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2019年的休假旅行，我們選擇再次踏上加州。一方面，現(xiàn)有的簽證和錯峰機票令出行變得容易，另一方面，也是為了彌補上次加州行的一些遺憾。數(shù)年前自駕加州時，十幾天時間南到圣地亞哥、北至太浩湖，一路打卡了金門大橋、海洋公園、環(huán)球影城等熱門游客景點，走馬觀花未能真正悠閑度假。

這次，我們帶上公路車，只為去太浩湖（Lake Thaoe）和蒙特雷（Monterey），高山湖泊、荒野西部、海邊小城......最適合騎車、劃船、徒步等戶外活動。單單這兩座城市，AMGEN環(huán)加州賽（Tour of California）就為騎行愛好者指引了太多值得一試的騎行地點：50號公路、翡翠灣、1號公路、大蘇爾（BIG SUR）......

▲蒙特雷海景晨騎

▲內(nèi)華達206公路

▲山谷牧場

太浩(Tahoe)是印第安語，有大湖之意。資料顯示，太浩湖海拔1897米以上，太浩湖湖水清澈，能見度達湖面下23米。湖岸線全長115公里，橫跨加利福尼亞州及內(nèi)華達州，其中2/3位于加州，多年來一直是北美著名的風(fēng)景區(qū)之一。關(guān)于太浩湖，引用馬克吐溫的描述：“我想這一定是整個地球最澄凈的地方”，“如果想呼吸天使的空氣，那么去太浩湖吧！”

湖區(qū)附近坐落著大大小小幾十個滑雪場，其中以Heavenly，North Star，Squaw Valley，sugar Bowl，Alpine Meadows最為著名。Heavenly被稱作天堂滑雪場，這一雪場亦被盛贊：一邊觸摸天空，一邊觸摸你的靈魂。這也正是我們這一次的太浩湖假期公寓所在位置。

▲太浩湖

▲太浩湖冬季第一場雪

蒙特雷（Monterey）位于加州中部太平洋海岸上的蒙特雷灣，舊金山以南100英里左右。非常典型的、完美的海濱城市——閑適、放松又充滿熱情，是很多自駕1號公路游客必經(jīng)點。同時，這還是知名美劇Big Little Lies 《大小謊言》的重要取景地之一。小城里除了有漁人碼頭、蒙特雷水族館可以游玩，還可kayak、SUP/沖浪、出海觀鯨等眾多戶外活動體驗。

沿海岸線自蒙特雷往南，便可到達17mile、卡梅爾小鎮(zhèn)（Carmel-by-the-Sea）、大蘇爾（Big Sur）等著名旅游景點，往北則可前往圣克魯斯(Santa Cruz)、半月灣（Half Moon Bay）、舊金山。整個海岸線上，碧海藍天、鮮花礁石，還有隨處可見的松鼠海鳥和海豹、懸崖峭壁、古老的的松柏，十分之壯美。

▲蒙特雷最美海岸線

▲和當?shù)仳T友一起探索

▲蒙特雷漁人碼頭

▲無濾鏡超美晚霞每一天！

DAY 1 14小時—400公里—深夜找房—暖心大叔

25日搭乘上海至圣何塞、北京中轉(zhuǎn)的海航航班，比較狗的是，海航目前在首都機場中轉(zhuǎn)的國際航班并未能實現(xiàn)行李直掛，所以中轉(zhuǎn)時需要自行提取行李并換一個航站樓二次辦理值機托運。對于攜帶兩個車包的我們真的是非常不友好了......不過，看在自行車免費托運的份上，不能要求更多了�！総ips】關(guān)于自行車打包托運，目前包括國航、海航等主要國內(nèi)航司國際航班可免費占用一件行李額度，托運自行車滑雪板等運動裝備；而美聯(lián)航、達美航空等外航航司收費大約在200美金/件/程不等，具體參見各航司官網(wǎng)。長途自行車托運車包選擇上，在試過基礎(chǔ)款軟包、免拆車把軟包、硬殼包后，建議最好用硬殼車包托運，最大優(yōu)點就是推行方便、托運安全。

▲移動超方便

十一個小時的航班還是相當難熬的，首都機場出發(fā)的海航配餐又非常不走心......在勉強昏睡、刷紀錄片、瘋狂補水的循環(huán)中，總算抵達了圣何塞機場。圣何塞（San Jose）是加州舊金山灣區(qū)南部的城市，所以如果計劃由舊金山附近開啟加州旅行，可以對比下圣何塞機場和舊金山機場的機票價格，可替代性還是很強的。

過海關(guān)、提行李一切順利，出了B航站樓馬路對面搭乘穿梭巴士就可以到達機場租車中心，提車、驗車、裝行李。

tips：中國游客目前可以持中國駕照原件在加州/內(nèi)華達州合法駕車，不過每個州的規(guī)定不一樣，所以出發(fā)前需要仔細確認。提車時租車公司會要求出示駕照原件、駕照翻譯件，翻譯件可在租車平臺上免費辦理。

