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行程介紹

這次旅程是起因是從11.2-11.4因為文化之日帶來的日本三連休，和吳技師策劃了很久最終決定富士山一天，伊豆半島兩天，因為從滋賀去山梨路途遙遠(yuǎn)，隨意11.1也鴿了一天課，一共4天。

11.1就在京都市內(nèi)開車趕路了，晚上和關(guān)東過來的番茄匯合，11.2是第一個騎行日，謝謝yuphe幫忙開后援車轉(zhuǎn)場，這也是我在安好裝車架以后，第一次4+2出行。

11.2的行程是早上從富士吉田出發(fā)，先繞行河口湖一圈，然后從富士山的斯巴魯有料道路攀爬到五合目，也是自行車和騎車可以到達(dá)的最高點，再上去就只能徒步爬山了。然后放坡下山，繞山中湖一圈，結(jié)束一天的騎行。

見聞

一早比較悲劇，昨天晚上給鎖鞋換鎖片的時候擰滑牙了。只能在拉車出發(fā)前先找吳技師幫我搞一搞，誰能想象這么專業(yè)的設(shè)備在一個大三留學(xué)生的宿舍呢。當(dāng)然，他也只能在車庫里睡覺了。

裝備妥當(dāng)，去國際會館接上leo出發(fā)去關(guān)東，開車時候看到地上車子的倒影真是太帥了。

一路上有很多有趣的車，畢竟此行500km開車的距離，被這個大卡車的手指驚喜到了。

開到信樂附近，滋賀縣的田園風(fēng)光令人贊嘆。

到名古屋的地界就是工業(yè)化的滾滾潮流了。

中午在岡崎停車吃飯，把雞弄成心形然后說是愛情燒的操作，我也是。

在服務(wù)區(qū)還碰到了大阪來的可愛車車，它走的比我早，但后面還是追上了，好像史萊姆。

靜岡的服務(wù)區(qū)有賣高達(dá)的限定T恤，朋友說這個除了靜岡的服務(wù)區(qū)。只有東京的兩個地方有賣，本來想著回來還可以再買，但回來走的路沒有路過靜岡這個服務(wù)區(qū)，算是個遺憾。

只買了兩個限定的可樂，不知道什么時候才能集齊所有的。

在靜岡之后一路追逐富士山的身姿了，特別宏偉的拔地而起，與我們越來越近，而我們明天竟然要騎車攀登它。

民宿的老板早已準(zhǔn)備好，因為5個人比較多。所以租了個整棟，房東是隔壁開餐館的。搞了個樓上下兩層分做民宿，也很方便打理。房子本身無功無過，很新。

晚上看了下附近是河口湖的紅葉祭剛剛開始，就開車去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但大概只紅了一成吧。全紅估計要11月下旬，倒是甲州富士山的餃子讓我很有興趣，不知道信玄公有沒有吃過。

接到番茄哥，喝點酒吃吃零食吹吹牛，準(zhǔn)備第二天早起。

這是六點半打開門的景象，還是蠻震撼的，富士山近在咫尺。

▲趕緊把車推出來擺拍一張

▲整備車輛，目標(biāo)富士山

河口湖邊騎車非常舒服，除了車相對多了點，畢竟三連休，但在這樣清爽的空氣里騎車真的太爽了。

▲湖天一色，富士山太好看了

▲怎么拍都好看

▲不靠湖的鄉(xiāng)間追逐也很爽

突然出現(xiàn)了一個伏見，騎回京都還行。

騎到富士山站附近，可以看到日本其他地方輪行過來騎富士山的車友。

羅森最后補給一波，準(zhǔn)備今天的重頭戲。

▲斯巴魯就在眼前

斯巴魯是收費道路，一輛自行車200日元。

大佬們早就飛走了，就留下我一個人來欣賞初秋的美景。

▲sworks魯貝是真的好看

一路爬升可以看到植被的變化，富士山頂?shù)姆e雪也越來越清晰可辨。

到四合目的時候我實在太餓了，停下來買了個烤腸吃，看停車架上的字，用的木頭是北海道產(chǎn)的。

到四合目已經(jīng)可以看到飛快流動的霧氣了。

因為有不少片道通行在修路，一旦遇上紅燈還是挺影響節(jié)奏的。

▲終于登頂，五合目游人如織，有很多人帶狗上來遛

難忘的一天。

五合目有個神社，以山岳信仰來說肯定很靈吧。但可能是游客太多了，這個自動抽簽機是怎么回事，為什么還有英文？

熱熱鬧鬧的景區(qū)，但山頂上的東西也是真貴，一個肉包300日元。但和中國的景區(qū)比也就還好，那個銅像說的是一個105歲登頂富士山的老頭。

下山找吃飯的地方，選擇了這里的特產(chǎn)。價格不算便宜，這個店很有趣，除了精心的小細(xì)節(jié)，每個筷子的紙?zhí)锥疾灰粯右蔡�體面了。

所謂特產(chǎn)其實是一種寬面和野菜一起煮的料理，這家的菜都是自己種的所以看起來特別營養(yǎng)，我也是第一次在日本吃到寬面。日本這地方在大城市吃來吃去覺得就這么幾樣，但到了鄉(xiāng)下食材變化還是非常豐富。

店主好像也喜歡騎車，看到我們4個緊身衣變態(tài)進(jìn)來，還額外送了4個紅薯，吃撐了。

最后繞行一圈山中湖結(jié)束今天的富士山之行。只可惜最后找的夕陽擺拍點，富士山頂完全被云擋住了，只能靠腦補。

責(zé)任編輯：Sylvia