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種下心愿

已經(jīng)不記得是從哪里知道了蒲洼鄉(xiāng)，也不知道蒲洼鄉(xiāng)到底有什么風(fēng)景，只是對(duì)它所謂“北京小西藏”的名號(hào)留下了深深的印象。自此，我便在心里種下了一顆關(guān)于“騎行蒲洼鄉(xiāng)”的種子，每年的秋天都等它“發(fā)芽”，今年是第三年了。

每當(dāng)我心生執(zhí)著的時(shí)候，便總是習(xí)慣于反過來想事情。于是，偶爾也會(huì)自問：那個(gè)蒲洼鄉(xiāng)到底有什么好惦記的？即便看不到的話，又能如何？

想來，還是得歸功于“小西藏”的名字起得好，于是我更加懷疑自己的固執(zhí)了。不過，即便經(jīng)常這么想，我也很少能辜負(fù)自己對(duì)自己的承諾。

總之，我暗自下定了決心：都已經(jīng)西藏騎行歸來了，說什么也得去所謂的“北京小西藏”看上一看吧。

計(jì)劃成熟

北京自國慶節(jié)之后就逐漸入秋，周四晚上我計(jì)劃了一條兩日300公里的行程，然后發(fā)朋友圈約伴騎行，但并沒有什么回應(yīng)。

周五下班之前，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來消息，告訴我周日需要加班，不成想，兩日的行程直接告吹了。

看來，終于還是計(jì)劃趕不上變化。眼下，如果仍然執(zhí)意要去的話，就只能一個(gè)人當(dāng)天往返了。面對(duì)這樣的變化，我原本的堅(jiān)定不移，變得有些措手不及，進(jìn)而有些猶豫不決了。

于是，我不禁回想起國慶假期騎車的時(shí)候，出現(xiàn)的一點(diǎn)兒意外情況，更加惴惴不安了。

周五晚上，我依約定騎車前往朋友住處取回幾樣?xùn)|西。晚高峰的非機(jī)動(dòng)車道上，擠滿了汽車和行人。

因?yàn)橥�返需�?0公里，我騎得有些急，在車水馬龍的縫隙中躥來躥去的時(shí)候，難免總是急剎車，甚至出現(xiàn)一些頗為驚險(xiǎn)的磕碰剮蹭。

我有意識(shí)地控制住自己的速度，但仍然有了一種不祥的預(yù)感：騎行是一件很危險(xiǎn)的事情。進(jìn)而想到明天的騎行……我不敢想下去了。

回到家之后，還是慢慢下定了決心，我買了一份保險(xiǎn)，告訴自己戒驕戒躁：能讓一寸，就讓一尺；能讓一尺，就讓一米；能讓一米，就可以不讓了。

前路還有很多人和風(fēng)景都值得，何苦受困于一朝被蛇咬，十年怕井繩？

因噎廢食，從來不是勇敢者的標(biāo)簽。

日出而出發(fā)

睡醒之后，我原本打算早點(diǎn)兒出發(fā)，但晨跑結(jié)束再收拾完東西出門的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)過了六點(diǎn)半。日出東方渲染的火紅色，映入眼簾也是滿溢著紅彤彤的顏色。

在一片喜人的天空下，我開始了頗為喜人的一整天。

沿著東三環(huán)穿過CBD，再沿著珠市口大街一路向西，視線逐漸沒有了高樓大廈的遮擋。道路兩邊低矮的建筑物給視野留出了更多藍(lán)天的空間。當(dāng)人們以建筑之宏偉高大為城市之美的時(shí)候，這片在城市里難得一見的廣闊天空，反而變得可愛起來了。

隨著時(shí)間流逝，藍(lán)色的憂郁慢慢褪去了朝霞的熱烈。當(dāng)陽光照射在高樓大廈的玻璃上，反射出一道刺眼的白色光芒的時(shí)候，好似天空中兀然地又出現(xiàn)了另一個(gè)太陽。于是，我的腦海里響起了一句歌詞——“抱怨這城市日光太曲折……”。

因?yàn)樽蛲碓谂笥涯抢锍缘锰�多，早上沒有吃東西就出發(fā)了。一路騎了五十公里，來到京周路上的時(shí)候，我才發(fā)覺有些餓。于是，在路邊的一家胡辣湯小店停下來吃早餐。