▲攜帶車包租車，務(wù)必注意空間大��！

設(shè)置好導(dǎo)航準備出發(fā)已經(jīng)是下午三點左右，落地后我們將直接北上，前往太浩湖區(qū)。圣何塞距離太浩湖350公里左右路程，不巧的是當天下午北上的多條高速都處于嚴重擁堵狀態(tài)，導(dǎo)航最終切換路線引導(dǎo)我們上了鄉(xiāng)間公路。公路兩邊延綿著大片大片焦黃的牧場和等待播種的裸露田地，在與加州首府薩克拉門托（Sacramento）擦邊而過后，我們開始進入落基山脈地區(qū)。隨著海拔的升高，高大墨綠的針葉林取代了枯黃草甸，太陽逐漸西沉、氣溫開始急速下降。最終因為堵車繞路，我們開了快400公里才到達南太浩湖城，這時候已經(jīng)是晚上八點多。

美國公路旅行初體驗

▲堵堵堵...

從南太浩湖城的50號公路轉(zhuǎn)上內(nèi)華達207公路，距離預(yù)定的公寓，只剩下最后十幾公里路程。但是八點多的山區(qū)，上山公路完全沒有任何燈光，陌生的路況在黑暗中更顯復(fù)雜。接近九點最終到達公寓所在的州界（Stateline）地區(qū)，可是黑夜里，在導(dǎo)航宣布到達目的地時，我們壓根無法找到那棟墨綠色木屋。

深更半夜，住在美國東部的房東也顯然幫不上忙，硬著頭皮開到隔壁一個亮著燈的酒店門房間，萬幸有一位工作人員在。不過這位年輕的工作人員也是剛來不久，他表示也不能確定具體位置但應(yīng)該就在附近，建議我們把車停放在酒店停車場，然后步行在附近找一下。

▲深夜找房

聽取建議，停好車在漆黑的附近一番摸索后，不但無果還被凍的夠嗆，這時候我甚至已經(jīng)做好今晚要在車里過夜的準備了.....返回酒店停車場，門房恰好來了另一位年長的黑人大叔，聽說我們的情況，看了下地址表示應(yīng)該就是隔壁山谷里的公寓，直接開上他自己的車，讓我們跟著，他帶我們?nèi)フ�。在�?jīng)過一段單行道和一個極其隱蔽的掉頭彎陡下坡后，我們總算是找到了公寓，大叔特地陪我上樓確認了門牌正確后才離開。

徹底安頓好一切，已經(jīng)是十點多，沒有夜生活也沒有外賣的山頂，沒吃晚餐的兩人只能喝杯熱可可、洗個熱水澡，14個小時航班加5小時長途，超累中睡去......

DAY 2  熱量爆表—1美金墊圈—漫天星河

長途奔波的疲勞，遇到舒適的床墊，時差影響有限。一覺醒來已是七點多，刷了一圈手機才發(fā)現(xiàn)我們誤打誤撞住在了最最山頂?shù)牡貐^(qū)，而熱鬧的滑雪季還未開始，山頂可謂是真.空無一人，只剩下冷清的度假村、歇業(yè)的餐館。不過也正是遠離鬧市，四下靜謐才能聽清掠過樹尖的風(fēng)聲、看見陽臺下翻找松子的小松鼠群，每一次呼吸都能感受全身心的放松。

公寓至山腳下的湖邊只需十幾分鐘，南太浩湖鎮(zhèn)上各式餐館、購物中心、超市一應(yīng)俱全。同時鎮(zhèn)上非常多自行車店，山地車、公路車均有租借，采購氣瓶、補給品等也十分方便。下山隨意找了一家咖啡屋，享用假期第一頓早餐：法式吐司配煎蛋培根、大杯拿鐵~在這個有些寒冷的早晨，湖邊山景搭配爆表的熱量，整個人都得到了極大的滿足。早餐后去safeway小采購，蛋奶、蔬菜水果、零食酒水...公寓有全套廚房還是非常方便的，停車場遇到一只乖乖在車里等主人的毛孩子。

▲高熱量早餐典范

按原計劃，下午我們會試騎一次下山公路，但是裝車后發(fā)現(xiàn)李先生的車前叉附近出現(xiàn)故障，反復(fù)調(diào)整無果，等到國內(nèi)小伙伴起床，電話確認是自己新?lián)Q了一個把立，結(jié)果缺少一個墊圈，前叉無法固定。無奈，開著車再度下山找車店買墊圈......雖然最終只花了1美金解決了問題，但是等全部搞定，已經(jīng)是下午四點多的光景。

山區(qū)一旦開始日落溫度下降極快，今天是沒時間爬坡了，索性把車停在湖邊，騎上車在附近小試一圈，又去車店借了個打氣筒補足氣，才算把車徹底調(diào)整好。相較山頂，湖邊的闊葉林在這個季節(jié)已經(jīng)變得出彩，離開交通繁忙的50號公路，在臨湖交錯的道路上可以放松騎行。

