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美騎編者按：正如美騎車友望月塵的簡介所述：人生是沒有終點(diǎn)的旅途。騎行青藏線是很多車友必去的路。一直在路上的他寫了此篇藏區(qū)萬里騎行總結(jié)，關(guān)于風(fēng)景、人文、驢友……如若能在出發(fā)前給大家?guī)�來幫助，那是再好不過了。（上篇見此：《藏區(qū)萬里騎行總結(jié)：真的沒有什么大不了的（上）》）

在拉薩（噶瑪溝徒步）

騎行在川藏線上的時(shí)候，我就開始覺得旅途有些乏味了，剛好又趕上新疆疫情爆發(fā)，于是就干脆地放棄了新藏線的計(jì)劃。但是，對于接下來該何去何從，我并沒有什么想法。

在拉薩閑逛了好些日子，一個(gè)接一個(gè)地送走了一起抵達(dá)拉薩的騎友。那天送走神神叨叨的大志之后，最后只剩下我和賢哥了，賢哥原本也計(jì)劃第二天就離開的。

沒想到當(dāng)天晚上，賢哥得知客棧里有三個(gè)人要去噶瑪溝珠峰東坡徒步，一下子就興奮起來了，因?yàn)閾?jù)說“走完這條線，要么成骨灰，要么就成骨灰級玩家�！�

于是，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的思想斗爭，賢哥給我發(fā)過來一條消息：“明天早上八點(diǎn)叫我，去火車站退票�！本褪沁@么個(gè)一念之差，我們莫名其妙地開始了徒步之旅，成了這次西藏之行最大的意料之外。

接下來，忙著添置裝備、采購物資、查找攻略、下載地圖，一切都很順利。沒想到，在日喀則辦理邊境通行證的時(shí)候，只因?yàn)閷η嗦玫氖矣研『�隨口問了一句：“要不要一起去徒步？”原本計(jì)劃徒搭新藏線的小胡，一時(shí)沖動(dòng)就加入了這個(gè)莫名其妙的行程。

我們一行六人在沒有什么重裝戶外徒步經(jīng)驗(yàn)的情況下，竟然也完成了5000米級的高原骨灰級徒步線路。這其中體會(huì)到的酸甜苦辣，這其中爆發(fā)的沖突和矛盾，完全是騎行路上體驗(yàn)的好幾倍。

可以說這樣的組合發(fā)生這樣的故事，也絕對是絕無僅有的了。

但是，我仍然不會(huì)引以為傲，前幾日看完了《徒手攀巖》紀(jì)錄片，因?yàn)榭吹搅薃lex挑戰(zhàn)酋長巖的壯舉，才深刻理解了勇敢和魯莽的區(qū)別：勇敢是在深刻了解危險(xiǎn)所在之后，做足準(zhǔn)備再去勇敢地迎接挑戰(zhàn)，所謂“明知山有虎偏向虎山行”；而魯莽則是在不了解危險(xiǎn)的情況下，不顧后果地沖鋒陷陣，所謂“初生牛犢不怕虎”。

從拉薩到西寧（G109青藏線）

自打徒步歸來，我雖然對前途仍然有些迷茫，但我已然對拉薩失去了興趣。于是，“反騎青藏線”的計(jì)劃也慢慢成形。過完雪頓節(jié)，我和賢哥臨時(shí)約上了“老悶兒”和“不不”兩人，開始了十天青藏線的計(jì)劃。

八月底的青藏線已然入秋，路上的騎友比川藏線上少了很多，再加上風(fēng)景很少有變化，路面也很少有起伏，所以旅途也變得很單調(diào)。當(dāng)然，唐古拉山、昆侖山、可可西里的風(fēng)景都比川藏線震撼很多，不再一一細(xì)表。而且，一直在4500+的高原騎行，也讓我們體會(huì)到了不一樣的騎行感受。

賢哥一路上都在崩潰的邊緣和意志力作斗爭，我一邊拍照一邊收尾，“老悶兒“和”不不“兩人你追我趕，時(shí)快時(shí)慢，往往一整天都很難看到人影。

因?yàn)橐宦飞习l(fā)生了很多我理解不了的瑣事，在昆侖山玉珠峰山腳下的西大灘，我再次嘗試找賢哥聊，但這次不僅沒有聊開，卻直接聊崩了。我確實(shí)也犯了一些老毛病，為此悔之不及。

第二天一大早，大家各自趕往格爾木，不成想賢哥因?yàn)椴铧c(diǎn)兒出了意外，便提前終止了青藏線的旅途。而我后來只用三天時(shí)間就從格爾木騎回了西寧，騎完最后的八百公里，算是把最后所剩不多又毫無留戀可言的行程速戰(zhàn)速?zèng)Q了。

關(guān)于最后一段青藏線旅行，我想說的是，旅行最重要的是不是看到了什么，聽到了什么，甚至也不是感受到了什么，不是遇見了什么，而是我們反思到了什么結(jié)果，改變了什么樣的自己。

