根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
此生必去一次的環(huán)法朝圣之旅(下)到巴黎一定要打火鍋
到巴黎一定要做的事情也許不是上巴黎鐵塔,而是打火鍋!
航班點(diǎn)評(píng)
這次環(huán)法之行坐的阿提哈德航空/EY(HK-阿布扎比-巴黎經(jīng)濟(jì)艙往返),至此三個(gè)月內(nèi)打卡中東三大完畢,簡單評(píng)價(jià)一下。
1,機(jī)型是789接380,都很新,經(jīng)濟(jì)艙座椅頭部可以側(cè)靠,好評(píng);PTV和遙控器可以分別播不同的視頻,好評(píng);
2,這兩個(gè)機(jī)型都有Wifi,不過沒有免費(fèi)選項(xiàng),收費(fèi)也是三大里面最貴的,個(gè)人認(rèn)為Wifi方面最佳是EK,其次是QR(10刀無限使用且網(wǎng)速最快),最后是EY,當(dāng)然對(duì)比沒Wifi的航司還是好很多;
3,EY的基地阿布扎比國際機(jī)場(chǎng)是三大里面最孬的,乏善可陳,好處是轉(zhuǎn)機(jī)快,壞處是過安檢要脫鞋,而且不小概率擺渡車;
4,這次選到了2次好座位,阿布扎比-HK段坐的第一排經(jīng)濟(jì)艙,伸腳空間巨大;
5,在巴黎-阿布扎比的A380上突破了60w公里飛行,大概是一個(gè)航空博主一年的飛行量;
6,不含稅5k左右的票價(jià),積海航(是的,可以積海航,兩家是代碼共享合作伙伴),回血1w4里程,四舍五入可以飛個(gè)廣州-三亞了,小驚喜;
7,行李托運(yùn),機(jī)票含30KG托運(yùn),我?guī)Я藗(gè)超大的Bike Porter裝車箱,重26KG,來回都沒收錢,旅行結(jié)束后裝車箱整體完好,車子也沒有損壞。
如果你所在的城市不便于選乘中東三大,可以首選國航或者海航(國內(nèi)航司,好溝通),又或者到北京/上海轉(zhuǎn)俄航(托運(yùn)自行車不收錢,但是行李保障性一般),這些都是車友的主流選擇。
Anyway,當(dāng)你決定出發(fā),沒有什么會(huì)難倒你。
責(zé)任編輯:清涼
本文來源根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
速降車手,資深自行車記者,媒體人,賽事商業(yè)攝影師,自行車賽事解說員,自行車相關(guān)出版物撰稿人