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國人對日本的想象，離不開櫻花與和服。越來越多人想親眼看看；然而擺在眼前的，不是假期余額不足，就是旅游旺季令人難以接受的高價和擁擠。即便我在留學前已經(jīng)有過五次旅游的經(jīng)歷，也從未有其中一次是在櫻花季的。而真正來到日本生活后，性格使然，也不太喜歡去人擠人的熱門景點湊熱鬧。畢竟自行車的優(yōu)勢，能讓我騎到更冷僻、更安寧的地方。

在日本，最佳的賞花時間一般在四月上旬到中旬（現(xiàn)在來的話可能北海道還能看到一點）。明仁天皇已經(jīng)退位了，日本進入令和時代。是時候回憶一下“平成最后的櫻花”了。

德山水庫

德山水庫位于日本中部地區(qū)的岐阜縣，1971年開建，2008年完工，是日本最大的水庫，總蓄水量6億6000萬立方米。總耗費3500億日元，也是日本水利工程最大的手筆。

德山水庫的建成，淹掉了整座德山村，遷移了約1500名原居民。在德山水庫附近的德山會館中，保存著德山村被淹沒前的資料。這樣規(guī)模的水利工程，和三峽相比，簡直是九牛一毛。然而它自從提出至今數(shù)十年間一直備受爭議，圍繞環(huán)境保護、工程性價比、原居民權(quán)益等議題。這在國內(nèi)很難見到，甚至對于很多人來說根本難以想象。

德山水庫是今年二月去過的地方。當時還是氣溫0度左右的深冬，山上白雪皚皚，山谷碧波粼粼，宛若在阿爾卑斯山間穿行。櫻花即將全盛的四月再訪，相同的路線，卻有完全不同的味道。

這次行程從米原騎到垂井的時候會路過關(guān)原町，“關(guān)原之戰(zhàn)”的古戰(zhàn)場。關(guān)原之戰(zhàn)是400年前決定日本歷史的一場大戰(zhàn)。關(guān)原町現(xiàn)在有“決戰(zhàn)地”紀念碑、石田三成本陣遺址等相關(guān)景點。

今天是輪行（編輯注：帶自行車坐火車）日。在床上多掙扎了三分鐘，代價是錯過了一班車多等25分鐘，我也不想的otz

山科轉(zhuǎn)琵琶湖線去米原。左邊是湖西線的浦東車，右邊是琵琶湖線的新快速。新快速車肉眼可見地要高級很多。

和大家分享一件游客大概率不知道，知道也可能很難注意到的事情。開往偏遠地方的列車，經(jīng)常會有在半路分離的情況，比如12節(jié)編組在途中某個大站分離8節(jié)再前進這樣。如果你不小心坐錯車廂，半路就被扔下來了……

車廂出現(xiàn)了很有愛的一幕。兩個小朋友很想看駕駛室和車頭的風景，趴在玻璃上。列車員姐姐友好地打開門和他們擊掌，但看到小朋友下一秒就要沖進去了，只好趕緊又把門拉上，往后一路也盡量隔著門和小朋友互動。這個姐姐很有耐心，但應(yīng)付熊孩子確實挺累的。她心里的想法不得而知，JR列車員在小朋友心中的確留下了一個美好的形象，說不定埋下了一顆鐵道迷的種子。

最不容易的當然是爸爸了。一個人帶兩個孩子，一邊給孩子拍照，一邊隨時準備拉住亂跑的兒子。過了野洲人少了，還要把女兒舉高高。 

米原站西口全家這個洗手間讓我無力吐槽，為什么男生還要先簽訂契約呢囧。

啟程后發(fā)現(xiàn)，今天的天氣并不算很好，有太陽但天不夠藍，不過這也是騎車最舒服的季節(jié)了。

這個紫薯可以投稿迷惑行為了……

路邊開始出現(xiàn)稀稀落落的櫻花樹，雖然和后面的景色相比不值一提。

關(guān)原之戰(zhàn)的決戰(zhàn)地和石田三成陣跡，這次就不進去了。前面還看到了“關(guān)原戰(zhàn)神”的陣跡……誒，那個坑貨，但“被忍者脅迫”的說法也許是真的……一個人的反水，可以如此深刻地影響一場戰(zhàn)爭、甚至整個日本歷史的進程，還是很有意思的事。

