根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
單人單車騎川藏(5)川藏線神車就是它,五菱宏光!
難忘中秋
人都不可能一帆風(fēng)順
有苦有樂(lè)才是生活
正如騎行
主動(dòng)告別空調(diào)沙發(fā)的舒適區(qū)
其過(guò)程總會(huì)很多心酸
但當(dāng)一路艱難跋涉看到美麗景色
其快樂(lè)往往也是別人的雙倍
凡事
總是公平的
D12 巴塘—芒康
到達(dá)巴塘后得知金沙江大橋被大水沖毀,無(wú)法通行,又悲又喜,喜是自然有了搭車的理由,悲是無(wú)法拜訪那塊被騎友寫(xiě)滿文字充滿記憶的界牌。在此行海拔最低的巴塘晚上吃了頓好的,住了一晚最像酒店的酒店。早上睡到自然醒,就當(dāng)是為接下來(lái)的幾天虐心路程做修整吧,我安慰自己。
人類迷惑行為32 五菱宏光不虧川藏神車
一大早幾位藏族朋友就給我們上了一課,再次刷新了我對(duì)五菱神車的認(rèn)識(shí),每人的隨身行李和自行車都同本人裝在一輛車上。真的是把車上的每一處空間都用到了極致。
但也是敢怒不敢言,
不然難道要我騎車過(guò)去么……
起初還擔(dān)心這種狀態(tài)走爛路會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,半路會(huì)不會(huì)被交警攔住,最終證明我還是太年輕呀。過(guò)了金沙江出安檢就正式踏上攔路。但司機(jī)依舊是我行我素,絲毫不帶減速的,一頓操作猛如虎,最終菩薩保佑順利到達(dá)芒康,有驚無(wú)險(xiǎn)進(jìn)入了西藏地界。
也是有騎車的大佬的,眾人投來(lái)膜拜的目光
這里有個(gè)插曲,大姐的車是油剎,在托運(yùn)過(guò)程中倒置太久使得剎車沒(méi)能正常工作,大姐也沒(méi)檢查就下山了。幸好老蔣眼疾手快,把自己的車扔過(guò)去攔住了大姐,不然沖下山崖后果不堪設(shè)想!
這里提醒騎友托運(yùn)過(guò)后一定要檢查車輛!
D13 芒康—覺(jué)巴村
今天是中秋節(jié),也是進(jìn)入西藏的第一天。剛進(jìn)入西藏就感受到了這里的可怕物價(jià),一碗面20起步,水果更是嚇人,2個(gè)梨就10塊。
摸了摸自己的錢(qián)包,哎,白開(kāi)水喝起來(lái)不香么。
最終還是象征性的買(mǎi)了2個(gè)散裝月餅,吃飽不想家。
人類迷惑行為33 高原抄近道 刺激過(guò)山車
出發(fā)就是爬拉烏山,講真,不是很難爬。快到山頂時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一處山腰上有幾個(gè)人在向我拼命招手。哈哈,定睛一看是隊(duì)友幾個(gè)推著車子抄近道。幾個(gè)人一看就是推不動(dòng)了,上也不是,下也不行,左右為難,還一個(gè)勁兒的招手讓我也上來(lái),小樣兒!老夫才不上當(dāng)呢!
騎行川藏統(tǒng)一姿勢(shì):
就和大學(xué)不掛科不完整一樣,抄近道是騎行川藏必須體驗(yàn)的項(xiàng)目。
一步抵五步 心率二五零 血壓四九九 爽的死去活來(lái)
友情提示:
拉烏山可抄近道處在山頂前的最后2個(gè)彎道,可見(jiàn)一個(gè)明顯大斜坡,推到終點(diǎn)可喜提“抄近道會(huì)死人的'七字真言。
人類迷惑行為34 再見(jiàn)!我的裝逼無(wú)人機(jī)!
我在另一個(gè)拐彎處都飛完無(wú)人機(jī)裝完逼了,他們還在苦逼的往上推車子,簡(jiǎn)直笑屎,我也用無(wú)人機(jī)拍下看了他們的囧樣 ?粗麄兙鸵频巾斄,擔(dān)心捕捉不到這精彩的一刻。我不由得加開(kāi)了無(wú)人機(jī)的速度 ,但畢竟是曉 ,飛行距離太遠(yuǎn) ,GPS信號(hào)太差 遙控器警告進(jìn)入姿態(tài)模式我也全然不知,最后飛機(jī)晃晃悠悠的回來(lái)了 ,但我到這是也全然沒(méi)有察覺(jué)到這個(gè)重大的安全隱患。
在前面一段路又飛了一次,飛機(jī)依舊斷斷續(xù)續(xù)的失控,我依舊全然不知……
直到下山的一次飛行,飛機(jī)起飛后徹底失控。開(kāi)始不受控制的空中亂飛,我才知道事情的嚴(yán)重性。但早已為時(shí)已晚。
飛機(jī)最終撞在電線上,
重重的跌落地面 。
費(fèi)老大勁找回飛機(jī)殘骸 ,但再也飛不起來(lái)了 。
我航拍川藏的計(jì)劃也在剛進(jìn)入西藏后提早畫(huà)上句號(hào)。
(此段我盡力的輕描淡寫(xiě),但實(shí)際上接下來(lái)的幾天都應(yīng)此事而不在狀態(tài),無(wú)人機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)真的太太太重要了。詢問(wèn)了拉薩沒(méi)法修,達(dá)到左貢又沒(méi)法寄出去,我徹底死心。我當(dāng)然沒(méi)有雄厚的財(cái)力讓人專門(mén)送一臺(tái)給我。行吧,有遺憾才有下次出發(fā)的理由)
但今天的霉運(yùn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束 中午含淚吃完帶的月餅,休息片刻又繼續(xù)上路。下午酷熱難耐,加之常規(guī)飯困,心理生理的創(chuàng)傷折磨,讓我早早繳槍投降,心說(shuō)最后這7km上坡推車一個(gè)多小時(shí)總能推完吧。
就這樣,一個(gè)人在山谷中,在鑿出的懸崖絕壁旁,左邊是懸崖絕壁,右邊是危巖,苦逼的推著車子 。烈日的照射讓我根本無(wú)處躲藏 ,好不容易找到一處陰影處,頭頂懸著的巨大巖石仿佛隨時(shí)都有可能掉落 ,讓我完全無(wú)心休息。
快2個(gè)小時(shí)的推行,我早已是口干舌燥,哭爹喊娘,懷疑人生,終于一個(gè)拐彎過(guò)來(lái),我看到了遠(yuǎn)處一排集裝箱。
就如沙漠中看到了綠洲 !
