根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
騎跡再次出發(fā)(6)長途減肥之旅 十幾公里的泥巴路
美騎網(wǎng)的老朋友錦字在2年前完成川藏之旅后,漸漸把自己吃胖了。痛定思痛,他決定再次踏上長途騎行之旅,目標——把自己瘦成一道閃電。接下來就讓我們一起圍觀錦字的減肥騎行之旅。美騎網(wǎng)每周二固定更新游記,歡迎評論、點贊和轉(zhuǎn)發(fā)。
Day11 永豐縣-興國縣騎行63KM搭車90KM
昨天的153公里騎得太晚,早上直接睡到9點才靠著強大的意志力從床上爬起來。
打開手機就看到蘑菇給我的信息,說我到她家鄉(xiāng)附近了,問我路不路過吉水,要請我吃飯。
我看了下路線只是往那邊方向走,但在距離還有20公里的時候就要轉(zhuǎn)彎向南走了。
而且昨天也正是因為和小鳥吃飯,導致后面的行程就騎到半夜了,這餐飯要吃怎么也得一小時,有了這念頭就婉拒了蘑菇的邀請。
但蘑菇童鞋實在太過熱情了,說不過她,這一頓飯還是得吃,最后約定在一個叫作烏江的地方見面。
在這里介紹下蘑菇兩口子,當年騎行318的時候,他們就一路追過來要給我送肉,只是我騎行G318,他們?yōu)榱巳ド_跑到了G317上,最后在拉薩才見上面的。
沒想到這次騎行居然還經(jīng)過了她們家,那就更得見這一面了。
我10點半才出門,從永豐到烏江看了眼導航才22公里,心想著1小時就能騎到,結(jié)果都是各種起伏路,我騎了快兩小時才到達烏江,我太弱雞了。
估計他們也等不及我了,直接從烏江開車過來找我,見面第一件事情就是讓我把車放到車上,拉我到烏江鎮(zhèn)上吃完飯再把我拉回來。
我一聽就拒絕了,這樣一來這一頓飯得吃到撒時候,而且她們SUV也放不下我的車啊。
接著我把今天要騎行的路線告訴了蘑菇老公,他一聽我要走省道X766就說了一句:“那條路上到興國還有一百公里的山路,這一路上都沒有住的地方,現(xiàn)在這個時間了你騎不過這山的,要不我回家換輛皮卡過來,把你拉過車了,你再騎到興國?』
我的內(nèi)心意識是拒絕的,我來騎行的怎么可以搭車呢!”
但我身體還是誠實的,我同意了他的方案,哈哈哈哈哈哈哈
主要是考慮本次行程也只是為了減肥,搭車嘛是因為時間上也來不及了,22號要是到不了廣州,學生們就上不了課了。
大不了到時候上完課再補騎一百公里好了。
商量了一下,他們回家換車,而我接著往前再騎十幾公里到達丁江鎮(zhèn)上等他們。
進入省道后,風光也變得更田園風,雖沒有川藏上的大美,但是也是有著不一樣的秀麗。
這一路上就是不停的經(jīng)過各種小縣城,我總結(jié)了一下,我這次的騎行就是中國南部鄉(xiāng)村游。
等一他們來了就是有肉吃了。
當年見他們兩人的時候才兩個人,這次再見就已經(jīng)變成三個人了,還多了一個小寶寶,這才短短3年時間,真的是變化大。
看到他們的皮卡,我也是服了這也太可愛了吧!皮卡丘!
最后,他們開了90公里路,直接翻過了山把我放到了他們要回程的高速口上,這段距離光開車都開了快3小時,這要是騎真的半路都沒地方住,搭車真的爽到不要太爽,哈哈哈哈,雖然有那么一點點的罪惡感,但就當休整下吧。
剩下去興國縣城的路也只剩下20公里了就自己騎過去,路過江邊時候還給車拍了兩張。
D12 興國縣-贛州市騎行90KM
昨晚到得早,以為能早點睡,結(jié)果為了更新這篇“騎跡”,你在,所以我存在,最后還是寫到了快12點。
早上6點半就醒來,打開窗戶看了下外面發(fā)現(xiàn)下起了雨,我就知道天氣預報總是在這種時候會準。
不管了接著倒頭大睡,鬧鐘8點響起時候,我再次打開窗戶外面還在下雨,不過已經(jīng)從大雨轉(zhuǎn)小雨了,感覺可以騎行了。
收拾好行李就出發(fā),才騎沒有一公里就下起了大雨。
之前在川藏的時候我有一個習慣,如果起床看著下雨,今天就不走了,但只要出門了,哪門下冰雹都要把它騎完。
在雨中騎行的時候,感覺總是特別的不一樣,冰冷的雨水打在臉上,讓人一直就精神起來,而且騎得特別的輕松爽快。
騎了12天,終于讓雨水淋了一次,這場大雨持續(xù)了2小時,在大雨中我更加找到了當年騎行的那種感覺。
可能我是有一種受虐的傾向吧,但遇上了只能一路的騎下去。
今天原計劃騎行130公里,只是沒想到從興國縣到贛州的這一段路那么惡心,坡多就不說了,中間還有十幾公里的爛路,經(jīng)過大雨的洗刷后直接變成了泥巴路。
那一段泥巴路,在上面騎車基本上都快要把持不住方向盤,不停的打滑。
更為惡心的是很多大車司機,本來路就很窄,把你逼到旁邊后還要加速經(jīng)過,碾壓起一灘的泥水濺我一身的泥巴,當時我就直接爆粗問候了他家人,要是他敢下車,非得讓他也當個泥人。
這一件事情讓我瞬間想起,當年騎行到色季拉山的時候也是一毛一樣,神車五菱宏光從旁邊飛過濺我一身泥巴!只是那次更冷,海拔更高,最后還下起了雪來。
我在這里呼吁一下各位司機朋友,當你在雨天開車時,要過一些水洼,見著旁邊有行人請把車速降下來慢慢通過,慢那么幾秒不會影響到你什么事。
到達贛州市的時候已經(jīng)晚上8點,我最終放棄了后面50公里不再趕路。
今晚就在這里住下吧,再趕路也無意義了,明天早點起床早出發(fā)!
