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3天環(huán)青海湖 2輛小布折疊車的狂暴之路
Day2 從江西溝到剛察的165km
原本的計劃是今天騎到鳥島,前一晚改變計劃說為了均分剩下兩天的路程,今天還是騎到泉吉,130km,這樣的話最后一天也是130km。
因為淡季外面基本沒什么吃的,餐館很多也沒開,只有一些小超市,所以我們前一天晚上買了面包和奶當(dāng)早餐。早早起床上路頂著強風(fēng)騎了47km到黑馬河,冬冬和路邊的騎行大哥聊天的時候,大哥建議我們說最好還是住剛察,那邊吃喝住選擇都更多,比較方便。
就這樣我們的目的地變成了距江西溝160km以外的剛察。黑馬河吃好午飯,此時是下午1點,我們距剛察還有118km。
此間冬冬也跟我確認(rèn)了幾次,再騎118公里你還能行嗎,我不過腦子,自以為是的說那就騎唄,結(jié)果….
從黑馬河到鳥島的70km,是青海湖風(fēng)景最美的一段,大多地方都可以看到青海湖。在整個環(huán)湖過程里,能看到湖面的地方并不多。
過了這條直路,有一個大約一公里的陡坡,從這里開始我就再也看不見冬冬了……一直騎到石乃亥,才看到停在路邊等我的他,很久遠(yuǎn)的樣子,讓我真的想跟他說一聲好久不見。
此時下午3:20,距剛察還有79km。
路過鳥島我們沒有停留。鳥島景區(qū)要偏離環(huán)湖路線往湖的方向走,單程大概十公里的樣子。后來我們環(huán)湖結(jié)束的時候聽說鳥島這段時間沒有開放,感嘆幸好沒去。
太陽也剛剛結(jié)束正午的烈度,朝著溫和的方向變化。傍晚的陽光里,這段路的風(fēng)景也格外漂亮,特別是剛從環(huán)湖西路轉(zhuǎn)到315西莎線之后,公路剛旁剛好是鐵路,正對著青海湖,剛剛好有火車開過,像漫畫一般,所以我到底是為什么沒有停下來拍照呢?旁邊一對騎車的小情侶,一動不動坐在路邊,看到我騎過去后沖著我喊,我們在等火車〜我一邊爬坡一邊上氣不接下氣的說,我也想等火車呀,可是我要趕路!
體力在一次又一次的透支,到泉吉的時候我的肩已經(jīng)痛到不行了,冬冬看到我騎過來,遞餅干給我吃,但是我沒有力氣抬起手接,他只好把餅干喂到我嘴里,但是我卻感覺沒有力氣咬。此時距剛察還有27km,已經(jīng)是下午7:20。
▲離湖最近的地方
天色一秒比一秒暗下來。趁著大平路用剛剛休息時恢復(fù)的一點點體力,快騎了一會兒。
距剛察還有10km的時候,我們站在路邊吃完了最后幾塊餅干。氣溫越來越低,高原晝夜溫差的威力此刻終于凸顯出來。溫度從中午的20多度,降到現(xiàn)在的幾度。我的身體開始不聽使喚,又降了兩檔,可還是踩不動。
▲天邊最后一絲光線
冬冬也不再像之前一樣騎到前面某處地方再等我,而是在我前面盡量用我的速度慢慢騎。四下一片漆黑,除了疾馳而過的汽車,我能看到的唯一光亮就是前面冬冬的車燈。這一盞紅光成了這最后十公里唯一指引我往前騎的動力,如果沒有他在前面,我怕是堅持不下去的。
一直騎,一直沒有盡頭,我一直用嘴巴呼吸,喘著粗氣,心里想象這十公里是下班回家的距離,可是下班回家的路什么時候變得這么漫長?我除了聽到自己喘粗氣的聲音,知道腿在踩,眼睛盯著前面的紅色尾燈,其他的意識竟不知不覺在慢慢消失。
氣溫大概只有兩三度,天徹底黑了,很冷,我追上冬冬從包里拿了件外套穿上。我從來沒有騎車騎到這么累過。我腦海里臆想著下班后終于從公司騎到了曹楊路。前面的4公里路怎么騎了這么久呢,我想象在環(huán)球港等左轉(zhuǎn)燈等了好久,轉(zhuǎn)彎時旁邊有電動車一直往里擠,我不耐煩的避開他們。再往前騎到曹楊路的路口,旁邊人行道上有個小伙子在賣唱,我停下來等紅燈的時候看了一會兒。同樣在等紅燈的大爺盯著我的車上下打量了好幾眼,然后綠燈亮了,我不慌不忙地起身往前騎。
為什么燈火明明就在前面,可是好象永遠(yuǎn)都騎不到?意識里像是快要只剩下兩眼看著前面冬冬的尾燈了,腳也在踩但是已經(jīng)不受大腦控制地越來越慢,聽到冬冬在前面跟我喊話但是沒有力氣回應(yīng)。我沒有在哭,但是眼里和臉上都有淚,好象是不受大腦控制流出來的。
晚上9:20,終于看到了剛察的路牌。
我本以為我會有很多埋怨、不滿,抱怨這一天太拼命的行程,身體的透支,沒有好好看一看路邊的風(fēng)景,甚至沒有拍一張好看的照片?墒切睦锂(dāng)下都是感動。我第一次赤裸地看到了自己的軟弱、孤單,第一次感受害怕和恐懼,第一次這樣沒有保留的去挑戰(zhàn)自己的體能和意志。
Day3 絕望坡不絕望
