国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

2021年5月8號從桂林出發(fā)，經(jīng)湖南、湖北、陜西、內(nèi)蒙、寧夏、青海、甘肅、新疆、西藏、云南，環(huán)了半個中國共20177公里。羅馬不是一天就蓋成的，想法也不是一拍腦袋就可行的，這一切的前世今生，且聽我娓娓道來……

在烏魯木齊修整兩天后繼續(xù)出發(fā)了，原本打算直接騎到獨山子開始走獨庫公路，但現(xiàn)在獨庫公路還沒有開通，什么時候開通也是眾說紛紜，我是特別不喜歡在那里干等的人，感覺非常浪費時間。于是決定先逆時針環(huán)一圈北疆，奇臺－富蘊－喀納斯－克拉瑪依，最后回到獨山子，這一趟大概1500公里，起碼也要騎個八九天，這樣騎完后獨庫公路差不多也開了。

等待是孤獨與漫長的，先動起來，只有動起來才能感覺到希望。

出市區(qū)后我先去了趟昌吉，因為要走獨庫公路，提前在網(wǎng)上買了羽絨服抓絨騎行服等保暖衣物，我怕快遞太慢就把地址寫到了昌吉，其實我想多了，物流會先寄到烏魯木齊再發(fā)往昌吉，多此一舉。到昌吉后四個快遞同樣地址卻跑了四個不同的地方，浪費了時間，好在都順利拿到了。還買到了紐扣電池，這幾天我的速度傳感器，心率帶都沒電了，只剩下個踏頻。平時騎車對這些數(shù)據(jù)還是挺敏感的，沒電了騎起來總感覺缺少點什么。

拐了個大彎后開始往奇臺方向走，這邊的植被比吐魯番要好太多了，兩邊都是郁郁蔥蔥，甚至還有水稻！要知道水稻種植是需要大量水來浸泡的，在新疆這整體缺水嚴(yán)重的地方很不多見。話說我有多久沒看到水稻了？好像出了湖北后就再也沒見過了。

晚上騎到9點半在大黃山服務(wù)區(qū)休息了，去第一家店住宿時老板有點不待見，叫我去另一家，另一家老板裝備齊全嚴(yán)陣以待，給我里里外外查了個遍，要求7天核酸，還好我在吐魯番做的核酸還沒過期，也就住下了。要不是奇臺縣在路線之外幾十公里，我才不愿意到這里落腳呢，環(huán)境一般般，要求這么多，哪有做生意的樣子~

早上出發(fā)前途一片開闊，西部廢土風(fēng)，周圍很少能看到人或車，騎在這樣的環(huán)境中感覺自己特別渺小，就像荒漠里的一顆小石子，人一無聊就容易干一些莫名其妙的事：看到前面有條蛇在滾燙的柏油路上艱難滑行橫穿馬路，就不受控制追上去想把它抓起來，把玩一下。

這蛇通體細(xì)長，不知道有沒有毒，它在柏油路上爬很慢，但到了戈壁灘入蛟龍入海，嗖嗖嗖不見了蹤影......得，又剩我一個了。

中途走了一段沙漠地帶，不過公路兩邊的沙漠被治理的很好，沙丘基本都被固定住了，整體看起來跟荒漠差不多，也不是特別的熱。在過一個小檢查站時，我以為這里只是攔汽車的，就想著從雪糕筒之間穿過去，結(jié)果撞到了后面的鋼絲繩，就像航母上的攔阻索，車停了，我往前摔了一下，好在那時二十多的速度，鋼絲繩也是撞到車架頭管上，除了磕破點漆，人和車都沒什么事。當(dāng)時火大啊，你在雪糕筒后面拉鋼絲繩，誰能發(fā)現(xiàn)？你咋不埋一排地雷呢？這邊既然不讓過是不是搞點板子擋起來？后面還是理智占據(jù)了上風(fēng)，算了，不說了。這是新疆，這還是個鳥不拉屎的地方，就不能用正常的思維來看待，什么事還不是人家嗦了蒜。

