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hello大家好，我是你們的聰聰同學~前幾周給大家分享了我的環(huán)臺灣游記，文章反響很不錯，在此謝謝大家的關(guān)注瀏覽噢！看了很多車友們文章下的評論，我能夠感受到大家對臺灣這個美麗小島的滿滿憧憬，甚至迫不及待的想要來一次說走就走的環(huán)島騎行之旅。在接下來的這篇文章，我將以自己的親身經(jīng)歷，給大家分享環(huán)臺前的路線選擇和注意事項，希望能對準備出發(fā)的騎友們有一些幫助。

我的路線選擇

在騎友們整理的環(huán)臺灣路線中，最為常見的便是海線和山線兩條路線。而準確來說，我選擇的路線是這兩條路線的結(jié)合體。由于我比較喜歡隨性旅行，所以在出發(fā)前并沒有刻意地去做路線規(guī)劃，開始環(huán)島后便以城市為每個坐標點，按導航進行路線安排。

大家其實可以看到，我的路線并不是一個完整的大環(huán)線。由于臺灣西海岸工業(yè)眾多，城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)密布，因此海水景色并不是那么地有吸引力，所以我的個人建議是，在西海岸的環(huán)島騎行時，騎友們不用追求“苛刻”的完整大環(huán)線，而是深入內(nèi)陸，以城市為結(jié)點，借機好好欣賞臺灣的城鄉(xiāng)風光和風土人情，這也是一個很不錯的選擇。

由于我的簽證時間有15天，假期也充裕，所以我打算慢慢旅行一次，休閑“懶散”地感受臺灣的獨特魅力。因此在騎行路程安排上，我并不會太趕，幾乎每天都屬于邊玩邊騎邊吃的狀態(tài)，每段路程的難度對我以及大部分的騎友而言，都非常輕松，沒什么太大的挑戰(zhàn)。有時間限制的騎友可以參考我上方的路程圖，再合理分配時間。

我該準備多少費用？

這次旅行我共準備了6500人民幣（約合新臺幣29540元），我建議車友們在大陸提前進行臺幣兌換，當?shù)氐闹袊�人民銀行便可辦理，這樣會方便不少。大陸至臺灣的交通費占了我總費用的不小部分，單程船票600元，往返1200元。如果車友們要乘坐飛機，但卻沒能搶到合適的機票，往返的價格估計會在2000元左右，因此乘船或是乘飛機，需要車友們根據(jù)自己的預(yù)算情況，自行選擇。

臺灣的生活消費水平和大陸差不多，雖說一份普通的午晚餐花費在80臺幣左右（約合人民幣17元），但是量是非常的足，這么一想你就不會覺得貴了。如果是普通旅行的話，住宿完全可以選擇青年旅館或者民宿，價格實惠，一般120人民幣便能訂到一晚，環(huán)境也非常不錯。因此，除開來回的交通費，島內(nèi)的花費我建議車友們準備3500元左右，而且最好全都為現(xiàn)金，這樣是比較穩(wěn)妥的。

我該怎么定旅店或是民宿？

如果你想在每段路程結(jié)束后就地尋找住地，這樣不僅會勞身費神，還會讓你在旅途中心不在焉，擔心目的地能不能找到合適的旅店。所以我建議大家在每段旅程的前一天便提前在網(wǎng)上把住宿訂好。那么，如何在網(wǎng)上預(yù)訂住宿呢？在這里我極力給大家推薦一款名為“愛彼迎”的旅行APP，這款A(yù)PP擁有全球600萬個當?shù)厝思业母黝愄厣�房源，因此在全球各地都能通過它找到合適的住地。

在篩選頁面內(nèi)，你不僅能夠?qū)ψ∷薜膬r格進行篩選，還能夠看到房源的圖片、房主的信息以及其他房客的評價內(nèi)容等，在臺灣的每個城市，都能通過它選擇出眾多不同風格，不同價位的住宿，非常地方便實用。

評價并不是單方面的，房東也可以對住客進行評價，評價會顯示在你的個人主頁上，因此各位騎友在住宿時要注意禮貌噢~除了這款A(yù)PP以外，還有一款也比較出名的住宿APP，名為“Booking”，由于我沒有使用過就不發(fā)表評價了，沒有孰好孰壞之分，這兩款A(yù)PP大家可以按個人喜好自行選擇。

