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騎行游記 旅行感悟

作死青年的騎跡之旅[10]在海拔5008米的東達(dá)山上過(guò)中秋節(jié)

美騎編輯按:本篇連載游記是由騎友“錦字”原創(chuàng),作者個(gè)人公眾號(hào)“行走中的錦字”,美騎網(wǎng)獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)。

明天的行程剛好是中秋節(jié),作者幾人決定過(guò)一個(gè)特別的中秋節(jié),在海拔5008米的東達(dá)山上扎營(yíng)賞風(fēng)、賞月。不過(guò)要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望可著實(shí)不容易。


作死青年的騎跡之旅[10]

▲突然一條山路仿佛又只剩下自已在騎,又有一種騎不動(dòng)的感覺浮上心頭

Day25:芒康--覺巴村(騎行57公里)

今天是9月14日,明天就是中秋節(jié)了,我們幾人決定過(guò)一個(gè)特別的中秋節(jié),在海拔5008米的東達(dá)山上扎營(yíng)賞風(fēng)、賞月。不過(guò)想實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望也意味著我們需要在兩天時(shí)間內(nèi)翻越三座大山,分別是海拔4376米的拉烏山,海拔3930米的覺巴山,最終到達(dá)海拔5008米的東達(dá)山,這里面有著傳說(shuō)中翻不完的覺巴山,一路上要沿著盤旋的山路在幾個(gè)山頭來(lái)回騎行。

這是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),不過(guò)為了過(guò)一個(gè)特殊的中秋節(jié),什么都可以拼。一早吃過(guò)了早餐就從芒康開始向拉烏山埡口發(fā)起沖鋒。

盼盼此時(shí)在芒康去找地方加油和修剎車了,于是我們先出發(fā)。出了芒康兩公里就開始進(jìn)入12公里的上坡路,但相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)輕松很多,蔚藍(lán)的天空,心情也跟著晴朗起來(lái)。

騎了沒(méi)幾公里遇上第三波追上來(lái)的人,想想也覺得神奇。這次遇上的是我們自由潛水俱樂(lè)部的一個(gè)姑娘和她男朋友,在一個(gè)轉(zhuǎn)彎口遇上了他們,小哥見面第一件事就是說(shuō)辛苦了辛苦了,遞上一瓶飲料給我,讓我趕緊喝了補(bǔ)充能量。

作死青年的騎跡之旅[10]

寒暄了一會(huì),因?yàn)槎家s時(shí)間就告別對(duì)方,接著上路,我才發(fā)現(xiàn)秋天、小政已經(jīng)快到半山腰上了。這兩人居然沒(méi)等我就自己先走了,突然一條山路仿佛又只剩下自已在騎,又有一種騎不動(dòng)的感覺浮上心頭。

我后來(lái)總結(jié)出一個(gè)結(jié)論,兩個(gè)人同時(shí)騎的話會(huì)騎得輕松一點(diǎn),特別是騎在最前面的會(huì)有種破風(fēng)的感覺,而在后面的人反而會(huì)有種騎不動(dòng)的感覺,越是拉開了距離越是騎不動(dòng),騎著騎著就會(huì)想停下來(lái)休息,距離會(huì)越拉越遠(yuǎn)。

所以在后期我在騎行的時(shí)候看到距離拉開了,都會(huì)停下來(lái)等著,不然后面的人肯定會(huì)掉隊(duì)跟不上。

等我到達(dá)半山腰的時(shí)候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著盼盼騎著她的小綿羊出現(xiàn)了。

作死青年的騎跡之旅[10]

見面時(shí)她問(wèn)我秋天、小政呢,我正一肚子的火,對(duì)她說(shuō)都在前面呢,這姑娘還沒(méi)心沒(méi)肺的說(shuō):“要不我拉你上山吧。”

雖然很想讓她拉著我上去,這山路騎得我煩躁不安,但我的原則是只能慢慢向上爬升,不能搭車,聽說(shuō)搭車這事有一次就會(huì)有第二次。

最后我讓盼盼先走,我自己在后面騎,累了就拍拍照。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

▲悶悶不樂(lè)的一個(gè)人拍照

下午1點(diǎn)時(shí)總算上到了拉烏山,他們也在那兒打打鬧鬧。我心里莫名的火冒三丈,一點(diǎn)團(tuán)隊(duì)精神都沒(méi)有,拍照的心情都快沒(méi)了,就拍了張牌子的照片,說(shuō)了一聲“走了”就開始一路飛車下山。

作死青年的騎跡之旅[10]

