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美騎小編（微信號：meiqichuanmei）：經(jīng)過前兩天的熱身，今天騎友haiyao333帶著妻兒總算開始了“長途”騎行的節(jié)奏，對于沒有長途經(jīng)驗、平時騎行強度低的妻子而言，一天騎行70km是一次大突破。這一天他們的目的地是海南島最北角——海南角，但由于天色漸暗，雖近在咫尺卻不得不返回......

單車轍痕——海南篇·東線（三）

1月23日，�？谑袇^(qū) - 林梧村 - 距木欄頭5公里處 - 林梧村，騎行70公里

經(jīng)過在�？谑袇^(qū)兩天的休閑騎行，一家人逐漸進入了角色。今天開始，開啟長途騎行模式，我們將盡可能貼著海南島的東海岸騎行，直至三亞。

七點多鐘從酒店出發(fā)，依然在老人的早餐攤前吃了蛋黃肉粽。沿著在地圖上測定的最優(yōu)線路出城，途經(jīng)龍昆南路上的第187中心醫(yī)院時，孩子鬧著要東西吃，于是停車小憩。不遠處公交站點旁的檳榔小攤吸引了我，攤主正在用一種葉子麻利地包著切成一瓣兒一瓣兒的檳榔。在�？诘倪@兩天碰到了不少的檳榔攤，只是沒有看到有人現(xiàn)場操作。來海南之前，對檳榔及檳榔的嚼法也略作了一些了解，今天就借機說道說道檳榔。

我不抽煙不吃檳榔不紋身，但我知道我是好男人，現(xiàn)在這個年代，像我這樣的好男人......還是蠻多的。（這一段原文是作者在第一篇《[親子騎游海南島1] 愛騎行 帶上妻兒一起看世界》中已經(jīng)介紹過的關于吃檳榔的那些事兒，為了保證提供最佳的閱讀體驗，在堅守內(nèi)容嚴謹、風格統(tǒng)一、不影響原文意思的大前提下，貼心的美騎小編用現(xiàn)在這段替代了原文，希望大家喜歡/微笑。）

在椰海大道與新大洲大道交匯處拐入223國道（G223），直至靈山鎮(zhèn)。223國道（G223）在靈山鎮(zhèn)向南拐一個大灣，伸向了瓊海市方向，我們則由此繼續(xù)向東進入201省道（S201）。

從靈山鎮(zhèn)到美蘭村這七八公里的路程中，不時地會碰到一撥環(huán)島騎友，剛出�？�，個個精氣神兒十足，騎行節(jié)奏都比較快。我們拖家?guī)Э�，則全是看風景的心境，覺得哪兒好看、哪兒好玩，就在哪兒停。沿途花卉苗木繁育產(chǎn)業(yè)又很盛，總有一些引人的東西惹得我們駐足。尤其是一個名為“光頭佬果樹”的苗圃，滿院子的金桔，剛被噴灑澆灌過，桔果與葉片上綴滿了晶瑩的水珠，被陽光一照，更加水靈，看的人垂涎欲滴。還有一種盆栽的桔子，果實竟如我們盛飯的小碗一般，第一次看到如此巨大的桔果，真有幾分驚訝。這些盆栽的苗木，趕在春節(jié)前后這個節(jié)點上市，也算適逢其時（美騎小編注：作者騎行時是1月，前文已有提及）。

脫離熱鬧的201省道（S201），從美蘭村往北拐，可前往演豐鎮(zhèn)與東寨港紅樹林景區(qū)。這是一條比較清靜的道路，非常適合騎行。海口市美蘭區(qū)委區(qū)政府正在這一帶打造“百里百村，綠道綠景”工程（在全區(qū)沿東海岸線建設100公里慢行道，對沿途100個文明生態(tài)村進行旅游化改造），要是時間寬裕，完全可以騎車走村串巷，自由溜達。途中，不時地會碰到一種類似蒲公英的紅色花朵，看上去像紅色絨線扎的絨球，非常漂亮，很有質(zhì)感，順勢停車休息觀賞，惹得孩子都忍不住上去聞聞。

過演豐鎮(zhèn)，繼續(xù)往東兩公里，就是著名的東寨港紅樹林保護區(qū)

