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利用春假的時(shí)間，我來到了四國，踏上為期兩周1000公里的環(huán)四國島之旅。

關(guān)于這次旅程的規(guī)劃，大家可以看這里：【小藥水騎行規(guī)劃】四國環(huán)島1000公里。下面是我在旅途中的一些回憶和教訓(xùn)，希望和大家分享。如果能對你有幫助就更好啦。

之前的經(jīng)歷請看這里：

四國千里環(huán)島（一）：在日本騎車被撞？

四國千里環(huán)島（二）：德島不見Lemon

四國千里環(huán)島（三）：從瀨戶內(nèi)海到太平洋

四國千里環(huán)島（四）：夕陽下的SUNNY ROAD

四國千里環(huán)島（五）：千與千尋的海上鐵道

第十一天：松山-今治

今天時(shí)間充裕，我先到松山城晃一晃。《坂上之云》圣地巡禮，出發(fā)。

正岡子規(guī)誕生地紀(jì)念碑位于伊予花園線的鐵軌旁。正岡子規(guī)生于慶應(yīng)3年，卒于明治35年，日本明治時(shí)代變革圖強(qiáng)的氣息，濃縮在他短短的一生中。正岡子規(guī)是詩人，將新風(fēng)帶到俳句這種傳統(tǒng)日本文體中，在日本近代文學(xué)史留下很深刻的足印。除此之外，他還是把棒球引進(jìn)日本的先驅(qū)，打者、走者、直球這些翻譯都是他的手筆。那時(shí)的外來詞也是用漢字的多，不像現(xiàn)在一大堆片假名……

日本文壇另一顆巨星夏目漱石也和松山頗有淵源。他曾在這里當(dāng)中學(xué)老師；和正岡子規(guī)不僅是好友，還是同年出生。2017年是兩人的150年生誕辰，松山市在這里設(shè)立了一個(gè)俳句郵筒，（偷看了下）投稿甚多。

登高，坡頂自有青天；既然有一朵白云在閃耀，那就望云爬坡吧。

松山人口不過50萬，但繁華程度是勝于國內(nèi)同人口規(guī)模的城市的。

這個(gè)明治小火車很洋氣。

松山的學(xué)生制服也充滿了明治時(shí)代的懷舊氣息。

下一站是秋山兄弟誕生之地。

秋山兄弟的誕生地，當(dāng)年被美軍炸了，現(xiàn)在是戰(zhàn)后復(fù)建的。天氣晴朗，但今天只有我一個(gè)游客……賣票的山崎先生和我介紹了很多。雖然我的日語不怎么樣，但基于對《坂上之云》的了解，大概能明白他在說什么，已經(jīng)算有點(diǎn)深入的交流了。

山崎先生對著地圖，比劃著現(xiàn)在的街道，告訴我秋山兄弟同年的玩伴都住在哪里，他們當(dāng)時(shí)生活的模樣。秋山好古、秋山真之，這兩個(gè)日本軍事史上響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字，就是從松山走出來的�?/p>

秋山好古法國留學(xué)，參加了甲午戰(zhàn)爭，是日本清國守衛(wèi)隊(duì)司令官，日俄戰(zhàn)爭中擊敗了號稱世界最強(qiáng)的哥克薩騎兵。

秋山真之的經(jīng)歷就更有意思了，美國留學(xué)，日俄海戰(zhàn)時(shí)是日本聯(lián)合艦隊(duì)旗艦三笠的作戰(zhàn)參謀，輔佐東鄉(xiāng)平八郎采用丁字戰(zhàn)法全殲了俄國第二太平洋艦隊(duì)。日本海海戰(zhàn)勝利后聯(lián)合艦隊(duì)解散時(shí)東鄉(xiāng)平八郎的訓(xùn)示也是秋山起草。因?yàn)槭艿轿恼赂袆用绹�總統(tǒng)羅斯福派人將其全文翻譯后分發(fā)到美國海軍各單位�！扒锷轿膶W(xué)”也由此名噪天下。秋山真之本人也是中國民主革命的堅(jiān)定支持者，與孫文有很深的交往。中日之間一衣帶水的聯(lián)系，感慨不已。每個(gè)胸懷大志的人，看《坂上之云》時(shí)候，一定都心潮澎湃。

