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行程介紹：

看了天氣預(yù)報(bào)后計(jì)劃中的北陸行原本只騎2天，但到了富山后看天氣預(yù)報(bào)周五又變成了晴天就追加了一晚住宿，但臨近前夜天氣預(yù)報(bào)又變成了60%的降水率.....但來都來了，就變成了雨騎的一天，但還好大部分時(shí)候都是降水量1mm以下的蒙蒙細(xì)雨，就當(dāng)迎接春天了。

按照以往的騎行路線都是要畫圈的，但富山灣內(nèi)側(cè)的山路查了下基本全是封路，于是就只能騎折返了，從富山縣的魚津出發(fā)，沿著富山灣自行車道一路騎行到新瀉縣內(nèi)的著名天險(xiǎn)親不知・子不知，之前只在《太閣立志傳》里留有印象，親眼所見國道8號的天崄隧道和北陸自動(dòng)車道的海上高架橋還是震撼的，不愧自古以來北陸道最大的難關(guān)。

原本只是計(jì)劃沿著富山灣隨便騎騎，也是啟程后才發(fā)現(xiàn)一路都有整備情況相當(dāng)良好的自行車道，每年春天甚至還有比賽，推薦給有去北陸騎車的朋友。

富山灣岸サイクリング2021：http://toyama-bay-cycling.jp/

當(dāng)然說起富山灣的景色可能大家會(huì)更熟悉雨晴海岸，一段隔著�？戳⑸竭B峰的景色，但雨晴海岸其實(shí)很短，也在富山市區(qū)里，比起特意騎車去其實(shí)更適合坐公共交通過去然后隨便走走，下次再訪~

終點(diǎn)的親不知子不知名字挺有意思的，親不知好像還是日語里智齒的說法，但作為地名的由來其實(shí)挺殘酷的。

因?yàn)橛斜卑�爾卑斯之稱的飛驒山脈在北邊是直接插入日本海的，被日本海侵蝕形成了300-400米高的斷崖，因此往來越后國和越中國之間的旅人，必須沿?cái)嘌碌暮０毒�前進(jìn)，自古以來就是北陸道（越路）最大的難關(guān)。

旅人攀過懸崖后，才驚然發(fā)覺小孩已不見蹤影，斷崖的驚險(xiǎn)，雖是父母子女之親也難以扶持共濟(jì)，正所謂“親不知子不知”。很多孩子被海浪卷走的海岸都會(huì)被稱為“親不知”，臺(tái)灣花蓮地區(qū)也有此地名，當(dāng)然也是非常相似的地貌，我覺得應(yīng)該也是日治時(shí)代受影響取名的。

當(dāng)然隨著國道8號天崄隧道和北陸自動(dòng)車道海上高架橋通過的開通，現(xiàn)在早已天塹變通途，2015年（平成27年）開通的北陸新干線更是在此段選擇在山側(cè)開鑿青海隧道、新親不知隧道。如果有機(jī)會(huì)騎車去北陸的話還是很推薦走下國道8號，雖然大卡車很多并不好走，但即使是這一點(diǎn)也算是復(fù)刻了臺(tái)灣的蘇花公路，真的是幾乎一模一樣哈哈。

▲請忽略這個(gè)奇怪的水印，找不到圖了

當(dāng)然我在來日本的很多年前就知道了這個(gè)地方，因?yàn)檫@可是太閣立志傳里的名勝�。。�！

見聞：

因?yàn)槭?4小時(shí)開的大浴場，錢都花了當(dāng)然要最高效利用，我每天都是開個(gè)六點(diǎn)半的鬧鐘然后先去泡個(gè)澡再去吃早餐，變態(tài)的一天又要開始了......雖然覺得有點(diǎn)冷，但我不想辜負(fù)我?guī)У亩绦潋T行服，干干干。

發(fā)現(xiàn)酒店門口有個(gè)中華料理叫菜香.....這個(gè)名字也很樸實(shí)。

昨天往南一路看白山連峰，今天一路往東就是沿著海岸線看立山連峰了。

在后視鏡里回眸一下....

忍不住下車特寫一張，雖然是陰雨天，立山上還是一片晴朗。

今天停車不是在道の駅，而是海の駅，蜃氣樓的意思就是海市蜃樓，這里是富山灣可以觀賞海市蜃樓的地方....

