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美騎編輯按：作者劉俊聰考試結(jié)束來了場說走就走的環(huán)海南島之旅，美騎網(wǎng)每周五連載更新中，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)評論。

在中國，談到寶島，很多人都會自然而然地聯(lián)想到臺灣，但在廣袤的南海之中，另一座美麗的小島也同樣不容旅人們的錯過。自你登島的那一刻起，你就會情不自禁地愛上她的熱情洋溢、愛上她的純凈、愛上她的好客、更愛上她的獨特之美，這座島就是我國的南海明珠——海南島。

對于海南的環(huán)島騎行，我本來并無多大興趣，因為上半年的學(xué)業(yè)考試階段已經(jīng)讓我疲憊不堪，只想抓住寒假的機會好好的大睡一番，但朋友西瓜一直很向往一次美好的環(huán)海南騎行之旅，于是在他環(huán)島路書、航拍美景、騎行游記的“輪番轟炸下”，我逐漸開始“招架不住”，這么美的風(fēng)景，如此愜意的旅程，錯過那該太說不過去了吧！說走就走的旅程就這樣開始了，海南我們來啦！

糟糕的是，由于正值春運階段，柳州直達(dá)�？诘幕疖嚻辟I不到了，飛機票則太貴。于是我選擇火車到湛江，再騎行通過雷州半島，通過輪渡到達(dá)海口。雖然這樣要多騎130公里，但對我來說可能不算一個壞消息，畢竟能在騎行中欣賞到更多風(fēng)景，是我最喜歡的事情。

湛江市—雷州市

經(jīng)過一晚上的顛簸，早上7點到達(dá)湛江車站。吃過早餐后的第一件事便是到中鐵快運處領(lǐng)取我的小車車�？吹轿臆嚨囊凰查g，我差點笑出聲。國企就是國企，連包裝都是那么的有個性。朋友西瓜是飛機直達(dá)海口，所以我們約定兩天后�？跁�合。

湛江的溫度還是非常冷的，然而越往南下，氣溫逐漸升高。路邊的指示牌讓我對瓊州海峽一隔之遙的海南，期待不已。

今天的行程是到達(dá)雷州市，50公里左右。途經(jīng)一座保存良好的古涼亭，梁柱上涂繪的漆彩依然清晰可辨。

在古涼亭對面，則是一座莊嚴(yán)的古寺。

下午到達(dá)雷州市，在住地休整了一會，我開始了日常的騎行閑逛。不得不說，雷州的文化傳統(tǒng)氣息非常濃厚，穿梭于城市巷道其中，恍如古今交錯，這樣的體驗別具一番風(fēng)味。

細(xì)小的巷道將古今風(fēng)格建筑分隔開來。

祠堂文化在廣東地區(qū)頗為盛行，這座陳氏祠堂在兩棵古樹的襯托下更添年代感。

藤蔓爬上墻頭，有木有小清新的風(fēng)格？到晚上你可不這么覺得了。

在雷州市逛了一下午，晚餐實在是不習(xí)慣這邊的飲食方式，于是以全世界人民都認(rèn)可的一種食品——漢堡可樂草草解決。明天計劃直接到達(dá)徐聞縣，輪渡到海口，兩天130公里可謂“佛系”，但對我這種喜歡慢悠悠看風(fēng)景的“閑魚”而言，可再合適不過啦。

徐聞縣—�？谑�

今早的手機鬧鐘居然“啞火”了，一睜眼居然快九點了，真是罪過，于是我匆忙收拾東西開始出發(fā)。隨著接近徐聞縣，天氣開始變得炎熱，天空也湛藍(lán)無比，我開始痛恨背包里那套給我增加額外負(fù)擔(dān)的秋衣秋褲了，甚至在想是不是該找個地把它倆丟了。。。 與此同時，道路兩旁的植被也逐漸被高大的椰子樹所取代。

下午到達(dá)徐聞縣的海安港，直達(dá)�？诘妮喍砂啻问�分密集，基本上每隔40分鐘便有一班，所以基本上不會有坐不到船的情況發(fā)生。成人全票價為41.5元（自行車不計價），不僅提供旅客渡海服務(wù)，汽車、客車甚至貨車和火車，都能夠通過輪渡方式到達(dá)�？�，十分便利。那么問題來了，距離這么短，為什么不修座。。。。（鍵盤建筑師小聲BB）

經(jīng)過兩個小時的短暫行程，透過舷窗便能看到不遠(yuǎn)處的�？凇－傊莺�峽雖窄，但風(fēng)浪可不小，在船上依然能切實感受到搖晃顛簸。

到達(dá)海口新海港，此時離住地或者說海口市區(qū)還有20多公里。經(jīng)過兩天的騎行，我的腿部曬黑了不少，是的你沒聽錯，在寒冷的冬季，我居然就這樣黑了。。。

