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【小藥水騎行日志】全國旅行支援計劃:今年的一萬公里
全國旅行支援計劃:10月11日起,日本政府開啟了全國旅行支援計劃,預訂10月11日起到12月底的住宿, 每晚政府補貼40%,作為旅游行業(yè)的從業(yè)者,我決定從今天起,只要自己的民宿沒生意就出門住酒店騎車.....
行程介紹:
只有一天時間跑不遠,就選擇了給strava的騎行熱圖添幾筆,把京都和大阪的部分完全連起來,前半程從京都南部出發(fā),探一下奈良市區(qū),西進東大阪去看看在上課的小黃,再北上淀川,沿著自行車道回程~~晚上就住京都,薅個全國旅行支援的羊毛。
見聞:
早起還是一邊吃早餐一邊關(guān)心下國際形勢,安倍遇刺帶起的漣漪,在日本政壇是一場軒然大波。
早上算是避過一陣降雨,把車停在京都八幡的運動公園,順著自行車道進入奈良。
雨后的天色依然陰沉,只有天邊的一縷光亮。
11月底,市區(qū)的秋意已經(jīng)有些凋零了。
但自行車道騎太多了,還是選擇從山路進入奈良,從自行車道轉(zhuǎn)進,先跟著大卡車走一段市區(qū)...
我的目標是,踏遍每一條自行車邊界的公路...
奈良的標語還是很直接的,這種才有力度...
奈良和東大阪,都算近鐵的地盤,也因為近鐵的存在,比起大阪市區(qū),東大阪其實和奈良的聯(lián)系更緊密。
近鐵大和西大寺站,也算圣地巡禮?其實安倍遇刺是在南口,但懶得過去了~
空曠的平城京公園,19年底來跑奈良馬拉松的時候,我還特意中途下車想來逛逛,然后發(fā)現(xiàn)除了這個大殿,只有成片的空地...
進入奈良的主干道,還是有點繁華的,再往前到奈良公園就要和鹿共享馬路了...
這是什么雕塑,啞鈴合體嗎- -
除了八幡木津自行車道,奈良市區(qū)周邊很多河道旁都有自行車道,整備狀況也不錯。
開這個還是要點實力的,如果再大一點的車...會更有實力...
和奈良縣警一起等紅燈...
圣德太子的愛犬可還行...
這個人行道就比較離譜...
順著大和川就快殺到東大阪了~喊小黃在食堂等我。
學校雖然不行,但來都來了(
花樣還不少,雖然和東大的食堂比差太多了。
好像是500日元?還有小黃帶來的水煮蛋和香蕉...
貧窮的人騎媽媽車。
富有的人騎公路車鍛煉身體。
然后在便利店遇到了看起來也同樣富有的陌生人(
似乎是這輛trek的主人...
烏龜武士自販機還行...
和日本鄉(xiāng)下衰落的商業(yè)街比起來,瓢簞山這個非常繁華了,還是平日。高大的葫蘆很容易想到豐臣的家紋。
這么熱鬧的小書店也很少了,雖然怎么看都是違法占街經(jīng)營。
去淀川一路雖然汽車超多...但好玩的東西也不少,這就是城市的魅力吧。
派出所和路障都是葫蘆。
甚至還有葫蘆小人...
我好像都沒在滋賀縣見過奧迪,不管是車還是店...
還有一個月,圣誕節(jié)已經(jīng)開始了...反正所有的節(jié)都是消費節(jié)。
小盆友都已經(jīng)放學了...
抄條小路到淀川邊,終于不用和汽車搏斗了...
淀川這個自行車道的路障也是真的反人類...可以想象大阪人為了摩托上自行車道做了多少努力...
淀川邊還是一派宜居的景象。
下半場太陽還挺好的~
一路東進,太陽在身后落下。
回到京都,在秋意陪伴下,結(jié)束今天的騎行~
今天這個住宿雖然看著還行,但其實很差,細節(jié)都沒法看...但卡著3000日元又要免費停車也只有這個了,畢竟實質(zhì)無料,湊活一晚吧~~
太久沒出來吃飯了,已經(jīng)進化到了機器人自動送餐....
晚上吃點好的補補身子,先來個JAF3%的折扣,再來個Tpoint 攢攢積分,最后用代金券付款,13日元就當小費不用找了。追求生活品質(zhì)的道路上,沒有最細,只有更細。
2023.02.06 夜 滋賀大津
責任編輯:今天也想粗去丸
居住在京都,想騎車去更多的地方!歡迎大家光臨我的民宿,可以做關(guān)西免費導游哈哈哈,騎車路線也是