說到底，唯有改變了我們的思維方式，寬闊了我們的心胸，才是旅途最大的意義，不然擁有再多的談資卻總是抱殘守缺，對于今后的生活又有什么意義呢？

沒什么大不了

三個(gè)月的旅行經(jīng)歷確實(shí)足夠豐富和精彩，預(yù)料到的都一一圓滿實(shí)現(xiàn)；沒預(yù)料到的，都成了故事中最精彩的談資。

但是，當(dāng)我了卻了西藏騎行的心愿之后，也揭開了它那因向往而神秘的面紗，我想說的卻是：沒什么大不了的，平常心，平常心。

關(guān)于風(fēng)景

誠然，我必須夸贊青海、甘南和川西北的草原是夏天騎行的絕佳目的地，青草的海洋里繁花錦簇，清澈的藍(lán)天下白云朵朵。

我也得承認(rèn)川西大橫斷山區(qū)的每條峽谷都有它特有的美——雅江的蔥蘢、怒江的荒涼、如美蝴蝶山谷的溫暖、金沙江的澎湃，還有帕隆藏布江的雨林和數(shù)不清的高山風(fēng)景。

此外，青藏線上無邊無際的高原牧場、壯闊的盆地戈壁灘和連綿的昆侖山脈，更是誠不欺我的壯麗風(fēng)景。

但是，我必須坦誠，我并沒有因?yàn)榭吹竭@些風(fēng)景，感受到太多的滿足感�；蛟S是網(wǎng)絡(luò)上的圖片提高了期待，實(shí)際見到也不過是一種圓夢而已；又或許是大多數(shù)的風(fēng)景始終只能影響到聲色感官，并不能震撼到心靈。

總之，就像林夕在《紅豆》中寫的歌詞一樣：等到風(fēng)景都看透，也許你會(huì)陪我看細(xì)水長流。

一直向往的壯闊風(fēng)景是不是真的比細(xì)水長流更加值得呢？其實(shí)未必，所謂“風(fēng)景”的確是會(huì)被看透的。到那個(gè)時(shí)候，所有流于表面的美景，可能都不及陪在身邊的“你”。

風(fēng)景再美，真的沒什么大不了。

即便是專業(yè)的風(fēng)景攝影師四處奔波，到頭來也是為了攝影，而不是為了風(fēng)景。我們可以去欣賞風(fēng)景，得以放松一下心情散散心，但是風(fēng)景的看與不看，可能沒有想象中的那么美好。

關(guān)于驢友

多年以前毛阿敏在《永遠(yuǎn)是朋友》中唱到：“朋友多了路好走……”。

好像從小開始，交朋友就是一個(gè)絕對正確的事情，更不乏有人上路的理由是為了交朋友。而在旅途中，我們確實(shí)會(huì)認(rèn)識很多的人，也會(huì)留下很多人的聯(lián)系方式。

隨著網(wǎng)絡(luò)的流行，一個(gè)人的交際圈在不斷擴(kuò)大，但我們的時(shí)間和精力并沒有相應(yīng)的增長。于是，慢慢發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的關(guān)系都是泛泛之交。甚至我們開始用“我不聯(lián)系你，并不代表我忘了你”和“好朋友就是多年不見，再見如初”這樣的話來安慰自己。

其實(shí)，我們遇見的很多人都是只能陪我們走一段路，走過之后就成了回憶。若是偶然重逢自當(dāng)舉杯當(dāng)歌，但一個(gè)人的精力始終是有限的，我們繼續(xù)向前走，自然還會(huì)有人再來陪我們。

真正值得重視的，并不是趕著去擁有很多的新朋友，而是珍惜當(dāng)下那份最珍貴的友情。

交很多朋友，真的沒有什么大不了。因?yàn)槲覀冞@一輩子，都是重復(fù)遇見和分別的旅程，故事發(fā)生在哪里并不重要，開放和真誠最重要。

關(guān)于人文

和藏區(qū)的風(fēng)景一樣，藏區(qū)傳說中的古樸人文在一些網(wǎng)絡(luò)文章中同樣被無數(shù)次盛贊。但是就像足球比賽中的“大熱必死”的規(guī)律一樣。

在旅行中也有這樣一種悖論，一個(gè)偏僻小眾的景點(diǎn)被開發(fā)之后，因?yàn)橛稳朔鋼矶�至，必然�?huì)破壞被開發(fā)之前的原汁原味。

旅游說到底是一種生意，經(jīng)濟(jì)開發(fā)與自然保護(hù)，始終是硬幣的正反面，幾乎不可能兼顧。近些年為試圖解決這一問題，將“國家公園”的管理模式也提上了日程，但我對此也不抱希望。

