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2021年5月8號(hào)從桂林出發(fā)，經(jīng)湖南、湖北、陜西、內(nèi)蒙、寧夏、青海、甘肅、新疆、西藏、云南，環(huán)了半個(gè)中國(guó)共20177公里。羅馬不是一天就蓋成的，想法也不是一拍腦袋就可行的，這一切的前世今生，且聽(tīng)我娓娓道來(lái)……

早上出門比較晚，可能是休息了一兩天拖延癥又發(fā)作了，快出市區(qū)時(shí)意外發(fā)現(xiàn)了一些古跡，這風(fēng)格這成色不像仿的，昨天我應(yīng)該抽時(shí)間在市里多溜達(dá)溜達(dá)，畢竟這里是歷史名城，很多東西都是其他地方?jīng)]有的。

沿著國(guó)道走了沒(méi)多久碰到了修路，“禁止通行”的路牌把我給唬住了，想也沒(méi)想立刻導(dǎo)航繞過(guò)這段，這次又讓高德坑了，帶著我走街串巷，一會(huì)兒穿過(guò)廢棄的鐵路橋，一會(huì)兒又是鋪滿鵝卵石的鄉(xiāng)間小路，折騰了一大圈終于回到了久違的國(guó)道，心里早已不耐煩了。雖說(shuō)是在修路全線封閉，其實(shí)并不影響自行車通過(guò)，這次是走了彎路。

第一眼看到這個(gè)地名時(shí)我還以為穿越回深圳了，遠(yuǎn)看不得了，近看不對(duì)勁！我還以為不小心跑高速上來(lái)了，拿出手機(jī)反復(fù)確認(rèn)位置，這是國(guó)道啊，可國(guó)道上怎么搞了個(gè)收費(fèi)站呢？可能是被問(wèn)的人太多，特意立了個(gè)牌子“貸款修路，收費(fèi)還債”有些地方只對(duì)大貨車收費(fèi)，原因可能是這邊地廣人稀，加上環(huán)境惡劣，國(guó)道鋪設(shè)距離遠(yuǎn)維護(hù)成本比較高，地勢(shì)相對(duì)平坦有時(shí)國(guó)道跟高速并駕齊驅(qū)，所以很多貨車司機(jī)為了省高速費(fèi)就都走國(guó)道，也就出現(xiàn)了在國(guó)道上建收費(fèi)站的情況。

快中午時(shí)突然開(kāi)始變天了，遠(yuǎn)處的天邊一片灰蒙蒙，而且開(kāi)始刮逆風(fēng)。越騎越吃力，手機(jī)也收到了風(fēng)沙預(yù)警，自從在青海湖遭遇了那場(chǎng)恐怖的沙塵暴之后，多少有點(diǎn)PTSD了，心里一直擔(dān)心會(huì)像電影里演得那樣風(fēng)沙一來(lái)，席卷地面上的一切，吹起來(lái)的沙子能把人給埋起來(lái)......而事實(shí)并非如此，頂多是影響人們出行罷了。

在高臺(tái)縣的南華鎮(zhèn)解決午餐補(bǔ)給問(wèn)題，拌面+大窯給自己壯壯膽，輕輕松松吃干抹盡，在我這沒(méi)有飲食習(xí)慣只有餓不餓的問(wèn)題。雖然外面揚(yáng)沙沒(méi)停過(guò)，但我并沒(méi)有打算停下來(lái)，一來(lái)雖然刮風(fēng)看著嚇人但沒(méi)有下雨，一切都好說(shuō)；再說(shuō)目前走了一百公里不到，沒(méi)有停下來(lái)的理由。

▲半掛車+沙塵暴，壓迫感滿滿

越往前越荒涼，道路兩邊的樹(shù)木沒(méi)有了，只剩下茫茫戈壁灘，荒涼到你都不會(huì)多看一眼，只愿埋頭向前不停地踩踏，半掛車呼嘯而過(guò)的氣流加上逆風(fēng)，騎車的人就像小溪中的一片落葉裹挾著向前奔去。

騎了一段時(shí)間后下雨了，幸好找到了一個(gè)廢棄房躲了一下，下雨后氣溫也變冷了，待著躲雨總感覺(jué)不安，這雨要是一直下不停，今晚也不可能在這住。在等了四五十分鐘后還是決定繼續(xù)雨騎，說(shuō)不定往前幾公里就走出云團(tuán)了。

傍晚時(shí)分天空開(kāi)始放晴，烏云散去，人心情也是大好，慢慢把速度拉起來(lái)了，30巡航。在清水鎮(zhèn)追上了健康，我倆在張掖碰到過(guò)（走四方（11）：絲綢之路，初遇“健康”）。緣分吶！倆人一閑聊就決定在鎮(zhèn)上住下，明天再繼續(xù)往前走。

健康是從西安出發(fā)的,他是直奔青海湖，環(huán)青海湖后跟我走了同樣的路線，不過(guò)比我早幾天，我到張掖時(shí)他已經(jīng)在那等了幾天快遞了，他也要去新疆最后走新藏線到拉薩，甚至還推薦我去喀納斯徒步......我心想自己肯定是去不了的，也沒(méi)有徒步的裝備啊。

