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從初中狂追的臺劇《惡作劇之吻》開始，淺淺海峽對岸的臺灣就在我的腦海中，留下了朦朧美好的印象。

從古至今，臺灣一直都被稱之為中國的寶島，我對那片土地有太多的期盼，太多的遐想。由于一些歷史原因，在我心目中，臺灣同胞同我們是那么一樣，但又如此的不同。

對于臺灣的風(fēng)土文化，我雖然熟悉卻又模糊，雖然些許了解卻又疑惑重重，一切只有踏上寶島的土地，所有的疑惑才有可能迎刃而解。

其實(shí)我們相距的海峽距離比實(shí)際更短，咫尺之遙，為了了解這座美麗的島嶼，我裝上馱包，頭也不回地開始了一趟環(huán)臺灣騎行旅程。

雖然旅行當(dāng)天，飛機(jī)票比船票還便宜，但我非常喜歡乘船這種浪漫閑暇的到達(dá)方式，所以選擇了乘船。中遠(yuǎn)之星是一艘往返于兩岸之間的大型客滾輪，目前有“廈門-基隆”、“廈門-臺中”兩條航線可供選擇，朝發(fā)夕至，很受旅行團(tuán)和環(huán)島騎友的歡迎。

剛登船時(shí)甲板上人超多，都是一些旅游團(tuán)的乘客。當(dāng)船駛出廈門港后，海風(fēng)變得很大，手機(jī)也沒有了信號。

船上30元的晚飯的確有點(diǎn)不太厚道了，鴨腿飯？我的鴨腿呢？吃完晚飯后我上甲板溜了一圈，之后便回房間睡了，想想明天就能到達(dá)一個(gè)繁體字的世界，還是有些期待得睡不著覺呢。

早上7點(diǎn)起來，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)能看到臺中港了，晨間的陽光撒在平靜的海面上，遠(yuǎn)處還有幾艘剛出港的船只，風(fēng)景非常美。

▲今天天氣很不錯(cuò)喲

8點(diǎn)鐘，中遠(yuǎn)之星準(zhǔn)時(shí)停靠在了臺中港，呃～這小小的臺中港和龐大的廈門港的確有點(diǎn)差距。

一出臺中港，便能看到濱海環(huán)線的指示標(biāo)記，臺灣的西海岸工業(yè)眾多，海水也并不好看，所以我沒選擇這條線，而是選擇連接城市的臺一線，以欣賞更多人文風(fēng)景。

▲我承認(rèn)，這店名騷到我了

臺中港到市區(qū)這條路（臺12線）是一段非常長的爬坡，初次見面的臺灣給我的這個(gè)下馬威可夠狠，讓我一度產(chǎn)生馬上扭頭坐船返回的念頭。坡頂能夠遠(yuǎn)眺沙鹿區(qū)，風(fēng)景非常不錯(cuò)。

來臺的第一頓午飯吃的是鹵肉飯，之前有聽說過臺灣人非常熱情，但沒想到居然這么熱情。老板是一個(gè)可愛憨厚的小胖哥，非常積極地給我推薦食物，還免費(fèi)試吃，水壺空了還招呼我去屋里接水。

因?yàn)槲液苌儆龅竭^這種“陣勢”，他的熱情弄得我有些無所適從，場面一度十分尷尬～

小胖哥的飯不僅好吃，還十分便宜，約合人民幣7塊左右。很感謝他如此熱情地招待我。

在愛彼迎APP預(yù)先定好的民宿洗澡休息了一會，我開始在臺中市區(qū)閑逛。由于政府不允許對民宅進(jìn)行拆建改造，所以臺灣的街頭總是給人一種衰敗的印象，不過我認(rèn)為是一種獨(dú)具一格的景色。

▲舊臺中火車站，非常氣派的歐式建筑風(fēng)格

宮原眼科是臺灣日據(jù)時(shí)期，一位名為宮原武熊的眼科醫(yī)師所開的診所，目前已經(jīng)被改造成了一座現(xiàn)代與歷史相交融的文藝建筑，是大多數(shù)臺中旅游者休憩品茗、購買伴手禮的好地方噢！

臺中文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由臺中酒廠改造而成，里面有非常新奇好玩的創(chuàng)意作品。

不知不覺夜幕降臨，肚子也咕咕叫了起來，我馬不停蹄的“直殺”臺中吃貨圣地——逢甲夜市。逢甲夜市因旁邊的逢甲大學(xué)而得名，每晚都人潮洶涌，是臺中旅行最不容錯(cuò)過的美食不夜城。

