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美騎編者按：正如美騎車友望月塵的簡(jiǎn)介所述：人生是沒有終點(diǎn)的旅途。騎行青藏線是很多車友必去的路。一直在路上的他寫了此篇藏區(qū)萬(wàn)里騎行總結(jié)，關(guān)于風(fēng)景、人文、驢友……如若能在出發(fā)前給大家?guī)��?lái)幫助，那是再好不過了。

寫在前面的話

對(duì)大多數(shù)人來(lái)說，騎行西藏是存在于想象中的詞。

在理想主義者的眼里，它是理想主義的代名詞；

在現(xiàn)實(shí)主義者眼里，它是難以理解的瘋狂行為；

對(duì)迷茫的人來(lái)說，它似乎是指路明燈；

對(duì)一時(shí)腦熱的人來(lái)說，它是一場(chǎng)未知而新奇的歷練之旅；

對(duì)久居城市的打工人，那是一場(chǎng)自由而美好的旅行；

唯獨(dú)對(duì)真正的騎行者來(lái)說，這個(gè)詞才會(huì)顯得稍微平淡一些，最多就是人生清單上的一件事情罷了。

我曾以為“騎行”會(huì)像心頭的白月光一樣永遠(yuǎn)明亮，而騎行西藏這件事也將在我的人生清單上永存，直到我做到它為止。但是直到有一天，我突然覺得如果我再不去做這件事兒，它就會(huì)從頭頂?shù)陌自鹿庾兂伤�中的鏡中花，永遠(yuǎn)可望不可及。

因?yàn)�，我發(fā)現(xiàn)人真的是會(huì)變的。

人是活的，心是跳動(dòng)的，我們不停的和這個(gè)世界打著交道，交換著思想，經(jīng)歷的事情會(huì)改變我們，學(xué)習(xí)的東西會(huì)影響我們。大概只有死了的東西才不會(huì)變，要一個(gè)人永遠(yuǎn)不變，那等于就是要他性命。

就像望夫石永遠(yuǎn)忠貞，就像童話里的白馬王子最癡情。實(shí)際上，感情會(huì)變質(zhì)，喜好也會(huì)時(shí)過境遷。

所以，看一個(gè)人說什么做什么都是沒有用的，要看就看他堅(jiān)守的信念是什么。因?yàn)�，即便一個(gè)人變了，他持有的信念也會(huì)告訴他：我不管你現(xiàn)在想的是什么，但你必須堅(jiān)守道德律，忠誠(chéng)而不能食言。

其實(shí)，騎行四年以來(lái)，我對(duì)于騎行的態(tài)度也一直在變化——從新奇到狂熱，恢復(fù)平淡又開始懷疑，從懷疑走出來(lái)之后，又重新探索。這些表面的態(tài)度都不重要，重要的是從最初開始接觸騎行，我就種下了騎行西藏的想法，這算是屬于我一直堅(jiān)守的信念。

所以，我走上這條路是注定的。至于具體的原因，我不再多說了，出發(fā)之前我寫過一篇文章：《北漂而立，我為什么裸辭去西藏騎行？》

這條路從六月初開始，到九月初結(jié)束，一共用了三個(gè)月的時(shí)間。我逃離鋼鐵的森林和水泥的荒漠，跑到了真正的森林和綠色的草原，如今再次回到北京，這些時(shí)光好像是一場(chǎng)夢(mèng)一樣，匆匆而逝。

以前總覺得“恍若隔世”是一種夸張的形容詞，現(xiàn)在卻慢慢覺得這個(gè)詞的描述其實(shí)平淡得很。

騎行計(jì)劃

騎行結(jié)束之后，很多人問我感覺怎么樣，我也試圖做個(gè)總結(jié)，這篇文章也本應(yīng)該在九月就完成的。

但這段經(jīng)歷的酸甜苦辣實(shí)在太豐富，一時(shí)間總是不知道從何寫起，甚至不知道該怎么回憶。結(jié)果，一直拖到了11月才動(dòng)筆，那就先從我的行程計(jì)劃開始吧。

這次騎行最開始的計(jì)劃是：從西寧出發(fā)，經(jīng)213國(guó)道抵成都，再沿川藏線進(jìn)藏，繼續(xù)反騎新藏線出藏，從新疆沿315國(guó)道回到西寧。整條線路剛好圍繞藏區(qū)順時(shí)針騎行一圈。