路邊的展望臺，上有石田三成的“大一大萬大吉”旗印，后面依次是大谷吉繼、島津義弘、小早川秀秋等關(guān)原之戰(zhàn)主要參與者的家紋。我推薦一部前年上映的電影《關(guān)原之戰(zhàn)》，岡田準一的石田三成演得非常好，東出昌大的小早川秀秋也深得我心，還有你們喜歡的村花。

在小河邊的櫻花前合個影。

一路所見的櫻花開始變得越來越有意思了。

完全不是景點的公路也很好看，重點是沒什么車。

終于到了池田溫泉的道の駅，先找地方吃飯。這個章魚小丸子很可愛，但午飯肯定不會吃這個啦。

想吃炒飯沒有，想吃雞肉飯沒有，岐阜縣到底行不行。最后找了家泡菜餅，老板娘是韓國人，于是中國人和韓國人用日語交流，真是有趣的景象。同行的小哥偶爾講兩句韓語。其實日本的國際化程度沒有以前在國內(nèi)時想象的那么低。來到這里之后發(fā)現(xiàn)，再怎么鄉(xiāng)下的地方，碰到外國人都不是很稀奇的事情。飯后甜品是騎車的定番（編輯注：指定環(huán)節(jié)），道の駅的冰激凌。

道の駅的看板，中間的妹子都破了><

到達今天規(guī)劃的第一個景點，已經(jīng)櫻花滿開的霞間溪。這里畢竟是人盡皆知的景點，哪怕是在岐阜縣……算了，人和車都太多了，溜了溜了，這櫻花不賞了。

路邊看到一個拍櫻花的好地方，有一對情侶在輪流和狗合影。我們就排個隊，不急的……

真好啊，真好，櫻花和騎車都好。

遠處有一組COS團隊。

騎著騎著突然看到前面有一條路邊全是櫻花的道路，立馬改變方向。

在這樣的櫻花道上騎行，真的是太開心了。

我們記住了這個沒有出現(xiàn)在景點推薦里的賞櫻好地方——大津谷公園。

河邊川遍布櫻花，山間隱現(xiàn)的粉色也有幾分奈良吉野山的味道。

這一段下坡路，是岐阜縣池田町境內(nèi)。綠葉下掩映的櫻花，光影斑駁，氣溫16攝氏度左右，陽光照射在身上微微發(fā)熱，僻靜的道路上空無一人。手機照片能傳達的感受有限，這個季節(jié)騎車真是太舒適了。

其實上次來在這里拍過了，但怎么說呢，紅的橋總歸一年四季拍照都好看的。

櫻花樹下的交通安全地藏菩薩，對我們騎車的人來說還是很重要的，可惜沒有地方可以投錢。

走出隧道就是巨大的櫻花樹，這一幕怎么也算低配的美秀美術(shù)館了。

在完全沒有人的櫻花道下騎行，是真的開心，這就是自行車的快樂了。人跡罕至的風景和隨意停留的時光。

希望可以和你一起去更多更遠的地方。

這個水閘也是經(jīng)典的打卡點了。

希望山間追逐的沖動和力量，伴隨自己一生。

稍稍騎錯了一段，面前這個小鎮(zhèn)安寧的感覺，讓我想起了四國的四萬十川。

只有我一個人等車的車站，踏上一個多小時的歸家路。

這次坐JR到米原開始騎，一路沿著揖斐川北進到德山水庫，再從西側(cè)下山，順著國道303到高島，在木之本站結(jié)束，坐車回家。因為我有事要早點回家，所以德山水庫就沒上去，省了一小段往返。