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茅臺(tái)—赤水 “解毒”最美自行車旅行公路
茅臺(tái)—赤水自行車旅游公路,被稱為“最牛自行車公路”、“最美自行車公路”。知道它是在2018年9月,記不清是在哪個(gè)騎行圈,也記不得是哪位騎友,轉(zhuǎn)發(fā)了一篇關(guān)于赤水公路的游記,看完后就不淡定了。
記得那天在朋友圈說“看的我這不安分的心怦怦怦怦的狂跳!可能這就叫按捺不住蠢蠢欲動(dòng)的心吧?!”從那時(shí)起,這條路,就惦記上了,心心念的惦記,和幾位騎友約好來年5月去騎一趟。
讓我心想事成的是,十月末便有了去貴陽辦事的機(jī)會(huì),去的很匆忙,說走就走,什么都沒來得及準(zhǔn)備和規(guī)劃便上了火車。
在去往貴陽的火車上,緊鑼密鼓手眼不停地辦的最要緊的一件事,就是查找這條自行車公路的騎行攻略,規(guī)劃從貴陽到茅臺(tái)的行程。
在搜索查看了好多攻略后,最終鎖定了“仁懷自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)”。因?yàn)槲覜]來得及帶車,那里能租車,最重要的是“自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)”的牌子,讓人踏實(shí)信賴。
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的優(yōu)越性這時(shí)得到了體現(xiàn),在火車上就聯(lián)系了協(xié)會(huì)的于老板,并加了微信咨詢和聯(lián)系。于老板出差在外,沒有在仁懷,給了我另一位騎友小馮的聯(lián)系電話,讓我到后聯(lián)系他。
到貴陽辦完了事,便趕往仁懷,去租車,準(zhǔn)備騎那條最牛最美的自行車公路。
第一次來貴陽還是在1985年,30多年了,一切都似乎即熟悉又陌生。從貴陽坐高鐵到遵義,再從遵義乘長途車到仁懷,聯(lián)系上小馮騎友時(shí),已經(jīng)是下午5點(diǎn)多了。
小馮騎友,三十多歲的帥小伙子,很熱心的幫我挑選了適合我的車子,并將車座高度、剎車、變速等都一一調(diào)試好,還把前后帶都打足了氣。
這時(shí),天已經(jīng)快黑了。小馮騎友說,往茅臺(tái)鎮(zhèn)去都是山道,晚上車挺多的,不太安全。我便決定先在仁懷找地方住下,第二天起早趕往茅臺(tái)。
剛要騎車走,小馮騎友說,還是我開車送你過去吧,茅臺(tái)的夜景特別漂亮,你來一趟,不去看看多遺憾啊。
其實(shí)從內(nèi)心里,我是想直接到茅臺(tái)的,但新租的車加上山道,路況不熟還是黑天,不想冒險(xiǎn)。讓他開車去送, 又感覺挺不好意思,便婉言謝絕,說還是先住下吧,別麻煩你送了,明天早點(diǎn)走就是了。但他很堅(jiān)決的說,沒關(guān)系的,我開車來回用不了多長時(shí)間。說著,便把車子放在了他汽車的后備箱里,我只好上車。
一路上,小馮騎友向我介紹了他們的騎行、他們的自行車協(xié)會(huì)。這里的自行車協(xié)會(huì)搞得很紅火,不光是組織當(dāng)?shù)氐尿T友騎行,還組織和接待來自全國各地的騎友騎行貴州、騎行這條最美的自行車公路。這對(duì)于他們,真的是得天獨(dú)厚。
從仁懷到茅臺(tái),十幾公里,開車很快就到了。
謝過小馮騎友,按照他的指點(diǎn)沿著赤水河推著車慢慢的走。茅臺(tái)鎮(zhèn)號(hào)稱“貴州第一富鎮(zhèn)”,夜景果然漂亮。赤水河穿鎮(zhèn)而過,閃爍的霓虹把赤水河畔裝點(diǎn)的絢麗璀璨,彩虹橋和紅星鐵索橋,跨過赤水河,分別在東西兩側(cè)將兩岸連通,彩虹橋的流光溢彩與鐵索橋的閃閃紅星遠(yuǎn)遠(yuǎn)的交相輝映,構(gòu)成了小鎮(zhèn)的夜色闌珊。
