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四明、北溪、分水嶺、鹿亭、蔣岙，累計(jì)爬升2387米，173公里的爬坡五連擊讓你爬坡爬到爽。

自從去年環(huán)千賽結(jié)束之后我就沒怎么關(guān)注過(guò)賽事，機(jī)緣巧合我因?yàn)槟菆?chǎng)賽事認(rèn)識(shí)了上海的解總，之后他一次次邀請(qǐng)我去參加賽事，我工作挺忙一直抽不出時(shí)間去比賽也是一次次的婉拒，直到夜晚我無(wú)意中看了看角落早已積滿灰塵的cr03。

別等了，就現(xiàn)在。

四明山出發(fā)！

讓我驚喜的是張總竟然也想去參加，上次環(huán)千我被8個(gè)人放鴿子一路上別提有多悶了，于是我們一拍即合雙向奔赴，張總六點(diǎn)起床去趕七點(diǎn)的火車，而我連續(xù)上了16天班把手上堆積的工作全都搞定，最終我們?cè)诶顚庴w育園成功碰面。輪組拆下來(lái)放后備箱，車架組全部放后排，我的車被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，就這么一路開到了余姚。

比賽的賽事包需要比賽前一天領(lǐng)取，有了上一次的教訓(xùn)所以我這次提前定好了一家還算大的酒店，像之前定的小旅館把我坑慘了，說(shuō)有地方能免費(fèi)停車結(jié)果是個(gè)路邊劃線車位，不過(guò)15分鐘內(nèi)免費(fèi)確實(shí)沒毛病。當(dāng)你去參加這種賽事最煩的就是停車問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)車都停滿你不得不停在離目的地很遠(yuǎn)的地方，稍微大點(diǎn)的酒店自帶停車場(chǎng)，我選的這家維也納距離簽到點(diǎn)也不過(guò)3公里騎車很快就到了。

▲簽免責(zé)書

▲看似嚴(yán)肅其實(shí)已經(jīng)樂開了花

每次比賽前我都會(huì)對(duì)車輛設(shè)定做出一定的調(diào)整，因?yàn)檫@次賽事爬升很多會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間放坡的時(shí)候，放坡時(shí)候我會(huì)選擇下把位作為主要姿勢(shì)，因?yàn)橄掳盐豢梢燥@著減少風(fēng)阻而且重心可以放得很低，最最重要的是下把位我捏剎車產(chǎn)生的制動(dòng)力是最大的，如果不能迅速減到你的安全速度過(guò)彎那你就等著撞護(hù)欄吧。順泰手變下把位我其實(shí)我很難捏到剎車的，即使微調(diào)過(guò)行程也是一樣，所以賽前我把手變換成了r8000，r8000和我的順泰后撥拉線比并不兼容于是后撥也順理成章?lián)Q成了r8000。

之后我也把全車線管換了，你可以看到我上把位纏得并不是很靠近把立，因?yàn)槲矣X得第一那里纏得厚點(diǎn)比較舒服，第二這樣走線可以更加自然提升一點(diǎn)手感。禧瑪諾的變速行程比順泰小很多，所以這次就沒選擇內(nèi)八安裝選擇了正常安裝。

我總覺得張總是被我騙來(lái)的，路書都沒看來(lái)了才知道是場(chǎng)爬坡賽。

但是他這輛ocr3700很早之前就做了整車輕量化改裝：

1 前叉換成了海嘯全碳前叉

2 rs11大鋁砣換成了38框高碳刀

3 建大鋼絲胎換成朝陽(yáng)眼鏡蛇

4 trw的超輕飛輪

5 uno輕量化三件套

6 sora更換成順泰EMPIRE

這輛ocr3700整體顏值還是挺帥的，而且這個(gè)trw的超輕飛輪鏤空很牛逼啊，重量也只有195克，和我一樣28t的最大飛不知道明天爬坡夠不夠用。

張總對(duì)前撥不是很滿意，因?yàn)樗�非常難調(diào)而且上下大盤能不能變上真的很隨機(jī)，于是我們中飯都沒吃就去了車店換前撥，第一家去的是捷安特，老板真的好忙好忙都沒時(shí)間招呼我們，于是我們跨越了余姚江來(lái)到了閃電專賣店。