檢查身份時問我從哪里來？我隨口說廣西來的，但剛說出口我就后悔了，因為他一聽是廣西來的立馬警覺起來，后面也是請示了上級領(lǐng)導(dǎo)才給放行。離開檢查站我是驚魂未定，人摔車摔懵了，腦袋也糊涂了，后面也在自我反�。哼@么實在干嘛？是想讓人家夸你牛逼嗎？人家讓你原路返回信不信？以后不管是誰檢查，就說自己是從烏魯木齊來的，行程碼顯示過哪里就說從哪里來。后面我也是這樣做的，確實省去了很多不必要的麻煩。

▲過火燒山檢查站時一切順利

到五彩灣后趕緊吃飯，這時才下午三四點，住宿又太早了，而且前面是兩百公里無人區(qū)，如果我在這里住下，明天一天也很難騎完。干脆準(zhǔn)備好一天的食物跟水，今天騎它八九十，明天騎一百多，那樣明天就能穿過無人區(qū)，在下一個鎮(zhèn)上吃午飯了。

吃完飯后趕緊買買買，水就帶了4升，加上罐頭泡面零食什么的裝了一袋，加上為獨庫公路準(zhǔn)備的衣物，貨架上的行李越來越多，有點不堪重負(fù)了，本來是轎車現(xiàn)在變成皮卡了

▲重裝

越往前走越荒涼，除了幾處通訊基站，看不到任何人為設(shè)施，融入荒野，感受孤獨，即興奮有很擔(dān)憂，在嘈雜的地方總想著找地方靜靜，身處荒野時又想回到人群中去，人果然是個復(fù)雜的動物。

路邊發(fā)現(xiàn)了一個小水池，水很清澈就停下了裝了一瓶，不建議喝但洗手是可以的，這兩百公里無人區(qū)是真正的無人區(qū)，什么補給都買不到，因為邊上修了高速之后大家都走高速去了，整個國道一天都看不到幾輛車。為了區(qū)分往瓶里塞了片蘆葦葉，這個水池越看越像動物世界里的飲水點，周圍全是荒漠，只有這一個水源地，估計很多動物都要到這里來，沒有過多停留便走了。

九點多的時候看到了幾只羚羊，長這么大第一次看到這種大型野生動物，還是很興奮的，這些羊非常警覺，人一過去就跑遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，翻山越嶺如履平地，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著。

有羊估計也有其他肉食動物，今晚肯定是住帳篷的，但肯定不是在這荒山野嶺露營，太心驚膽戰(zhàn)了。最起碼也要找個空房子或橋洞什么的，野獸來襲能抵御一下。此時天漸漸變黑，只能一邊騎一邊留意兩邊，看有沒有合適的露營地。

夜騎到晚上10點半，騎到了一個叫喀木斯特養(yǎng)護(hù)站的地方，我一到那里民警就把我攔下來，我以為要檢查證件什么的，結(jié)果他直接把我領(lǐng)到了檢查站旁邊的工具間，說今晚就住這里了，把那個泡沫墊一鋪，別往前走了，你也出不去，晚上還有狼......大哥你真是雪中送炭啊，我都找個把小時露營地了，這下全齊活了，感謝，感謝！

隨后吃了點干糧收拾行李準(zhǔn)備睡覺，看了下碼表，今天騎了180，兩百公里無人區(qū)現(xiàn)在還剩一百多點，明天不出意外能輕松拿下，去鎮(zhèn)上吃午飯。

早上七點多起床，外面有點涼颼颼的，這時太陽也出來了，陽光照在一只大黃身上仿佛鍍了身金裝，顯得特別有精神氣質(zhì)。收拾東西時發(fā)現(xiàn)前輩摩旅的留言，原來之前有人也來過，怪不得昨晚民警如此駕輕就熟，直接安排。臨走時民警還送了我口罩，非常感謝昨晚收留，如果睡在外面就算不被狼吃了也會被嚇?biāo)�，一晚上�?dān)驚受怕睡不著。