并不寬闊的兩岸,一家挨著一家的,是各具特色的酒坊,門前大大的酒壇子,彰顯著這里酒業(yè)的興旺。
空氣里彌漫著酒香,沁人心脾。每路過一個(gè)酒坊,店家都會(huì)熱情的邀請(qǐng)你進(jìn)店品嘗他們的酒,免費(fèi)的。女生不懂酒,白白錯(cuò)過了這么多品嘗美酒的機(jī)會(huì)。不知喜歡酒的男生,到這里會(huì)是什么樣的體驗(yàn),如果不勝店家的熱情挨家品鑒下去,我想任憑酒力再好,也會(huì)一醉方休吧。
第二天早早騎車上路,先在茅臺(tái)鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)。昨晚看的是夜景,今天要看晨景,還要去參觀酒文化城。
▲這是茅臺(tái)鎮(zhèn)1915慶典廣場(chǎng)上金色酒壇的雕塑,里面刻著茅臺(tái)酒1915年在巴拿馬萬國博覽會(huì)因“摔壇留香”而獲獎(jiǎng)的典故,是茅臺(tái)鎮(zhèn)的標(biāo)志。
▲酒文化體現(xiàn)在茅臺(tái)鎮(zhèn)的各修文面,包括小廣場(chǎng)上休閑的長凳
▲這是茅臺(tái)酒老廠房的制酒第一車間,被稱為“茅臺(tái)之源”
大早上一個(gè)人騎著車在鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)悠,最先遇到的騎友是當(dāng)?shù)氐,一位男士,很熱情的幫我拍照,并告訴我說,騎這條自行車路,越往赤水那邊景色越好。
還在一個(gè)飯店門前看到了一大排山地車。當(dāng)時(shí)門前站了一男一女兩個(gè)人,見我一個(gè)人騎車過來,便主動(dòng)招呼說,就你一個(gè)人啊,加入我們一起騎吧。他們的熱情感染了我,便下車走近前去攀談。他們來自四川廣元,隊(duì)伍有三十多人,正在店里吃早餐。他們邀我一起吃早餐,然后一起騎車。因我已經(jīng)吃過早飯,且還要去國酒文化城,就和他們約定在車道上見。
路上又遇到了兩位廣東的騎友,正在路邊拍照,見我過來,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的便招呼說:就你一個(gè)人啊,是去騎自行車公路么。我說是啊,就我自己。他倆也熱情的說,那就和我們一起騎吧。
在來之前,心里一直是忐忑的。因?yàn)樽约阂粋(gè)人,又是租的車,車況不熟悉、路況也不熟悉,只是因?yàn)榕R時(shí)有事到了貴陽,便一定要騎這條路,仗著膽、硬著頭皮,非騎不可。自遇到這些車友,心便踏實(shí)下來。
需要說明的是,在自行車公路起點(diǎn)前,有一個(gè)不小的市場(chǎng),瓜果蔬菜早餐品種齊全,如果路上想帶些吃喝,在這里可以一站購齊,比在鎮(zhèn)里的小店要方便的多。出發(fā)前來這里吃早餐也是不錯(cuò)的選擇。
說好的與四川廣元的騎友在車道見,果真就在起點(diǎn)處與他們相遇了。他們?nèi)嗳说年?duì)伍甚是壯觀,騎車照像都熱熱鬧鬧的。這讓我很是羨慕,心里特別想念家里的那些騎友,如果和他們一起來,也一定會(huì)這么熱熱鬧鬧的。
我?guī)退麄兣牧思w合影,也應(yīng)邀加入他們的隊(duì)伍一起拍了合影,那情景讓我很感動(dòng)。
自行車公路起點(diǎn)處是茅臺(tái)驛站,可以租車,還有自行車公路的詳細(xì)介紹。通過看這里的介紹得知,這條路從貴州省仁懷市的茅臺(tái)鎮(zhèn)至赤水市 ,長154公里,沿赤水河谷修建而成,是完全與機(jī)動(dòng)車道分離的自行車專用公路。這條路集醬酒文化、紅色文化、古鎮(zhèn)文化及騎行文化等于一身,是不可多得的騎+游的自行車專用公路。