進(jìn)去隨便看看，奇怪的吉祥物戴上了大大的口罩。

旁邊就掛了海市蜃樓的介紹，可以看到很遠(yuǎn)的，并不該出現(xiàn)在視野里的船。其實(shí)我什么都沒看到....但旁邊有幾個(gè)老法師掛著長槍短炮在觀察，可能焦段夠長就能看到吧。

海面上鴨鴨集會(huì)。

但明顯還是離群索居的鴨鴨更有氣質(zhì)。

這一路的富山灣自行車道修得有點(diǎn)好的，雖然也有和外面國道重合的部分，但但大部分都是單獨(dú)的道路，又幾乎沒人，非常好騎�？梢詮母簧绞袇^(qū)開始，我們其實(shí)只騎了后半段。

一路都是立山連峰，隔著樹林、隔著建筑、隔著河流。

車主在一旁釣魚，遺留在車?yán)锏某丝秃孟裼悬c(diǎn)不開心。

雖然是富山縣的鄉(xiāng)下，但拳拳愛國之心還是很強(qiáng)烈的......

這里有上杉謙信手植的松樹，越后之龍的足跡，相信每一個(gè)戰(zhàn)國愛好者看到這些點(diǎn)滴都會(huì)為之一振。

鄉(xiāng)下人家門口就會(huì)容易有奇奇怪怪的東西......

海邊孤獨(dú)的海鳥，在風(fēng)雨中也是從不退縮的。

這些弱波石上的寄生物可能會(huì)讓密集恐懼癥患者有些難受.....我有些許不適，但還好....

日本隨處可見釣魚的人，應(yīng)該比自行車普及率更高的運(yùn)動(dòng)，禧瑪諾的漁具業(yè)務(wù)也是做得比自行車套件更大的。

荒廢的海邊小屋。

海邊的采石場，其實(shí)不騎車的話在日本還是挺難見到的。

隔著鐵道橋望立山連峰，各種不同的味道。

正好碰到電車開過，即使是沿著海岸線的電車也只有短短兩節(jié)，關(guān)西這邊只要過大城市的怎么也是8節(jié)起。

富山灣的自行車道是一直通到朝日的，一路上都有非常清晰的標(biāo)志指示路線變化。

日本的農(nóng)機(jī)看起來都是小而強(qiáng)大。

一個(gè)看起來像公務(wù)店的建筑前出現(xiàn)了一個(gè)簡易的秋千，應(yīng)該是給小朋友玩的，但看著奧運(yùn)五環(huán)想想幾乎沒有指望的東京奧運(yùn)會(huì)還是挺感慨。

路過一個(gè)景點(diǎn)，看起來附近有很多好玩的地方！

原來是可以免費(fèi)喝水的地方�。�！

碰到這種薅羊毛的事情當(dāng)然一定要倒?jié)M。

旁邊還特意寫了這里的水是給你喝的，不要拿來洗衣服什么的.....說明日本人也會(huì)干這種事情，大家都是人啦。

賣常溫飲料的自販機(jī)也很少見，我只在奈良見過一次，感覺是為游客設(shè)計(jì)的...這種鄉(xiāng)下地方出現(xiàn)常溫自販機(jī)也很奇怪...難道是讓你直接用剛剛的冷水來冰鎮(zhèn)...

背靠立山連峰擺拍一下，人生就是有來有回。

這段堤壩上的墻繪也有些年頭了，看成色甚至可能是上個(gè)世紀(jì)的。

這里有海底的沉木，附近還有專門的博物館展出這些，這是這次也沒空去看了，應(yīng)該是價(jià)值連城的寶貝。

漁船的據(jù)點(diǎn)，房子里堆滿了漁網(wǎng)，只是不知道還有沒有主人。

風(fēng)車、稻田和雪山。

這個(gè)遺跡好像是繩文時(shí)代的，旁邊還有把它復(fù)原的概念圖，但也是幾十年前的了....感覺應(yīng)該礙于成本永遠(yuǎn)不會(huì)復(fù)原了，只留下這個(gè)空空蕩蕩的遺址公園。

為了守護(hù)土地，如果防止海岸被海浪一步步侵蝕的對策，現(xiàn)在正在推進(jìn)中，日本其實(shí)很多土地都是向大海伸手要來的。

天氣庸常的日子就靠著和雪山拗造型了...

