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行程介紹：

這次騎行從和東大阪車友的約定說起，一直說要去和他騎一趟他日常拉練的金剛山，所以正好湊著在大阪車友田員外家里一起聚餐的機會，在大阪住了一夜，第二天直奔金剛山，其實原計劃是100km，1000爬升左右拉練一下，但小黃只是把這些路分別騎過從沒連在一起是想當然安排的.....結果騎出了160km，2250m的爬升，汽車還是停在金剛山頂上，晚上8點多才回到金剛山，差點累死_(:з」∠)_

此次行程的出發(fā)點金剛山是在奈良縣和大阪府境內縱貫金剛葛城山系的主峰，大阪近郊著名的登山去處，鐮倉時代末期，楠木正成據守抵抗鐮倉幕府軍的千早城址也在登山道附近，大阪府境內的最高點也在這里，晚上可以看星星.....（這次騎車算親眼看到了...），玩過艦娘的朋友應該對金剛山更不陌生。

至于高野山就更是知名的世界文化遺產，密宗的祖庭，對日本佛教甚至整個日本文化都有巨大的影響力，空海大師至今沉睡于此，再加上戰(zhàn)國時期恩怨糾纏的故事，可能很多想深入走訪關西的朋友都關注過高野山。不過這次并沒有登上高野山，只是路過九度山走了一段，下次再訪。

相關介紹：

金剛山：http://www.vill.chihayaakasaka.osaka.jp/kanko/index.html 

高野山：https://www.koyasan.or.jp/ 

見聞：

這次騎行還要從前一晚的腐敗聚餐開始，湊著田員外的民宿還沒打掃之前我們過來蹭吃蹭住，不得不感慨下上海男人燒菜是真的厲害，隨便搞兩下就是一桌菜驚了......

我特意帶了2瓶香檳過來，再湊著啤酒和威士忌喝得搖搖欲墜（

難為我特意穿了件閃電的T過來哈哈哈，不行了，洗洗要躺下去了_(:з」∠)_

第二天本來約了8點起床的，到7點就已經醒了，玩了會手機7點半推開房門看到田員外已經收拾干凈屋子，裝好背包，穿好騎行服，驚了....這是真的熱愛。

昨天晚上電飯鍋里剩下的米飯也變成了飯團.......說是早飯準備好了....

路上經過了大阪我很喜歡的一個車站，叫“喜連瓜破”，查了下說“喜連”是古代從中國集體移居到這里的土木工匠的吳人方言（我也想不出是什么）�！肮掀啤痹从诖蠡�年間為了供奉掉在修行僧道明面前的佛像，供奉了手邊的瓜，結果瓜裂了的傳說。喜連和瓜破分別是兩個地方啦，在橫跨兩地設置車站時，采用哪一個名字都互不相讓，最終組合在一起…就成了喜連瓜破站，大阪好像有挺多這樣組合而成的站名。 

快到金剛山之前在道路左前方看到了一個很奇怪的建筑，發(fā)到網上后有網友告知我這是著名的大平和祈念塔，俗稱PLの塔。PL二代教祖設計的……每年八月一日還會放煙花。

這次騎行最失策的就是聽了小黃的讒言把車停在金剛山頂上，不但沒有300日元一天的停車場，一路找上來花了600停在了最高點....然后這個停車場還是晚上7點關門的。

碰到了帶著狗來登金剛山的日本人。

經過一段漫長的放坡和漫長的爬坡后，今天的騎行算是開始熱身起來，走金剛山進入奈良的一路，路況非常好，幾乎沒有汽車。

騎著騎著就進入了奈良縣五條市的境內。

下坡的展望視野非常棒，忍不住捏下剎車擺拍了張。

一路激爽下坡，天氣好路也好，無敵的一天。

進入五條市區(qū)后殺向和歌山縣橋本市，這段必經之路算不太好騎，卡車有點多。

車牌下面寫著“本車有限速裝置”，日本的大卡車基本都有。

路邊的這個扎古讓我不得不停下腳步......

