根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
【小藥水騎行日記】海之京都-丹后半島
行程介紹
這次行程的起因是京都的車友leo京都精華大學(xué)有個丹后的校舍可以預(yù)約,學(xué)生1000日元/晚,帶的朋友2000日元/晚,在日本的物價來說是很便宜的住宿了,趁著他大學(xué)畢業(yè)前去享受下福利。
但住宿的取消或者改期只能提前10天....所以在得悉周六的降水量是80%的時候,還是抱著幻想去了。結(jié)果當(dāng)時是一天焦灼的雨騎,不過第二天天氣還行,就當(dāng)是來做成就吧。
丹后半島是京都府最大的半島,日本有名的神話傳說浦島太郎的故事也發(fā)生在丹后半島,還有最有名的就是傳說秦始皇時期徐福就是在丹后半島登陸的。
這個行程從城崎溫泉開始,西舞鶴結(jié)束。
見聞
為了趕第一班車,5點就準(zhǔn)時起床。5:41家門口的JR發(fā)往京都站的首班車,想不到也有這么多人,而且看不出是出去玩的,工作真的很辛苦。
本來還抱著幻想可能雨下一會就停了什么的,但想不到雨越下越大。甚至我們坐的JR山陰本線的小車都因為暴雨而且晚點了1個小時,坐我們隔壁有個西裝筆挺的老爺子對我們很有興趣,攀談了會還給我們糖吃,不過鄉(xiāng)下是這樣的。
有電扇的JR第一次見,單邊的駕駛室也是。所以出站時候雖然沒有IC卡的刷卡機,但起碼可以把卡給工作人員報上車的站臺再扣錢也已經(jīng)很讓我震驚了。估計在日本大城市生活慣的人也很難想象居然還有JR站不能刷卡,但鄉(xiāng)下真的多的是。
▲城崎溫泉站的看板娘和宣傳海報,但今天下暴雨是肯定看不到這樣的景色啦
等待暴雨過去的漫長時光只能先吃飯了,是吃松葉蟹的季節(jié),日本的螃蟹真的很好吃,不過要說性價比我真的好懷念越前海岸。
裝好車準(zhǔn)備出發(fā),因為我對生活質(zhì)量要求很高所以雖然只住宿一天還是帶了很多東西,當(dāng)然這些東西在外面騎一周也是夠了的...不過比較坑的是校舍里居然洗漱用品毛巾啥的都有,這些不帶其實就能省很多空間。
名為溫泉的地方大部分都是馬路邊到處都有足湯,真的開心。而且我很機智的在鎖鞋之外還插了一雙拖鞋在身上。
暴雨還是不停,只能再喝杯咖啡了。但再拖下去因為打了電話問過,校舍管理員老奶奶最晚可以等到9點,所以就算下雨也還是只能出發(fā)了,自行車運動就是這樣,沒有回頭路。
從熱鬧的溫泉街騎向丹后國立海岸公園,我很機智地昨天去大阪買了副鞋套,雖然到晚上還是濕了,但雨騎真的幫了很大忙。
▲煙雨朦朧,終須遠行
雨越下越大,海邊的景色也很平庸,但騎著騎著總會興奮起來。
終于找到一個可以買熱飲的自販機,但不能用因為可口可樂的人正在補充彈藥。不過今天從吳技師那里get到一個很重要的小技巧,就是下坡為了保證穩(wěn)定性一定要重心靠后然后把坐墊壓實。
不過下雨天也有爽的一面,和周日天橋立、伊根熙熙攘攘的游客比起來太清凈了。
▲一路苦戰(zhàn)從兵庫縣騎回了京都府
還剩30km到校舍,感覺這個團子店應(yīng)該蠻好吃,可惜早已關(guān)門。
▲聽說校舍附近是荒郊野嶺,就只能先湊合吃
和吳技師出門騎車最大的開心就是他總能有效的解決突發(fā)的各種車輛問題,一個團隊里有各種各樣的角色很有趣。
這個校舍真的是完全超出預(yù)期了,除了偏僻沒有缺點,而且今天是我們包場。除了可以在廣闊無垠的榻榻米上瘋狂打滾,甚至可以在外面洗車,吳技師甚至擁有了自己的工作臺。
▲小水槍
六點半起來看了眼校舍外面,嗯,離海很近。我為什么不繼續(xù)睡覺呢......