在北京賣的胡辣湯口味很淡，遠(yuǎn)不及在鄭州吃過的那一碗。一方水土未必會(huì)養(yǎng)一方人，但一定會(huì)養(yǎng)一方美食。只有本地，才有正宗。

繼續(xù)沿著公路穿過房山區(qū)、周口店鎮(zhèn)、長溝鎮(zhèn)，直奔張坊鎮(zhèn)，路邊防護(hù)林一會(huì)兒是高聳的楊樹，一會(huì)兒換成了低矮的松樹，一會(huì)兒遮天蔽日的，一會(huì)兒又光禿禿地曬死個(gè)人。

路邊的風(fēng)景換了一茬又一茬，光影閃爍似風(fēng)姿綽約，只有我始終如一地踩著腳踏，不斷向前。

臨近張坊鎮(zhèn)的時(shí)候，路邊的黃櫨已經(jīng)變成了紅色，我忍不住停下來拍照。就在我停好自行車準(zhǔn)備取出相機(jī)的時(shí)候，在一次奮力的拉拽下，攝影包一側(cè)的拉鏈終于被我拉壞了。

看著壞了的背包，我默默算出自己竟然已經(jīng)背著它騎了兩年，共計(jì)近一萬公里的路程。想到它經(jīng)受過無數(shù)次的暴力拉扯，莫名地生出一絲夾雜著憐憫的感謝。

生命有周期，記憶沒有。

日中而息

到張坊鎮(zhèn)的時(shí)候剛好是正午時(shí)分，還剩200公里。為了省時(shí)間，我在小賣鋪買了些干糧便繼續(xù)出發(fā)。

自張坊鎮(zhèn)之后，我的騎行開始與上次騎行紅井路的記憶完全重合了。大概因?yàn)轵T過這條路，又寫過游記，兩年前一幕一幕竟然都被我回憶起來了。

一時(shí)間，腦海里似乎經(jīng)歷了時(shí)空穿越了一般，同行小伙伴的一舉一動(dòng)和歡聲笑語都清晰可見，片段式地回放著。而這種感覺，在我一個(gè)多月前騎行青海湖時(shí)，還剛剛經(jīng)歷過。

時(shí)值深秋，拒馬河河床上數(shù)不清的柿子樹，都掛滿了橙紅色的柿子，在正午的陽光下，顯得更加鮮亮。從一渡騎到十渡，熟透了的秋天果實(shí)在風(fēng)中搖搖晃晃的，讓我饞了一路卻始終未得一嘗。我突然感覺騎行在這條路上的自己，就像是在磨盤邊上追胡蘿卜的驢子一樣。

過十渡之后，騎行者少了很多，再過紅井路的路口之后，連自駕的車輛也少了很多。這條山間小路突然安靜下來，村落里雞犬相聞，山間亦有清風(fēng)天籟。

騎行了120公里至此，方才算進(jìn)入最佳狀態(tài)了。

也是從這里開始，我開始環(huán)顧四周，仔細(xì)尋找所謂“小西藏”的影子。

先是沿著深切的河谷騎行，公路蜿蜒曲折，山崖壁立千仞，倒是有幾分大橫斷山區(qū)的神韻，但也僅限于此。

想來，把十渡景區(qū)稱之為“小漓江”，何嘗不是言過其實(shí)，世人早就習(xí)慣了浮夸。

最美也最累

2點(diǎn)半，抵達(dá)蒲洼鄉(xiāng)，總里程還剩下140公里。

我補(bǔ)充了一些干糧，又買了一瓶運(yùn)動(dòng)快樂水——可樂。這一路上，我都在算爬到觀景臺(tái)的距離和爬升，自信地估摸著三點(diǎn)多就可以到。趁著信心正滿，我吃了兩口面包，便繼續(xù)上路了。

繼續(xù)向山上騎行，這條盤山路上越發(fā)冷清，除了遇見三個(gè)老外自反方向放坡下來之外，便再也沒有看到其他騎友，更多的則是騎摩托的摩友和自駕的車友們?cè)谏磉吂脑胫�飛馳而過。