帶著興奮與向往的心情進(jìn)入車道,紅色的車道穿行于河谷間宛如一條彩帶,在青山綠水鮮花綠竹中飄舞,沿河而建的都是大大小小的酒廠,騎行中不時(shí)有酒香撲鼻而來。貴州的名酒茅臺(tái)、習(xí)酒、郞酒等酒廠都建在赤水河畔。這就是所說的醬酒文化吧。
車道沿著赤水河曲折蜿蜒,或隨著山勢(shì)起伏綿延,路兩旁的花開的正艷,串串芭蕉及沉甸甸的柚子掛在樹上,以自行車為主題的各式雕塑、坐凳、宣傳語遍布車道,甚至連垃圾桶都是自行車鏈條型的。騎行其中心情很是愉悅。
在路上,還遇到了不少騎友,有從四川成都、瀘洲帶車來的,從江西南昌飛來后租車的,有從湖南來的,有從廣東來的。
由于自己騎騎游游的閑逛,騎得慢,一會(huì)兒的功夫就被大家甩在了后面,哪個(gè)隊(duì)都跟不上。這樣一來我就更不著急了,看到好景想拍就停下來,走過了再騎回去,因?yàn)椴⒉淮蛩阋惶炀桶堰@條路騎完,便有充足的時(shí)間在路上悠閑。
“美酒河”這三個(gè)字的摩崖石刻是這條路上的重要風(fēng)景,從茅臺(tái)往赤水方向,石刻在車道的左側(cè),河的對(duì)岸。站在自行車道上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去,“美酒河”三個(gè)紅色大字氣勢(shì)磅礴,把這里的“美”、“酒”、“河”完美地概括和展現(xiàn)在人們眼前,豪放又霸氣。只是這景色在彎道下坡處,如果不注意很容易被錯(cuò)過,因?yàn)槲也铧c(diǎn)兒錯(cuò)過,便在那里等了會(huì)兒后面的騎友,提醒他們下車拍照。萬一錯(cuò)過去很遺憾的。
查了下相關(guān)資料,該石刻位于吳公巖絕壁之上,摩崖石刻總面積4800平方米,其中“美”字高41.2米,寬33.05米,“酒”字高31.62米,寬30.42米,“河”字高34.49米,寬32.57米。無論整個(gè)摩崖還是單個(gè)石刻漢字,都是世界之最。1999年6月,“美酒河”這個(gè)巨幅摩崖石刻被上海大世界吉尼斯總部評(píng)為“最大的摩崖石刻漢字”。
土城離茅臺(tái)鎮(zhèn)80多公里,自行車公路如果安排兩天騎行,第一天差不多都要住在這里。
由于騎騎逛逛的太隨性,我到土城后已經(jīng)有點(diǎn)兒晚了,路上遇到的騎友一個(gè)都沒看見,不知他們住到了哪里,只好自已邊騎邊游邊找住處。最后選中了一家小客棧,單人間70塊錢,關(guān)鍵是這旅館門前是坡道,沒有臺(tái)階,還可以在一樓放車子,方便。
騎過“掛面陣”就是那個(gè)小客棧。
▲騎進(jìn)了掛面小作坊,檢閱了掛面儀仗隊(duì)
第二天早早的就來參觀土城古鎮(zhèn)。它位于這條路上的習(xí)水縣境內(nèi),是一個(gè)因航運(yùn)而興的古鎮(zhèn),其悠久的歷史可以上溯到公元前111年的西漢時(shí)期,距今已有2100多年,在古代是川鹽入黔的重要碼頭和集散地,所以這里的商埠文化發(fā)展的較早,有鹽幫、船幫、鐵幫、馬幫、糖食幫、茶幫、丐幫、布幫、酒幫、戲幫、米幫、藥幫、鹽幫、石幫、油幫、木幫、經(jīng)紀(jì)幫、棧房幫、袍哥等十八幫。經(jīng)紀(jì)幫,就是現(xiàn)在的中介,而袍哥幫,則通黑白兩道,專門擺平事兒的。正可謂各種機(jī)構(gòu)健全,組織分工明確。由這十八幫就可想見當(dāng)初這里是多么的繁華熱鬧。
古民居、古鹽號(hào)、古船幫等眾多古跡仍保存完好,它們大多依山而建,充分利用了當(dāng)?shù)厥、木、竹、瓦等自然資源,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝嗣竦穆斆鞑胖羌敖ㄖ幕莫?dú)樹一幟。
這便是這條路上的古鎮(zhèn)文化。