經(jīng)歷了前一天的160km,覺得今天的87km簡直輕松,只是不知道傳說中的絕望坡,到底有多絕望。網(wǎng)上有的說是五公里左右的陡坡,有的說是長達(dá)20多公里的坡,說法不一,可能坡度對于不同的人來說概念也不同,比如我覺得戒臺寺最后五公里是陡坡,冬冬覺得那已經(jīng)是最緩的坡了。
原本以為經(jīng)過昨天的歷練,早上起來會渾身沒勁騎不動,可是起床看見外面的陽光后,又滿血復(fù)活;位斡朴频9點多才出門。這一天我和冬冬只見了兩面,一面是在出剛察27km的地方吃了個中午飯,另一面,就在終點西海鎮(zhèn)了。出發(fā)后冬冬就說,我去西海鎮(zhèn)等你哦,然后就再也見不到人了。
▲離開剛察
▲負(fù)重爬坡,配重感人
至于絕望坡,因為我用低檔慢騎,也沒有趕路、追進(jìn)度,所以沒有覺得累。坡主要集中在過了哈爾蓋之后的20多公里路程內(nèi),起伏不定,有連續(xù)盤山陡坡,也有坡度不太大但是長度超長的上坡。但是不要灰心,上坡都是贈送下坡的呀,只要堅持騎到最后的20km的超長下坡,就迎來了勝利。
一路溜達(dá)著,下午4點多就回到了西海鎮(zhèn),冬冬大概已經(jīng)一覺睡醒了。
青海湖之旅就這么結(jié)束了,binny跟小編說以后再也不要跟冬冬騎長途了,每次都是身體被掏空。另外binny也做了非常詳細(xì)的青海湖騎游攻略>>>青海湖騎游 你需要知道的攻略都在這兒了。
責(zé)任編輯:Fun倪
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作者:茹冰心
簡介:是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙,好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走。╯huajiezoua)”,沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
我也有此疑問
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22難怪你們最后沒有在一起。。。
好遺憾~
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22去年自帶公路組隊去的 雇了后期車 無負(fù)重騎行 2天順時針干完全程 表示只要不是大逆風(fēng) 青海湖那坡真不算啥 本來準(zhǔn)備在最后那個絕望破弄死幾個隊友 結(jié)果一個都沒弄死
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22各有各的好吧 飆車是爽 但也錯過了沿途的風(fēng)景
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22我想請教一下,這個程度怎么樣?因為過去長時間上坡韌帶有點勞損。已經(jīng)休養(yǎng)了兩年。目前市區(qū)平路3-40km無壓力。本地海拔1500m,能環(huán)湖嗎?
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22“出發(fā)后冬冬就說,我去西海鎮(zhèn)等你哦,然后就再也見不到人了。”看出來了,東東憑實力單身
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24感覺之后可以找朋友一起去試試
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22折疊車狂飆青海湖是小年輕的事,。。。。。
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22戒臺寺小輪車能騎上去也不錯
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22作為一種人力交通工具,自行車想騎多長和多久主要還是看騎車人的心情,哪怕是小黃車
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22這圖片拍成這樣還能上美騎,真呵呵
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22雖然說青海湖的路難度不大,但是讓女生三天騎完也有些趕路了。這男生情商真夠底的,活該單身!
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