但是當(dāng)我騎行至拉薩的時(shí)候，多少有些心疲和空虛，更不想獨(dú)行或者隨便搭伴，再加上新疆疫情反復(fù)，就放棄了新藏線。于是，原定的計(jì)劃意外中止讓我頗為迷茫，就在拉薩閑逛了些日子，去想接下來(lái)的日子該何去何從。

一一送走了一起抵達(dá)拉薩的騎友之后，原本就計(jì)劃離開拉薩了，卻在賢哥突發(fā)奇想的提議下，與客棧里的3位小伙伴一同前往噶瑪溝重裝徒步。于是在騎行的旅途中又加入了一段徒步之旅，還在日喀則拉上了初次見面的胡三弟，一起說走就走。

再次回到拉薩之后，確定了反騎青藏線的計(jì)劃。在過完雪頓節(jié)之后，我和賢哥又約上另外兩個(gè)朋友，用了11天騎回西寧，終于結(jié)束了我三個(gè)月的高原流浪。

從西寧到成都（G213）

整體來(lái)說，這段行程一共有四個(gè)階段。雖然把它們拿到臺(tái)面上來(lái)比較，難免有些功利性，但如果非要從中選出我最心儀的旅程，我想我會(huì)選第一段行程，也就是從西寧到成都這一段。

這一段行程從始至終都是我一個(gè)人的騎行，一路上和很多人萍水相逢，又各自天涯，既沒有負(fù)擔(dān)，也沒有什么記掛，一路上的未知和遇見都成了我的心頭好。

最美好的人際關(guān)系，何嘗不是這樣的旅程？

在人生路上，我們都是各自短暫的旅伴，一切人與事的來(lái)與去都有因由，于是從不強(qiáng)求，也不怨憤。你若來(lái)，我當(dāng)歡迎；你若去，我亦歡送，永遠(yuǎn)心懷感恩。

決定浪跡天涯的第一天就決定在黃河邊露營(yíng)，以天為蓋地為廬。那天夜里滿天的繁星和叮叮咚咚的黃河水，一下子就讓我的旅程進(jìn)入狀態(tài)了。

騎行的第二天，沿著一條不知名的河谷來(lái)到一個(gè)不知名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，因?yàn)樘焐珴u晚，夜雨降至，再加上聽說有野狼出沒，卻始終找不到旅店。

我不得已向一家飯店求助，沒想到老板很痛快地同意我在他家店里搭帳篷，到了夜里還邀請(qǐng)我一起吃夜宵，一起聊門口這條路上發(fā)生過的事情。而我教他們用衛(wèi)星地圖找到了自己家的房子，他們都說很佩服我。

我說你們磕長(zhǎng)頭的更令人佩服，他們卻笑著說自己是不會(huì)去的，現(xiàn)在磕長(zhǎng)頭的人已經(jīng)很少了。

后來(lái)從從黃南到甘南，再到阿壩，我路過了一個(gè)又一個(gè)的草原，安靜的尖扎灘草原、寒冷的澤庫(kù)草原、最特別的河南蒙族牧場(chǎng)、開滿黃花的碌曲草原……每片草原都有屬于自己的風(fēng)景，每片草原都給了我特別的感受。

最后，當(dāng)我騎到無(wú)邊無(wú)際的若爾蓋草原上時(shí)，想起了紅軍長(zhǎng)征的那段歷史，竟然被感動(dòng)到眼淚都難以自制。

就像每個(gè)人都有自己特點(diǎn)，每一片草原也都有自己的性格，每一段路都有新鮮的感受和遇見，尤其當(dāng)這些完全不可知的時(shí)候。只言片語(yǔ)，無(wú)法言盡，這也是我喜歡這段旅程的原因。

在成都

這段行程開始還不到兩天，自行車的后變速器就出了問題，后來(lái)也一直都困擾著我，基本上全程只用前變速器。

到了成都，在朋友的引薦下，我找到騎跡自行車店，一來(lái)二去請(qǐng)老板大修了一番，才徹底修好。原來(lái)問題出在鏈條磨損嚴(yán)重，連帶著牙盤和飛輪也都不能用了。

這樣在成都呆了三天，但我對(duì)那些沒有去過的景點(diǎn)始終提不起興趣，只是修好自行車，又見過兩個(gè)朋友之后，我就迫不及待地出發(fā)川藏線了。

