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告別服務(wù)區(qū)守門(mén)人馬大爺，繼續(xù)向中蒙邊境城市二連浩特。

離開(kāi)時(shí)，心里挺難受，不知道再回來(lái)是何時(shí)，馬大爺是否還能住在這里，一切都是未知。

我們能做的不多，留下了幾包煙，和一些食物。

內(nèi)蒙，白天烈日當(dāng)頭，短短兩日，已經(jīng)曬黑了一圈。沿路荒蕪的戈壁灘，聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這里。如果半道車(chē)壞了，扔在路邊搭車(chē)回去就行，過(guò)幾天回來(lái)修，也沒(méi)人拿，面對(duì)著逆風(fēng)和烈日，負(fù)重多，體力消耗很大，騎行一天下來(lái)，菊花都是酸痛。

經(jīng)過(guò)兩天的艱苦作戰(zhàn)，終于到達(dá)了二連浩特，這里是中國(guó)對(duì)蒙開(kāi)放的最大公路、鐵路口岸。

據(jù)說(shuō)二連浩特是恐龍之鄉(xiāng)，是中國(guó)最早發(fā)現(xiàn)有恐龍蛋的地方，如今卻是滄海桑田的變化。

快至市區(qū)，便看到特色的恐龍迎賓門(mén)，想到幼稚兒童時(shí)那些恐龍玩具，一晃都這么些年光景了，玩具已經(jīng)不知蹤影，玩具的主人們，卻變成了一座城市的玩具，或一些人的玩具。

在美團(tuán)隨便定了住宿，打算休整2日。

1、去拿從成都專線貨運(yùn)過(guò)來(lái)的氣罐。

2、補(bǔ)給一些路上常用的食材，外蒙那邊蔬菜稀少且比肉貴。長(zhǎng)途騎行不僅是體力和毅力的考驗(yàn)，也是荷包的考驗(yàn)，得精打細(xì)算。

去超市補(bǔ)給路上，遇到幾個(gè)異國(guó)騎友，線路基本一致。送了他們幾罐氣，晚上住在一家賓館，他們邀請(qǐng)我們吃飯，做了沙拉。我們買(mǎi)了一些酒，晚上一起聊天喝酒，談到為什么騎車(chē)，大家都挺一致的。沒(méi)有為什么，只是想騎，真是天下騎友一家人。

瑞恩（下圖最右），是一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，有著卷卷的金毛，來(lái)自新西蘭。這次出來(lái)，算是走自己的間隔年，很歡樂(lè)善言的小伙子。在房間里，他撩起褲腿，問(wèn)我隊(duì)友，你看，我的毛多不多，哈哈。

凱斯（下圖中間），是一名幼兒教師，澳大利亞人。身上有各種紋身，就差花臂，他和相戀6年的女友。從英國(guó)分開(kāi)，開(kāi)始告別單身旅行，他們約定在莫斯科見(jiàn)面，他騎行，她背包，兩人在這個(gè)世界上不同的地方。前往相同的地點(diǎn)，最后，回國(guó)舉辦婚禮。

薩爾費(fèi)（下圖最左），一位餐廳服務(wù)員，英格蘭小伙。每年工作10個(gè)月，就外出旅行。或騎行，或背包，基本他們?nèi)�人露營(yíng)做飯的活，他全包了，有著足球流氓的氣質(zhì)。

談到對(duì)中國(guó)什么印象時(shí)，他們說(shuō)：中國(guó)城市一切都是新的，城市里基本看不到歷史的痕跡。交通很繁忙，城市的年輕人，走路很快。有做不完的事，似乎很焦慮，卻不知道焦慮什么，好像壓力很大。

期間，好像提到了朝鮮、中國(guó)什么的，但我也不能肯定。

后面還談到房?jī)r(jià)、社會(huì)福利等等，這里我就不提了吧。

次日，如約一同出發(fā)，騎行至關(guān)口處，出關(guān)4km，必須坐車(chē)通過(guò)，國(guó)門(mén)口的中國(guó)人，給我們報(bào)價(jià)150一個(gè)人。

