国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

臺(tái)北自行車展結(jié)束，臺(tái)灣自行車業(yè)界緊繃的神經(jīng)隨之松了下來(lái)，這時(shí)最好的去處就是和來(lái)自四方的朋友騎行。所以一年一度，由凱薩克KS和昇陽(yáng)（國(guó)內(nèi)公司為興升陽(yáng)）自行車組織的地坎納環(huán)臺(tái)騎行又開(kāi)始了。今年地坎納環(huán)臺(tái)騎行共吸引了70人參加，人員來(lái)自中國(guó)大陸、臺(tái)灣、香港、美國(guó)、意大利、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等，大家會(huì)一起騎行七天，從臺(tái)北到臺(tái)南，貫穿臺(tái)灣，并在騎行之外增添許多玩樂(lè)行程。

首天的活動(dòng)就來(lái)了一個(gè)海陸大餐，先是從宜蘭縣石頭鎮(zhèn)登船前往龜山島游玩，然后再搭火車前往花蓮縣進(jìn)行35公里的騎行活動(dòng)，主要沿臺(tái)9線—花46鄉(xiāng)道—193縣道-臺(tái)11甲-193縣道-溫泉一段等道路行進(jìn)。

龜山島是臺(tái)灣宜蘭縣外海的一個(gè)海島，位置正好處于臺(tái)灣的中部，島的形狀與海龜非常像。民眾前往龜山島只能通過(guò)觀光游船，而且龜山島經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)吹襲，海上風(fēng)浪非常大，所以前往這里的游客并不多，甚至很多臺(tái)灣本土人都沒(méi)有去過(guò)，島上已經(jīng)沒(méi)有常住的居民，而是以軍事駐扎為主。

前往龜山島都需要在頭城鎮(zhèn)烏石港搭船，碼頭中除了游船，還有大量漁船。

龜山島掠影，因?yàn)轱L(fēng)浪很大，站起來(lái)暈船感更明顯，所以無(wú)法拍到更多龜山島的全貌。

據(jù)游船公司資料，登龜山島全程需時(shí)3個(gè)小時(shí)，個(gè)人票為1200元新臺(tái)幣。如果你覺(jué)得登島逛一圈不夠意思，還可以出更遠(yuǎn)處海面觀賞海豚和鯨魚，幸運(yùn)時(shí)可以看到瓶鼻海豚、長(zhǎng)吻海豚、長(zhǎng)吻飛旋海豚和小虎鯨，這個(gè)套餐個(gè)人票要上升至1600新臺(tái)幣，不過(guò)奉勸會(huì)暈船的游客不要前往，因?yàn)轱L(fēng)浪真的很大。

登島后的碼頭，龜山島上建筑寥寥，自然環(huán)境保存得很好，一些登山愛(ài)好者特意前來(lái)挑戰(zhàn)。

作為軍事要塞，龜山島上有一些軍用的地道，可供游客觀看，還有多種老大炮。

參加地坎納的所有團(tuán)友在騎龍觀音像前合影。

從龜山島歸來(lái)，大家密鑼緊鼓地搭乘普通火車從頭城鎮(zhèn)到鳳林，大約3個(gè)小時(shí)的車程�；疖嚻笔蹆r(jià)203新臺(tái)幣。坐著火車慢慢觀看從城鄉(xiāng)間穿過(guò)的美景，也是一番樂(lè)事。

臺(tái)灣普通列車速度較慢，但是環(huán)境不錯(cuò)，車廂寬敞，座位舒適，關(guān)鍵是人不多。

臺(tái)灣的鐵路便當(dāng)水準(zhǔn)不錯(cuò)，但不是在火車上買的。

到達(dá)鳳林火車站后，以熊哥為首的后勤人員早就把大家的車運(yùn)到，大家換上騎行服后就開(kāi)始首天的騎行之旅。本次美騎記者拿到的公路車為KUOTA KOM，一款頂尖的爬坡大組車，搭配VISION 40框高的碳纖維輪組，使用SRAM RED e-Tap無(wú)線變速套件，坐墊則為SAN MARCO的復(fù)古款。地坎納騎行活動(dòng)中，參與者可以自帶自行車，但大部分的人還是會(huì)選擇昇陽(yáng)精心準(zhǔn)備的自行車。

美騎記者的KOM上裝配了一支KS的公路車用升降座管。雖然升降座管更多出現(xiàn)在山地車上，但當(dāng)你騎公路車想松腳休息，或者下坡想調(diào)整姿勢(shì)時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)升降座管的妙用。

天公不作美，臺(tái)灣近兩個(gè)星期頻頻下雨，地坎納騎行首天也在一場(chǎng)持續(xù)的中雨下進(jìn)行。不過(guò)，組織方給大家準(zhǔn)備了充足的后勤服務(wù)，不影響車友的騎行心情。

臺(tái)灣是一個(gè)山多、平原少的海島，擁有很多挑戰(zhàn)性十足的爬坡，不過(guò)今天的騎行路線以平路為主，只有部分緩上坡的偽平路，騎行難度和強(qiáng)度都只是“熱身”級(jí)別。

臺(tái)灣的縣道、國(guó)道上基本都有自行車、電單車（摩托車）混用的騎行道，雖然并不算寬，由于機(jī)動(dòng)車司機(jī)的素質(zhì)較高，所以騎行起來(lái)還是很暢快的。

車友們騎上一個(gè)緩坡。

雨戰(zhàn)一場(chǎng)后，大家排著隊(duì)為愛(ài)車洗個(gè)澡，未來(lái)一周都要和自己的自行車并肩作戰(zhàn)。

地坎納首日騎行的距離約為35公里，耗時(shí)1小時(shí)14分。由于從火車站出來(lái)的一段路忘記開(kāi)啟兔子APP而沒(méi)有記錄，具體地圖可查詢兔子騎行路書，編碼：6350。

更多地坎納騎行分享：

從海上到雨中疾馳—地坎納環(huán)臺(tái)騎行第一天

穿梭在山與海之間—地坎納環(huán)臺(tái)騎行第二天

決戰(zhàn)前的寂靜 重回海邊公路—地坎納環(huán)臺(tái)騎行第四天

目標(biāo)壽卡驛站 全力爭(zhēng)當(dāng)爬坡王—地坎納環(huán)臺(tái)騎行第五天

騎向墾丁迷人海岸線—地坎納環(huán)臺(tái)騎行第六天

曲終人散時(shí)—地坎納環(huán)臺(tái)騎行最終日

責(zé)任編輯：hzh