到達(dá)逢甲夜市，人真的非常的多，餓了很久的我早已按耐不住，開始各種大吃特吃，廢話不說多，直接上圖吧。

吃飽喝足后，我返回住地休息，希望明天第一天的旅程能夠順順利利。

DAY1：臺中——嘉義

第一天我還是非常謹(jǐn)慎，雖然只有短短的92公里，但我還是選擇了清晨4點(diǎn)半起床，洗漱后5點(diǎn)出發(fā)。

晨間街道上并沒有什么車輛，空氣非常清爽宜人，早餐我選擇了最普通的饅頭和豆?jié){，以補(bǔ)充待會騎行所需的碳水化合物。

▲天氣晴朗，向彰化進(jìn)發(fā)，途徑一座宏偉的雙拱橋

細(xì)密的河流從橋下經(jīng)過，臺灣的河流貌似都是這樣非常細(xì)小，是因?yàn)闆]到汛期的緣故嗎？

經(jīng)過一段又臭又長的爬坡后，到達(dá)一座森林公園的后方，從觀景臺上可一覽員林鎮(zhèn)的景觀，頗有日漫的感覺。騎行導(dǎo)航我建議大家直接使用谷歌地圖，選擇步行模式。在步行模式下導(dǎo)航會帶你穿梭很多的鄉(xiāng)野道路，這比全程走臺1線要有趣得多。

下到員林鎮(zhèn)后，我在市場買了一份菠蘿，人民幣約12.5元。臺灣的菠蘿真的是非常的甜，我吃了一半就有些生膩，便放在了馱包里，晚上打開馱包全是菠蘿的清香。

▲離開員林鎮(zhèn)后，我便直接沿著臺1線出發(fā)，途徑一片廣袤的稻田

西螺大橋雄偉壯麗的紅色身影，橋面寬7.3公尺，全長1940公尺，橫跨臺灣最長的河流——濁水溪，此時(shí)距離嘉義還有40公里。

來份西瓜解解渴，西瓜很清甜，只是旁邊配的楊梅粉太酸，我吃得不太習(xí)慣。

▲靜謐的鄉(xiāng)野小道

臺灣的711真的是如同神一般的存在，不僅能購物吃飯上廁所，甚至還能取款，打印文件，非常便利。所剩路程不多，所以我在711買了一份咖喱雞塊飯和一聽臺灣啤酒，聽著歌，稍作休息。

▲遠(yuǎn)處能看到高大的山脈

下午到達(dá)嘉義，逛到晚上以一碗美味餛飩面結(jié)束今天的旅程，真的幸福感滿滿。

DAY2：嘉義——高雄

今天的計(jì)劃比昨天增加一些，100公里出頭，但在我看來沒什么不同。我依然選擇5點(diǎn)出發(fā)。

▲晨間的鄉(xiāng)野風(fēng)光，農(nóng)民伯伯很早就起來勞作了

谷歌的步行導(dǎo)航把我領(lǐng)入了一條水庫小道，路面不平整，對公路玩家很不友好，但我卻玩得不亦樂乎～

吃了早餐但還是有點(diǎn)餓，于是在711買了點(diǎn)面包。臺1線旁的711真的是非常多，完全不用擔(dān)心補(bǔ)給的問題。

上圖的橋應(yīng)該是灣灣新建的高鐵線路，這條路非常單調(diào)，且紅燈巨多，剛踏兩腳又要停下來等紅燈，真的毫不夸張。近30公里的路程快把我的耐心消耗殆盡了。

▲脫下手表，靠？我以前這么白的？

在路邊停下買水，賣水阿姨聽說我是大陸過來騎行的，在離開時(shí)硬塞給了我一瓶寶礦力，真的非常謝謝這個(gè)熱情的阿姨。

▲單調(diào)旅程中的不單調(diào)，一小片狗尾巴草田

下午到達(dá)高雄，高雄市區(qū)一條河流橫穿而過，它有個(gè)非常浪漫的名字，叫愛河。在民宿稍作休整后，我向《戀戀海灣》的取景地——西子灣出發(fā)，這也是一部曾經(jīng)撥動我心弦的小清新臺灣電影。

臺灣國立中山大學(xué)就坐落在西子灣岸邊，每天都能看海景，中大的學(xué)生也太爽了吧～

在西子灣看夕陽，是一件非常美好的事，岸邊有很多的釣魚愛好者。

沿著岸邊的騎行道，一路向前就到達(dá)一個(gè)小港口，各類漁船帆船匯集在此。

很多居民和游客都通過這種輪渡的方式到達(dá)另一半的旗津島。所以你看到一大堆的機(jī)車擠在船上，也不足為奇了。

▲遠(yuǎn)處的高雄市區(qū)和高雄港美景

逛完港口，我在港邊一家非常火爆的挫冰店點(diǎn)上了一份布丁挫冰，口感非常的香甜美味，吃完后我生怕會拉肚子，結(jié)果一點(diǎn)事都沒有。

明天就要出發(fā)到達(dá)恒春，作為一位看了3遍《海角七號》的忠實(shí)影迷，那座小鎮(zhèn)的人和事早已在我的腦海里留下了不可磨滅的深刻印象，所以恒春鎮(zhèn)在我此次臺灣之行中有非常重要的地位。

篇幅有限，下篇游記再給大家細(xì)細(xì)介紹吧～

高雄-臺東，墾丁晴天打卡

臺東-花蓮，伯朗大道的稻香

花蓮-臺北，蘇花公路驚魂

臺北-臺中，重回“少女時(shí)代”

責(zé)任編輯：Fun倪