點，成功總會降臨。