這個時候又要吹鄉(xiāng)下真的好了,本來討論了半天是往回騎9km去便利店買早飯,還是嗑2根能量膠撐到27km。但管理員老奶奶給我們帶來了飯團、糖果、能量飲料甚至還有地圖。
她說她老公今天去大阪所以給他做了飯團順便也給我們做了,但她老公只有一個,我們有4個人啊喂,怎么看都是特意給我們做順便給她老公也帶了2個吧!
不過鄉(xiāng)下是這樣的,難得看到年輕人,所以老年人待人都特別友善,昨天晚上從便利店出來也是一個老奶奶各種關(guān)心。我之前騎車環(huán)四國也是,城里就沒什么人理你啦。管理員老奶奶一直說鄉(xiāng)下的老人家也很寂寞啊,歡迎大家一直來啊什么的。
擺拍一張準(zhǔn)備出發(fā),天氣開始晴好了,值得期待的一天。
校舍門口是個神社,然后就是貼著海岸線的旅程。
▲所謂強者就是只有在分叉的路口才能看到他的背影
下到經(jīng)岬燈塔的這段路被落葉鋪滿,陽光穿透下來,非常漂亮。
▲海岸線和自行車是永遠畫面,逆鱗疾馳的青春
但那個燈塔其實是被遮住的,要看只能徒步走樓梯翻過這個小山。穿著鎖鞋就覺得實在是算了,就看看廁所上的燈塔好了。
問了下老法師這大炮是在等待什么,原來是在等海自的軍艦,我就覺得這大海好像也沒說什么好拍的。
▲今天天氣晴好,路上能碰到很多開摩托來旅行的
這路況其實還蠻焦灼的...
進入伊根町的地界,海之京都就在眼前。但從經(jīng)岬燈塔出來的長下坡,正在瘋狂踩踏的時候馬路中間突然出現(xiàn)了一只鹿,一動不動,體型比我的車大,剎車捏到底后輪瘋狂打滑終于在離它一米的時候停了下來沒有撞上去。它好像也被嚇到了,跳了兩下趕緊過馬路。
日本的生活太好有時候也是問題。
漫長的海岸線,不斷刺激著想瘋狂踩踏的沖動,目光極遠處山巒上已經(jīng)漸次變紅,預(yù)示著旅游旺季的到來。
▲直到100日元的哲學(xué)咖啡讓我停下腳步
▲京都府警的這個車可以說超級可愛了
伊根舟屋的,可能天氣的關(guān)系也沒有什么過人的景色,比較好玩的就是一樓放船的房子吧,只此一家。
▲伊根舟屋的車站,各種好看的,可愛的食物,這個小兔兔也太可愛了,誰還吃的下去
來了一份最貴的定食,雖然等了半個小時才開門,燒魚一般,刺身還是很贊的。
▲我們吃完出來時候外面的隊伍
▲最近不少自販機都放了這個高達限定涂裝的咖啡
▲擺拍一下,繼續(xù)向天橋立東進,今天的終點是舞鶴
這段貼著海岸線的公路超棒,完美的TT路線,我甚至刷了個2000多人里的41名,當(dāng)天的第一,今年的第三成績。
但一路50多的速度在跑也有令人害怕的地方,一只巨大的烏鴉在我面前飛起來,躲過去的時候離我應(yīng)該20cm左右。又是剎車捏到一身冷汗,還好吳技師控車好最多蹭了下輪子也沒撞起來。還有撞到臉上的蝴蝶什么的,碟剎真的好。
等等后面的朋友,又碰到了在伊根已經(jīng)碰到的一對,男生騎個sworks還背個相機,一副,人生贏家的樣子。
今天最坑的就是馬里奧安排的這段成相寺爬坡,開始還行,5度7度,然后12度14度。直到碰到20多度的坡我車頭直接撬了起來,騎TM果斷下來推車。
▲怎么辦呢,被坡拉爆了還能怎么辦
這個展望臺還行吧,雖然角度比較一般,畢竟傘松公園里的那個能收費的肯定景色最好。
接著又是要下這個坡,我就毫不猶豫地換上了拖鞋。
天橋立繼續(xù)往前的風(fēng)景,因為被剛剛那個坡傷透了心所以今天完全不想爬坡了,只想趕緊到車站回家。
騎車不就是為了日落黃昏時這些美好的瞬間。
2019.10.22 凌晨 滋賀大津
責(zé)任編輯:sylvia
居住在京都,想騎車去更多的地方!歡迎大家光臨我的民宿,可以做關(guān)西免費導(dǎo)游哈哈哈,騎車路線也是