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美騎編輯按：雖然旅行車是目前最適合長途騎游的車種，但其高昂的售價使得很多人望而卻步，再加上旅行車相對小眾，信息量不及熱門的公路車以及山地車，使得旅行車在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)。

但實際上，旅行車之所以被稱為旅行車，很大程度是因為其設計理念與其他車種有著本質(zhì)的區(qū)別。

牢固、穩(wěn)定、安全、舒適、易維護、強負重、能應對惡劣環(huán)境成了其最顯著的特點，而相對應的，其選用易于焊接且強度更高的鋼車架、高強度貨架、高強度車圈、高強度幅條，易于維護且排泥性能好的吊剎、舒適性好的車座、 防刺性強的輪胎無不為這些原則服務，將因自行車出問題而不得不中斷旅行的可能性降到最低的同時，提供無以倫比的舒適性。

一、LKLM開朗旅行車318系列

318系列是開朗旅行車的入門系列，也是為數(shù)不多裝配了碟剎的旅行車之一，能提供強大的制動力，同時，這輛車還配備了V剎座，能在高性能碟剎與易維護的V剎之間自由切換。不高的價格加上可以選擇的配置，讓這輛車成為一個不錯的選擇。

二、Windspeed風速遠行者

風速遠行者也采用了易更換的26寸輪徑輪組和TORTEK高強度鋁合金貨架，可承受35KG以上的重物，再加上低調(diào)的涂裝，低調(diào)的價格，中規(guī)中矩的配置，使得這輛車搏得了許多實用黨的青睞。

三、Surly Long Haul Trucker (LHT)

Surly是美國著名的旅行車生產(chǎn)商，在路上見過很多來自世界各地的騎車旅行者都使用Surly的旅行車。其中，Surly Long Haul Trucker (LHT)是一款經(jīng)典車型。與Surly其他系列的車型一樣，LHT為高負重的條件提供了足夠的穩(wěn)定性，整體風格偏向長途與重裝，在前叉的設計上，Surly LHT也為裝載更大的輪胎保留了足夠的空隙。

四、Trek崔克520

除了更為常見的山地車和公路車之外，崔克也曾推出過一款經(jīng)典旅行車————崔克520。在車架的設計上，崔克加長了輪距與后下叉，還降低了車輛的重心，使得即使載著重物也能保持穩(wěn)定性。在配置上，崔克520裝配了Shimano M475花鼓和HAYES CX EXPERT線碟，再加上ALIVIO的前變速器和DEORE后變速器，整體配置中規(guī)中矩。

五、DARKROCK黑巖長途旅行車

與主流700c的旅行車不同，這款DARKROCK長途旅行車采用了26寸的輪徑，在旅行途中發(fā)生意外也能輕松找到配件進行更換。同時，這輛車也裝配了在旅行車中少見的AT615長途版油碟，并預留了V剎座。另外，為防止出現(xiàn)斷幅條的風險，在后下叉的位置還提供了3個備用幅條。

六、Surly Big Dummy

如果你是一個重裝旅行者，不妨考慮下Surly Big Dummy。為了能裝載更多的裝備，Big Dummy加長了它的車身，使得整車呈現(xiàn)出夸張的形態(tài)。這還沒有結(jié)束，你可以在它的官網(wǎng)上為其選配拖車，以獲得更大的載運能力。雖然這樣的車型在外觀上十分夸張，但比起將各種各樣的旅行裝備向上堆放來說，Big Dummy能在相同載運壓力下保持更低的重心，減少了重負載下翻車的風險。

七、不死騎BOSKEY Wanderer

不死騎Wanderer整體配置均衡實用，從M590+T4000的變速套件到48－36－26齒比牙盤，再到久裕旅行花鼓，2mm凱夫拉紡織層輪胎，都為長期旅行的穩(wěn)定性、舒適性提供了保障。

同時，作為入門系列，整車的價格在旅行車中可算是平易近人，想入手一款入門旅行車的騎友不妨考慮下。

八、Cinelli Hobootleg

Hobootleg旅行車是旅行車和公路越野車的結(jié)合體，既能在平路保持較高的巡航速度，又具有一定的越野能力。它將變速線管和剎車線管設計走在車架的上管上方，并且采用了全封閉式的走線，能在惡劣環(huán)境下減少泥土和雨水的侵蝕。同時，車架采用了著名的Columbus管材，在下叉還配有備用幅條以應對出現(xiàn)故障的情況。據(jù)官方介紹，Hobootleg經(jīng)歷超過12000KM的實路測試。

了解更多：《專業(yè)旅行車Cinelli Hobootleg全國首發(fā)》

九、LKLM開朗環(huán)球旅行者

開朗環(huán)球旅行者定位中高端旅行車，該車采用了雷諾725鋼車架，并使用了五層表面工藝，為鋼架提供更好的保護。在剎車上，環(huán)球旅行者采用了BB7高端線碟，能提供相對強的制動力。預算較為充足的可以考慮。

十、BOSKEY不死騎OVERLANDER

不死騎OVERLANDER是一款重裝長途旅行車，適用于環(huán)球旅行。除了采用專為旅行車設計的套件之外，還配備了高強度車圈、輻條，以提高其負載能力。德國世文5級防刺外胎減少了扎胎的可能性。在剎車上，OVERLANDER使用了排泥性能佳的CR710吊剎和能快速調(diào)整剎線的FL740剎把。同時，為提高騎行時的舒適性，該車還采用了BROOKS座墊和蝴蝶把。

十一、Jamis AURORA ELITE

Jamis的AURORA為旅行車系列，在該系列下，又分為AURORA和高配版的AURORA ELITE。AURORA ELITE配備的輪胎除了帶防刺層之外，還使用了凱夫拉纖維以進一步加強抗穿刺的能力。為提高安全性，胎壁上涂有反光材料。AURORA ELITE更大的亮點在于其使用了ATS（Ajustable threadless system）專利技術(shù)，旅行者能輕松、快速地調(diào)節(jié)把立高度，達到在舒適性和性能之間的快速調(diào)配。

除了提高舒適性之外，AURORA ELITE還加強了可靠性和穩(wěn)定性。為了減少熱力因素對車架的影響，后叉在制造時使用了水切割技術(shù)；為了在滿載時提供更大的制動力，裝配了TRP HYRD線拉碟剎；為了減少外界沖擊的影響，采用了把端變速。

責任編輯：LY