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1、貨架的重要性

一次完美的長途騎行由很多因素決定，從硬件上來講，我們需要有“三件套”的保障：自行車、貨架和馱包。因?yàn)殚L途騎行需要將生活中的諸多必需品囊入車中，所以車友們都會(huì)添加或多或少、各式各樣的行李上路。

我們除了需要一輛車、還要必備一套靠譜的載重貨架才行。

▲騎友馬彪的上萬公里的行程，從新藏線到非洲撒哈拉沙漠

旅行途中所有的行李都需要通過貨架搭載到車上，雖然絕大多數(shù)情況下貨架又重又難看，但貨架卻肩負(fù)著最重大的任務(wù)：使騎行者能夠順利搭載著所有裝備騎行于世界各地，如果沒有貨架的支持，簡直寸步難行！所以絕不能小看貨架的作用。

卸掉馱包后的貨架真貌：任勞任怨！

▲巴基斯坦與伊朗邊境

▲泰國政變期間

▲巴基斯坦騎行

2、材質(zhì)選擇：鋼or鋁

對(duì)于城市輕裝或短途輕量化騎行來說，鋁合金貨架是不錯(cuò)的選擇，它重量輕、價(jià)格實(shí)惠。

但是對(duì)于高負(fù)載、長距離的騎行來說，鋁合金貨架的弊端就暴露無遺了，鋁合金的金屬易疲勞的特性決定了在高負(fù)重、長距離的騎行中是一顆定時(shí)炸彈，通俗來講就是貨架容易斷裂或異響。如果在窮鄉(xiāng)僻壤之地貨架斷了那就欲哭無淚了，咨詢下身邊騎過西藏的車友，或許有騎友會(huì)有這種糟糕的體驗(yàn)。

▲TUBUS的VEGA后貨架

而鋼制貨架自身的高強(qiáng)度，不易變形的特性在高負(fù)重、長距離的騎行中優(yōu)勢就凸顯出來了。鋼的特性決定了它承重能力強(qiáng)、耐用度高，載重物時(shí)不易變形。如果您對(duì)載重要求很高的話，鋼貨架無疑是非常可靠的。

目前環(huán)游世界的許多騎友首選貨架也基本都是鋼制載重貨架。

▲Nico在非洲腹地雨林的騎行，不，應(yīng)該是推行

3、貨架的兼容性

除了對(duì)貨架牢固與否的考慮，更多現(xiàn)實(shí)的問題可能來自貨架的兼容性，也就是說即便你選擇了心儀的貨架但不一定能安裝到自己的愛車上。這一般是因?yàn)閮煞N情況：

（1）碟剎座阻礙

很多山地車的碟剎座都位于后上叉上，這個(gè)位置極有可能會(huì)對(duì)貨架安裝帶來比較大的麻煩，如何避讓開碟剎座成了很多車友的心頭痛。

▲TUBUS的一個(gè)小配件可以解決這個(gè)煩惱，相當(dāng)于把貨架安裝孔位向后延展了

2、沒有貨架孔

除了碟剎座的位置，對(duì)于很多非旅行車的自行車來講，更多的現(xiàn)實(shí)問題來自于車架上根本就沒有貨架孔，這叫人如何裝貨架呢？

▲不死騎也提供了很簡單的解決方案，只需要通過一個(gè)外置的環(huán)形小箍就可以解決沒有孔位的煩惱

▲當(dāng)然，這種貨架（Arkel組合包）也是極好的，不僅沒有上述的煩惱，而且實(shí)際使用效果也非常不錯(cuò)

友情提示：記得安裝尾燈

貨架除了本身的安全牢固外，對(duì)于騎行安全來講更重要的可能就是尾燈，設(shè)計(jì)到位的貨架一定會(huì)考慮到安裝尾燈的問題，為騎行更添一份安全保障。

▲來自荷蘭的自行車燈品牌Spanninga

責(zé)任編輯：tommy