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美騎編者按：上一篇，我們的作者mac531已經(jīng)跟我們分享了虐到無法喘息的阿爾普迪埃爬坡是種怎樣的體驗(yàn)，本期將繼續(xù)為我們分享，與15000名來自世界各地的車友，一起參加最盛大、車友們最夢(mèng)寐以求的環(huán)法挑戰(zhàn)賽狂歡，所收獲到的故事與感動(dòng)！

▲今年環(huán)法挑戰(zhàn)賽的宣傳視頻

15000個(gè)名額，開放3天就被一搶而空。激情、挑戰(zhàn)、朋友、歡樂、美景、收獲、太多太多形容詞，但都不能完整描述環(huán)法挑戰(zhàn)，環(huán)法挑戰(zhàn)賽給我留下的美好回憶太多太多！

▲賽事村在美麗的安納西湖畔。安納西，此行景色最美的歐洲小鎮(zhèn)。

▲路線詳解視頻

▲介紹一下本次環(huán)法挑戰(zhàn)賽，法國(guó)站的路線。全場(chǎng)169公里，累計(jì)爬升4017米，包含一個(gè)HC級(jí)坡，三個(gè)一級(jí)坡，一個(gè)四級(jí)坡，被譽(yù)為近十年難度最大的環(huán)法挑戰(zhàn)賽。

▲進(jìn)入嘉年華會(huì)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)展商特別多，好好逛，一定能有很多收獲。

▲和來自全世界的車友，一起喝酒、聊天、躺在躺椅上，曬著太陽看環(huán)法直播，這是一種怎樣的體驗(yàn)？爽到爆炸！

▲賽事后援是服務(wù)于環(huán)法多年的馬維克，而且還帶來了頗具韻味的老爺后援車，這就是原汁原味的環(huán)法文化！

▲環(huán)法挑戰(zhàn)賽壓軸保留節(jié)目，姓名墻。一萬五千名報(bào)名選手，每一個(gè)人的名字都在列。先按國(guó)籍劃分，再按首字母排序，這個(gè)做法太聰明了，很快定位到了自己的名字。中國(guó)這次來了20多個(gè)選手，遙遙領(lǐng)先其他亞洲國(guó)家。

▲本次，我選擇住在了文化氣息濃厚的安納西古城。

第二天起點(diǎn)，也是嘉年華的位置所在。15000人分15批發(fā)車，每批1000人，第一區(qū)為各國(guó)環(huán)法挑戰(zhàn)賽國(guó)家冠軍，第二區(qū)開始按每個(gè)人報(bào)名時(shí)的預(yù)估完賽時(shí)間排序，之前去日本富士山爬坡賽，一萬人的比賽也是這種做法，看來人數(shù)多的比賽，這是最合理，最成熟的做法。本次9月23日的中國(guó)環(huán)法挑戰(zhàn)賽北京站，也將采取這種成熟的發(fā)車方式。

▲帶有中國(guó)國(guó)旗的騎行服。比賽中好多老外看到我袖口的國(guó)旗后和我聊天。GRC CALL OF RIDE（沒錯(cuò)，就是根據(jù)那款超火游戲，吃雞版騎行服）

▲比賽起點(diǎn)的自拍必須有！

▲環(huán)法挑戰(zhàn)賽路書，主辦方都會(huì)提前幫你準(zhǔn)備好，完全按照ASO的路書標(biāo)準(zhǔn)，按每個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)、爬坡點(diǎn)的名字，距離，坡度級(jí)別一應(yīng)俱全，布局合理，方便比賽中閱讀。這么高規(guī)格的路書，本次9月23日，中國(guó)環(huán)法挑戰(zhàn)賽北京站同樣可以體驗(yàn)到。

▲15000人的發(fā)車陣勢(shì)，除了壯觀，還是壯觀！

▲迎著陽光，翻過每一座山。

▲第一個(gè)坡在41.5公里處，坡長(zhǎng)12.8公里，平均坡度6.5%， ASO提供的標(biāo)準(zhǔn)路書非常專業(yè)，坡度級(jí)別都用顏色標(biāo)注出來，黑色最陡，紅色，藍(lán)色，綠色依次遞減，非常直觀便于閱讀。

▲不斷地會(huì)有當(dāng)?shù)厝嗽诼愤厽崆榈馗吆癆LLEZ（法語的加油），為你加油吶喊，甚至與你擊掌，這種氛圍簡(jiǎn)直太棒了。在這種騎行文化中騎車才是我每次出國(guó)騎車的最大動(dòng)力。