本來今天一百來公里信心十足的，結(jié)果老天爺給我增加了一點點難度，沒騎幾公里刮起了逆風(fēng)，剛開始只是覺得吹得有點冷，慢慢覺得速度越來越慢了，怎么發(fā)力都是15碼，最后直接上不了車，防風(fēng)衣被吹到鼓起來，車倒地上時前輪被吹得轉(zhuǎn)起來了！心想這叫什么事啊，在小草湖也沒見這么大的風(fēng)。沒辦法了只能推車，鎖鞋不方便走路就脫了換上拖鞋，可推車一小時才走三四公里，后面幾十公里路程要走到猴年馬月啊。在推了一兩個小時后，到了下午一點多，決定找地方做飯休息，等下午四點多再出發(fā)，這樣傍晚可能風(fēng)會小點。

找到了一個地勢低的橋洞，這里能很好的擋風(fēng)，把車抬下來后找了些樹枝，壘灶燒水煮泡面，這一招我在進(jìn)新疆前用過，也是輕車熟路不在話下，這個碗還是之前用的那個，在這荒野能吃口熱的喝口湯也是種享受。

在橋洞里面發(fā)現(xiàn)了一只小刺猬，野生的刺猬可不多見，小家伙萌萌的特別害羞，一見人就躲起來，整個身體鼓鼓的像個大板栗球，外面的刺輕點碰的話也不怎么扎手。它應(yīng)該慶幸碰到的是我，而且現(xiàn)在還不餓，要是碰到什么貝爺?shù)聽�，二話不說把你扔火堆里烤了。

▲天氣預(yù)報很應(yīng)景

我原本以為下午風(fēng)會小點，結(jié)果是我想多了，風(fēng)還是那樣，只是能勉強騎了。要想等它完全停是不可能的，繼續(xù)出發(fā)，慢點就慢點，總比啥也不干強。6點時下了一場雨，雨后看到了一群駱駝，有四五十只就這么散養(yǎng)在路邊，不怕人很有意思，那小腦袋大眼睛挺萌的。

再往前走野生動物多了起來，看到了三五成群的野驢，這些動物的警覺性很高，人一靠近就跑的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，我一直以為眼前的是些野馬，因為體型啥的非常像，直到我在西藏看到了野驢，才發(fā)現(xiàn)這玩意跟馬非常相似，再回頭翻看照片，果然這些是野驢。

晚上9點，彈盡糧絕，最后還有三十多公里，我已經(jīng)崩潰了。幸好中午有個自駕的送了我兩瓶水，不然我就要喝那瓶用來洗手的水了，人也餓得不行，就把最后一包泡面干吃了，現(xiàn)在沒時間感慨只能一鼓作氣騎完這三十多公里，到了鎮(zhèn)上有吃有喝，待在這里只能生根發(fā)芽。

終于在晚上十點來到了阿勒泰－富蘊檢查站，終于結(jié)束了，前面幾公里就是恰庫爾圖鎮(zhèn)。這里也是個風(fēng)口，周圍都是大片的風(fēng)車，今天吹風(fēng)也就不足為怪了。過了沒多久看到了路途中最美的晚霞，“朝霞不出門，晚霞行千里”，周圍開闊的環(huán)境讓這千里晚霞蔚為壯觀，這鮮紅變幻的晚霞讓我覺得這一天的堅持是值得的，盡管半路打了好幾次退堂鼓，但此時大自然給了被摧殘一天的我最好的回報，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹！

晚上11點，終于吃到飯了，我都差點哭了，這頓本來計劃是午飯，結(jié)果成了宵夜。公路車長途需要指定周密的計劃，一日三餐、補給點、住宿點，都要在前一天甚至前幾天計劃好，不像重裝騎行者那樣帶上鍋碗瓢盆，能自給自足好幾天，走哪算哪。公路車不行，自身裝載能力差，高度依賴補給，天有不測風(fēng)云，計劃始終趕不上變化，各種天災(zāi)人禍，各種變數(shù)，所以下次再走這種純無人區(qū)，還是要多做準(zhǔn)備，能帶的盡量都帶上，做計劃時要留余量，以便從容應(yīng)對。

未完待續(xù)......

責(zé)任編輯：Ting