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 “‘獵殺1000’（hunt 1000）是一場很虐的騎行。1000公里的旅程沿著鄉(xiāng)間小路穿過澳大利亞的頂部，穿過高原，穿過白雪覆蓋的林地，穿過高聳的本土森林。小路連接著堪培拉和墨爾本，其間只有有限的補給點和澳大利亞最好的高地營地�！薄�—huntbikes.com

▲維多利亞高地（Victoria highlands）

很不錯，而且在這條行進路線當中并沒有碰到像流淚、感到恐慌或者失去信心那些所有想要讓你放棄騎車的事——很值。

我選擇花超過2個星期的時間來完成“獵殺1000”，而不是像大多數(shù)車手一樣選擇為期7天的精華路線，而且我提前一個星期就出發(fā)了。當他們趕上我的時候，我已經(jīng)過了澳大利亞的最高點——科修斯科山（Mt Koszuiosko），穿過杰岡格爾荒地（Jagungal Wilderness）的大部分不可騎乘路段，在布朗比（Brumby，澳大利亞野馬）的牧場上野營，燒穿了前后剎車片，騎著車穿越冰雹風暴2次，然后發(fā)現(xiàn)我把錢包忘家里了。

接下來的10天，我遇到一群肌肉體重比完美的小伙子，跟他們共用一間阿爾卑斯小屋，同樣的時間他們騎了200公里而我死命地往前推進也才80公里�？s進睡袋，把鬧鐘調(diào)到凌晨3點15分，然后聽著他們打嗝和放屁的聲音睡著了。在漆黑的清晨，我再一次帶推著自己的自行車前行。走在蜿蜒曲折的路上，我的自行車就像一條被栓著的難以控制的狗拽著我爬上跑下。

大部隊出發(fā)的時候我托人捎話幫忙帶些剎車片過來，但沒有強調(diào)要帶兩套。所以杰森只帶給我一套，我把它們裝在前面然后把后面磨報廢了的拆掉扔了。能堅持到現(xiàn)在我就是個鐵人。

走到另一座山上，全身都在出汗，這時一陣引擎的轟鳴聲傳來，我以為是一架飛機從頭頂飛過去，結(jié)果一看是兩輛越野車。我停下來站到路邊讓他們先過，車子的車窗搖下來，里面坐著兩個鄉(xiāng)下人，臉上帶著純真的表情看向窗外：“你是我們見過的第一個真男人�！比缓笪揖徒Y(jié)識了這兩位小路上的天使，蓋伊和凱瑟琳。

他們緩緩駛下西卡支線（Zeka Spur Track），孩子們撅著屁股坐在架子上，車子沿著車轍前進。蓋伊開始抱怨他的痛苦，臉上顯示出疲憊。我想這應該是他們經(jīng)歷過的最難熬的幾個小時了。我眼角剛有些濕潤，然后突然從車子的副駕駛這一側(cè)跳下來一個人，原來是孩子們的媽媽凱瑟琳來解救我們了。我身上散發(fā)著汗臭，5天沒洗澡全身是灰，裹著一層黏糊糊的防曬霜可能還摻雜點尿液，即便這樣，她還是給了我一個擁抱。蓋伊輕松拿起了我那40公斤的自行車然后放到汽車后面，即使轉(zhuǎn)動的輪子壓到了他握在下管處的手指但他依然表現(xiàn)淡定，這時候我發(fā)現(xiàn)我好愛他們。 

在回家的路上，他們沒有說起任何計劃，除了在咖啡館吃午餐呆了幾個小時，他們帶我走出荒野，停下車子去觀察蛇，還有把當?shù)氐蔫駱淙~在手掌上揉碎讓香味發(fā)散好使我恢復平靜。他們一直在外面測試著他們的越野裝備，為為期一年的非洲之旅做準備。

在他們?yōu)槲蚁戳艘路�、安排我睡覺休息、給我吃的喝的然后像我的父母一樣愛我之后，我們一起在黃昏時分坐在陽光照耀下的巖石上，看琥珀色的河水流過維多利亞野生動物保護區(qū)。在他們那坐落在瀑布旁有著悠久歷史的石屋里，我們無休止地聊著，一直到晚上。這里跟我6個小時前所呆的地方相比簡直是太可笑了。

“獵殺1000”已經(jīng)成為很多車手的死敵，一開始發(fā)車的時候有幾百人，到最后可以完成的人數(shù)屈指可數(shù)。逼著自己奔向地獄然后再回來就是這場騎行最大的意義所在——有時候當你到了地獄你發(fā)現(xiàn)的卻是天使。

我會在今年晚些時候再去看望蓋伊和凱瑟琳。

2017年的“獵殺1000”實時地圖，車手們可以將自己的實時狀態(tài)上傳至網(wǎng)站（https://2017hunt1000.maprogress.com），沿途營地等信息也能在網(wǎng)站上看到。

更多旅途照片：

▲負鼠們在穿越公路時一不小心就會被飛馳而過的汽車軋死，晚上則會成群結(jié)隊出來覓食

▲營地

▲露營的第一個晚上

▲第二天的清晨

▲杰岡格爾荒地（Jagungal Wilderness）

▲愛的小屋

▲翻越科修斯科山，澳大利亞山脈最高峰

▲斯雷德博荒原（Thredbo）

▲匹羅特荒原（Pilot Wilderness），好像魔法森林

▲遠遠的可以看到澳洲野馬

▲用潮濕的木材生火

▲露營第四天

責任編輯：Fun倪