就拿藏區(qū)旅行來說，且不論被稱之為風(fēng)景大道的318和青藏線，早已經(jīng)被金錢利益所侵染，到處都是生意經(jīng)。就連我們徒步的喜馬拉雅山脈的噶瑪溝里，也都有追著外地人要東西的藏族小孩，在大多數(shù)熱門寺廟里，更都是看慣了游人如織的喇嘛，完全看不到慈眉善目的佛態(tài)。

當(dāng)然，我確實(shí)也碰到過熱情淳樸的藏族人，那往往是在一些偏僻而游人罕至的地方。這種熱情，實(shí)際上和內(nèi)地普通人家并沒有什么區(qū)別。

在這種熱門線路上，想要體會(huì)口口相傳的人文特點(diǎn)，很可能會(huì)讓人失望。如果對陌生人之間的美好存在期待，唯有放棄這些熱門目的地，到普普通通的地方，再去細(xì)細(xì)體會(huì)，靈魂自然會(huì)有感應(yīng)。

藏區(qū)人文，其實(shí)也沒有什么大不了的。所謂凈地，多多少少已經(jīng)被污染，洗滌靈魂的說法不過是一條假大空的宣傳標(biāo)語而已。

關(guān)于鍛煉

“你們好厲害啊”“太佩服你們了”……這樣的話，一路上聽過太多了。心底里很感謝他們的鼓勵(lì)，也經(jīng)常體會(huì)到一種油然而生的自豪感。

但每每冷靜下來，就會(huì)覺得言過其實(shí)了。比如，我始終懷疑意志力能否在川藏線上得到磨練？

在我看來，往往是有足夠意志的人才會(huì)走上這條路，并非因?yàn)轵T行才變得有意志力的�！澳芊褚а缊�(jiān)持”往往是一個(gè)人本性。退一步講，即便可以磨練，堅(jiān)持騎行也是最簡單的一種形式。

比如也有人說，旅行可以磨練一個(gè)人的性格。且不論當(dāng)一個(gè)人成年之后，性格大多數(shù)已經(jīng)定型了。

就僅僅從表面的現(xiàn)實(shí)來看，很多人即便經(jīng)歷了漫長的騎行之旅，也很少有什么性格變化，依然一如既往的貪嗔癡慢疑。

性格的確是會(huì)變的，但是那種改變來自一個(gè)人對內(nèi)心深處的自省。這種反省帶來的成長，實(shí)際上未必一定要借助旅行，只要肯反思，普通生活中的經(jīng)歷或者書本上的只言片語，都會(huì)是一劑成長的良藥。

所謂鍛煉，沒什么大不了的。一個(gè)人若是敢于面對自己，他一直都在成長。

關(guān)于其他

在完成了這樣的旅途之后，我還有很多“沒什么大不了”的事情。但是，相比“吃不到葡萄說葡萄酸”的人來說，像我這樣得到葡萄的人，卻反過來說葡萄酸的人，反而顯得透露著一種不知足的優(yōu)越感。

其實(shí)，我說的這些都是很個(gè)人的感受，它們都很真實(shí)，但難免會(huì)給人一種“詩和遠(yuǎn)方”幻滅的感覺，這并不是我的本意。

而且，從我朋友圈的反應(yīng)來看，相較于日常的周末休閑游，大多數(shù)人還是更加向往以拉薩為代表的遠(yuǎn)方。

也許對很多人來說，遠(yuǎn)方的旅行仍然有強(qiáng)大的吸引力，仍然會(huì)帶來很多的滿足感，那當(dāng)然無可厚非。畢竟，很多事情必須在做過之后才能放下，才能體會(huì)到“那也沒什么”。

我只是想表達(dá)，人類是一個(gè)總在苦苦追尋意義的動(dòng)物，這個(gè)社會(huì)恰恰是給旅行賦予了太多浮夸的意義讓人們?nèi)プ分�，最后陷入了集體的自我陶醉。

我雖然我不會(huì)浮夸gap year的生活，但如果我們?nèi)匀挥羞@個(gè)執(zhí)念，那就依然值得去做，注意擁抱平常心，拒絕浮夸。

寫在最后

這次旅行歸來之后，有很多朋友都問過我有什么收獲？

我想了很久，卻只能回答：“最大的感受和收獲就是，我終于還了自己一個(gè)愿，了卻了人生的一大心事�！�

是的，其實(shí)，遠(yuǎn)方并沒有那么美好，而當(dāng)下也沒有那么糟糕。只要我們多多用心，懂得安心，即便在我們普通人庸常的生活里，也不全部都是茍且，甚至也會(huì)有詩意。

可以是琴棋書畫詩酒花的小資生活，也可以是春有百花秋有月的尋常更替；

可以是偶爾敢于逃離的周末48小時(shí)，也可以“談笑有鴻儒，往來無白丁”的日常；

可以是努力工作的踏實(shí)和富足，也可以是“身邊有佳人，更比山河遠(yuǎn)”的平而不淡……

責(zé)任編輯：蝦餅