抵達(dá)了朝日町，也就是日本著名的啤酒的那個(gè)朝日ww，但應(yīng)該沒關(guān)系啦。

和橋上的咸魚合影一下

抵達(dá)了世界最美海岸....不過這個(gè)天氣是怎么都美不起來了

只能想象一下晴朗時(shí)的碧海藍(lán)天了。

最美海岸就在廁所旁邊的廣告牌上看看吧。

想就近吃午飯的，可惜店沒開門，但這兩張海報(bào)是真不錯(cuò)。分別代表了朝日海岸的兩大名物，ヒスイ（翡翠）和たら汁（鱈魚湯），翡翠是可以在這個(gè)海岸撿到原石的，附近也有很多店鋪賣這個(gè)，但好像沒有打磨過的并不值錢，店里賣也就幾百日元一個(gè)，鱈魚湯的話附近的店幾乎都是賣這個(gè)的。

另一個(gè)海報(bào)就比較庸俗了，就是喊你來揀翡翠.....

繼續(xù)覓食，路過了一個(gè)看起來主題涂裝的電車，但只有短短一節(jié)了....畢竟快到新瀉了。

來這家谷歌評價(jià)挺高的店來嘗嘗朝日鱈魚湯吧。

旗幟還是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>

有賣加了鱈魚湯的味噌，說是常陸宮正仁親王喜歡用的....是上一代明仁天皇的弟弟，今上天皇德仁的叔叔。德仁即位時(shí)的皇位繼承順序是第3位（最后1位），他是最年長的皇位繼承資格者、也是最年長的男性皇族。

店鋪就很昭和了...沒菜單的，都在上面掛著，小菜自己去柜子里拿....我去了下廁所...那個(gè)廁所比很多城里的店鋪都大了，還是鄉(xiāng)下地不值錢...

鱈魚湯上來了，其實(shí)我不太喜歡喝魚湯，但對各地有名的物產(chǎn)總有體驗(yàn)一下的好奇心，味道其實(shí)很像國內(nèi)的鯽魚湯。

吃完飯繼續(xù)趕路，海邊有個(gè)看起來很孤獨(dú)的長椅.....

來都來了，就擺拍一下....

路邊的這個(gè)不知道是不是標(biāo)志用的，但堆起來像個(gè)小人，看起來也很孤獨(dú)。

不一會(huì)就騎到了自行車道的終點(diǎn)，這里有整個(gè)富山灣自行車道詳細(xì)的路線圖，再往前去新瀉縣就要去國道和汽車卡位了。

看到這個(gè)牌子就算北陸四縣制霸了，我也是第一次進(jìn)入新瀉縣的境內(nèi)，牌子上這個(gè)鳥應(yīng)該是ハクチョウ，中文應(yīng)該是天鵝，但總覺得好像又畫的不像.....

在新瀉縣的道の駅休息一下，并沒有專門的商店，就一個(gè)小小的便利店，說到新瀉最有名的肯定是米啦。

這附近最有名的地方就是不遠(yuǎn)處的親不知子不知，也是我們此行的目的地。

我一直覺得雷鳥很帥的....為什么是這么胖胖蠢蠢的��！

本來還想說賣飲料的自販機(jī)能直接買酒，越后真是厲害的地方，仔細(xì)一看都是酒精度0的假酒......

前方連綿的隧道就是著名的國道8號天崄隧道。

去親不知自不知的路是隧道旁邊的小路...現(xiàn)在還積雪化冰的時(shí)節(jié)，小心一點(diǎn)只能推過去。

雖然感覺要往下走很久，但來都來了....而且立入禁止的帶子已經(jīng)被扯斷了（不是我干的�。。。�，也不知道現(xiàn)在是讓下去還是不讓下去的季節(jié)，但先下去看看好了。

