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全國旅行支援計(jì)劃：10月11日起，日本政府開啟了全國旅行支援計(jì)劃，預(yù)訂10月11日起到12月底的住宿， 每晚政府補(bǔ)貼40%，作為旅游行業(yè)的從業(yè)者，支持在后疫情時(shí)代，重振經(jīng)濟(jì)的刺激手段，義不容辭，所以我決定從今天起，只要自己的民宿沒生意就出門住酒店騎車.....

行程介紹：

要回民宿打掃衛(wèi)生了，今天就把車停到伊賀，補(bǔ)全下三重縣沒騎過的海岸線，主要就是鈴鹿到津這段~~爬個(gè)長野峠，再泡個(gè)澡回家。

上個(gè)三連休感覺朋友圈有一萬個(gè)人在鈴鹿賽道，忙于工作的底層勞動(dòng)者就只能平日出來感受下F1的余溫了。

見聞：

早起上個(gè)廁所去吃早飯，這溫水坐便器我還是第一次見，旋鈕還蠻可愛的，溫水準(zhǔn)備是最有意思的，和現(xiàn)在的即熱式或者儲水式都不一樣，先準(zhǔn)備熱水再使用哈哈哈，這種款估計(jì)沒幾個(gè)人見過。

早餐的限定茶泡飯還是可以的，雖然圖片上的比我弄出來的，看起來好吃很多......

前臺這個(gè)天氣預(yù)報(bào)，和客房里的溫水坐便器，感覺是一個(gè)年代的...

沿著國道163開向伊賀，前車副駕駛的狗頭太惹眼了......

終于騎車起步，一個(gè)工務(wù)店的廣告做出了戶外運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，要干就是百年大計(jì)。

羅森在招加盟店主，開便利店，可能是日本最可憐的的老板....真的太苦了，24小時(shí)干，招不到打工就只能自己干，自己忙不過來就老婆干，老婆忙不過來就上高中的兒子干，還有吃不完的過期盒飯...

吃個(gè)肉包繼續(xù)前進(jìn)，便利店已經(jīng)在預(yù)售圣誕節(jié)的蛋糕，也是每年便利店?duì)I業(yè)額的重頭戲。記得NHK知名的紀(jì)錄片系列《紀(jì)實(shí)72小時(shí)》就有一期講圣誕節(jié)前后的便利店，好像就是北關(guān)東國道旁的一家羅森。

雖然房子破敗，透過窗戶看里面雜物堆砌，應(yīng)該歇業(yè)了很久，但這個(gè)招牌還是蠻漂亮的。

洗衣服搞活動(dòng)的噱頭也是離譜，每個(gè)月都過生日可還行...

不要跟陌生人走...這種地方能有這樣的陌生人也挺離譜的。

紫色的單節(jié)柴油車，紫色也算伊賀的主題色了，代表忍者。

國道25號附近都是采石場，雖然也不是第一次騎了，但看到爆破預(yù)告還是覺得很刺激，沒趕上過...

兩輛大卡車會(huì)車，跟在后面的我，也不由緊張了起來...

碎石密布的河灘，天氣晴朗應(yīng)該很漂亮。

今天第一個(gè)景點(diǎn)，探探舊東海道追尋古跡，雖然關(guān)宿的道之站來過多次，但背后的古道一直未探訪過。

復(fù)古郵筒可以的，有點(diǎn)景點(diǎn)的意思了。

東海道作為江戶時(shí)代最重要的道路，連接?xùn)|京和大阪，現(xiàn)在也依然可以窺見數(shù)百年前的繁榮。

井蓋也是江戶時(shí)代行商的打扮，過往的旅人，穿越百年。

商業(yè)街至今保持著古樸的氛圍，雖然也可能是后來仿的...但也游客寥寥。

11月初商業(yè)街的活動(dòng)，蠻洋氣的，希望大家都穿日本的民族服飾來...過來拍照應(yīng)該蠻好看。

銀行的招牌也融入了古老的街道，就和景區(qū)里那些便利店、星巴克一樣，但看到這張廣告還蠻感觸的，空蕩草地上空蕩的椅子，明白我在感觸什么的朋友應(yīng)該能理解到。

這塊招牌就有年頭了，應(yīng)該不是最近30年的東西。

再騎騎國道1號和卡車搏斗一下，感受文明的變遷……搏斗了會(huì)決定還是上天橋走隔壁小路...就是這個(gè)上天橋的步道，生態(tài)有點(diǎn)好...

國道1號還是在天橋上看看就好，騎起來太心累了...也算是到了鈴鹿市的地界。

這個(gè)點(diǎn)心店的歷史，應(yīng)該也是昭和年代算起的，電話號碼甚至只有5位。

雖然眼前天氣陰沉，回望身后的鈴鹿山系，盡是藍(lán)色。

EVA聯(lián)動(dòng)的熊還行，甚至戴上了眼鏡...