因?yàn)楣沛?zhèn)是依山而建,所以小巷里基本沒有平路,都是石板臺(tái)階,帶著自行車的我,只能很受罪的在搬上搬下中完成了參觀。
▲船幫的舊址,是那里最大最氣派的建筑
土城雖然歷史悠久,聞名于世則是在近代。在1935年的革命戰(zhàn)爭(zhēng)中毛主席率領(lǐng)紅軍四渡赤水,擺脫了國民黨的圍追堵截,取得了紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中以少勝多的決定性勝利。土城是四渡赤水的第一渡渡口,這里保留有毛主席、周總理、朱德等老一輩革命家當(dāng)初的住居以及紅軍在這里的駐地,還有當(dāng)年賀子珍、鄧穎超等三十名女紅軍的住居,現(xiàn)在被稱為“女紅軍街”。這里建有四渡赤水紀(jì)念館,是紅色教育的基地。
這便是這條路上所體現(xiàn)出的紅色文化。
毛主席、周總理當(dāng)年的住居。
當(dāng)年紅軍就用這里的酒為傷員消毒療傷。
四渡赤水的一渡渡口處,現(xiàn)在有了兩座跨河大橋。
參觀完古鎮(zhèn)繼續(xù)沿自行車公路往前騎,距離赤水25公里的丙安古鎮(zhèn),自古以來也是川鹽入黔的驛站和商品集散地,具有“千年軍商古城堡”的美譽(yù)。是這條自行車公路上的又一古鎮(zhèn)文化所在地。
丙安古鎮(zhèn)也是這條路上紅色文化的又一所在,當(dāng)年紅一軍團(tuán)駐守在這里,以保證紅軍順利的一渡赤水。進(jìn)鎮(zhèn)的橋上,紅一軍的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)。
過了土城往赤水走,景色與之前大不相同了。丹霞地貌是路上的又一獨(dú)特風(fēng)景,石是紅的,土是紅的,茂密的植被中若隱若現(xiàn)的山是紅的,就連山澗上流下的清清泉水,落在下面也是紅的,綠綠的翠竹在紅色的土壤里茁狀成長,絕對(duì)的根紅苗正。
騎行在路上,不時(shí)有紅色的大石頭突出在路旁,喜歡東張西望的我不得不多加小心。
這條路上還有侏羅紀(jì)公園,有佛光巖丹霞旅游區(qū),有竹海桫欏景區(qū),都是想去的,但因?yàn)槭亲约阂粋(gè)人,想了想還是完美的錯(cuò)過了,以后和騎友們一起來再去好好游吧。
沿路很貼心地科普著相關(guān)的知識(shí),也算長了知識(shí)開了眼界。
竹文化是這段路上的優(yōu)美風(fēng)景,從土城到赤水有70公里,一路可見山更高更綠,滿山都被竹林履蓋,舉目所及的赤水河岸一片郁郁蔥蔥,是真正意義上的綠水青山。這里以竹為勝,以優(yōu)美的環(huán)境為榮,以優(yōu)良的空氣為傲,以竹子之鄉(xiāng)著稱,也是有名的長壽之鄉(xiāng)。
在茅臺(tái)鎮(zhèn)時(shí)當(dāng)?shù)氐尿T友就告訴我,往赤水走,越走越美,果真如此。丹霞翠竹與碧水藍(lán)天在這里組成了一幅自然完美的丹青畫卷。
略感遺憾的是,當(dāng)天陰天,天氣預(yù)報(bào)有雨,所以拍下的照片都不是很清透。但沒被雨澆倒也感到幸運(yùn),而且這種天氣騎車很涼爽。
自行車文化在這條路上緊扣主題,從茅臺(tái)鎮(zhèn)起點(diǎn)的茅臺(tái)驛站開始,到赤水臨近終點(diǎn)復(fù)興驛站的自行車博物館,一路上都體現(xiàn)著自行車雕塑和自行車運(yùn)動(dòng)的美,騎行中總能感受到滿滿的溫馨并受到鼓舞。
這條公路的最牛之處,是耗資45億建成,一路依山傍水,架在河灘的高架橋、鑲在崖邊的臨崖路,都是專為自行車而建,騎行其上無不讓騎行人為之驕傲自豪與感動(dòng)。
騎行在最牛的自行車公路,佩服最牛的沿河建設(shè)者,一座座跨山大橋、跨河大橋,讓天塹變通途;高壓電網(wǎng)、通信基站排排站在高高的山頂上,不知這些建設(shè)者為此付出了多少艱辛,流了多少汗水,感謝最牛的建設(shè)者!