秋山好古的這句“一以貫之”，用中日雙語讀起來都很有氣勢。老先生在1976年的時(shí)候去過中國，他甚至能用中文念一遍。老先生說漢字是我們東亞共同的財(cái)富。

電視劇《坂上之云》里飾演秋山兄弟的木本雅弘和阿部寬在這里留影。

秋山好古當(dāng)年修的道場，現(xiàn)在每天還有年輕人在這里練習(xí)。

臨走時(shí)，同鄉(xiāng)會的老奶奶送了我仙貝，可能把我當(dāng)成滋賀來的鹿吧……

誰能想到這么一個(gè)不起眼的院落，誕生過這樣的人物呢。

松山，或者說愛媛縣，是我去過的唯一學(xué)生上下課都會騎車戴著頭盔的地方，安全意識很強(qiáng)。

此去今治47km，但我真是一點(diǎn)都騎不動了。今天一路都是車多人多的國道，沒有很多風(fēng)景。

今天的瀨戶內(nèi)海遠(yuǎn)方風(fēng)景如畫的感覺，倒是有幾分我們滋賀縣的意境。

本物的偽物（真的假貨）還行……

這500日元一大袋橘子，買得起也背不動，可惜了。

買了個(gè)隨機(jī)涂裝的飲料，抽到了黑衣人。

吃下老奶奶給的仙貝，還是很用心的。

摩托黨可比我開心多了。

被這個(gè)穿這四國遍路馬甲的小哥拉爆了……今天路上還碰到了兩波拉練的，很想跟，但我踩了兩腳就知道我無法回應(yīng)他們的期待……

嘛，景色其實(shí)也還行。

騎不動了，路邊吃個(gè)海賊烏冬。

這個(gè)小店外表顯得破舊，不過里面還算整潔，有可以眺望瀨戶內(nèi)海的景觀位。

海賊烏冬還是真裝在船里。

老奶奶還在獨(dú)自操持整家店了，做飯、打掃、洗碗甚至打電話訂食材都是一手包辦……雖然一切都是按了減速鍵的感覺，真是不服老。這樣的小店在日本不少見，放在中國還很難想象。不過老人家百年歸老以后，無人繼承也是一大問題。

在太陽石油的公司門口，這只小熊看起來在等一個(gè)不會回來的人。

第一次在大阪以外的地方碰到低于100日元的飲料機(jī)，太神奇了，就算喝不下也得試試……

海濱公園回頭看一眼就是落日。

今治，毛巾和造船的故鄉(xiāng)。

賣雞蛋的地方還有小雞主題飲料機(jī)。這個(gè)小雞好像蠻有名，我住的地方也都有ta的周邊賣。

之前說的網(wǎng)紅自行車主題青年旅館，今晚就住這里了。

曬一曬我堅(jiān)持的打卡本，除了4個(gè)點(diǎn)因?yàn)槿サ揭呀?jīng)關(guān)門了，其他全制霸！

是日小結(jié)

今天的路線是最輕松的，只有50km和200m的爬升�！八膰�一周”活動官方推薦是從松山開始環(huán)四國，估計(jì)是想讓大家一個(gè)輕松的開始。對我來說，因?yàn)槲覐膷u波海道來，今治才是環(huán)島的起點(diǎn)，所以我就算有了個(gè)開心的最后一天。但騎到今天的份上已經(jīng)覺得完全被透支了，即使50km也是步步維艱。

最后到酒店，比起成就感，更多是終于完成的安心感，沒有辜負(fù)自己的感覺。1000公里的環(huán)四國島，到這里算是完成了。當(dāng)然，我明天還要去參加環(huán)四國舉行的車迷活動，也是騎車為主……

四國一周FAN MEETING

當(dāng)時(shí)我在計(jì)劃環(huán)四國的日程時(shí)，收到了一個(gè)活動的通知，于是根據(jù)活動制定了最后的時(shí)間表。這個(gè)活動叫“四國一周サイクリング・ファンミーティング”，就是四國一周騎行愛好者和粉絲的聚會這樣，是環(huán)四國的主辦方愛媛縣自行車新文化推進(jìn)協(xié)會（背后是旅游局和縣政府）舉辦的活動。