他們看我又發(fā)火了,也就跟著尾隨而來(lái),我心想不是喜歡快嗎,我一路的飛奔下山,當(dāng)時(shí)下山速度最高達(dá)到了60公里每小時(shí),他們也不示弱全部跟在后面加速緊咬不放,連那些在下山的小車都沒(méi)有我們的速度快,他們只能看到三輛單車,一輛摩托車列隊(duì)飛馳而過(guò)。

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作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

從埡口下到如美鎮(zhèn)只有35公里的下山路,我們只用了四十分鐘左右就到達(dá)了,最后我在一個(gè)小賣部旁停下,結(jié)束了這一場(chǎng)驚險(xiǎn)的“飛車大戰(zhàn)”。也總算把那種負(fù)面情緒發(fā)泄完畢,但心中有點(diǎn)過(guò)意不去,就請(qǐng)他們喝水,我們也都沒(méi)有人再去提剛剛的事情。

休息半晌后,我們覺得時(shí)間還早決定再往前騎10公里的上坡路,去到教授客棧就不在如美鎮(zhèn)住了,不然明天肯定騎不到東達(dá)山頂賞月。

如美鎮(zhèn)海拔2640米,再向上10公里也得爬升300米的海拔,每一次都是這樣,當(dāng)我們爽完長(zhǎng)下坡后,等著我們的一定是吃屎般的上坡。盼盼先出發(fā)去找傳說(shuō)中的教授客棧,而我們?nèi)齻(gè)人則在后面慢慢騎著,短短十公里山路足足騎了我們2個(gè)半小時(shí),到達(dá)教授客棧時(shí)天已經(jīng)快全黑下來(lái),月亮悄然的爬出山頭。

作死青年的騎跡之旅[10]

教授客棧,從進(jìn)入芒康以后就一直都會(huì)在路邊看到它的信息,包括在各個(gè)站點(diǎn)的貼士上面都有寫著關(guān)于教授客棧的信息,我唯一好奇的就是,為什么叫教授客棧,難不成是個(gè)教授開的客棧?抱著這個(gè)好奇,我見著了客棧主人,才從中了解到這個(gè)名字的來(lái)龍去脈。

他1982年當(dāng)兵,退伍后搞了一個(gè)學(xué)習(xí)提高班,教出的學(xué)生中有成績(jī)?cè)谌信诺诙,同學(xué)之間就稱他教學(xué)水平達(dá)到了教授水平,在93年時(shí)他不再做教學(xué),開始做生意開了一家客棧,也沿用了教授的這個(gè)外號(hào),所以才有了“教授客!薄

在他們家的店里也是一路以來(lái)吃得最好的一餐,一桌坐8-9個(gè)人,按人頭來(lái)做菜,每一桌都會(huì)有一大鍋雞湯,還有8個(gè)菜,如果菜不夠會(huì)再給做,保證吃好吃飽,每人50元,包住宿,晚餐、早餐。

作死青年的騎跡之旅[10]

更重要的是,如果有人說(shuō)這頓沒(méi)吃好不滿意,他就直接會(huì)給你免單,包括住宿的費(fèi)用,你很難想象在一個(gè)山間的小路上面居然會(huì)有這么一這店,服務(wù)做到這么好。

他的宗旨,是把每一個(gè)來(lái)到的客人都當(dāng)自已親人、朋友的去對(duì)待,這不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的話就完了,需要長(zhǎng)年累月的去付出。采訪快結(jié)束時(shí),他很驕傲的說(shuō)這幾年沒(méi)有遇到一個(gè)不滿意的騎友,都是高高興興的來(lái)高高興興的走。

在318上,正是因?yàn)楹芏嘞窠淌谶@樣的人,我們才能每天辛苦的騎完以后還能找到一處可以安身的地方。

Day26:覺巴村--東達(dá)山(騎行66公里)

今天行程很趕,所以起得特別的早,從覺巴村到東達(dá)山,要先翻越傳說(shuō)中翻不完的覺巴山,昨天已經(jīng)提前體驗(yàn)了十公里覺巴山路, 實(shí)在是磨人。

我們商量了一下,小政和盼盼先下山到如美鎮(zhèn)去采購(gòu)今晚吃喝的月餅、水果、熟食。

秋天說(shuō):“要來(lái)一只燒雞,一只燒鴨還得要有大餅,各種肉,一定要硬貨。”

