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美騎網(wǎng)友瀏陽(yáng)海心從2010年開(kāi)始騎行進(jìn)藏，10年間已經(jīng)騎過(guò)多條不同的進(jìn)藏路線，包括川藏線、青藏線、滇藏線……美騎網(wǎng)從今天開(kāi)始連載分享瀏陽(yáng)海心的新藏線騎行游記，每周一更新，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論、點(diǎn)贊。

寫在前面的話

時(shí)光荏苒，我總是無(wú)法追溯歲月的源。垂髫已相忘，總角淡如煙，那一幕幕的豆蔻年華也只是若隱若現(xiàn)。青春，好像就是緩緩的一剎那，漫不經(jīng)心的在時(shí)空里淌過(guò)了許多許多天。

車輪翻轉(zhuǎn)，閱遍世間萬(wàn)物繁華。步履徜徉，盡賞自然無(wú)限風(fēng)光。人生嬉笑怒罵，便只在了那晨昏日月的老樹(shù)下，濁酒幾杯話桑麻，心胸意馳騁，說(shuō)一段段豪邁青春里的激情飛揚(yáng)：

2010年川藏南線（成都—拉薩）2220公里；

2013年青藏、中尼線（格爾木—加德滿都）2150公里；

2015年滇藏、香格里拉環(huán)線（大理-芒康-稻城-麗江）1380公里；

2018年川藏大北線（都江堰—拉薩）2380公里；

2019年新藏線（葉城—拉孜）2150公里

海拔3000米—4000米高山8座；

海拔4000米—5000米高山53座；

海拔5000米以上高山16座

十年風(fēng)華彈指而過(guò)，夢(mèng)回心河往事如煙，回眸滄桑，捧一掬記憶，卻已是抓不住經(jīng)年幾許，唯有那一片曾經(jīng)走過(guò)的萬(wàn)水千山……

閑坐書室里，隨手翻看著《我的萬(wàn)水千山》，腦際隨著游記中的一幅幅畫圖閃現(xiàn)出曾經(jīng)走過(guò)的那些歲月，或艱辛，或愜意，或幸福，或彷徨……人生就像一幅七彩的畫卷，當(dāng)我走在其中的時(shí)候，我只是惶惶然不知此身，茫茫然不知何顧。當(dāng)如今就著這些文字再回頭，心頭涌上來(lái)的這些念想，不知不覺(jué)間就有些唏噓滿懷了。

317國(guó)道是2018年才騎行的，因?yàn)橛辛酥腥A和熊大的陪伴，一路的精彩永生難忘。征塵散盡處，歷劫的種種就潛藏在了記憶的長(zhǎng)河里。對(duì)著書桌上方掛著的中國(guó)地圖，最左側(cè)那一塊黃藍(lán)交界的寬闊區(qū)域，有一條線不失時(shí)機(jī)的像一根弦一樣在我的內(nèi)心里跳動(dòng)。對(duì)于一個(gè)愛(ài)好騎行而又心在江湖的行者來(lái)說(shuō)，在騎完了川藏南線、青藏線、中尼線、滇藏線、川藏北線之后，夢(mèng)想自然會(huì)指向此刻這根跳動(dòng)的心弦——219新藏線！

此刻，我就站在了夢(mèng)想的邊緣。

對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)，新藏線是最具挑戰(zhàn)性的一條騎行進(jìn)藏路線，騎行一次新藏線，會(huì)給一個(gè)騎行者帶來(lái)一生的回味。

騎行者口中的新藏線，現(xiàn)在來(lái)講，是指?jìng)鹘y(tǒng)的老219國(guó)道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2138公里石碑，在此交318國(guó)道的中尼公路段，又稱葉拉公路，是新疆到拉薩的進(jìn)藏路線。（現(xiàn)在所說(shuō)的219國(guó)道，在國(guó)家新規(guī)劃的國(guó)道中，已經(jīng)延伸為了從新疆塔城開(kāi)始到廣西東興，里程超過(guò)了一萬(wàn)公里。）

