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Day4 Stamsund-Ramberg

四小時的睡眠后不可思議的精神地爬起來了，那照例當(dāng)然是爬山了。

這次選定了Stamsund邊上一座叫Ramntinden的山，海拔509。線路從山的東邊開始，經(jīng)過兩個湖之后在一片花海中往上走，相當(dāng)愜意和老少咸宜。

往Ramberg路上最大的挑戰(zhàn)是過海隧道，這次真的無路可逃，總不能游泳過去吧。只能把燈都打開迅速通過。

在差不多到Ramberg附近的Flakstadpollen峽灣卻是出乎意料的美麗，一路上騎騎停停，直到8點多才到今天住的小木屋。Justnesvika這個海灘算是最適合看midnight sun的地方之一了，在Ramberg鎮(zhèn)子上買了吃的，就著晚霞架起了燒烤攤，好不愜意。

海灘也是個房車營地，傍晚從各地游玩的人開車像蜂群一樣聚在一起，從車廂里抬出椅子迎著太陽翹起了二郎腿。

11點半隔壁的大叔通過同款相機的搭訕一起去拍日落（尼康同性交友利器誠不欺我）。在繞灘一圈，寒意漸起之后又撿起傳統(tǒng)操作，開始騎車沿著E10，在午夜的陽光下看著自己的影子在路邊山崖上迅速前移。

Day5 Ramberg-Å

最后一天騎行了，Lofoten基本上是越往南越驚艷，往Å路上會經(jīng)過Hamnoya和Reine兩大著名打卡地。

Hamnoya以峽灣前一排紅色高腳房出名，最佳的拍攝點在前面跨海而過的橋上，騎車拍照最大的優(yōu)勢就是可以隨時停下咔嚓。

繼續(xù)往前很快就到了Reine，如果來Lofoten只能爬一座山那必須是Reinebringen了。這座420米高的山完美展現(xiàn)了夕陽下Lofoten南邊如太湖石一般的肌理，以前非常難走的山路經(jīng)過尼泊爾人從2016-2019的辛勤勞作（挪威政府甚至出動了直升機運送石臺階上山）已經(jīng)變成大部分都是臺階路段，難度是降低了但也變得無聊。1500個臺階之后就接近山頂，再加上一段土路就可以開始驚嘆大自然的鬼斧神工。

下山已是10點，往Å也只剩7km了。由于到達(dá)太晚，房東丟下一句自己進(jìn)來就好了，連門都沒有鎖就直接睡覺去，又一次感受到高信任度的社會環(huán)境。

Day5 Å

房東叫Roy，他老婆是印度尼西亞人。早餐后女主人在一番寒暄后開始手舞足蹈講起她和Roy的相遇，她在巴厘島上當(dāng)酒店服務(wù)員，Roy是個漁民，退休后每年都要去東南亞度假。在他們認(rèn)識的第十個年頭，Roy突然問她，要不，來挪威？被震驚的她只說出一句How Å 然后她笑得合不攏嘴說Roy當(dāng)時就說我們結(jié)婚吧，這就是她到挪威的故事。

還自行車是要把車子放到Moskenes的教堂附近的一個小院子里，再給店家發(fā)個短信說還到了。但是每兩小時一班的公交一但時間對不上就必須走回去。在Tind這個鎮(zhèn)子上有幾個空置的船屋，鴿子把窗戶占領(lǐng)了，自帶框景效果。

夜晚8點多的時候開始刮起了17m/s以上的大風(fēng)，猶豫了一下還是打算按計劃直闖Veinestinden，途徑Munken，來回25km的一段徒步線路，只為了在雪山上看午夜的太陽。在收獲了一堆搖頭之后只有自己一個人獨自上路了，事實上路上沒有看到一個挪威人，證明了此事并不簡單，迎著超過60km每小時的風(fēng)速走雪山可不是一個愉悅的事情。甚至，三連拍的曝光包圍都不能保證取景范圍的一致。

整段路最高海拔是709m，危險的是山頂附近的路是陡峭的沙路，風(fēng)大很難保持平衡，稍有不慎就會滾下山崖。在看完太陽后，天邊泛起了云海，也到了該下撤的時候�；爻倘�著耳機，把沖鋒衣的帽子緊緊裹住頭減少大風(fēng)的侵襲，鴕鳥般的姿態(tài)一直保持到四點鐘躺在床上才終止。

未完待續(xù)

責(zé)任編輯：四棟二樓辣堡虎