其實(shí)，不是對(duì)騎川藏線抱有多大的期待，我只是不想停下。

前面這一段行程因?yàn)楹苌儆腥蓑T，所以是充滿未知的；但川藏線已經(jīng)被口口相傳太多了，更有詳盡的攻略和豐富的圖片資料。

所以，川藏線在我看來(lái)更像是打卡之旅，是完成一副拼圖的過程，很難說是滿懷期待，畢竟總覺得少了一點(diǎn)兒對(duì)未知期待。

成都到拉薩（G318川藏線）

從成都出發(fā)的時(shí)候是八個(gè)人，剛開始的時(shí)候大家基本都按著標(biāo)準(zhǔn)版的25天行程攻略騎行，一路上吃吃喝喝，好不休閑快意。張遠(yuǎn)還干脆把我們的群名改成了“川藏休閑騎”，另一位公路哥小菊這一路上都不曾用大盤。

在翻過二郎山的時(shí)候又遇見不少騎友，我們八人的隊(duì)伍一度還壯大了不少。但是在過折多山的時(shí)候，隊(duì)伍就出現(xiàn)了分歧。由于各種原因，有的人將三天并作兩天，有的人將兩天拆成三天，像我這樣繼續(xù)按標(biāo)準(zhǔn)行程騎行的，也只剩下3個(gè)人了。

又過了些天來(lái)到金沙江峽谷準(zhǔn)備進(jìn)藏的時(shí)候，這八個(gè)人就已經(jīng)只剩下我依然按著標(biāo)準(zhǔn)行程休閑騎，其他人則有人搭車，有人趕路，有人掉隊(duì)。

不過，我們雖然有行程分歧，但并沒有相處的分歧，依然保持著聯(lián)系，時(shí)不時(shí)地問候各自的位置。騎得快的人就像是開路先鋒，給我們后面的人探路排坑，搭車的和騎得慢的留下更多的是遺憾。

后來(lái)一個(gè)人騎行的我，也不斷地遇見其他騎友，經(jīng)常是和他們剛剛分開，便又和其他人搭了伴兒。坡王高彬、還有他的小跟班令狐老弟、未成年的小老大楊桉、一路感冒一路都永不言棄的鄭浩、和我一樣帶著帳篷騎行的小蔡、跟我半夜討論哲學(xué)的大仙、還有和大仙搞不清父子關(guān)系的湯杰，當(dāng)然還有故事最長(zhǎng)的賢哥，甚至沒想到和組成了搭車小隊(duì)的磊哥和大姐竟然也是同一天到的拉薩。

老天似乎也喜歡看重逢的戲碼。因?yàn)椴�密前方發(fā)生了意外的塌方，大批的騎友不得不就地等待道路修通。于是，不管是前面趕路的，還是后面休閑騎的，誰(shuí)也沒想到竟然可以在波密吃上一段團(tuán)聚的火鍋。

現(xiàn)在回想這段旅程也確實(shí)經(jīng)歷了很多，比如雅安的雨、東達(dá)山的冰雹、燥熱的覺巴山、八宿的逆風(fēng)……也看到了然烏湖的冰川、貢嘎雪山的巍峨、海子山姐妹湖的湛藍(lán)……當(dāng)然還有一次次的相逢和分別的故事，一座座困難各不相同的高山，一條條風(fēng)景各異的峽谷，但這些所謂震撼的風(fēng)景或者感動(dòng)自己的堅(jiān)持，我的感受都平平淡淡，對(duì)其意義也不甚了了。

反而是波密的塌方和路上遇見的人，讓這段旅途難得多了一點(diǎn)意料之外的事情和思考。

我始終相信遇見的每個(gè)人，不管是苦是甜，都是我們生命中的最佳搭檔。川藏線上有關(guān)這個(gè)方面的感受甚至足可以長(zhǎng)篇大論，但我今天重點(diǎn)要提在新都橋遇見的兩個(gè)人。

一個(gè)是在貢嘎觀景臺(tái)上遇見的姑娘。那天的貢嘎山難得顯露真容，她請(qǐng)我為她拍兩張照片，我欣然應(yīng)允。我這才發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候不是風(fēng)景不夠美，不夠震撼，只是畫面缺少故事，而故事的內(nèi)核往往是人。后來(lái)我們又聊了一些東西，越發(fā)感慨冷艷的人和高冷的雪山，簡(jiǎn)直是絕配。

另外一個(gè)是路上遇見的一位七十多歲的老爺子，我也給他拍了照片，當(dāng)我提出發(fā)給他照片的時(shí)候，他卻說自己不上網(wǎng)，照片不用發(fā)給他。看著他總是笑著說風(fēng)景好美，想到這一路上奔波著直播的博主們，還有像我這樣總是忙不迭地記錄旅程的人，我有些欽佩他。

未完待續(xù)……

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責(zé)任編輯：蝦餅