途中遇到了很多哭笑不得的事，在我們更換前撥的時(shí)候不斷得有車友進(jìn)來(lái)，有的是來(lái)買氣瓶的有的是來(lái)買騎行褲的，后面還有輻條斷的，電子變速歇菜的，更換鎖片的，總之小小的店里迅速擠滿了人，途中還進(jìn)來(lái)一輛冰裂紋梅花，迎面而來(lái)的王霸之氣把我鎮(zhèn)住了，梅花車架搭配dt碳刀，前輪倍耐力后輪維多利亞科薩，其中最亮眼的是他的制動(dòng)系統(tǒng)，cp碟片搭配禧瑪諾的蓋，夾器用的竟然是trickstuff，臥槽隱藏那么深那么低調(diào)。

然后可能調(diào)了有1個(gè)小時(shí)吧，最終張總也放棄了從包里拿出r7000準(zhǔn)備換上，然后我一比口徑發(fā)現(xiàn)買小了，哎太尷尬了，好在明天都是爬坡沒什么機(jī)會(huì)用上大盤。

酒店住的基本上都是明天參賽的人，夜晚也能隱隱約約聽到一些花鼓聲。晚上我們準(zhǔn)備起了明天的裝備，張總是全套grc，小米手環(huán)加何博鎖鞋，我還是和上次環(huán)千賽一樣閃電的背帶騎行褲和短袖，手套是grc搭配禧瑪諾171鎖鞋，為了實(shí)時(shí)掌握心率我還用了佳明的心率帶。很久以前就聽別人說(shuō)路況其實(shí)不算好，山里的路看似很平坦但兩邊布滿尖銳的小石子，非常容易產(chǎn)生側(cè)滑或扎胎，所以我們都在騎行服后面放了一條內(nèi)胎，充氣寶實(shí)在太重了所以我決定帶前叉打氣筒，打滿一條胎大概要600多下，騎行服后的口袋也塞了10條能量膠和8顆鹽丸，我想足夠應(yīng)付明天這比賽吧。

比賽當(dāng)天萬(wàn)里無(wú)云氣溫高達(dá)32度，在檢錄處發(fā)現(xiàn)大家選的車型非常豐富，有騎瓜車的，有騎山馬的，還有一些狠人騎412和共享單車的。在做完熱身操和唱完國(guó)歌后，我們出發(fā)了。

▲起步就搖車

我真的很像吐槽一下這種半封閉比賽又是游騎性質(zhì)起步就要40+嗎，于是我在第一個(gè)左轉(zhuǎn)路口時(shí)也情不自禁拉起了速度，我保持著這個(gè)速度到了20公里外第一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，也就是四明山的門頭下面開始蹭吃蹭喝，中途腸胃不適還上了個(gè)廁所，因?yàn)榇┑氖潜容^競(jìng)技的背帶騎行褲，上個(gè)廁所你基本上全都要扒光特別麻煩，出來(lái)時(shí)候看到那些穿更競(jìng)技的連體騎行服的人進(jìn)了廁所，哈哈哈哈。

還有更離譜的事，我在第一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)和一位老哥聊了幾句，他說(shuō)他是學(xué)生請(qǐng)假來(lái)參賽的，我想著他的車可能是個(gè)知更鳥或者adv3來(lái)著，結(jié)果他一指臥槽你用這玩意來(lái)參加一個(gè)馬自騎而且還報(bào)了一個(gè)體驗(yàn)組？