這條路上分布著12個(gè)驛站,每十幾公里就有一個(gè),為騎友們提供休息、餐飲、醫(yī)療、租車、修車等服務(wù)。這讓騎行在這里感到特別踏實(shí)安心。
只是在和路上的騎友們交流時(shí),他們都認(rèn)為還是我在仁懷自行車協(xié)會(huì)租的車好,價(jià)錢不高,車子新,車況還好。
自行車博物館在臨近赤水終點(diǎn)的復(fù)興驛站,里面陳列了好多年代的老舊自行車,還介紹了自行車在世界和中國的發(fā)展史,對(duì)了解自行車的昨日今昔很有幫助。
騎這車的技術(shù),放到現(xiàn)在也是杠杠的厲害吧!
騎行兩天,154公里的最美自行車公路在邊騎邊游中順利到達(dá)終點(diǎn),了卻了一樁騎行的心愿。除了要感謝路遇的四川廣元、四川成都、四川瀘洲及江西、廣東騎友路上的熱情相邀外,還要特別感謝仁懷自行車協(xié)會(huì)的于老板對(duì)我的極大信任。在不認(rèn)不識(shí)沒有見過面沒有辦理任何租車手續(xù)的情況下,就把車子讓我騎走了兩天,在騎行結(jié)束后才用微信付了租車的款,兩天,188元,還包含了從赤水運(yùn)回仁懷的費(fèi)用。
于老板對(duì)外地騎友的極大信任,小馮騎友的熱情幫助,把“天下騎友是一家”的理念做到了極致!
祝愿仁懷自行車協(xié)會(huì)越來越紅火,越辦越興旺!
對(duì)了,在仁懷自行車協(xié)會(huì)租車的另一個(gè)好處是,騎到赤水后,可以在自行車道終點(diǎn)對(duì)面的赤水捷安特專賣店還車,特別方便。
當(dāng)然,如果有時(shí)間和精力,從赤水再騎回茅臺(tái),那就更完美了。
在赤水的終點(diǎn),又遇到了來自江西九江的六位騎友,這幾位七十開外的老騎友都是遍騎祖國山河的騎行達(dá)人。第一天我們?cè)黄痱T過一段,邊騎邊聊,互相拍照。第二天,因?yàn)槲覅⒂^土城古鎮(zhèn)出來的晚,所以一路上沒有遇見,一直惦記著怎么才能找到他們,因?yàn)槭謾C(jī)里還有給他們拍的照片。有緣的是在這條路的終點(diǎn)我們又遇到了,一番驚喜后相互交流了這次騎行的感受,一致認(rèn)為不虛此行,比起騎過的其它自行車道,赤水河谷自行車公路,最牛!醉美!
讓生命盡享騎行樂趣,赤水河谷自行車公路,做到了!
在赤水河谷自行車公路盡享騎行樂趣,我,做到了!
責(zé)任編輯:Sylvia
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