等他們采購(gòu)?fù)炅嗽僮飞蟻?lái)和我們匯合。

覺巴山并不高,埡口的標(biāo)高也只是3911米,但由于瀾滄江千百年來(lái)的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼景象,給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險(xiǎn)段之一,30公里盤山路,近2000米的相對(duì)高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山,公路在絕壁上延伸,既沒(méi)有護(hù)欄也沒(méi)有路標(biāo),不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來(lái)的,上依絕壁,下臨深淵。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

從山下至埡口的路況好了許多,山體上郁郁蔥蔥的樹木也使你不用擔(dān)心被落石擊中。從山下看到的埡口其實(shí)只是偽埡口,當(dāng)?shù)竭_(dá)了其實(shí)還有大概4公里才能到山頂;蛟S光從文字上你感受不了什么叫覺巴山,現(xiàn)在上圖讓你感受下為什么叫翻不完的覺巴山。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

▲這種路現(xiàn)在看來(lái),我都不知道當(dāng)初是怎么騎上去的

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

▲這就是偽埡口,騎過(guò)的都懂

在上午10點(diǎn)半的時(shí)候,總算是翻上了覺巴山的埡口,我記得當(dāng)時(shí)有一位自駕的大哥對(duì)著我和秋天說(shuō)“牛逼”,然后拿出了兩瓶紅牛。過(guò)了一會(huì)采購(gòu)的小政和盼盼也到達(dá)了山頂。對(duì)了,小政是讓盼盼拉上來(lái)的!他躲過(guò)了覺巴山一劫!

秋天那時(shí)候站在覺巴山之巔,激動(dòng)得言無(wú)倫次。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

從覺巴山下來(lái)會(huì)有18公里的下坡路,到達(dá)登巴村,海拔一下子又回落到3645米,我們?cè)谀浅赃^(guò)午飯,順帶看了一下小政和盼盼采購(gòu)的中秋物資。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

▲秋天吃這么多說(shuō)是為了后面的爬坡儲(chǔ)備能量

酒足飯飽后接著上路,從登巴村到東達(dá)山頂,一共39公里的上坡路,中間會(huì)經(jīng)過(guò)榮許兵站。海拔4100米的榮許兵站,東是險(xiǎn)峻著稱的覺巴山,西是海拔5008米的東達(dá)山,外表并不起眼的榮許兵站,成為名符其實(shí)的“生命孤島”,若干年前,它曾發(fā)揮過(guò)接力保障車隊(duì)進(jìn)藏的重要作用。時(shí)光飛逝,由于川藏線道路條件改善,車隊(duì)運(yùn)行節(jié)奏加快,榮許兵站接待保障任務(wù)逐年減少,但在這高原深山遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的地方,仍有12名官兵常年堅(jiān)守。

當(dāng)時(shí)我們一路上山的時(shí)候,都是看不到頭的軍用大卡車,最少都有100多輛。為了捉緊時(shí)間到達(dá)東達(dá)山,中間也沒(méi)有再怎么停下來(lái)拍照,只是一味的趕路。東達(dá)山雖然是此行第一座海拔5000米以上的山,但其實(shí)它相對(duì)于覺巴山來(lái)說(shuō)難度其實(shí)小很多,山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長(zhǎng),一眼看不到盡頭,這就是川藏線最長(zhǎng)最纏綿的東達(dá)山。

在傍晚的時(shí)候我們總算是趕到了東達(dá)山頂!盼盼已經(jīng)提前到達(dá)找到了一家小賣部,老板晚上也會(huì)住在大帳篷里面,我們商量了一下,決定把帳篷扎營(yíng)在一處比埡口更高一點(diǎn)的山坡上。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

當(dāng)我們?cè)昧藥づ窈,打算把物資搬上來(lái)開吃,天色一下就變了,開始下起了雨!而且越下越大,沒(méi)辦法只能先在小賣部的大帳篷里聚餐了。這時(shí)遇上了幾位騎友,碰巧是在中秋節(jié)時(shí)候遇上了,索性邀請(qǐng)這幾位小哥一起過(guò)這個(gè)最高海拔的中秋節(jié)。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

酒足飯飽后,當(dāng)我再出去外面看的時(shí)候,已經(jīng)不再下雨,改成下雪了。中秋節(jié)下雪,我當(dāng)時(shí)就傻眼了。而這時(shí)候那幾個(gè)騎友居然要冒雪下山去左貢,他們帶了帳篷并且已經(jīng)在對(duì)面的一個(gè)小屋里扎好了,但現(xiàn)在下雪了再加上海拔太高溫度已經(jīng)急劇下降,他們選擇冒險(xiǎn)下山,可在這時(shí)候下山不是明智之選,如果這是我的隊(duì)伍我是肯定不會(huì)讓他們下去的,實(shí)在是太危險(xiǎn)了。不過(guò)每個(gè)人都有自己選擇權(quán)利,祝他們一路平安。

