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騎行游記 路線攻略 旅行達(dá)人

小眾騎行線路:張掖環(huán)祁連山騎行完全攻略

一、祁連山簡(jiǎn)介

祁連山脈主體位于青海省和甘肅省交接處,青藏高原北緣,大體呈西北-東南走線。但它其實(shí)不是一條山脈,而是多條平行山脈的組合,總長800公里,寬200-400公里。冰川高山眾多,比較著名的冰川有八一冰川、透明夢(mèng)珂冰川,著名的山峰有主峰團(tuán)結(jié)峰、大雪山。因?yàn)橛胸S富的自然景觀和動(dòng)植物資源,這里成為中國國家公園的首批試點(diǎn),騎行的一路上就可以看到很多類似的信息。

比較值得一提的是,祁連山北側(cè)是內(nèi)蒙古的三大沙漠,南側(cè)是柴達(dá)木盆地,豐富的雪山融水哺育了這里的農(nóng)牧區(qū),發(fā)育出了宜居的河西走廊和祁連山草原,于是又被稱為沙漠綠洲。

因?yàn)樘幱谛陆?nèi)蒙古、藏區(qū)的交界處,這里也有獨(dú)特的人文景觀,伊斯蘭文化和藏傳佛教文化共存,藏族、回族、裕固族、蒙古族等少數(shù)民族。騎行的路上,甚至?xí)l(fā)現(xiàn)路的這邊一座清真寺,再回頭就又可以看到山上有經(jīng)幡飄揚(yáng),雖然從視覺景觀上來說比較沖突,但說明這里的人民是很和諧的。

因?yàn)榇蛩闳テ钸B山騎行,我找來找去才發(fā)現(xiàn),這條路線是整個(gè)祁連山區(qū)最適合七天騎行的地方。起止點(diǎn)都是張掖,環(huán)形線路也不用走冤枉路,總長不到五百公里。

這其中,最大的看點(diǎn)有兩個(gè)高山埡口,可以遠(yuǎn)眺雪峰群山;一個(gè)祁連山草原,可以體會(huì)高原牧場(chǎng)風(fēng)光;一個(gè)黑河源頭雖然也是牧民生活的地方,但相對(duì)荒涼一些;還可以路過七彩丹霞景區(qū)。當(dāng)然,我們是秋天去的,景色也都是秋景。

二、關(guān)于氣候

祁連山脈屬于內(nèi)陸山區(qū),再加上此行經(jīng)過多個(gè)地形和氣候帶,而且海拔從1500米到4000米不等,因此天氣變化很多。

這其中,地勢(shì)較低的河西走廊,明顯要比地勢(shì)較高的祁連山草原,更早入春,更晚入秋。整體來說,5月到10月都是比較合適騎行的時(shí)節(jié),最好的時(shí)節(jié)還是在6-9月。當(dāng)然這段時(shí)間也是該地區(qū)降水最多的季節(jié),需要注意防雨。

因?yàn)閺淖匀伙L(fēng)景上來說,張掖遠(yuǎn)不如祁連縣。因此,如果比較重視這個(gè)方面的話,應(yīng)該更加一個(gè)祁連縣風(fēng)景比較好的時(shí)間。比如10月初的張掖還沒有完全入秋,但祁連縣已經(jīng)是深秋了,再晚就比較衰敗了;5月的張掖可能已經(jīng)入春,但祁連縣可能還處于冬天。

我們路過的祁連縣和肅南縣的很多地方,國慶節(jié)已經(jīng)開始使用暖氣了。

三、預(yù)算

這條線路整體來說比較偏僻,只有張掖七彩丹霞和祁連山草原,算是比較知名的景區(qū)。其余大部分地區(qū)都是比較自然的風(fēng)景,物價(jià)也比較親民,游人也不多。但一般來說,因?yàn)槠h(yuǎn)的小鎮(zhèn)上的吃住比較缺乏,物價(jià)相對(duì)幾個(gè)縣城反而要更高一點(diǎn),張掖市則更有非常明顯的淡旺季浮動(dòng)。比如,幾個(gè)縣城的標(biāo)間只有一百左右,張掖市和幾個(gè)旅游小鎮(zhèn)則會(huì)高一些。