旁邊一名日本人，幫我們找車(chē)60一人，日本人問(wèn)我們，你們本國(guó)人，怎么給你們那么高，一起的英格蘭騎友也問(wèn)我們。

真挺尷尬的，我臉紅紅的，不知所措，也許，這就是龍的傳人，同氣連枝吧。

類似這種事，我遇到不少。

2013年在博卡拉一家餐廳，遇到一對(duì)來(lái)自中國(guó)的夫婦和我一起到達(dá)，他們選擇了中國(guó)人開(kāi)的賓館住宿，我則選擇了當(dāng)?shù)厝碎_(kāi)的，博卡拉是三大滑翔圣地之一，約好去滑翔，他們?cè)谥袊?guó)人賓館前臺(tái)預(yù)定了滑翔，我呢，則在我住當(dāng)?shù)厝饲芭_(tái)預(yù)定，恰巧，滑翔時(shí)間，被安排在了同一輛車(chē)上，于是交流價(jià)格的問(wèn)題，他們和我選擇的滑翔公司及服務(wù)完全一樣，卻是我價(jià)格的兩倍。

在泰國(guó)象島，來(lái)了一群旅游的中國(guó)人，導(dǎo)游是中國(guó)人，由于去的景點(diǎn)基本類似，很容易撞見(jiàn)，交流中得知，導(dǎo)游帶他們?nèi)サ乃�有景點(diǎn)，都收了所謂的門(mén)票和環(huán)保費(fèi)，但是其實(shí)，這些景點(diǎn)，全部都是免費(fèi)開(kāi)放，無(wú)需任何費(fèi)用，他們每人至少多給了1000多人民幣。

其次，換匯時(shí)，低匯率已經(jīng)成為出境導(dǎo)游最基礎(chǔ)的操作。

蒙古與中國(guó)往來(lái)車(chē)輛中，基本都是嘎斯69，大部分是上世紀(jì)80年代前蘇聯(lián)制造。這些蒙古司機(jī)們幾乎每天都要到中國(guó)來(lái)采購(gòu)服裝、鞋帽、電器等日常生活用品，最多時(shí)一個(gè)司機(jī)一天可以往來(lái)穿梭于兩座城市之間2到3趟。

一輛嘎斯69甚至承擔(dān)著養(yǎng)活幾戶人家的重任，口岸的邊防戰(zhàn)士告訴我，二連口岸平均每天有600多輛嘎斯69車(chē)輛出入。

▲圖中戴草帽的就是日本人。

類似這樣的通關(guān)，在泰國(guó)至老撾邊境也遇到過(guò)一次，價(jià)格很合理，人加車(chē)不到20元。因?yàn)槭侨塑?chē)分過(guò)，所以海關(guān)檢查便簡(jiǎn)單很多。

外蒙人通過(guò)中國(guó)安檢時(shí)，隨意插隊(duì)，一旁的邊防戰(zhàn)士，搖搖頭告訴我，去外蒙注意安全，那邊對(duì)咱們不是很友好，不過(guò)，你們是騎行去，沒(méi)事的，加油。

看到這里，我能想到一種人，誤讀騎行，或者是旅行。新聞里看到，國(guó)外出現(xiàn)了天災(zāi)或是人禍，在那里的同胞受難。便說(shuō)，非要去某某國(guó)，某某地，活該，待在中國(guó)多好。這些人，就是活該，死在國(guó)外得了。

對(duì)，明人不說(shuō)暗話，我就是針對(duì)你們。

以下省略一萬(wàn)字，雞湯與道理，雞同鴨講，說(shuō)句中式英語(yǔ)吧，NMD。

我一直認(rèn)為，有自足的精神世界的人是幸福的。

上蒼給了我們一具不堪的肉身，迷幻的都市里，專制的空氣里，我希望用這副肉體換一個(gè)飽滿的靈魂，就像呼吸一樣，蘊(yùn)涵著堅(jiān)持、頑固和不朽。

如果此刻，你感到共鳴，那是你的靈魂在跳舞。

蒙古國(guó)，自此拉開(kāi)序幕，是好是壞，下篇見(jiàn)，我會(huì)盡力速度更新，連載。

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責(zé)任編輯：Sylvia