▲打電話求助車輛故障

沒有夜生活的晚上，晚餐后，泡上茶、在沙發(fā)上烤火，舒適到打瞌睡。九點多，李先生突然提議出門看星星，套上羽絨服、裹上厚毛衣，剛出公寓門一抬頭就是滿天的繁星。

避開左右兩側(cè)的酒店光源，公寓正前方稍遠的天空中呈現(xiàn)出一條清晰可見的亮帶，散布著無數(shù)的或大或小、或明亮或微弱的星星。真的能看見星河，完全不敢相信！盡管多次嘗試調(diào)整Gopro的參數(shù)設(shè)置，但是最終還是不能拍出星河的模樣，只好睜大眼睛記錄這一切啦。

▲滿天繁星

DAY 3  陽光早餐—爬坡虐腿—遺憾kayak

七點的山頂，太陽才剛剛升起，空氣中透著清冷。煮了紅茶配奶，熱上兩個松餅配上水煮蛋、奶酪和火腿，等坐在窗前開始享用早餐時，大片的陽光已經(jīng)透過松樹灑進屋里，最簡單的食物似乎也開始變得誘人。

臨近中午，換好衣服沿著207公路放坡下山。短袖短褲外加防風(fēng)馬甲和加絨腿套，太陽下溫度可以達到25度左右、紫外線極強，但是稍有陰涼的地方能被冷到瑟瑟發(fā)抖，溫差大到人都快變甜了...放坡一時爽，二十分鐘就到山腳下了。不過一路陡坡，而且對彎道不熟悉，靠近路邊的車道上還經(jīng)常會有大量的細碎石塊，全程還是很謹慎的控制剎車。

正午的太陽越來越曬，到了山腳下未做停留直接原路返回開始爬坡。有段時間沒騎車了，又是連續(xù)不斷的長陡坡，到半山腰時我就已經(jīng)廢了。每次遇到這種情況，都會在心里問自己：我為什么要在這里？我為什么要騎車？騎車真的這么有意思嗎？

哈哈哈，咬牙欣賞道路兩邊的風(fēng)景、觀察樹林中的各色木屋，才能很好的分散內(nèi)心循環(huán)的為什么為什么為什么...

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菜鳥級爬坡示范

李先生中途等了我兩次，在一個觀景平臺看到了大片山谷平原、遇到一輛超古典車車，還被一個#外國人少系列#驚掉下巴：一個騎自行車的年輕人，在超陡的連續(xù)轉(zhuǎn)彎下坡途中，雙手插衛(wèi)衣口袋、沒帶頭盔等任何防護裝備，就這樣脫把放坡......把馬路對面的我們也是著實嚇了一跳，騎車不帶頭盔我都會覺得腦后發(fā)涼，這也太...

爬坡回公寓花了不到一小時，不算累，所以計劃傍晚去湖里kayak看日落。查了下，離上次來租船的公園（Lake Tahoe Nevada State Park）并不遠，公園收費10刀每車每次，里面有兩處沙灘、徒步步道和各種親水的小路，還有很好看的石灘。207公路下山右轉(zhuǎn)上50號公路，隨后轉(zhuǎn)28號公路，很快就可以到公園。28號公路是北太浩湖環(huán)湖公路，很多時候可以毫無遮擋看到完整的太浩湖、湖景超贊，所以一路上會遇到很多公路車友。

tips：需要注意的是環(huán)太浩湖的公路交通都非常繁忙，包括50號、28號和89號公路這三條主要道路，這些路段的自行車道空間有限，絕大多時候都掛著自行車與機動車共享道路的標識，如果選擇在這些道路上騎行一定需要特別留意交通狀況。

到公園停好車走到沙灘邊，發(fā)現(xiàn)湖面的浪意外的大，整個藍色湖面都是起伏的浪花。李先生最初居然說，全是船...這眼神是多不好。頓時覺得今天的kayak要泡湯，不過湖面還有兩個女孩在玩SUP，我們也抱著最后一絲希望去沙灘邊上的租船點。結(jié)果...果然掛了暫停營業(yè)標志，查了下今天明天都是5級風(fēng)，工作人員也說不確定明天能否正常營業(yè)了。門票錢也付了，總不能白來，反正穿著快干的防曬衣那就和大家一樣去玩水好了。沒成想，湖水也是透心涼。

最終只好沿著徒步步道閑逛，好在風(fēng)景還是很棒的，整個湖面呈現(xiàn)深邃的墨藍色，風(fēng)浪打在岸邊的圓石上，從親水步道接近湖面，甚至能感受到水汽撲面而來。玩了一會兒，整個湖區(qū)的風(fēng)越來越大，單薄的防曬衣已經(jīng)吃不消了，太陽也漸漸落山，我們也就打道回府了。順道去了以前去過的一家泰國餐廳吃飯，味道和以前一樣，真是很能安慰中國胃。

未完待續(xù)......

責(zé)任編輯：Sylvia