報(bào)名參加過四國一周的人，都可以在3月21日這天來參加，報(bào)名費(fèi)1000日元。已經(jīng)完成環(huán)島的人，還可以領(lǐng)紀(jì)念品�；顒拥闹鲿�場是島波海道的自行車圣地，多多羅島波公園。

這幾天又收到郵件，大家可以早上9點(diǎn)30分在來島海峽大橋前的系山公園集合，一起騎過去會場。雖然我好想好想睡懶覺，但想想來都來了，還是看看熱鬧比較好玩。

簽到需要憑證，但邀請函寄到我家的時(shí)候我人已經(jīng)在四國了。和工作人員溝通了下，很快有個(gè)管事的就把我算進(jìn)去了，日本人辦事其實(shí)也是挺靈活的。

愛媛縣的戰(zhàn)車。

來場的車友也不是騎什么豪車，感覺我的車差不多是全場最值錢的了。

參加這個(gè)榮譽(yù)騎行的人發(fā)貼紙，自己貼在車子、頭盔還有身上，因?yàn)轵T的時(shí)候是分組的，你是哪個(gè)組就跟那撥人一起騎。

四國一周的創(chuàng)始人、愛媛縣企劃振興部的佐川系長。知道我是中國人之后，他很熱情地和我聊了很多，還留下了聯(lián)系方式，想法不言而喻。

這個(gè)俱樂部，把燒烤的菜單印在了騎行服上。

捷安特提供了多輛電助力自行車給現(xiàn)場的車友試騎。

雖然是12天前已經(jīng)騎過，但當(dāng)時(shí)是趕夜路，今天才是第一次目睹來島海峽大橋的真容。

橘子君（醬）熱情登場。

主持人妹子不是花瓶，要穿著鎖鞋和我們一起騎40km的。

我是第一次和一大群日本車友一起騎車……日本人騎車確實(shí)規(guī)矩，各種手勢。我早上出門時(shí)候雨停了，我擔(dān)心后面冷穿了外套...但卻出太陽了，真不應(yīng)該穿這個(gè)外套的。

雖然這么說有點(diǎn)不給面子，但實(shí)話實(shí)說，我覺得島波海道的景色和騎行體驗(yàn)，在我騎過的地方里一定不是最好的。不過這里勝在門檻低、配套全。

這個(gè)戴勞保手套的TT大佬讓我無力吐槽。

每隔15km設(shè)置一個(gè)餐飲點(diǎn)，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)免費(fèi)吃喝，真的開心。進(jìn)場時(shí)候，還有很多群眾鼓掌，受不起受不起。

今治市的市長也參加了騎行，他戴著一頂愛媛縣主題的彩色頭盔。

雞蛋也好吃，不要錢的都好吃，幸好今天早餐就吃了個(gè)飯團(tuán)。不過如果藤堂高虎知道自己變成了小雞……

40km終點(diǎn)到了，還敲鑼打鼓地迎賓。

等下就要揭幕，搞得要和自行車結(jié)婚似的……

本來是想讓櫻花妹幫我拍照，不知道為什么就變成了合影了，可能是我日語太蔡吧。話說這件外套花了13000多日元，圖案和短袖騎行服一樣，其實(shí)再買也沒什么意思，但一看見是“會場限定”就忍不住了……

因?yàn)槲覜]被登記上所以本來是參加不了的，但工作人員里有個(gè)臺灣妹子給了我一塊胸卡，1000日元的報(bào)名費(fèi)也沒收。外國人的特權(quán)？