如果有人拼房的話,衣食住行的成本最低大概每日不足100元,即可吃飽住暖而不至于窮游。吃住的檔次浮動(dòng)范圍,以及購物和大交通的價(jià)格,則因人而異。

四、行程和線路

這條線路一共不到500公里的路程,累計(jì)爬升大約5000-6000米,距離不長,爬升卻不算少,而且每天的強(qiáng)度并不平均。體力好的可以五天完成,體力稍差一些六天也可完成。時(shí)間充裕的話,建議選擇六天,我們用五天時(shí)間顯得有些勉強(qiáng),也沒有玩得好。

建議順時(shí)針騎行,主要考慮最后一天是下坡路,騎得輕松也騎得快,可以省出時(shí)間去七彩丹霞看一看。其次,從野牛溝鄉(xiāng)開始爬此行最高的4100米的埡口,會(huì)顯得沒有那么困難。這個(gè)騎行方向也更方便安排五天行程的住宿,而若是逆時(shí)針安排五天行程,那住宿條件比較好的祁連縣,恐怕只能吃個(gè)午餐了。

建議的五天行程:

第一天:張掖市-民樂縣,大約60公里。

第一天比較輕松,純粹是個(gè)適應(yīng)過程。如果有余力,并且不在乎住宿條件和價(jià)格的話,可以再向前騎30公里到扁都口住宿,這里是油菜花風(fēng)景區(qū),景色比較好。整體上是一半平路+一半緩上坡,全程海拔提升800左右。其中,六壩鎮(zhèn)到民樂縣之間有一條小路,要比國道安靜得多。

第二天:民樂縣-扁都口-峨堡鎮(zhèn)-阿柔鄉(xiāng)-祁連縣,大約130公里。

其實(shí),第一天住在扁都口的話,第二天的行程就是100公里,線路安排上更加合理,但是扁都口的住宿條件明顯不如民樂縣城,因此需要自行權(quán)衡。今天要翻越一個(gè)3800米左右的埡口,這個(gè)過程的爬升大約1500米。過峨堡鎮(zhèn)之后就是祁連山草原,著名的風(fēng)景區(qū)和牧場(chǎng),整體上是緩下坡的路程,稍有起伏。臨近祁連縣不到十公里的時(shí)候,有一個(gè)明顯的爬升和下降,但難度不大。

第三天:祁連縣-黑河峽谷-野牛溝鄉(xiāng),大約80公里。

全程都是起起伏伏地向上爬升,起終點(diǎn)海拔提升500米。相比祁連山草原的水草景色秀美來說,這段路更加雄渾廣闊,雪山風(fēng)景也更多一些。

第四天:野牛溝鄉(xiāng)-大坂埡口-肅南縣,大約80公里。

雖然需要翻越海拔4100米的大坂埡口,但是野牛溝鄉(xiāng)已經(jīng)有3200多米,總爬升也不超過1000米,就可以一路放坡了。這一段路修了好幾年了,一直也沒有完工,我們路過時(shí)也是一直忙碌施工。但是問當(dāng)?shù)厝耍麄円膊恢朗裁磿r(shí)候完工。但是并不影響通行,不光自行車,很多自駕車,只要底盤夠高也都走這條路。一共至少60公里的搓板土路和石子路,趕上下雨就更痛苦了。

第五天:肅南縣-冰溝丹霞+七彩丹霞-張掖市,大約90公里。

全程緩下坡,騎起來很輕松,山地車30+巡航不是夢(mèng)。稍微趕一趕,就有充裕的時(shí)間逛一逛七彩丹霞,不去丹霞的話,中午就可以回到張掖市了。

建議的六天行程:

第一天:張掖市-民樂縣,大約60公里。

第二天:民樂縣-扁都口-峨堡鎮(zhèn),大約60公里。

第三天:峨堡鎮(zhèn)-祁連山草原-阿柔鄉(xiāng)-祁連縣,大約70公里。

第四天:祁連縣-黑河峽谷-野牛溝鄉(xiāng),大約80公里。

第五天:野牛溝鄉(xiāng)-大坂埡口-肅南縣,大約80公里。

第六天:肅南縣-冰溝丹霞+七彩丹霞-張掖市,大約90公里。

六天行程和五天行程的最大區(qū)別在于,將原本第二天130公里的行程拆成兩天完成,不僅減輕了第二天的行程壓力,也因?yàn)榭梢栽诙氡ゆ?zhèn)留宿一天,好好欣賞祁連山草原,這個(gè)景色也是我們五天行程比較遺憾的地方。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉子光 2020-11-10 11:49

    收藏,萬一哪天要去呢

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  • cooper-mini 2020-11-10 11:19

    不錯(cuò),很用心,謝謝樓主分享

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  • 威廉騎士 2020-11-11 22:53

    單車出獵長途挑高身大巴有大行李倉的優(yōu)選,提前進(jìn)站合理分配行李包裹,拆前后車輪趁客少先裝車架,不影響正常交通運(yùn)營情況下,如果司乘強(qiáng)詞奪理就據(jù)理力爭(zhēng),通常說報(bào)警打黑都會(huì)奏效。如能裝入車袋就更能依法保障騎士利益,在漳州乘動(dòng)車被安檢工作人員收了把折疊小水果刀,單車裝包行李能扛得動(dòng)是可以進(jìn)站上車的。

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    • 望月塵 2020-11-17 09:13

      火車攜帶自行車,每個(gè)地區(qū)的管理不一致,客車,似乎大部分都可以

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  • 呼和的浩特 2020-11-11 16:42

    樓主很細(xì)心,文筆也好,游記每篇基本都追看了,跟著游記也經(jīng)歷了從東北到西部的風(fēng)光,也學(xué)習(xí)到了一些知識(shí),有條件真的應(yīng)該走出去,設(shè)身處地的體會(huì)大自然風(fēng)采,真心希望多一些樓主這樣走得出去、寫得出來的玩家,感謝樓主的感悟分享。另外說一下,騎一天車了還要起大早跑步,這個(gè)玩法少見啊。

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    • 望月塵 2020-11-17 09:13

      謝謝鼓勵(lì)和支持啦,我個(gè)人是習(xí)慣晨跑而已,哈哈哈

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  • 穆斯林 2020-11-11 12:22

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  • 王小惠 2020-12-20 12:19

    詳細(xì)說明真好!感謝!

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  • 威廉騎士 2020-11-11 22:51

    單車出獵長途挑高身大巴有大行李倉的優(yōu)選,提前進(jìn)站合理分配行李包裹,拆前后車輪趁客少先裝車架,不影響正常交邁運(yùn)營情況下,如果司乘強(qiáng)詞奪理就據(jù)理力爭(zhēng),通常說報(bào)警打黑都會(huì)奏效。如能裝入車袋就更能依法保障騎士利益,在漳州乘動(dòng)車被安檢工作人員收了把折疊小水果刀,單車裝包行李能扛得動(dòng)是可以進(jìn)站上車的。

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  • 小小武狀元 2020-11-11 11:16

    棒,攻略當(dāng)屬望月塵

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  • 15907818033 2020-11-10 17:40

    看老哥的游記不是刮風(fēng)就是下雨~還時(shí)不時(shí)來點(diǎn)雪~我是真的沒勇氣去挑戰(zhàn)

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  • kingfar 2020-11-10 14:20

    雖然沒有騎長途的勇氣,不過找機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下4+2的樂趣也是很不錯(cuò)滴~

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    • 望月塵 2020-11-17 09:14

      沒有4,只有2,那就沒辦法了[~em_75~]

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