新藏線是吉尼斯認(rèn)證的世界海拔最高的公路。全程途經(jīng)昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈等五大山脈，平均海拔在4500米以上，2138公里的距離沿途要翻越5000米以上大山5座，3000—5000米的山口17個(gè)，這還只是有名稱的達(dá)坂（山口），沒(méi)有名字的無(wú)名山口就無(wú)法去計(jì)數(shù)了。是難度最高、道路最艱險(xiǎn)、條件最艱苦的進(jìn)藏線路。

這是一條險(xiǎn)峻到極致、荒涼到極致的道路，荒涼區(qū)漫長(zhǎng)：新疆段只有3個(gè)村1個(gè)鎮(zhèn)，后程還要穿越幾百里無(wú)人區(qū)。西藏段的阿里區(qū)域村鎮(zhèn)也稀少。驟然升加的高海拔加上惡劣多變的天氣，全程考驗(yàn)著人體的承受極限。葉城-獅泉河鎮(zhèn)千余公里，長(zhǎng)期來(lái)行走的基本是戍邊的高原汽車兵和拉貨的大貨司機(jī)�，F(xiàn)在隨著自駕游熱的興起，多了一些自駕游和摩旅，自然也不缺挑戰(zhàn)這條“天路”的騎行者。

無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，大凡險(xiǎn)峻到極致的地方，自然也是壯美到極致，走過(guò)來(lái)那么多艱險(xiǎn)就知道，風(fēng)光歷來(lái)與天險(xiǎn)并存，歷經(jīng)風(fēng)雨見(jiàn)到的彩虹才是最難忘的。

西線記憶

當(dāng)一個(gè)人生命的長(zhǎng)度自己無(wú)法去增加的時(shí)候，我們可以做的，就是盡量去增加生命的寬度！

2019年7月5日，當(dāng)我坐在西行的火車上，對(duì)著窗外掠過(guò)的景致，我心里是這樣子的想著我自己此刻的人生。

火車是選擇在西安先倒一下，自然就少不了提前招呼騎行滇藏線時(shí)的騎友西安的賀永樂(lè)。下了火車坐上永樂(lè)接我的越野摩托，我被他帶到了一家戶縣人開(kāi)的地道的豆皮店，兩個(gè)人一邊吃著正宗地道的陜北豆皮，一邊海聊自15年滇藏線別后的種種。

“海哥，真是羨慕你，去年剛剛走的317，今年就又可以走上219了！”

不過(guò)也確實(shí)是，對(duì)于愛(ài)好騎行的人來(lái)說(shuō)，每年都有時(shí)間和精力去走一段長(zhǎng)途，相比于其他方式的旅行，還是有多一點(diǎn)的難度，不是假期時(shí)間沒(méi)有那么長(zhǎng)，就是體力消耗跟不上，還有諸多這樣那樣的問(wèn)題，就總是會(huì)困擾住一顆顆驛動(dòng)的心。

“永樂(lè)，每個(gè)人的現(xiàn)實(shí)生活不一樣，人生觀不一樣，對(duì)生活和人生的要求不一樣……這些因素都會(huì)影響到我們的。”我接著永樂(lè)的話說(shuō)，“你不就也不錯(cuò)嘛！時(shí)間不夠騎自行車，就整個(gè)摩托，去年不也是摩旅了一把嘛！”

提起他去年摩旅陜西——四川——云南的事，他就眉飛色舞的有了興致，我們這樣的行者時(shí)時(shí)刻刻都有一顆在路上的心。

“不過(guò)，說(shuō)起來(lái)，再讓我去遠(yuǎn)行的話，只要是時(shí)間允許，我還是覺(jué)得要選擇騎行，坐在自行車上悠哉游哉的那種感覺(jué)，是騎摩托車找不到的。還有一個(gè)問(wèn)題就是，相對(duì)來(lái)說(shuō)，摩旅的安全系數(shù)方面的壓力還是蠻大的�！�

“嗯，嗯。我也有朋友搞過(guò)摩旅的，他們也有相同的感受�！蔽医又�永樂(lè)的話頭說(shuō)�！跋Ｍ�有機(jī)會(huì)咱兄弟倆再相約，就還是騎行吧”

“好的！好的！還是騎行！”

永樂(lè)一邊答話，一邊招呼我吃東西，一陣海聊下來(lái)，一頓飯從五點(diǎn)多吃到了八點(diǎn)。西安發(fā)往喀什的車還早，我們就在華燈初上的西安古城里兜起風(fēng)來(lái)。