▲滿是圓點(diǎn)衫點(diǎn)綴的小鎮(zhèn)，騎行氣氛可見一斑，不知不覺已經(jīng)騎到了瑞士。

▲第二個(gè)坡在74公里開始，HC級(jí)爬坡，6公里平均坡度11.2% 。HC爬坡點(diǎn)計(jì)時(shí)點(diǎn)，以及路邊的路段分析圖，非常直觀，方便閱讀。

▲到達(dá)山頂補(bǔ)給點(diǎn)，可樂、水、能量飲、咖啡、一應(yīng)俱全。

▲補(bǔ)劑超豐富，冰糖，果鋪補(bǔ)劑真是第一回見。

▲大片火腿，這個(gè)真過癮。

▲途徑很多小村莊，之前都是在環(huán)法轉(zhuǎn)播鏡頭中看到，親身經(jīng)歷感覺很奇妙。景色超級(jí)美，是我出國(guó)挑選騎游比賽的最基本條件，也是各國(guó)格蘭芬多賽事的最基本要素。

▲路牌采取每一公里倒計(jì)時(shí)的方式，例如圖片，最后一公里平均坡度13%。134公里迎來最后的兩個(gè)爬坡，一個(gè)8.8公里，平均8.9%的坡度，一個(gè)7.5公里，平均8.5%的坡度，每個(gè)爬坡點(diǎn)都有電子計(jì)時(shí)設(shè)備以及路邊的賽段簡(jiǎn)述。

▲17號(hào)，環(huán)法職業(yè)賽將來這里和我們騎一個(gè)一模一樣的賽段，這也是環(huán)法挑戰(zhàn)賽的最大特色，會(huì)精心挑選一個(gè)當(dāng)年環(huán)法的賽段，原封不動(dòng)的還原給業(yè)余車友，給大家提供與環(huán)法一模一樣的服務(wù)，讓所有業(yè)余車友也能夠親身體驗(yàn)環(huán)法。賽事終點(diǎn)，氣氛超high！當(dāng)你過線的時(shí)候，所有人都會(huì)為你歡呼，DJ會(huì)用大喇叭呼喊你的號(hào)碼，為你慶祝。簡(jiǎn)直是太感動(dòng)了。在這種氛圍下騎車，才是最大的享受！去體驗(yàn)氛圍，去感受歐洲的騎行文化，才是我最想分享給大家的！

▲賽后大家都不會(huì)著急走，而是會(huì)聚在一起開party。國(guó)外的騎行文化，分享、開心、交朋友同樣重要。

▲我驕傲

▲完賽獎(jiǎng)牌，很有質(zhì)感。

▲完賽成績(jī)單，非常專業(yè)，每個(gè)爬坡點(diǎn)都有計(jì)時(shí)。算上起終點(diǎn)，多達(dá)10個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，是我騎過的所有業(yè)余賽事中最多的。而且平均速度，分段累計(jì)時(shí)間等重要信息一應(yīng)俱全，這些細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)ASO對(duì)賽事組織與服務(wù)的專業(yè)程度。

成績(jī)并不突出，但我反而并不看重成績(jī)。我更看中的是自我挑戰(zhàn)，是賽事活動(dòng)中的收獲。參加Etape Du Tour對(duì)于我來說，體驗(yàn)環(huán)法賽道，體驗(yàn)與環(huán)法職業(yè)賽相同的組織水平，一路看絕美的風(fēng)景，交志同道合的朋友，沉浸在騎行文化中，完成自我挑戰(zhàn)，這些是最大的收獲，是美好的記憶，是寶貴的財(cái)富。

▲回民宿的路上，再次經(jīng)過美麗的安納西湖，不自覺的駐足停留。

▲來法國(guó)怎能不到巴黎

▲夕陽西下，給埃菲爾染上了一抹金色。此時(shí)法國(guó)時(shí)間已經(jīng)快9點(diǎn)了，晝長(zhǎng)16小時(shí)可不是隨便說說的。

▲巴黎圣母院

▲盧浮宮，這也是必來的，盧浮宮內(nèi)部參觀

本期內(nèi)容到這里就接近尾聲啦。下集，作者mac531將從巴黎再次回到里昂，駕車到阿爾普迪埃參加高地美路的比賽，然后再前往摩納哥，尼斯蔚藍(lán)海岸進(jìn)行游覽，并到法國(guó)朋友家與當(dāng)?shù)豴ro同吃同住，一起騎游，訓(xùn)練秘密路線。而后，mac531將親臨環(huán)法現(xiàn)場(chǎng)觀看環(huán)法比賽，最后，以TOUR DU MONT BLANC全球最難單日賽，330公里，累計(jì)爬升8000的活動(dòng)為本次法國(guó)之行畫上圓滿的句號(hào)，敬請(qǐng)期待！

責(zé)任編輯：小鈺