我該使用什么導航APP？

環(huán)島一號線是環(huán)島騎行的主干道，每段路都會有棕褐色的“環(huán)島一號線”指示牌指引你方向，如果你只是想“規(guī)規(guī)矩矩”地騎完環(huán)島路線，那么沿著指示牌走準沒錯，甚至你都不用看地圖，路況也非常不錯。但如果你和我一樣，喜歡到處亂竄，發(fā)掘不一樣的風景，那么一款靠譜的導航APP就必不可少了。我給大家推薦的是谷歌地圖APP，這款地圖將臺灣的道路繪制得十分精確詳細，甚至不知名的土路都能給你標記清楚。

我為什么要把它推薦給大家呢？不僅僅是因為它精確，還有一個重要的原因是它很“坑”，為了追求最短距離，往往是大路不走，而把你引到一些偏僻的小路上，但這恰恰是我所喜歡的。臺灣的這些鄉(xiāng)間小道，不僅風景優(yōu)美，而且寧靜且趣味無窮，游記里的很多優(yōu)美照片，都是我在這些小道上拍出的，相較于寬闊乏味的環(huán)島一號線，我還是很推薦騎友們通過谷歌地圖去體驗這些優(yōu)美的偏僻小道。但前提是你時間充裕，不趕時間，最重要的一點，不排斥走爛路。

哪個季節(jié)去臺灣比較好呢？

我是4月底出發(fā)的，那時臺灣的天氣雖說炎熱，但還沒到熱得受不了的地步。雖然最后幾天天公不作美，下了幾場雨，但總體來說，四月份的臺灣天氣還是相當不錯的。

按照以往騎友們的經(jīng)驗，除了7—9月的臺風季過于危險，不要前往以外，其它月份到臺灣都是很合適的，至少對于抗淋抗曬的我來說是這樣的。5—6月是臺灣的梅雨季節(jié)，這次碰巧被我趕上了，不過幸好是旅程的后半段，沒有太大影響，選擇在這段時間出發(fā)的騎友不僅要注意防曬，還要注意防雨。6—11月是臺灣最熱的時段，這里我建議體質(zhì)差的騎友就不要出發(fā)了，在離家千里之外的陌生地方中暑是一件很麻煩的事。如果你對自己的體質(zhì)很有自信，那么請在出發(fā)前備好防曬霜，袖套，騎行過程中多注意補水休息。

在個人條件允許的情況下，我建議車友們騎行臺灣的最佳月份為3—5月。

我需要帶什么裝備？

在這里我必須要嚴肅的和大家說，環(huán)臺灣，你真的真的不需要帶那么多的裝備！除非你選擇帳篷住宿，不然過多的裝備不僅不必要，而且會大大地拖累你，增加你的騎行負擔。

很多騎友會抱著騎行川藏線的心態(tài)來看待環(huán)臺灣，恨不得把半個“家當”全給綁在貨架上。其實環(huán)臺灣并沒有大家想象的那么艱難，在我看來，環(huán)臺灣是一趟閑暇而美好的旅行，而不是什么所謂的“挑戰(zhàn)”。一個60L的馱包甚至更小，帶上幾件換洗衣物，必備維修工具，日常藥品，相關(guān)電子設(shè)備即可，如果你還是放心不下，那么請試想一下，與條件惡劣的川藏線相比，高度城鄉(xiāng)化的臺灣是什么你不能買到的呢？

因此，在臨行前整理裝備時，好好想想什么是你需要的，什么是你不需要的，盡量地減輕你的馱包負擔，好好享受這趟環(huán)臺旅程。之后將你想帶的物品仔細地列在一份清單上，馱包放入一件，清單便劃去一件，保證所帶物品不遺漏，萬無一失。

好啦，以上就是我給大家整理的環(huán)臺經(jīng)驗分享，希望準備出發(fā)的車友們都是收獲一趟完美的環(huán)臺旅行，車友們還有什么補充或是疑問，歡迎在下方留言評論噢~

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責任編輯：小鈺