西安已經(jīng)是來(lái)過(guò)幾次了，隨著旅游熱的興起和狂熱的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)狂潮，無(wú)數(shù)的所謂現(xiàn)代文明元素肆無(wú)忌憚的見(jiàn)縫就鉆，正在一步一步的重塑這個(gè)有著深厚中華文明底蘊(yùn)的古都。即便是保存還算完好的古城墻，也被裝飾得美輪美奐，像一個(gè)華麗的貴婦人。而在南門廣場(chǎng)上，正在上演著一場(chǎng)大唐盛世的實(shí)景秀，彩燈、射燈、宮燈在陣陣的大唐鼓樂(lè)聲中七彩紛呈、交相輝映，這是要再現(xiàn)當(dāng)初火樹(shù)銀花不夜天的盛況么？城樓上若是有唐明皇和楊貴妃，又是否會(huì)吼得住這片車流人流中的光怪陸離呢？

我們總是喜歡不厭其煩的用現(xiàn)代元素去重現(xiàn)歷史，造一些不倫不類的陣勢(shì)出來(lái)，只怕是很少想過(guò)，除了喧鬧之外，究竟要帶給現(xiàn)代人什么？

大概，這歲月長(zhǎng)河中的文明的進(jìn)程，歷來(lái)便是如此的五味雜陳吧！

別過(guò)永樂(lè)的火車在深夜駛向了大西北沉沉的黑夜里，再見(jiàn)曙光已是穿行在了河西走廊的漫漫黃沙荒漠中。曾經(jīng)的歲月里，青蔥年少的我穿行在這荒漠戈壁的一個(gè)個(gè)綠洲中，蘭州，武威，金川，張掖，酒泉，玉門，嘉峪關(guān)，哈密，吐魯番……一路直到南疆重鎮(zhèn)喀什，不管是祁連山的綿綿雪峰，抑或是嘉峪關(guān)的巍巍雄關(guān)，還是玉門關(guān)的大漠孤煙直，都無(wú)法隨著歲月的流逝而淡忘掉，還有那一個(gè)個(gè)曾經(jīng)給予我關(guān)愛(ài)的合作者，雖然時(shí)隔多年，偶爾在腦際閃過(guò)他們的音容笑貌，內(nèi)心里依然會(huì)升起一股甜甜的暖流。

再次遇見(jiàn)塔克拉瑪干沙漠無(wú)邊無(wú)際的蒼茫，眼前追逐的這一輪夕陽(yáng)，依然是多年前那一個(gè)落日，只不過(guò)我坐著的，已不是二十幾年前的那一輛客運(yùn)班車，而是奔馳在南疆鐵路上的火車了。大中國(guó)的繁榮昌盛締造出來(lái)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，切切實(shí)實(shí)讓老百姓感覺(jué)到了交通的便捷。

跳躍的前奏音符

到達(dá)喀什火車站，站臺(tái)正在改造施工，讓我背著重重的馱包繞過(guò)了一段不短的距離，網(wǎng)上結(jié)識(shí)到的騎友喀什中學(xué)的徐磊老師已經(jīng)在出站口等著我了。

初次見(jiàn)面，這個(gè)來(lái)邊疆支教的山東漢子顯得精干豪爽，對(duì)騎行的熱愛(ài)自然有讓兩個(gè)人聊起的話題，他還特意約好了一個(gè)喀什很牛氣的騎友陪我們一起吃飯。雖然這個(gè)時(shí)間點(diǎn)在內(nèi)地已經(jīng)是天黑了，可南疆的時(shí)差是要到十點(diǎn)多才天黑的。于是在去接騎友吃飯前，徐磊就載著我在喀什市內(nèi)悠了一圈。

原先的老城區(qū)現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了喀什古城景區(qū)，修繕裝飾一些老房子，再營(yíng)造出一些西域的味道，就引得四面八方絡(luò)繹不絕的游人紛至沓來(lái)。