穿著鎖鞋一路拾級而下，各種碎石和暗冰....但還是順利抵達(dá)了親不知煉瓦隧道。

這是舊北陸本線的隧道，讓我們進(jìn)去一探究竟。

人可以在左邊走，應(yīng)該是專門整備出來給游客走路的，右邊都是煤渣碎石，但沿途過一段就有照明，所以并不黑。

明治40年的工程，走進(jìn)去就是穿越時(shí)光，伸手可以觸摸到煤灰，閉上眼想下下蒸汽機(jī)車的轟鳴聲，和那個(gè)望云爬坡的時(shí)代。

隧道全長670米，一路會(huì)有牌子指示前后的距離。

這個(gè)非常電話應(yīng)該也是為了應(yīng)對游客的突發(fā)情況設(shè)置的，肯定不是明治電話機(jī)。

一路上還有各種看板介紹隧道的情況，比如當(dāng)時(shí)挖掘是完全靠人工的，采用什么技術(shù)，磚是怎么壘的哪里產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)的火車多大，能否順利通過隧道等等，雖然看板有點(diǎn)臟兮兮的看起來疏于維護(hù)，但內(nèi)容翔實(shí)。

我們走到另一頭才發(fā)現(xiàn)那邊的出口寫著冬季禁止通行....12月到3月，看來我們應(yīng)該是從出口走到了入口_(:з」∠)_ 這也不能怪我們，那邊真的沒寫不能進(jìn)。

隔著一段懸空是另一端的隧道....那個(gè)看起來就完全不能走了。

順著入口這側(cè)的樓梯可以走到海邊。

走到海邊的臺(tái)階抬頭可以看到國道8號天崄隧道，可以感受到原來北陸本線的位置更靠近日本海，也會(huì)更險(xiǎn)要，這可能也是廢棄的原因吧。

舉起大塊的翡翠原石擺拍一下

在溪流入海之前洗洗手，剛剛好奇摸了下隧道的墻，現(xiàn)在滿手都是煤灰......

海邊可以撿到各種奇奇怪怪的東西。

這片海岸是俳句之神松尾芭蕉也來過的。

順著游步道走回大陸，回頭看看路邊倒下的樹木，也是觸目驚心的山體滑坡。

不許在這里偷偷捕魚，而且還是限定種類的，那就是種類外就可以的意思嗎....

入口處的牌子標(biāo)出了附近的景點(diǎn)和這里是北陸道最大的難所，算得上天下之險(xiǎn)了。

順著這塊牌子指示的方向，視線更遠(yuǎn)方就可以看到北陸自動(dòng)車道的高架橋，非常壯觀，查了下在高架橋上可以一覽斷崖絕壁與砂濱、巖礁、洞窟交織的海岸，下次開車過試試，只是駕駛員也很難分神去看風(fēng)景了。

旁邊有個(gè)公園，通過各種資料、模型詳細(xì)介紹了親不知子不知這一段的開拓史。

領(lǐng)導(dǎo)挖隧道的男人，是日本著名的登山家，福井縣出身，早稻田大學(xué)理工學(xué)部礦山學(xué)科畢業(yè)的工學(xué)博士。

旁邊這個(gè)雕像是一個(gè)我不認(rèn)識(shí)甚至不想去念片假名的外國人....但看介紹他對日本的登山作出了非常重大的貢獻(xiàn)。

在更高的地方回頭一望，發(fā)到朋友圈有車友說和臺(tái)灣花蓮地區(qū)90%相似度hhh

你可以看到佐渡島嗎？我不能....

這里還有國道8號天崄隧道的地質(zhì)模型，非常細(xì)膩，可以感受到開拓的難度和技巧。

山崖上的文字就很有氣勢了，我說這里是黃山大家可能也會(huì)相信

國道8號天崄隧道真的很難走，今天又陰雨天濕漉漉的，里面有大段的路都是片道交互同行，也不知道本就如此還是因?yàn)橹�前塌方之類的在修路，因�(yàn)槊看味家�讓汽車，先走自己跟在后面又不想讓對面的車等太�?..就騎的好累。

今天唯一的陽光，還是穿透了厚厚的雨云，送別我們離開新瀉。

雨晴海岸沒有去，去了今天也看不到什么景色，就在卡車上看看吧=v=

2021.03.21 凌晨 滋賀大津

責(zé)任編輯：qkk