隨著公路的伸展，海拔也慢慢上升，目光逐漸高于周邊的群山。掠過它們極目遠(yuǎn)眺，風(fēng)景越來越遼闊，秋色越來越濃郁，山的層次也越來越豐富了。

遠(yuǎn)山上的松林和路邊的杏枝早已遍身金黃，在夕陽映照下更好像加了一層濾鏡一樣，秋天的傍晚，充盈著滿目的暖色調(diào)。

終于到了觀景臺(tái)，竟然比預(yù)計(jì)的時(shí)間晚了一個(gè)小時(shí)，確確實(shí)實(shí)地低估這條路的難度。

令人欣慰的是，一路尋秋而來，至此終于將秋光一覽無余了，層巒疊嶂好似一排排金黃色的波浪。

觀景臺(tái)上的對(duì)話

還沒有等我好好欣賞風(fēng)景，幾位自駕來的大叔就走上前盤問起來。

聽說我是不到一天的時(shí)間騎了150公里趕到這里，他們很吃驚；又聽說我今天還打算要回市里，他們就更吃驚了：“今天還要回去��？！小伙子，我勸你還是在這邊找個(gè)地方住下吧！”

另外一位大叔開口了：“從這里回北京都是下坡路了，就好騎了�！�

我說：“是，我估計(jì)十二點(diǎn)之前，我就能到天安門了�！�

我們繼續(xù)聊著，一邊對(duì)我的毅力稱贊不已，一邊表示難以理解這樣的行為。

最后，我們互相幫忙拍了照片。說句題外話，我用了他們的相機(jī)，忽然發(fā)現(xiàn)定焦鏡頭拍人像的效果是真好看，再次點(diǎn)燃了我買一支定焦鏡頭的小心愿。

臨行前他們祝我一路順風(fēng)，我回以謝意。

但這樣的對(duì)話經(jīng)歷多了，心里并沒有什么起伏，我從來不覺得運(yùn)動(dòng)本身是一件多么值得自夸的事情。

就好像一個(gè)木匠夸一個(gè)廚子做飯做得好吃，其廚藝也未必多精湛，以彼之長攻彼之短，隔行如隔山罷了。運(yùn)動(dòng)的毅力不過是騎行者自然而然應(yīng)當(dāng)擁有的素質(zhì)而已，平凡得很，何須浮夸。

坐在觀景臺(tái)上，一邊欣賞風(fēng)景，一邊又飽餐了一頓干糧。待了半個(gè)小時(shí)之后，繼續(xù)盤山而上。

日落而歸

爬到山頂?shù)膱嚎冢�大約5點(diǎn)鐘，做好保暖開始放坡，便正式踏上返程了，距離回家還剩下130公里。

返程的路上依然秋光無限，但時(shí)間已近黃昏，光線晦暗不明，我也幾乎不再停留。

6點(diǎn)，抵達(dá)霞云嶺，天已經(jīng)黑了，還剩100公里；

7點(diǎn)半，抵達(dá)河北鎮(zhèn)，吃完剩下的干糧，又買了一瓶水，還剩70公里；

10點(diǎn)，抵達(dá)天安門，拍了今天的最后一張照片，還剩20公里；

回家路上買了些宵夜，11點(diǎn)多終于安全到了家，共計(jì)290公里。

安全回家之后，昨夜的踟躕和疑慮也都消失了。雖然身體疲憊不堪，但食欲大開，心情相當(dāng)舒暢。

我答應(yīng)自己的事情，一向言出必行，從來不讓自己失望。

寫在最后

走過蒲洼鄉(xiāng)這條路之后，北京大大小小的公路大概已經(jīng)騎過八九成，仍然有待完成的線路只剩下春天的密云水庫，秋天的喇嘛溝門和六石路了。

對(duì)于一個(gè)騎游黨來說，很多線路一旦走過，就變得索然無味了，需要尋找新的旅行地了。等我把北京的騎行線路都騎過之后，打算寫一個(gè)北京騎行線路匯總。

但眼下，我需要琢磨一個(gè)全新的騎行旅行方式。于是，買折疊自行車的想法再次浮現(xiàn)在腦海里。

有了折疊車，我就可以帶著它坐火車，甚至地鐵和公交車，便能拓展很多沒有去過的地方。走路太慢太累，開車又不夠親近，用騎行的方式剛好細(xì)細(xì)體會(huì)一個(gè)地方的人文風(fēng)景和煙火氣息。

我想起來，年初去過的環(huán)白洋淀，國慶節(jié)騎過的十三陵，還有更早之前騎過的盤錦遼河口，諸如此類的小城市和小地方，都可以發(fā)現(xiàn)一些有趣的東西。

愿車輪不息，好奇心永恒；

愿生活有趣，年輕的心不老。

至此，今年的騎行已矣，且另待時(shí)機(jī)成熟吧。

責(zé)任編輯：蝦餅