作死青年的騎跡之旅[10]

你猜一下我們帳篷現(xiàn)在變成了什么樣,只是過(guò)了短短兩個(gè)小時(shí),已經(jīng)鋪滿了白雪。

作死青年的騎跡之旅[10]

作死青年的騎跡之旅[10]

我們發(fā)現(xiàn)賞月是賞不成了,就在雪地里瘋狂的打滾,從山下滾下來(lái),又一次的把我們的口號(hào)進(jìn)行到底——要作就作死為止,我們居然還沒(méi)有高反。那一夜,我們?cè)谘┑乩锆偪窳艘粋(gè)小時(shí),有的經(jīng)歷一輩子也許就只有這一次了。

更多內(nèi)容,請(qǐng)戳作死青年的西藏騎跡之旅專題鏈接:http://www.1gmeiykl.com/s/xizangqiji/


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文:錦字丨行走中的錦字

圖片攝影:錦字

責(zé)任編輯:tommy

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  • 熱門評(píng)論
  • 夢(mèng)莎Alexa 美騎編輯 2017-03-13 16:13

    GIF動(dòng)圖好過(guò)癮

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    • 雷克雅未克的雪 美騎編輯 2017-03-13 17:49

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    • 青蓮居士李白 2017-03-13 21:27

      然而每次美騎有動(dòng)圖我手機(jī)就會(huì)卡死,所以都得關(guān)閉再開

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    • mu.mu 2017-03-14 12:35

      閃瞎眼

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  • Grey9434 2017-03-13 17:52

    可惜去年我們到達(dá)教授客棧的前幾天教授就在買菜回來(lái)的途中墜亡了,聽說(shuō)教授人很好,只可惜沒(méi)能親眼見到,也可惜這么好的人卻沒(méi)有長(zhǎng)命百歲

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    • 重車黨 2017-03-13 20:30

      臥槽?

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    • 借我50000去買車 2017-03-14 01:19

      真的假的,你不要亂說(shuō)

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    • 果然似我 2017-03-31 22:04

      聽隔壁客棧的老板說(shuō),是在過(guò)塌方地段的時(shí)候掉下去的,

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  • 小萌寶 2017-03-13 19:07

    下坡速度挺快,

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    • 錦字無(wú)雙 2017-03-13 22:37

      當(dāng)時(shí)生氣著。。

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    • 果然似我 2017-03-31 22:04

      不快,

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  • 刺猬先生 2017-03-13 19:07

    感謝你們以這么慢的速度來(lái)記錄318的景色  

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    • 錦字無(wú)雙 2017-03-13 22:37

      太快的話會(huì)錯(cuò)過(guò)好多風(fēng)景

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  • 嘀嘀嗒嗒 2017-03-13 18:11

    沒(méi)有更新了?

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    • 錦字無(wú)雙 2017-03-13 22:38

      也可以去公眾號(hào)慢慢看。

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  • 全部
  • Daniel_liu 2018-08-29 16:10

    好過(guò)癮,你們都太強(qiáng)大了.心中好羨慕你們這些說(shuō)走就走的人,在318天路上留下的那些回憶.......哎,啥時(shí)候我能有這么灑脫,拋開腦后所有的.也來(lái)一次318天路之行

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  • 學(xué)酥。 2017-11-17 16:42

    我在覺巴村住的徒步哥客棧,那真的是我一路上住的最差的地方  一桌兩個(gè)菜

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  • 天邊一朵黑云 2017-03-14 12:52

    去年麗江起騎行進(jìn)藏,我在鹽井過(guò)得中秋節(jié),318并線后也是在東達(dá)山遇到下雪,隨后一直到林芝幾乎天天都是下雨模式,可惡的厄爾尼諾現(xiàn)象,細(xì)細(xì)的泥沙把變速都卡住了,不知道在路上碰到你們沒(méi)有

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  • look大法好 2017-03-13 20:29

    這動(dòng)態(tài)圖不錯(cuò)

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  • 天天簽到 2017-03-13 19:47

    精彩精彩精彩。!

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  • 飛樂(lè)BEYOND 2017-03-13 16:37

    航拍震撼

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  • 鐵甲IVAN 2017-03-13 15:18

    沙發(fā)~~

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