這位光頭大叔叫羅詳安，是捷安特的前CEO，日語非常溜……

讓我們一起為自行車圣地的新景觀揭幕吧。

其實(shí)就是按照四國實(shí)際的地理布局把一些地標(biāo)都做成了石頭……還行吧！

這個(gè)合影拍得不容易。

現(xiàn)場組織活動的效率和應(yīng)變能力都非常高，比如這堆椅子的擺放，絕對演練過不止一次。

完成挑戰(zhàn)的限定頭管墊圈get，再次感謝臺灣妹子的幫助。目測我是第一個(gè)完成這個(gè)挑戰(zhàn)的中國人。

羅祥文先生發(fā)布了環(huán)臺灣-環(huán)四國的聯(lián)動騎行服（環(huán)島兩開花），賣力宣傳臺灣吃得好路漂亮。

終于來到了激動人心喜聞樂見的吃飯環(huán)節(jié)，免費(fèi)自助餐真的開心。烏冬、鯛魚、鰹魚……各種瀨戶內(nèi)海特產(chǎn)，還有臺灣來的泡面。至于草莓，那是我平常都舍不得買的存在。

一邊看海、一邊吃飯、一邊還有抽獎(jiǎng)，不過我也不太想被抽到，因?yàn)闆]背包……

這個(gè)檸檬啫喱之類的飲料我好喜歡，濃濃的酸酸的。

四國之行完美收工。謝謝我的自行車，陪伴了我6年的時(shí)光。

這個(gè)活動組織得相當(dāng)不錯(cuò)，雖然來場不過區(qū)區(qū)百人，但這些被四國和騎行深深吸引的人，回去一定能成為火種，帶動更多人來到這里。這個(gè)企劃短期看不到很明顯的收益，堅(jiān)持做下去則大有可為。

回程跟了一隊(duì)日本大叔的風(fēng)，而且估計(jì)是本地人，總能神奇地抄近路。

天氣放晴的來島海峽大橋。

妹子這樣騎很辛苦啊。

島波海道0km出發(fā)點(diǎn)就在旅館。

收拾收拾，要去坐船了。從今治城區(qū)到東予港這段路，我在11天前騎過了，一路上看到很多見過的東西，想不到短短13天的行程驚人有了熟悉的感覺。這家便利店就是當(dāng)時(shí)那個(gè)強(qiáng)行要開車送我的日本小哥等我的地方，太有趣了。

今晚的月亮很圓。

這個(gè)好像就是我要坐的船，看起來很厲害。

我買了豪華單人間，可以直接推車進(jìn)房間。在船上睡一覺，第二天就到大阪。9250日元的價(jià)錢，這個(gè)季節(jié)在京都就不用想啦。

這個(gè)手，應(yīng)該是變強(qiáng)了。

和想來四國的各位熱情推薦夜間游輪，真的牛皮，今治東予港到大阪南港，22點(diǎn)開船6點(diǎn)到，甚至可以帶寵物上來洗澡，價(jià)格和經(jīng)濟(jì)酒店差不多，下船直接開騎。對了，這個(gè)船是橘子號……

嚶嚶嚶，終于要回關(guān)西了，但我們明天還要接著騎車otz

是日小結(jié)

莫名其妙又騎了100km……不過大部分時(shí)間是無背負(fù)騎行，好久沒試過不用帶行李的感覺了，真爽�；顒咏Y(jié)束后，再騎20多公里去東予港坐船回關(guān)西。

到這里，四國環(huán)島之旅算是圓滿完成了。一路下來驚喜不斷，我自己也沒想到真的可以完成這樣特別的旅程。艱辛和幸福的感覺交織，慶幸自己從未動過放棄的念頭，才可以遇到這么多絕美的風(fēng)景和有趣的人。同時(shí)，內(nèi)心也意外的平靜�？赡苁浅砷L了，也可能是累了。

這也是我第一次單獨(dú)進(jìn)行這樣的多日長途騎行。最讓我感到自豪的，應(yīng)該是“日更”。我特意背著幾斤重的MacBook Pro，就是為了能把每天的見聞記錄下來，發(fā)在豆瓣和公眾號上。經(jīng)常寫到三更半夜，還試過坐在電腦前睡著了……但“今日事今日畢”，鴿了一次就肯定有第二次，電腦就白背了。（編輯：小藥水堅(jiān)持白天騎車晚上碼字，每天更新，倒是我這個(gè)編輯把稿子拖了三個(gè)月才全部發(fā)完……）

回顧四國環(huán)島，以及更多小藥水的騎行經(jīng)歷，請進(jìn)入專題：小藥水的日本騎行生活。

責(zé)任編輯：knightof1