起始坡度不大只有3%的樣子，到這里已經(jīng)是不是很平整的柏油馬路了，我從未見過(guò)路邊有如此多的碎石，公路車胎壓比較高壓到的石子全都彈了出去，當(dāng)時(shí)氣溫已經(jīng)非常高了碼表上顯示是38度，我拉開上衣的拉鏈搖下車緩解一下悶熱的感覺，此時(shí)意外發(fā)生了只聽一聲非常響的爆胎聲，注意我的用詞，內(nèi)胎沒有扎胎情況下直接炸了，事后我也在貼吧發(fā)帖發(fā)現(xiàn)這么爆的人其實(shí)還非常多，全部都集中在超輕內(nèi)胎這個(gè)范疇，我用的是瑪吉斯的超輕內(nèi)胎而且也用了有2年了，加上很高的胎壓和路面溫度然后就炸了。

前一秒還在帥氣搖車后一秒就在換胎了別提有多狼狽了。20秒拆下外胎，20秒裝上內(nèi)胎，20秒套入外胎，然后花了24000秒打完氣，因?yàn)槲疫@個(gè)打氣筒他出氣小，我和張總輪流打了400下才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，這打氣筒他漏氣�。∶看喂烙�(jì)只能打進(jìn)正常30%的氣，為了不提前退賽硬是用了洪荒之力打了30多胎壓。之后非常勉強(qiáng)得繼續(xù)騎行，胎壓太低了每一腳都是卸力的感覺。就這么騎行了很久我發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)。一個(gè)背著大背包的老哥，直覺告訴我他包里一定有打氣筒。于是我冒著內(nèi)胎蛇咬的風(fēng)險(xiǎn)硬生生追上了他，我的直覺沒錯(cuò)他真的有打氣筒，他也很爽快借給了我，我向他表示了感謝之后就開始火力全力爬坡，最后也希望他能追上他的隊(duì)友吧。

▲體驗(yàn)組已經(jīng)有人在返程了

盤山公路坡度基本在3-7之間，各種調(diào)頭彎會(huì)一直干擾你的節(jié)奏，很多時(shí)候都要搖著車才能登上，這幾個(gè)路斷我心率就沒低過(guò)160以下，延綿不斷的山路一直看不到頂身心都非常得疲憊，一路上看見非常多的選手都在那推車，我自然是不可能推車的，我開2小時(shí)車才來(lái)的四明山可不是來(lái)推車或者坐收容車看風(fēng)景的。

于是我康塔多附體一路搖車成功把自己拉爆......

你的車是鋼架吧那你能爬上來(lái)真的很厲害。

剛剛搖車搖得真久你的核心力量真好。

怎么有人在夸我？原來(lái)是我迷迷糊糊得到達(dá)了60km外的補(bǔ)給點(diǎn)，這也是第一個(gè)計(jì)時(shí)手環(huán)打卡點(diǎn)。

爬坡太累了身體被掏空，還總覺得忘記了什么。

我把張總忘記了......

太尷尬了必須得等他！

這個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)非常特別，賽事方特意在這里擺了個(gè)面攤給我們燒面吃，面非常的普通但是在你能量耗盡時(shí)候來(lái)上那么一碗，我敢說(shuō)絕對(duì)是你吃過(guò)最美味的事物之一。沒有這碗面我可能就沒法完賽了，我的補(bǔ)給很有規(guī)律，一罐放礦泉水一罐放佳得樂，我所有賽事全是這么分配的，一直喝佳得樂會(huì)很膩，而且伴著能量膠喝下還很惡心，只有你混著來(lái)我覺得才是最舒服的。之后的賽段出汗量特別大于是我在70km的時(shí)候吞下了鹽丸。

接下來(lái)我們開始穿越村莊，柏油路越來(lái)越少到后面全變成了龜裂水泥路。這里爬坡其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，視頻中的這個(gè)坡難度還比較大，之前都是5%的坡，這里突然就變成了12%，其實(shí)這里對(duì)體力耗盡的我來(lái)說(shuō)28t的飛輪已經(jīng)非常勉強(qiáng)了，我計(jì)算了一下補(bǔ)給點(diǎn)的位置最后決定倒出一瓶水減重。登上了山頂后我和大多數(shù)人一樣在這里少許停留開始做下坡的準(zhǔn)備。

