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美騎編者按：感受著作者和小伙伴們幸福的環(huán)臺之旅，那股青春活力的氣息，那種初遇臺灣的欣喜，單純又那么美好。一下子勾起了兔子大學(xué)時(shí)在臺灣當(dāng)交換生的滿滿幸�；貞�，和作者一樣，兔子感受過臺灣最美的風(fēng)景就是——臺灣人。也期望今年11月，兔子的環(huán)臺夢能達(dá)成。

2018年，環(huán)寶島地圖鋪面展開。從此，踏著年輕的步伐，踩在海風(fēng)原野的路上。心懷一種希冀，一種期盼，一種幻想，還有一種對未知的憧憬。騎行在路上，世界在眼前次第開放，背負(fù)行囊，車輪不息，渴望一路之上的那風(fēng)塵、那些堅(jiān)定、那些繁華、那些守望、那些星空和海，見證我們年輕的無畏和柔情。

對我們而言，臺灣的世界都是新的；對臺灣而言，我們都是新的。無論是一次年少負(fù)氣的逆行，還是一次心甘情愿的跋涉，都是我們與這個(gè)世界的第一次遭遇。夢里一直都有一個(gè)想去的地方，在一次次尋找的過程中，我們不知不覺把自己走成了路上最好的那道風(fēng)景。美若青春，燦如夏花。對每一顆騎行者的心來說，不管從哪里出發(fā)，所有的目的地，都將成為最新的起點(diǎn)。對每一個(gè)遠(yuǎn)方來說，我們每一次歸來的理由，都是下一次走向更遠(yuǎn)的初衷。寶島臺灣，身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)……

DAY 1 抵達(dá)臺北

此次環(huán)臺我們是帶車出行，在iVelos個(gè)性化定制平臺定制的千里達(dá)山地車。車箱的尺寸超過了航空公司的規(guī)定，出發(fā)前幾天給航空公司、機(jī)場打了數(shù)個(gè)電話，才確定了可以托運(yùn)。

出發(fā)當(dāng)天，車協(xié)的幾個(gè)朋友在校門口為我們搬運(yùn)行李并送行，費(fèi)了好大的勁才把3個(gè)車箱塞進(jìn)小小的共享汽車?yán)�。托運(yùn)的時(shí)候走的超規(guī)行李通道，比預(yù)想的順利很多。

  飛機(jī)到達(dá)桃園機(jī)場時(shí)，滑行時(shí)間比平時(shí)在大陸短很多，我和子薇開玩笑說，畢竟臺灣比大陸袖珍多了。在機(jī)場的臺灣之星辦理15日不限流量電話卡，但悲傷的是，我手機(jī)插入新的電話卡后始終沒有信號，在騎行途中也試過去其它的營業(yè)廳辦卡，都沒有信號。在臺灣這些天都是蹭的子薇的熱點(diǎn)，從此決定以后只要出境都要帶個(gè)備用手機(jī)。

幫我們辦理電話卡的小姐姐很可愛，尤其是聲音特別甜，后來說起這個(gè)小姐姐時(shí)，鯊魚則表示對小姐姐旁邊的那位大叔記憶更深刻，因?yàn)榇笫逭f話也特別嗲，讓他渾身起雞皮疙瘩，哈哈哈……鯊魚滿滿的直男屬性啊。

從機(jī)場搭的捷運(yùn)到臺北，進(jìn)捷運(yùn)的時(shí)候被工作人員攔住測量車箱的尺寸，以為三個(gè)車箱太大會進(jìn)不去，測量后未超標(biāo)，成功進(jìn)入捷運(yùn)，這才舒了一口氣。

臺北的捷運(yùn)站與火車站地下是連通的，非常大，不僅是地下通道也是一個(gè)地下街區(qū)，各類商店一應(yīng)俱全。而我們需要推著車箱橫穿整個(gè)地下商場才能到達(dá)預(yù)定的青旅，一人推著一個(gè)大車箱，也是挺吸人眼球的哈！我們也累到想棄箱而走，但是不能啊，還得用這個(gè)車箱把車子托運(yùn)回南京。悲催的是我們一直走錯(cuò)路，好吧，叫出租車才是最好的辦法。臺灣這邊的出租車有大中小三種車型，基本能滿足不同需求的顧客，這邊的出租車司機(jī)大多都是老爺爺。后來有問過臺灣陳姐，因?yàn)槭杖胩�低，臺灣的年輕人基本不愿意開出租車。青旅的老板是一個(gè)非常熱情的男生，聲音動(dòng)作都很柔，后來陳姐告訴我們，他有男朋友，世界競爭如此之大呀！

便攜工具忘記托運(yùn)，隨身攜帶過安檢時(shí)被海關(guān)沒收。東西放在青旅后，就出來購買工具，其實(shí)更重要的是覓食。在地圖上找了一家捷安特店，進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)臺灣的自行車配件怎么這么貴，一個(gè)很普通的駝包就要800臺幣，買了一個(gè)最便宜的便攜工具200臺幣。

出來后在便利店買東西，順便問了工作人員附近有沒有夜市，當(dāng)時(shí)還有其他顧客，本來以為她會簡單給我們指一下，結(jié)果拿出紙和筆一邊給我們講，一邊畫，還推薦美食。哇……果然臺灣同胞就是特別熱情呢！在夜市3個(gè)人吃了好多東西，但唯一蚵仔煎，讓我有想再吃的欲望�；氐角嗦媒M裝好自行車，洗漱后便入睡了。第一天，種種小意外，很興奮但也挺累的啊！

“如果總是一帆風(fēng)順，那豈不就變成旅游團(tuán)了�！