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陳主任VLOG04:水深火熱法蘭西 2019巴黎魯貝悲傷故事
強(qiáng)行搞事
言歸正傳,我們這次巴黎-魯貝挑戰(zhàn)賽之旅可謂有備而來。每一位同伴都帶來了自家“特產(chǎn)”,預(yù)定的酒店也在里爾通航機(jī)場隔壁,方便隨時(shí)下樓裝逼。
騷氣的Vaude“北方的地獄x毒奶”主題騎行服套裝。不得不說我們車雖然騎的不怎么樣,但是門面功夫還是做到十足了。
曦陽給我們每人準(zhǔn)備一套的SIS大禮包,就怕你吃不飽。
看著很暖,實(shí)際很冷的法國北部,人在這種環(huán)境中都會(huì)變得冷酷。
挑戰(zhàn)賽前一天到大樹十字路打打預(yù)防針。初次上石頭路的小伙伴們都被這種體驗(yàn)震驚了。我們在國內(nèi)能見到的景區(qū)級石頭路根本無法與之相提并論,只有試過才能真正意識到石頭路的殺傷力。
這次踩點(diǎn)之后,我的前卡鉗來令片彈簧都爆炸了,只能到一家車店找技師幫忙。換上了Shimano的彈簧之后,兼容性不太好,以至于不時(shí)會(huì)輕微蹭碟。一臺車子走上巴黎-魯貝的不歸路,這點(diǎn)小問題都不值一提了。
地獄一日游
今年的巴黎-魯貝挑戰(zhàn)賽有7000人報(bào)名參賽,所有參賽者的名字都會(huì)按照姓氏英文字母順序打印在大背景板上。這次我終于找到自己的名字拍一張照了。
在領(lǐng)取參賽物資的必經(jīng)之路上,SPECIALIZED設(shè)置了一個(gè)帳篷展區(qū),在里面展示了新款ROUBAIX公路車以及周邊產(chǎn)品。從今年起,SPECIALIZED與巴黎-魯貝簽訂了一個(gè)合作協(xié)議,權(quán)益包括現(xiàn)場展示、號碼牌Logo露出等等;該公司也趁機(jī)在魯貝附近組織了聲勢浩大的全球經(jīng)銷商大會(huì),國內(nèi)也有不少SPECIALIZED經(jīng)銷商來到了法國。如果你來了現(xiàn)場,你會(huì)感受到SPECIALIZED的無處不在——尤其是SPECIALIZED贊助的兩支車隊(duì)(快步和博拉)在周日又有極其搶眼表現(xiàn)。所以這一波營銷,給101分都不怕他驕傲。
我們一行四人,加上近期正好在歐洲的SRM大佬曉寒,組成五人小隊(duì)從起點(diǎn)出發(fā)。和往年一樣,巴黎-魯貝挑戰(zhàn)賽是彈性發(fā)車的,早上7點(diǎn)到10點(diǎn)半,參賽者們可以隨來隨走;同時(shí)比賽也不設(shè)全程計(jì)時(shí),讓人可以安心休閑騎。如果你實(shí)在想追名逐利一把,也可以在兩段設(shè)置了計(jì)時(shí)點(diǎn)的石頭路全力沖刺,以沖擊最快成績。個(gè)人認(rèn)為彈性發(fā)車和計(jì)時(shí)點(diǎn)計(jì)時(shí)是十分值得國內(nèi)騎游賽借鑒的,能讓“真正的休閑騎”參賽者享受到更輕松愉快的騎行體驗(yàn)。
145公里組的賽程是先騎52公里平路,然后從阿倫堡森林(倒數(shù)第19段石頭路,3段五星級石頭路中的第一段)開始折返,沿著賽道騎回魯貝競技場。騎到阿倫堡森林的52公里可以忽略不提,盡管強(qiáng)勁的無定向冷風(fēng)還是吹的我頭疼。
又是這樣的石頭路,王力宏臉進(jìn)去,張學(xué)友臉出來……幾位小伙伴都在阿倫堡森林吃盡了苦頭,險(xiǎn)些萌生退賽的念頭。
所以我覺得145公里組比172公里組更好玩——一是不用四五點(diǎn)鐘早起坐擺渡車去150多公里開外的起點(diǎn);二是一上來就整阿倫堡,不需要來前面10段虛頭巴腦的石頭路作為鋪墊。
經(jīng)歷了去年的失策之后,今年終于學(xué)會(huì)了要把號碼牌放在車頭。于是,我終于從Sportograf那里找到了自己的參賽照片,淚流滿面!
Sportograf還拍到我撿了個(gè)妹子……
最后的幾十公里,我開始體會(huì)到FutureShock的好處。Synapse這種完全通過管型形變來實(shí)現(xiàn)緩震的車子根本無法有效保護(hù)手部,以至于雙手極度難受,我不得不在高難度石頭路騎到路邊偷雞一下。想起第二天的正賽還有不少Pro用氣動(dòng)車來比,再度感慨“別拿自己的業(yè)余愛好和別人的謀生手段相提并論”。
另一邊廂,曦陽遭遇了一次有驚無險(xiǎn)的翻車。這段石頭路的路邊有一灘積水,騎進(jìn)去之后果斷丟車保命。
折騰到下午快5點(diǎn)才到了大樹十字路,身體和意志都快崩潰了。周日的職業(yè)賽,車手們比我晚一個(gè)半小時(shí)發(fā)車,多騎110公里以及10段石頭路,也是同一個(gè)時(shí)間到達(dá)這里。所以別吐槽誰在這里后勁不足了,真的好累。
完賽獎(jiǎng)牌get,和去年的又不一樣。看以后有沒有機(jī)會(huì)集齊7塊完賽獎(jiǎng)牌召喚神龍。當(dāng)然了,就算我再來10次,也不會(huì)帶上吳律師。這是世界上最不適合攜眷參加的自行車活動(dòng),騎完很容易分手。
在車上的時(shí)間是六個(gè)半小時(shí),實(shí)際折騰了8個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)。盡管號稱是平路賽,但是海拔爬升也有564米。另外,看一下右下角的溫度……
還沒等我為平安完成魯貝挑戰(zhàn)賽感到慶幸,小伙伴就給我發(fā)來壞消息——停在路邊的車子被撬玻璃了。由于沒有買租車公司提供的不計(jì)免賠保險(xiǎn),只買了國內(nèi)租車網(wǎng)站提供的全險(xiǎn)(相信90%的海外租車旅客都會(huì)這么做),這又意味著我需要給租車公司先行賠付1500歐元,并且迎來漫長的理賠拉鋸戰(zhàn)……