剛剛開始下坡我就把手放在了下把位，因?yàn)檫@是一條你不熟悉的路，寧可多一次剎車也不能失速撞護(hù)欄，路面雖然破但是不窄，在大直道上面我蹬幾下的速度基本都在50左右，這里盲彎非常多，要時(shí)刻注意對(duì)向來(lái)車，之前碾到碎石差點(diǎn)翻車所以一遇到彎道馬上自覺減成30，那幾個(gè)村的水泥路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大概寬10公分深3公分的槽鉤，很多時(shí)候來(lái)不及減速我都是兔跳跳過(guò)去，40、50公里下的兔跳現(xiàn)在想想都可怕。

上坡如便秘下坡如拉稀這話一點(diǎn)也不假。

出了山林就基本全是平路了，那么小火車?yán)�起�?lái)，當(dāng)時(shí)臨時(shí)找了3人輪流破風(fēng)速度一直維持在35左右，可能是誰(shuí)也不熟悉誰(shuí)配合得一塌糊涂，最后我一人大概抗了3、4分鐘的風(fēng)打手勢(shì)讓后面的人上來(lái)?yè)Q我，沒想到后面跟了個(gè)不認(rèn)識(shí)的老哥，到這里我也是不太抗得住了，也沒跟上那位老哥，我這時(shí)候真的是騎不動(dòng)了，我迫切地想找個(gè)人蹭個(gè)風(fēng)，但是直接跟在人家后面又顯得不太禮貌，于是看到一個(gè)人就跟他套近乎，比如看到我看到一個(gè)人水壺上印著stc大鐵，就湊過(guò)去問(wèn)哥們是不是玩鐵三的，就這么一直撐到了倒數(shù)第二個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)。

這個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)是一路上停留人數(shù)最多的補(bǔ)給點(diǎn)，路邊停的車搞得跟車展一樣，因?yàn)檫@里其實(shí)已經(jīng)是接近市區(qū)了，所以每個(gè)路口遇到紅燈我都會(huì)停下來(lái)等待，本來(lái)和其他人火車?yán)�得挺好的突然遇到個(gè)紅燈，他們很勇的黃燈都直接沖的，而我是會(huì)打手勢(shì)慢慢停下來(lái)，畢竟這里我聽說(shuō)剛剛有人出了很嚴(yán)重的事故。

最后的幾公里完全是靠著毅力在堅(jiān)持，特別是明明過(guò)蘭墅大橋就到終點(diǎn)了硬是給我多繞了6個(gè)彎，最后的結(jié)局也是好的，和上次比賽一樣跟著一位妹子一起到了終點(diǎn)。中途又是腸胃不適又是機(jī)械故障，最后還爆胎，歷經(jīng)坎坷最終8個(gè)半小時(shí)完賽。在過(guò)終點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)自己真的是拼盡全力了，身上全是出汗遺留下的鹽，胳膊大腿也都被曬傷了，171鎖鞋也被騎爆后面整個(gè)底都掉了，不過(guò)15年用到現(xiàn)在也算是壽終正寢了。最慘的還是張總中途騎錯(cuò)了路最后上了收容車，這時(shí)我想著如果我?guī)У氖菤馄慷�不是打氣筒張總可能能完賽吧，心理還是有點(diǎn)愧疚的。

▲腿毛好像可以防曬

▲手臂已經(jīng)三個(gè)顏色了

▲171準(zhǔn)許退役！

晚上的七點(diǎn)半大部分人都已經(jīng)離場(chǎng)，為了讓這次行動(dòng)畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，我在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)前合了影，我明天還得上班所以連夜開車回去，這次終于不是一個(gè)人參賽了，我心里其實(shí)是非常高興的，以至于回程車上笑出了豬叫。最后再次感謝張總，我能完賽有80%都是張總的功勞。從去年的孤身一人參賽到現(xiàn)在比賽現(xiàn)場(chǎng)能面基粉絲，我這個(gè)社恐感覺一下子成長(zhǎng)了很多。

我想我們不久后就會(huì)在另一場(chǎng)賽事相見，沒錯(cuò)2023環(huán)千賽，我們不見不散！

責(zé)任編輯：Ting