始建于1442年的艾提尕爾清真寺是一個(gè)有著濃郁民族風(fēng)格和宗教色彩的伊斯蘭教古建筑群，我們到的時(shí)候已經(jīng)下班了，當(dāng)這座新疆最大的清真寺那黃磚砌筑的高大雄偉的大門映入眼簾，耳畔似乎又想起了曾經(jīng)領(lǐng)略到的羊皮鼓和嗩吶樂(lè)聲。

轉(zhuǎn)了兩個(gè)地方，也就剛夠好接到騎友徐哥，走進(jìn)去一個(gè)本地人常去的地道餐廳，點(diǎn)上喀什的特色美食，烤包子，烤羊排，蒸乳鴿，酸奶子……為了給我接風(fēng)洗塵順帶為新藏線壯行，徐哥還特意帶了瓶珍藏了十幾年的好酒，可惜的是我滴酒不沾，只好請(qǐng)徐磊好好陪著喝。我以茶代酒回敬兩位的盛情。

三個(gè)騎行者暢快淋漓的講述著各自騎行的一些經(jīng)歷，時(shí)間自然就過(guò)得快，飯后出來(lái)已經(jīng)是晚上十一點(diǎn)多了，燈火通明的喀什街頭依然是行人匆匆，看來(lái)治安也沒(méi)有內(nèi)地傳聞的那么恐怖。陪著徐哥干完了一瓶白酒的徐磊沒(méi)有開(kāi)車了，三個(gè)人又安步當(dāng)車在喀什清爽的夜中溜達(dá)起來(lái)。

8號(hào)我是要趕火車再倒到新藏線的起點(diǎn)葉城的，徐磊早早的就去昨晚吃飯的地方開(kāi)了車買了早點(diǎn)過(guò)來(lái)，把我送去車站的途中，看到早晨的藍(lán)天白云，還不忘繞道去人民廣場(chǎng)，給我這個(gè)毛主席的家鄉(xiāng)人在主席雕像前拍上一張留念照，以彌補(bǔ)昨天背景天空不藍(lán)的遺憾。

看著時(shí)間還早，又轉(zhuǎn)去了香妃墓。雖然據(jù)考證，香妃確切的葬地是在河北遵化清東陵的裕妃園寢。可她的家族墓地“阿帕克霍加墓”陵園，還是因?yàn)檫@個(gè)乾隆皇帝的愛(ài)妃，沾了些榮光。

葉城的白天鵝賓館是新藏線騎行者的聚會(huì)據(jù)點(diǎn)，大部分的人不管是約好的伴還是獨(dú)行，都會(huì)在這里集結(jié)，每天都有全國(guó)各地的騎友到來(lái)，每天都有不同的隊(duì)伍出發(fā)，自行車也大都選擇提前快遞到這里。

我到達(dá)白天鵝的時(shí)候是8號(hào)下午的三點(diǎn)，歷經(jīng)三天三夜，輾轉(zhuǎn)萬(wàn)里之遙，我終于站在了新藏線的0公里起點(diǎn)，明天，我就要從這里出發(fā)，騎上美利達(dá)挑戰(zhàn)者，挑戰(zhàn)這個(gè)藍(lán)色星球上海拔最高的一段公路，走我這一程的萬(wàn)水千山……我知道這一程的朝圣之旅會(huì)有超乎想象的艱難，但我依然樂(lè)意選擇這種滾燙的人生。

客串支教老師

世界屋脊生屋脊

南極北極第三極

葉城拉薩五千里

七月流火走藏西

2019年7月9日的早上7點(diǎn)33分，我和網(wǎng)上預(yù)約好的同伴河北的義廣老弟一起，全副武裝的站在了新藏線的0公里起點(diǎn)處，“昆侖第一城   天路零公里”的豪言配上牌樓上碩大的“0”，在薄明的晨曦里卻沒(méi)有激起我多少的豪情，這已經(jīng)是第五次騎行進(jìn)藏了，雖然面對(duì)的是世界上海拔最高的一段路，也是最險(xiǎn)峻和最荒涼的一段路，可太多的藏地騎行旅程于我，已經(jīng)平常，我只是以一顆平常心，來(lái)應(yīng)我這與生俱來(lái)的一段緣罷了。