騎車的人遇到一起總有聊不完的話題，得知我是廣西的后他驚訝的說(shuō)“為什么你的普通話這么好？”，我就很納悶：長(zhǎng)這么大還沒(méi)人夸我這略帶湖南口音的普通話標(biāo)準(zhǔn)的。一問(wèn)才知道原來(lái)出西安不久碰到了黃劍，他是南寧的，正宗廣西老表（就是網(wǎng)上的那種口音），他們結(jié)伴同行，后面到張掖后分開(kāi)了。至于原因嘛，各有各的說(shuō)法，總得來(lái)說(shuō)就是三觀不合，互相埋怨。

早上出門沒(méi)多久就碰到了扎胎，我這條傷痕累累且脆弱的馬牌GP5000，被劃開(kāi)了一個(gè)口子。在路邊補(bǔ)胎時(shí)健康追了上來(lái)，用上他帶的落地打氣筒很快就處理好了正常上路。

雖然同路且路線也基本一致，但我們還是沒(méi)有結(jié)伴。因?yàn)槭莾煞N風(fēng)格：我是輕裝簡(jiǎn)行，他追求自由自在。騎行速度也不是一個(gè)水平的，勉強(qiáng)不得。所以我繼續(xù)往前走，他在后面慢慢跟，前面有情況大家微信聯(lián)系。

▲嘉峪關(guān)

下午兩點(diǎn)到了嘉峪關(guān)，花錢的景區(qū)不去，城門樓子也沒(méi)啥好看的，就爬上小土丘遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一下。景區(qū)這邊保護(hù)太好了，鐵絲網(wǎng)里三層外三層，估計(jì)是防止逃票吧。沒(méi)多久就繼續(xù)出發(fā)了，今天計(jì)劃是到玉門市。

▲此時(shí)距離玉門還有116公里

▲我以為的野生駱駝

下午的路程雖然有一些起伏，此時(shí)天公作美沒(méi)有刮風(fēng)，可以保持住速度，到后半段緩下坡直接起飛，40巡航極速能到50多，第一次感到牙盤齒比不夠用。貼地飛行的感覺(jué)真的很爽，整個(gè)人趴在車上控制速度與方向，此時(shí)自行車與地面僅靠幾平方厘米的輪胎，來(lái)保持高速滑行，猶如蜻蜓點(diǎn)水，風(fēng)從耳邊吹過(guò)，這就是自由的感覺(jué)。

路上看到了兩只駱駝，廋了吧唧，渾身掉毛嚴(yán)重，像個(gè)流浪漢，我以為碰到了野生駱駝。但后面跟人聊天才知道，野生駱駝比大熊貓還難看到，國(guó)道邊是不可能有的，這幾年只在敦煌沙漠里出現(xiàn)過(guò)一只，相當(dāng)稀罕了。這兩只可能是當(dāng)?shù)厝损B(yǎng)的，想想也合理：方圓幾十里就這么一條路，就是送人，別人也拉不走，就這么散養(yǎng)著。

▲密密麻麻的大風(fēng)車

玉門市前20公里是個(gè)大風(fēng)口，國(guó)道兩邊密密麻麻的大風(fēng)車表明這里不是個(gè)騎車的好地方，指示牌上都寫著“過(guò)往車輛，注意橫風(fēng)”，慶幸這是沒(méi)有刮風(fēng)，要是趕上它脾氣不好，估計(jì)能直接把人吹飛。

快到市區(qū)時(shí)有輛半掛車壞了。堵了有七八公里，其實(shí)堵車對(duì)我影響不大，主要是貨車司機(jī)紛紛下車放水，一路上到處都是熱乎的小水洼，只能慢慢避開(kāi)，防止甩到身上，不經(jīng)感慨我這是到印度了嗎？

到玉門市吃完喝完已經(jīng)晚上9點(diǎn)了，太陽(yáng)還沒(méi)完全落山，我就想著今晚在外面露營(yíng)算了，上次露營(yíng)還是在寧夏。天氣也合適，不冷不熱，正適合露營(yíng)。

▲趕在天黑前找到了一個(gè)廢棄房

一邊往前走一邊找露營(yíng)地，終于趕在天黑前找到了一個(gè)廢棄房，里面還算干凈，進(jìn)去艱難的把我的徒步帳篷給支了起來(lái)，為了輕量化也是沒(méi)誰(shuí)了，這個(gè)帳篷簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。好在邊上有條灌溉渠，水流湍急，很干凈打了些水沖了個(gè)澡，又洗了衣服，忙到十點(diǎn)多終于睡下了。這一天騎了232公里，均速26，是相當(dāng)給力！

▲這個(gè)均速比較炸裂了

第二天出發(fā)后在黃閘灣鎮(zhèn)吃早餐，點(diǎn)了份牛肉面，好心的店家免費(fèi)給我送了個(gè)雞蛋，正常來(lái)說(shuō)雞蛋是要收錢的，估計(jì)是看我是騎車的免費(fèi)送我，非常感謝！從玉門到瓜州有一百四十多公里，這一路補(bǔ)給少，所以在這個(gè)鎮(zhèn)上買了足夠的物資才出發(fā)。