層次分明的路邊景致，遠處的群山就算是我們稍后的路途。

章魚自己做章魚燒還行，我煮我自己......

旁邊的這個茶屋看起來已經倒閉了半個世紀……不過也算靠這個店名知道這個坡叫足湯垰，有點意思，爬上來泡腳么……

一路開闊的視野抵達橋本市區(qū)，去過高野山的朋友可能大部分都是在大阪難波坐南海電車到橋本然后轉的上山纜車，但可能幾乎無人從橋本出站看過橋本的街市，我也是第一次，非常干凈整潔的小城。

路邊這個紅磚樣式的可愛兩層小樓就是橋本市役所，也就是市政府。

停車吃飯，其實提前地圖上找好了，但門面很隱蔽，找了好一會。

門口掛著“一生懸命營業(yè)中”，進店一看果然是老爺爺老奶奶檔在經營，也算奮戰(zhàn)到人生的最后。

我也是吃第一次這種給你放在鐵板上的焼きそば，算是非常本格的體驗了。

上個廁所，店里的洗手液上面畫了個浣熊，不知道大家有沒有看過浣熊很喜歡洗東西的梗，我有個很喜歡的短篇小說就是浣熊變成人在餐廳洗碗的....

這個啤酒廣告也很樸實，互相倒還行……

我們的飯終于上來了，一邊熱著一邊吃，有點吃火鍋的味道了。

因為后面是接近60km沒有便利店的山路，小黃提醒大家買點吃的帶身上，我想了下60km的話我應該不用吃東西，田員外塞了根香蕉看起來就很pro......

在敲門穿越紀の川，前方就是九度山町的地界了。

這前面一大塊都是景區(qū)，龍神溫泉、高野山金剛峰寺，對于我來說最迷人的當屬九度山，2016年大河劇《真田丸》大熱的那一年的夏天，我第一次來關西旅行的時候，獨自一人拜訪了九度山，關原之戰(zhàn)后，大阪冬之陣前真田父子流放的地方，我完全沒有想到自己能有機會騎車再訪，紅盔赤甲入夢來，真的是淚流滿面。

前往高野山的路途非常棒，平均5%左右的緩上坡，太適合拉爆了......

和真田家的家紋合個影，六文錢，人死進地獄時渡過冥河的渡資，武士必死的信念。

下面就是獨自悶頭拉爆了hhh

不知道我什么事路邊停了這么多小白車...趕著運柿子的么，說起來九度山是日本聞名的柿子產地。

拉爆的一路都能看到擺攤賣柿子的農民，500日元一籮筐，以超市的物價作對比可以說是不要錢了......

風景和路況真的太宜人了。

讓你慢慢開車的警示牌，小心越線撞到隔壁車道，不過這一路幾乎都碰不到汽車。

此去高野山不過13km，拉爆~~

比車友們都率先抵達第一個自販機，來一瓶冰可樂獎勵下自己。

太慢了~~~不行。

自販機上貼了告示讓大家舉報盜竊自販機的人....我想想一個自販機里的錢也未必盜的出1萬吧……

休息玩手機的時候關西騎行群里群友饅頭發(fā)了張他在大阪街頭看到的自行車，上面貼著我愛滋賀，哈哈哈，不知道哪里搞來的我也想貼一個。

這邊去高野山只要7.5km了，不過我們今天的拉練路線不上高野山，接著就是下坡返程了。

接著是漫長平路的拉爆，直插海南……

騎了30km均速40吧，還是從來沒騎過的路段，太厲害了哈哈哈，畢竟Sworks。

我的自行車真好看ww

突然發(fā)現我的GP5000后輪已經這樣了....但騎起來還是完全沒問題，GP5000牛批.....不過回去肯定換了。

接著一段風和日麗的平路騎行，就要進入海南了......

