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新藏公路騎行(4)無任何補給 穿越大片無人區(qū)
昨天晚上大家吃飯的時候,一起討論,今天的奇臺達坂是一天干掉還是分兩天,隊伍里最開始有兩個聲音,于是瑋哥拿著路書開始分析,明天102公里,到K593,據(jù)說那里有廢棄的工棚可以住,奇臺達坂的坡度在百分之二到百分之三,前面都是緩上坡,跟翻康西瓦達坂的坡度一樣,50+公里緩上坡,聽得我一愣一愣的,我對這些完全沒概念,作為隊伍里的小公舉,最近這些天我已經(jīng)完全適應(yīng)這樣的節(jié)奏了,管他分一天干完還是兩天干完,總之不掉隊,總會騎到的!大家的決定是騎102公里到K593,兩天到達死人溝檢查站。當(dāng)晚讓老板準備了40個饅頭,24個雞蛋,每個人買了兩天的水和干糧。以下對話絕對稱得上新藏線上經(jīng)典段子:
瑋哥:“有沒有信心呀!”
小勞:“有!”
默默整理行李……
瑋哥:“大聲點,有沒有信心呀!”
小勞:“有!”(真的很大聲)
默默整理行李……
出發(fā)時瑋哥小勞雄赳赳,氣昂昂,十公里后,我追上他們往前騎了,到中午坐下來吃完午飯見了慢慢爬上來的瑋哥一次,直到我爬上奇臺達坂,才又見瑋哥和小勞第二次。大聲喊著有沒有信心,大聲回答著有的兩個慫貨,今天出門就高! 反! 了!頭疼,狀態(tài)大打折扣,聽老頭描述是這兩人一路磕粉,從此小勞有了個外號:勞粉,瑋哥有了個外號:大鼻涕!看來,還是要低調(diào)一點!也許是昨天真的太累了,或者是昨天吃的太好了!
奇臺達坂是新藏公路上第一個海拔5000+的達坂,上到奇臺就相當(dāng)于已經(jīng)上到一個高度了,后面那些聽起來5000+的大山也沒前面這幾座恐怖了!50多公里上坡,
從出紅柳灘到達坂頂,整整八個小時。
爬到中午12:30,我和張叔坐下來吃午飯,看著紅柳灘方向的盆地,雪山環(huán)繞,粉藍的天空萬里無云,映照著我的自行車,此時此刻,就算我手里只有一個饅頭,一個雞蛋,半根火腿腸,也滿足得像一個拿到一大把糖果的笨小孩,最簡單的食物,最純粹的風(fēng)景 ,旅行的意義,就藏在這每時每刻,平凡純粹的細枝末節(jié)之中,讓你回憶起來,總是掛著一臉傻笑……
如果說,黑卡達坂難在它的陡峭,那么奇臺就難在它的漫長,漫長得像黎明前的黑夜,需要最頑強的意志,最艱難的踏頻,最長久的時間,一步一步,和自己戰(zhàn)斗,并戰(zhàn)勝自己!
今天路過520路碑,我停下來拍照,我想用我所有的故事,作一場長情的告白,直到有一天,我遇見你,
慢慢輕聲細問:我有故事,你,有酒嗎?
黑夜給了你黑色的眼眼睛,你應(yīng)當(dāng)用它來尋找生命的光明;
上天偏愛努力的人兒,當(dāng)你用盡所有的力氣戰(zhàn)勝自己,總會與珍貴的禮物不期而遇……
一枚夢想騎行看世界的女紙......