還好帶的準備都是防水的,讓我無懼雨天騎行。
流氓司機們的“杰作”。
為了能順利入住酒店,還是得把車洗干凈的。
漆黑中承認了自己脆弱也就接受了自己的全部
贛州-龍南縣|騎行149KM
"有一種坑叫百度導航"
昨天晚上到了酒店以后實在是累得我連朋友圈都不想發(fā),那怕只是一張照片都不想修,電腦更是拿都沒拿出來,更別談什么更新公眾號。
這是我騎行的第13天了,也是我第一次累到連電腦都不想拿出來。
只剩下睡覺這個念頭。
但是我還是強迫著我自己洗了澡,把衣服洗干凈,然后再吃了一點水果,才躺在床上。
早上從贛州出門的時候狀態(tài)非常的好,還一度放聲高歌,但樂極總是會有傷悲的。
話說我路過奧特萊斯的時候,看到門口還放了一臺大飛機,當然那只是模型,覺得挺有意思的,就去拍了下來還發(fā)了個朋友圈說打飛的走了。
沒想到后面也真的像坐了飛機,只是把我從半路空投了下去,還是投到了一個鄉(xiāng)村的破路上。
重新上路沒多久,百度導航就讓我選擇了另一條省道S219,而不是我應該走的國道G105,我反復的看了一下,S219的確好像是近了一點。
我站在那個路口的時候向左轉(zhuǎn)走新路S219和向前走國道G105,就像站在了人生的十字路口一樣。
嗯,最后我選擇了相信導航,走新的路線。
也是因為自己懶散想少騎十公里,為了這十公里我付出了更多的代價。
在我剛騎出沒一公里,腳下的踏板越來越重,看了一眼海拔表,每騎出十米海拔就向上升1米。
我知道選擇錯路了,可我就是這樣的人,選擇了以后我就會一直走下去,哪怕這條路我沒有開始多久,我也不愿意回頭,像牛一樣的倔。
埋頭苦騎也不看山有多高,因為我知道它再高也不可能比得上川藏線上的任何一座山。
這是本次行程中第一次開始爬坡,只要看著眼前幾米不管什么樣的坡,對于你來說都是平路。
從山腳到山頂,短短7公里的路,海拔爬升了400米,我騎了1小時20分
我在山頂停了下來,抽了根煙慶祝到頂,再拍了一張照片發(fā)朋友圈,在定位的時候,我感覺這個地名都是帶有一種特別的味道——屙屎垇
一路滑坡爽得不要不要,只是才滑沒幾公里,導航讓右轉(zhuǎn)去到了一個鄉(xiāng)里面的路,怎么又離開了大路,要走鄉(xiāng)村道路了?
這條路在前面的七公里的時候還是正常的水泥路,只是到后面的30公里,都是坡就不說了,基本上全程都是爛路!
有的水泥路塌下去了,路板都是翻起來的。
也有那些正在澆的水泥修新路的,讓我無路可走。
也有那種碎石路,還有泥巴路,面對著這切,我的內(nèi)心是崩潰的!能怎么辦自己選的路,跪著也得騎下去。
我就是一個不愿意放棄的人,當我認定了一件事情的時候,我就一定會做到底。
哪怕中間很難,但也正是因為它的不容,我才更應該去把它完成。
這樣才會讓我覺得我又完成了一個挑戰(zhàn),踏上另一個臺階,可能這是每個人對于自我要求的不一樣,對我來說,越是不容易的事情,會讓我變得更堅強。
從1點鐘開始進入這條鄉(xiāng)村路,在下午5點半的時候才重新去到京珠高速上面。
等我重新回到京珠的時候,天哪,那種感覺太奇妙了,激動得簡直要老淚縱橫!
我居然覺得這些路是多么的好騎,雖然也有坡,但是相比起我剛才的那30公里,好騎太多了,我一個勁的猛騎,沒有一會就到達了信豐縣,但還沒有到達我的目標地——龍南縣。
接著又開始了一個人騎夜路,最后騎累了又餓,才想起來還沒有吃飯。
停了下來掏了一只板鴨,當我站在路燈下,啃著板鴨,吃著橙子的時候,我不知道為什么我突然有種想哭的沖動。是因為覺得很凄涼嗎?還是很孤獨?
也就是那么一瞬間,就過去了。
半夜到了賓館后,我一個人坐在床邊,又拿出了一個橙子在吃,然后,也沒有干什么,只是那一瞬間特別的落寂。
有時候我是一個很奇怪的人,大多數(shù)時候特別的堅定,但有時候又特別的感性。
我突然好像看到了自己脆弱的這一面,我一直以來都以為自已不會有這一面,當我在這一刻我發(fā)現(xiàn)我有,也不拒絕它的出現(xiàn),而是選擇了接受它,也就是接受了自己的全部。
有脆弱的一面也挺好的,那意味著我也算是一個正常的人,而不是一個鐵石心腸的。
未完待續(xù)......
延伸閱讀:
美騎網(wǎng)長期征集優(yōu)質(zhì)騎行游記投稿,歡迎各位作者大大掃碼添加“美騎小七”微信,進行詳細溝通。
責任編輯:Sylvia