朋友西瓜預(yù)計今晚11點左右到達(dá)�？�。但是悲摧的他在臨登機前幾個小時才得知，飛機由于延誤，預(yù)計只能在凌晨三點左右到�？�。睡眠嚴(yán)重不足的他還要準(zhǔn)備明天的行程，而我也要在凌晨三點左右定好鬧鐘幫他開門，這對我倆而言都是一個不小的打擊。

這小子惜車如命，車子早于他到達(dá)住地，被包裹得嚴(yán)絲合縫，里三層外三層。

為了明早裝車節(jié)約時間，我先幫西瓜拿出了車，并拆除了部分海綿。這次海南之行后，他的這輛車被我笑稱為“魯貝版”瑞克多，至于為什么，接下來的游記大家就知道啦。

凌晨三點左右，這家伙準(zhǔn)時到來。由于我倆都太累了，于是都倒頭就睡。早上8點起床，收拾一會，9點準(zhǔn)時出發(fā)。至于今日的目的地，初來海口的西瓜老鐵“夸下�？凇�，要直殺文昌市，甚至直言“不就150公里嘛，下午就到了啦�！边@可把我嚇得冷汗直冒，行吧，試試就試試，出發(fā)！

insta360是我們旅途的主要記錄工具。

沿著S206省道一路向前，這條道路新建不久，所以路況十分優(yōu)良。

想要濃郁的海島風(fēng)格？那么高大的椰子樹當(dāng)然是少不了的象征物之一。

道路一側(cè)兩座非常有風(fēng)格的建筑，但名稱未知，暫且叫它倆菠蘿樓吧。

行進(jìn)20公里左右便能到達(dá)海文大橋，作為海南建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)的新地標(biāo)和新名片，這座大橋的氣勢給人以強大的震撼力。藍(lán)白色的涂裝也讓它仿佛與背景天空融為一體。

橋下的鋪前鎮(zhèn)景色凈收眼底，漁船密集，生氣勃勃。

省道旁都是大片的農(nóng)田，看到這無數(shù)只鴨子，我的心中也不自覺的冒出了無數(shù)種鴨味烹飪方法。。。

然而，欣賞美景的喜悅還未持續(xù)多久，我們開始發(fā)現(xiàn)了一件麻煩事。S206省道雖平坦筆直，但卻空空蕩蕩，沒有商店，沒有飯店，沒有休息點，甚至騎行了5到60公里，都沒有一個加油站（海南司機都這么頭鐵的嘛），再加上強大的逆風(fēng)和休息不足，我倆的體力都下降得非�？臁�

我意識到這樣可不行，得趕緊找個地方吃點東西，補充能量。

萬幸的是，這條省道雖然空蕩蕩，但也并非啥都沒有，至少還有點村莊什么的。于是饑腸轆轆的我倆決定休息一會，從省道拐出，找個村莊“掃蕩”一下。途經(jīng)一戶人家的祖祠，小巧而精致。

終于找到了一家小賣部，雖然只有綠豆餅出售，但我和西瓜現(xiàn)在回想起來，都一致認(rèn)為這幾塊餅是環(huán)海南吃得最香的一頓飯了，畢竟當(dāng)時我倆都快餓到不行了。

關(guān)于S206省道的情況，我們向小賣部阿姨了解后得知，原來這條路新建不久，很多基礎(chǔ)設(shè)施包括加油站和休息區(qū)都在規(guī)劃中，所以這就是造成補給奇缺無比的主要原因。因此在這里要提醒準(zhǔn)備環(huán)島的車友，走S206省道時一定要備足干糧和水，切記！不然就有可能步我們兩個倒霉蛋的后塵了。。。

小賣部門口簡易吊床可以讓你舒舒服服地睡上一覺。海南的老鄉(xiāng)們對這種吊床非常鐘愛，在騎行旅途中你隨處都能看到它的身影。大家到海南可以體驗一下噢！

為了避開枯燥乏味的S206省道，我們決定拐入Y073鄉(xiāng)道，到達(dá)翁田鎮(zhèn)結(jié)束今天的行程。蜿蜒曲折的鄉(xiāng)道讓我們的騎行樂趣增添不少，對我而言，這樣的環(huán)海南才像樣嘛。

下午四點左右到達(dá)翁田鎮(zhèn)，也終于看到了一家加油站。希望明天的路程不再那么地單調(diào)乏味。

未完待續(xù)，每周五固定更新......

 責(zé)任編輯：sylvia