這個便利店的廁所上貼的東西也很有意思，一個是說用廁所的話要和工作人員說一下，為什么呢，因為這里經常發(fā)生有人在便器外面大小便的行為，為了查找犯人......但其實這個也很難有約束力，比如我直接進去了，店員也不可能跑過來敲門說請你出來...可能就是正好碰到有心理問題的人吧。

吃個冰激凌補給一下，巧克力味永遠是最好吃的！

這邊的小朋友放學騎車都戴了白色的頭盔，非常棒。

接著就是沿著紀の川的回程路了，車輛稍多，但河川道路同樣愜意。

被公路拉長的身影，繼續(xù)前行的青春。

再次回到九度山，其實關于真田家的家紋六文錢，還有一個說法是武士在戰(zhàn)場上以殺人為事業(yè)，但殺生在佛教中是不允許，會下地獄 。但以苦行僧形態(tài)出現，在現世救贖六道眾生的地藏王的慈悲，是將這些武士從非道中拯救的唯一方法。

將以地藏之錢，化六道，即過三途之川的路費，以達極樂輪回。

這個說法比起前面提到的必死的決心就更多了幾分邪魅。

接近橋本市街的時候已經是落日時分了，但非常美。

夕陽路，少年心。

再回頭看一眼，因為今天的路線比預想的長很多...天黑前肯定騎不完了，約好了和后面的車友在橋本站碰頭吃晚飯。

這也是我第一次來到橋本站外，以前從來只有車站內換乘的經歷。

在王將吃飯，想了下后面還要爬個金剛山，就來了份大的...說起來日本各地的王將，套餐都完全不同呢...起碼我吃過的和歌山、京都、滋賀的套餐都是不一樣的。

出來時候天邊還有一絲余暉，看一眼天空，打開車燈開始趕夜路。

接著就是艱難的深夜爬坡，穿著短袖短褲回到大阪府的境內然后氣溫只有12°......

雖然深夜拍照很模糊，但快到山頂的這家店其實是“山の豆腐”，看起來就很頭文字D....

到山頂停車場時候刷新了自己的單日爬升記錄....之前還是今年5月的2007米，是現在是2255米了......

然后8點多到停車場的時候我本以為營業(yè)時間是7點-9點，因為早上出發(fā)的時候特意看了下，然后發(fā)現早就沒人了...只有我們兩輛車還停著，原來是1完全淡化了其實是7-19點......本來焦頭爛額研究了半天都不知道那個桿子要怎么抬起來，因為早上來的時候是有工作人員在一旁按了下什么的...我當時心想可能只能報警了...我好不容易找到一個求救電話在想要不要打電話，這個時候有個日本人開車過來搖下車窗問我們是不是有什么事，因為我們在停車場門口瞎轉悠......我們就說我們車還在停車場里，他說這個欄桿是自動感應的，只要開過來桿子就會抬起來。

我.........就是因為早上有工作人員按了下什么桿子抬起來所以陷入了一個思維的誤區(qū)...還好沒報警，不然警察過來傻死了，估計能上報紙......雖然晚上還是不幸碰到了大阪附近因為國道超速被抓了，不過這是后話了，大家在日本開車一定要記得遵守限速被抓多了會很麻煩Otz

還有個事情就是最后快到坡頂的時候我旁邊有個人放坡下去，然后過了會我聽到了摔車的聲音......當時猶豫了下再想要不要趕緊過去看看，但再一想自己還有最多1-2分鐘就到停車場了，我現在放坡下去也幫不上什么，不如趕緊開車下來才能幫上忙，比如受傷什么的可以把他帶下山，就奮力搖車上去了，心里其實有一點愧疚不知道這樣做對不對，但我開車下去的時候特意一路留意了下路上和路邊都沒有人和自行車，估計已經順利下山了吧，那就太好了。

來一杯711的熱咖啡然后回家，各種意義上都特別充實的一天，騎到位了....

2020.10.14 夜 滋賀大津

未完待續(xù)……

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責任編輯：蝦餅