魚(yú)兒看見(jiàn)了海洋!
活過(guò)來(lái)了!
此刻百感交集,在這個(gè)特殊的日子一整天的不快心酸全部涌上心頭,我差點(diǎn)哭出聲來(lái)。ㄗ约汉髞(lái)加的戲)
而前面正好有一隊(duì)道路施工者,他們看我逃難的樣子,給我了一瓶礦泉水。最多5秒鐘,瓶子就見(jiàn)了底 ,真的嗓子眼感覺(jué)要冒火了。
今天的住所就不吐槽了,簡(jiǎn)易集裝箱房,網(wǎng)絡(luò)可以忽略不計(jì),倒是晚飯的土豆燒鴨給我驚喜 讓我暫時(shí)忘卻了一天的痛苦。味道簡(jiǎn)直不擺了!
晚上當(dāng)然沒(méi)有興致賞月。睡吧睡吧,明天又是一條好漢。
D14 覺(jué)巴村—容許兵站
雖然太多太多時(shí)候一出門(mén)就是爬坡,但唯獨(dú)只有這一次是推開(kāi)窗就能看到明天蜿蜒曲折的上坡。覺(jué)巴山號(hào)稱翻不完的山,據(jù)說(shuō)苦逼翻了2個(gè)小時(shí),還能看見(jiàn)昨天的住所。簡(jiǎn)直讓人心態(tài)爆炸。
但實(shí)際上爬了2個(gè)小時(shí)就到山頂了(妹子比我爬的還快)覺(jué)巴山雖然搞心態(tài),但風(fēng)景真的不咋樣。
下山很多地方根本沒(méi)有護(hù)欄,旁邊就是萬(wàn)丈深淵,一定一定要慢!
下午在登巴村吃罷飯又爬了一個(gè)小時(shí)就意外到了目的地,這是我完全沒(méi)想到的,和昨天的劇本完全不一樣呀!
途中竟然輕松了的哼起了小曲兒,最后電腦上回放的時(shí)候仔細(xì)聽(tīng)了下,徹底打消了我當(dāng)歌手的想法。有興趣的朋友在當(dāng)天vlog可以細(xì)品……
第二次享受在床上的午覺(jué),這種平日每天都能體驗(yàn)的項(xiàng)目現(xiàn)在著實(shí)成了奢侈享受,讓人感觸頗多。明天就要翻川藏的第一座5000+海拔大山—東達(dá)山,也將是目前為止本人騎行到達(dá)的最高海拔。讓人難免激動(dòng)不已,可聽(tīng)了老板娘的說(shuō)法,卻讓我哭笑不得……
“東達(dá)山呀,好爬得很,往前走點(diǎn)就全是草原”
我 “……”
“沒(méi)問(wèn)題的,隨隨便便就上去了,我坐車經(jīng)常去,一個(gè)小時(shí)就到山頂了!”
我 "……”
大娘真的飽漢子不知餓漢子饑,坐車當(dāng)然輕描淡寫(xiě)了。我們處境完全不一樣呀。好吧,就當(dāng)大娘是在安慰我們了。
我們應(yīng)該是住在容許兵站前面4km左右新修的容許大酒店,住宿條件當(dāng)然比容許兵站好了不知多少倍。
下章將翻過(guò)川藏最高點(diǎn)東達(dá)山,從此成為別人的”莽夫“隊(duì)友,到達(dá)美麗的邦達(dá)草原,受到四川老板娘的熱情款待。本文圖片拍攝不易,請(qǐng)勿商用。
未完待續(xù)……
推薦閱讀
單人單車騎川藏(1)被大爺拉爆那能叫事兒?jiǎn)?/a>
單人單車騎川藏(2)苦盡甘來(lái),攝影天堂圓夢(mèng)
責(zé)任編輯:蝦餅
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
愛(ài)騎行的攝影師 一人一車行攝中國(guó)最美景觀大道