秋天就來點(diǎn)符合季節(jié)的食物。

殺入鈴鹿市區(qū)，路邊就是本田技研的鈴鹿制作所，可以感受到這座城市濃厚的汽車氛圍。

路邊很多摩托車店，大部分也是賣本田的。

路邊隨便找個(gè)餐廳湊活午飯，有午市套餐總會(huì)劃算些，破天荒還是可以的，會(huì)取名字。

終于抵達(dá)鈴鹿賽道，隔著柵欄都能感受到余溫，說起來我也在這頂級賽道騎過自行車，2019年的禧瑪諾節(jié)。我現(xiàn)在還能想到繞圈賽時(shí)翻入草叢的人群，還有滿場呼嘯而過的救護(hù)車...繞圈賽還是很危險(xiǎn)的，特別業(yè)余組，我從來只敢跟在大集團(tuán)邊緣。

車手的照片都還懸掛在觀眾席上，中國車手周冠宇的照片也在里面，三連休感覺朋友圈有一萬個(gè)人在鈴鹿賽道，忙于工作的底層勞動(dòng)者就只能平日出來感受下了。

鈴鹿賽道本身也是本田的產(chǎn)品，1962年由本田技研工業(yè)興建，是日本第一座具有全路面鋪裝與兩側(cè)觀眾席的賽車場。地形高低差加上高、低速彎道的平衡配置，讓鈴鹿賽車場被評為高難度的賽道，也是大獎(jiǎng)賽車手證明自己實(shí)力的地方。

鈴鹿賽道外的小店都滿是F1元素，這座城市里經(jīng)常可以見到格子旗。

來都來了，周游一下，鈴鹿賽道本身也是一個(gè)大型游樂場。

我家最近的加油站應(yīng)該是附近最便宜的了，レギュラー也要165，三重縣因?yàn)橛袩捰蛷S的關(guān)系，油價(jià)應(yīng)該是日本低谷，對喜歡機(jī)動(dòng)車的人非常友好。

天空密布的電線也是日本獨(dú)有的風(fēng)景，想到19年來鈴鹿參賽那次，為了趕早點(diǎn)進(jìn)場占個(gè)休息的區(qū)域，4點(diǎn)多就起床了，天色未明，電線上都是成排的鳥，非常有意思。

下午從鈴鹿往津方向南下，以便轉(zhuǎn)進(jìn)國道163，但沿著伊勢灣的國道23車實(shí)在有點(diǎn)多，就去海邊的居民區(qū)小路繞行了一段。路過一個(gè)小學(xué)的時(shí)候，有兩個(gè)背著書包的女生走在路邊。

突然她們轉(zhuǎn)身，我以為她們要過馬路，就停了兩腳放慢速度，擦過她們身邊的時(shí)候，突然聽到背后一聲稚嫩又很大聲的“お兄ちゃん、頑張ってくださいね。”（哥哥，請加油哦）……我都沒來得及說謝謝，只得背著她們揮了下手……心都要化了好嘛，也太治愈……！�。∥铱梢栽衮T300km，騎到東京都沒有問題！��！

鈴鹿海邊的漁港，名字還挺可愛。

天色暗了下來，我還沒有進(jìn)山回程，有不詳?shù)念A(yù)感- -

雖然就在城市邊緣，海岸線也沒什么景色，但住這樣的房子，也多少帶幾分對閑適生活的向往吧。

有海岸線的城市，哪怕是工業(yè)區(qū)這種寡淡的海，也總有幾分悠閑的氣質(zhì)。

海邊成排的太陽能面板，視線越過鈴鹿市區(qū)，遠(yuǎn)處是鈴鹿山系的群山。

看著地上的坑，可以腦補(bǔ)出一棟新房子hhh。

近畿鐵道支配著三重縣，從大阪直插伊勢灣。

下午茶補(bǔ)補(bǔ)，后面就要爬山了。

我其實(shí)并不喜歡狗，在日本甚至遇到兩次下坡時(shí)被人行道突然沖過來的狗嚇到，但老奶奶留在便利店門口這只狗確實(shí)很乖巧，保持距離靜靜看著你....我就喜歡這種距離感，難怪它可以佩戴小花。

這個(gè)寵物醫(yī)院的牌子也挺有意思...受傷貓貓。

這個(gè)酒店的門頭還挺氣派...

少年們疾馳而過，貓貓咖啡并沒有讓他們駐足~~

城市兩側(cè)的天色完全不同，終于抵達(dá)津市區(qū)，后面就可以順著國道163翻越鈴鹿群山回程了。

炸雞小車還蠻洋氣的。

津的吉祥物有點(diǎn)蠢的，有點(diǎn)彥根貓的感覺，但身材像是鏡餅。

有點(diǎn)陰沉，但這種薄暮的感覺很像油畫。

騎車戴頭盔當(dāng)然是最好的。

為什么看護(hù)大學(xué)的標(biāo)志像個(gè)貓貓爪子...

鈴鹿市區(qū)153的油價(jià)已經(jīng)很讓我羨慕了，直到我看到了這個(gè)148........

進(jìn)山了就沒有便利店了，還是有點(diǎn)饞，畢竟騎車的好處之一就是可以不用擔(dān)心攝入過度熱量Otz

雖然我也不知道為什么自動(dòng)洗車機(jī)上要放個(gè)蛇...本命年嗎- -

殺入群山，天色也越來越有趣了。

雖然入夜前如果不能出山就會(huì)很冷，但真舍不得這片晚霞啊。

越夜越激情...但其實(shí)都是自己作的，千萬不要有野生動(dòng)物跑出來T.T

來泡個(gè)芭蕉之湯，就是為什么今天是女性日_(:з」∠)_，還好我是JAF會(huì)員也能打折。

各種芭蕉...因?yàn)樗晌舶沤毒褪侨�重伊賀出身的。

試吃的蛋糕我偷偷吃了兩塊呢.....確實(shí)很好吃！（跑走

洗手套裝打折中，不知道是不是因?yàn)閳D案不好賣（

高熱量結(jié)束一天的騎行，永遠(yuǎn)是最滿足的，回民宿干完活，下周再來參與全國旅行支援計(jì)劃><

2022.10.24 下午 滋賀大津

責(zé)任編輯：今天一定粗去丸