▲每天與全險(xiǎn)半掛并駕齊驅(qū)

越往前走越荒涼，昨天國(guó)道兩邊還能看到些綠植，今天就剩下滿地黃沙了。荒涼到讓人一秒都不愿多待，就想馬上逃離。這還是天氣好的時(shí)候，難以想象這邊刮風(fēng)沙時(shí)人們?cè)趺瓷�活�?/p>

▲一眼能發(fā)現(xiàn)這小家伙嗎？

▲這樣

▲再這樣

就是這樣荒涼的地方，竟然讓我發(fā)現(xiàn)了一只小蜥蜴，皮膚已經(jīng)進(jìn)化成了荒漠迷彩，身上甚至長(zhǎng)出深色的斑塊，與地上深色的石灰石渾然一體，一時(shí)間真的難以分辨。小家伙的出現(xiàn)讓我感到了一絲慰籍：世間萬(wàn)物無(wú)論大小都在堅(jiān)強(qiáng)的與自然抗?fàn)�，努力地活下去。現(xiàn)在路都給你修好了，沒(méi)有資格放棄，再難也要騎出去。

▲初次會(huì)面

沒(méi)多久我就碰到了黃劍，之前健康跟我說(shuō)過(guò)他在前面不遠(yuǎn)，一輛山地車，后面一個(gè)睡袋，前面一個(gè)大帳篷。停下來(lái)嘮嗑認(rèn)識(shí)下先，畢竟這地方碰到個(gè)廣西老鄉(xiāng)不容易，一陣寒暄過(guò)后各自分開(kāi)了，還是那句話，有事微信聯(lián)系，后面會(huì)重逢的。

▲這速度擱哪都相對(duì)炸裂

到瓜州已經(jīng)快下午兩點(diǎn)了，目前騎了125公里，均速30，因?yàn)槭琼橈L(fēng)加緩下坡，可以說(shuō)是風(fēng)馳電掣，一路狂飆。這也給了我很大的信心：今天干到敦煌！還剩一百公里那不是手拿把掐，幾個(gè)小時(shí)的事，黃劍也是這樣想的，當(dāng)時(shí)有誰(shuí)會(huì)想到這才是噩夢(mèng)的開(kāi)始。

▲這個(gè)角度看車+裝備的投影面積很小

往前走了一個(gè)多小時(shí)，開(kāi)始變天了，逆風(fēng)+小雨，陰沉的天氣就像懸在頭上的玻璃瓶，隨時(shí)都會(huì)砸下來(lái)，在加油站躲了一會(huì)兒，等風(fēng)稍微少點(diǎn)后再繼續(xù)出發(fā)。

▲烽火臺(tái)遺址

▲絕望

瓜州到敦煌這段路是緩上坡，平時(shí)騎問(wèn)題也不大，但現(xiàn)在逆天的風(fēng)夾雜著小雨，吹打著人的斗志，也澆滅了人的熱情。它不是讓你動(dòng)不了直接放棄，給你不多的希望，讓你剛開(kāi)始有信心能頂住，之后就要使出渾身努力才能保持15左右的速度慢慢向前退進(jìn)，卡在兩地中間讓你進(jìn)也不是退也不是，原地露營(yíng)也不行，因?yàn)橥砩蠒?huì)下雨。數(shù)著路碑，每一公里都是煎熬。

天黑之后又騎了一個(gè)多小時(shí)才到敦煌機(jī)場(chǎng)，在離自己最近的地方定了個(gè)房間，趕到后已經(jīng)十點(diǎn)半了。整個(gè)人已經(jīng)精疲力盡了，人也幾經(jīng)崩潰，路上我多希望有個(gè)空房子能住上一宿，那怕第二天餓著肚子趕到敦煌，但哪有那么多美事。

今天的騎行數(shù)據(jù)：240公里，均速25，這是整個(gè)路途中最遠(yuǎn)的一次騎行，也是最深刻的，黃金開(kāi)局，破爛收尾，今天還是端午節(jié)。收拾完后給黃劍發(fā)了條消息，他說(shuō)還有40公里到敦煌，準(zhǔn)備騎通宵！后面我才知道，他在快凌晨時(shí)被巡邏的警車遇到，警察二話沒(méi)說(shuō)連人帶車給拉到了市里，這也許是最好的結(jié)局。有時(shí)候并不是非要堅(jiān)持，而是沒(méi)辦法停下來(lái)。

早上出門時(shí)手機(jī)摔了，砸在一顆小石子上，不幸中的萬(wàn)幸磕在兩個(gè)攝像頭中間的玻璃上，偏一點(diǎn)損失一個(gè)攝像頭，要是反面就損失整個(gè)屏幕，這運(yùn)氣也是沒(méi)誰(shuí)了。

未完待續(xù)......

責(zé)任編輯：Ting