葉城的海拔是1350米，今天計(jì)劃騎到的阿克美其特村的海拔是2640米，100公里的距離需要爬升1300米的樣子，之間沒(méi)有高山阻隔，寬闊的油砂路在戈壁灘上向著遠(yuǎn)處延伸，隨著離縣城的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，路邊的樹(shù)木也就漸漸的消失了，漫漫荒漠的邊緣略帶有些點(diǎn)點(diǎn)的綠色，應(yīng)該是駱駝刺那一類強(qiáng)耐旱的植物。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地方就是綿綿不絕的昆侖山脈，黃黃的山體毫毛不生，似乎有些難為情悄無(wú)聲息的呆在遠(yuǎn)處，偶爾有俏皮一點(diǎn)的，就在頭上蓋一頂雪白的絨帽，看上去還是呆板不堪。

不過(guò)大自然也就是奇巧，不管是多么艱難的地方，總是偶爾會(huì)有那么一些點(diǎn)有水，就有樹(shù)木，就有田園草地，也就會(huì)有艱難謀生的人和村莊。

五個(gè)小時(shí)不到的時(shí)間，我在路邊的一個(gè)杏林等后面的義廣，忍不住那累累黃杏的誘惑，偷偷的溜進(jìn)去摘了幾個(gè)，一解燥熱。杏是酸酸的那種，大致是用來(lái)取杏仁的，不怎么好吃。自然也填不了開(kāi)始咕咕作響的饑腸，畢竟已經(jīng)騎行了60公里了，好在等到廣義再往前走了兩公里就到了柯克亞鄉(xiāng)，一碗燴面下肚，再喝喝茶休息半個(gè)多鐘頭，就穿鄉(xiāng)而過(guò)了。

在普薩村買了個(gè)哈密瓜解解渴，等義廣抽支煙，我們就開(kāi)始進(jìn)入了山谷地帶。大山已經(jīng)是悄悄的由遠(yuǎn)處站到了跟前，只不過(guò)路還不見(jiàn)怎么大的長(zhǎng)坡，還是一直在緩慢的抬升。

去年騎完獨(dú)庫(kù)公路之后來(lái)嘗試騎了兩天新藏線的義廣，是熟悉這段路程的。在山體越來(lái)越逼仄近來(lái)的時(shí)候，他便一邊騎一邊對(duì)我說(shuō)：“海哥，你看這拉礦石的大車絡(luò)繹不絕的，前面上一個(gè)3公里的大坡就是天山水泥廠的采礦場(chǎng)了，再過(guò)去就到阿克美其特了”。

“呵呵，終于見(jiàn)到爬坡了。”我邊笑邊打趣的回他，“這來(lái)騎新藏線要是說(shuō)騎一天都不要爬個(gè)像樣子的坡，那就是有點(diǎn)笑話了咯�！�

坡是有了，陡然升一下的那種，不長(zhǎng)，練練也就上去了。果然是沒(méi)有多遠(yuǎn)就到了阿克美其特村，時(shí)間是7月9日17點(diǎn)43分，這樣一來(lái)，我和義廣就有了充足的時(shí)間可以休息好，以應(yīng)對(duì)明天的第一個(gè)達(dá)坂。

為安全起見(jiàn)，以前供騎友扎帳篷的村活動(dòng)中心已經(jīng)不允許露營(yíng)了，都統(tǒng)一由村委會(huì)安排到村民家食宿，一個(gè)人60塊，住宿之外管晚飯和第二天的早餐。

我和義廣就被安排到一戶塔吉克族村民家，干凈整潔的小院落，精致獨(dú)特的屋內(nèi)陳設(shè)，充滿了濃濃的塔吉克族風(fēng)情。女主人招呼我們休息后就開(kāi)始去準(zhǔn)備晚餐了。我和義廣正在休息的時(shí)候，門外走進(jìn)來(lái)一個(gè)高大的西北漢子，一進(jìn)門就一樣一樣的檢查女主人的招待情況，通過(guò)交談，原來(lái)是村第一書記葛強(qiáng)來(lái)對(duì)每天的招待戶做例行檢查。

“這個(gè)村子有多少人口呢？”

我看著村子不大，就好奇的問(wèn)書記。

“有二百多人，相比于口內(nèi)的村來(lái)講就是小。畢竟是地廣人稀的新疆嘛�！�

“那村里的經(jīng)濟(jì)來(lái)源是什么？”這是我到了一個(gè)地方所關(guān)心的，就問(wèn)。

“這地方你們來(lái)了就知道，也就是種點(diǎn)苜蓿喂點(diǎn)牲口，別的也就沒(méi)有什么了，這兩年開(kāi)始興起了旅游熱，新藏線上跑的人多了，就搞了這個(gè)村民接待項(xiàng)目，去年光騎友就接待了五百多人，今年預(yù)計(jì)是要翻番的�！闭勂鸫謇锏囊�(guī)劃，葛強(qiáng)書記還是有得說(shuō)的，“今年還拉了些扶貧資金，在村子前面搞了個(gè)游客驛站，做了一些配套設(shè)施，解決游客洗澡用水等等一些現(xiàn)在不便的問(wèn)題，再有兩個(gè)月就可以開(kāi)張營(yíng)業(yè)了。”

聽(tīng)書記這么說(shuō)，我們都大加贊賞，這個(gè)村子占著地理優(yōu)勢(shì)，隨著新藏線騎行的興起，會(huì)有越來(lái)越多的人走這條線，不失時(shí)機(jī)的上這個(gè)因地制宜的項(xiàng)目確實(shí)是明智之舉。

“書記也是本村的塔吉克族？”聊著聊著義廣就插話問(wèn)葛書記。

“我是自治區(qū)石油管理系統(tǒng)的，下派到這里來(lái)的�！�

“那就是要駐村了吧？”

“是的，每三個(gè)月休幾天假就回一趟烏魯木齊，平時(shí)就沒(méi)有什么休息時(shí)間了�！备饡�記淡淡的表情里，透出一股共產(chǎn)黨人不忘初心為人民服務(wù)的從容，“新疆不同于內(nèi)地，自然條件艱苦，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，黨的扶貧政策要落實(shí)到位，還是有大量的工作要做的�！�

這個(gè)對(duì)于生活在大城市里的義廣來(lái)說(shuō)，可能沒(méi)有那么好理解，而對(duì)于生在農(nóng)村長(zhǎng)在農(nóng)村的我來(lái)說(shuō)，自然能夠深切的體會(huì)，葛書記這淡淡的話語(yǔ)里所蘊(yùn)含的那份凝重的責(zé)任感。特別是對(duì)于現(xiàn)時(shí)的新疆這個(gè)特殊的地區(qū)，更是事關(guān)國(guó)家的穩(wěn)定與團(tuán)結(jié)大局，怪不得徐磊老師說(shuō)他們的假期是不能放假的，需要被安排到維吾爾族人家里去同吃同住同勞動(dòng)，也難怪那個(gè)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的徐哥說(shuō)他們的春節(jié)也是沒(méi)有假期的。因?yàn)檫@里是新疆，是新疆維吾爾族人占了90%的南疆重鎮(zhèn)喀什。

葛強(qiáng)書記走后，趁著做飯的空檔，女主人拿出來(lái)一本漢語(yǔ)的語(yǔ)文教材來(lái)，翻開(kāi)書本，對(duì)著我連比帶劃的說(shuō)：“當(dāng)一會(huì)老師教我做作業(yè)可以嗎？”

我們看了看教材，原來(lái)現(xiàn)時(shí)的新疆自治區(qū)正在大力的普及國(guó)語(yǔ)教育，涉及到每一個(gè)民族的每一個(gè)人，有點(diǎn)類似于早些年內(nèi)地的掃盲運(yùn)動(dòng)。

這本教材從拼音、筆順，到簡(jiǎn)單的詞匯，再到現(xiàn)在女主人要我教給她的情境對(duì)話，對(duì)于我們來(lái)講是小菜一碟，可對(duì)于塔吉克族人來(lái)說(shuō)，自然是要重生一次的感覺(jué)了。

看著女主人認(rèn)真的一筆一劃的寫，一個(gè)字一個(gè)詞到一個(gè)句子跟著我念，再聽(tīng)我講解到詞句使用的情境，這一刻的我，內(nèi)心里仿佛又回到了昔年執(zhí)教的三尺講臺(tái)……

未完待續(xù)……

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責(zé)任編輯：蝦餅