其實，紅樹林與“紅”沒有一點關系，它是指由紅樹植物，例如：紅樹、秋茄樹、海蓮和木欖等常綠灌木或喬木，組成的潮灘濕地木本生物群落。漲潮時，樹干被潮水淹沒，樹冠如朵朵生菜漂浮在水面上；退潮后，樹干及錯綜復雜的根須則裸露在外面。東寨港紅樹林自然保護區(qū)作為我國建立的第一個紅樹林類型的濕地自然保護區(qū)，其意義自不必我贅言。作為旅行者，身處紅樹林所得到的全新體驗應該更真實一些。從觀賞的角度來講，紅樹林并不能像北方秋日的森林，可以給人帶來色彩斑斕的視覺沖擊，但是紅樹型植物獨特的繁衍方式，令人大開眼界。

行走在紅樹林保護區(qū)的木棧道上，一直想發(fā)現(xiàn)紅樹植物除了生長在潮起潮落的海水中這一人人皆知的特點外，還有什么與眾不同的地方。

樹下泥潭中，如竹筍一樣密集矗立的東西吸引了我，詢問當?shù)厝�，他們說紅樹就是從這上面長出來的。我為自己的發(fā)現(xiàn)與“不恥下問”很是自得，更是自以為，紅樹也像棗樹之類的樹木一樣通過分根（我把那竹筍樣的東西當做紅樹分出的根莖）的方式繁育新的樹苗。后來，仔細查閱了資料，讓我大吃一驚。原來，生長在潮灘上的這些紅樹竟是胎生植物，大家都知道動物多為胎生，植物也有胎生，我是第一次知道。這些紅樹型植物的種子在果實中就已經(jīng)萌發(fā)，長出長5cm-15cm的胚胎，到成熟期胚軸與果實分離自行脫落，插入淤泥中再生長出根及葉，這就是我所看到的如密集的竹筍一樣的樹下景象。

與看的相比，吃的可能對孩子更具吸引力。在紅樹林保護區(qū)，有不少攤點都在賣鴨蛋，而且咸的（生的）、淡的（熟的）都有。在北方，鴨蛋大都腌咸了吃，很少像雞蛋一樣直接水煮食用（腥味太濃）。這里的鴨蛋卻可以直接煮了食用，不僅沒有腥味，還非常好吃，主要原因就是，鴨子生活在港灣的海水中，與淡水池塘及圈養(yǎng)的鴨子是兩種完全不同的生活環(huán)境，下的蛋自然與眾不同（被當?shù)厝朔Q為咸水鴨蛋）。五元錢買了三個，一家三口一人一個，可惜誰都沒過癮，于是又買三個，皆大歡喜。

離開東寨港紅樹林景區(qū)，沿著臨近港灣附近的一條鄉(xiāng)間小路向北騎行，途中多岔路，勤問路可少走彎路。也就五六公里的路程，即可抵達曲口渡口。這是一個非常簡陋的渡口，只有通往文昌市鋪前港的一條航線，僅兩艘36馬力的老舊木質(zhì)機船兩地對開。除過行人和自行車等一些人力可搬運的行李物品能上船擺渡外，其他東西則無法隨船載運。（美騎小編注：對于想更“徹底”地環(huán)島的騎友，或許你們需要這個來這個渡口搭船，我們的環(huán)海南島騎行攻略也有提及。）

在渡口的簡易候船室里有兩三個當?shù)厝肆奶斓却�，碼頭邊上還有三個從武漢過來的大學生騎友等待擺渡。渡船基本是半小時一班，也正是兩個碼頭之間渡船的開行時間。孩子第一次乘船，上船前卻在拖車上睡熟了，媳婦兒非常想讓孩子體驗坐船的感覺，在船行途中忍不住將他搖醒了，沒想到招來一通哭鬧，幸虧遠處的漁船吸引了他的注意力，一場折騰才算偃旗息鼓。

出了鋪前碼頭是一條騎樓老街。與海口的騎樓相比，這里的騎樓可以說未施粉黛、素面朝天，也少了�？隍T樓老街上的熙攘嘈雜，歷史的氣息如無人打攪的塵埃靜靜地落在梁柱上，就這樣從老街上穿過，真有點穿越歷史的感覺，思緒更是自由的沒有任何牽絆。

除了騎樓，鋪前還有一樣東西聲名在外，那就是糟粕醋（一種小吃）。在沒有見到之前，我和媳婦兒對它寄予了極高的期望。經(jīng)路人指點，在騎樓老街上找到一家專營糟粕醋的小店。門口的小櫥窗里陳列了十多種制作好的食材，有蔬菜、海菜、牛雜等。如果沒有忌口的食物，可以每樣夾一點放在碗里，然后澆上糟粕醋湯（由酒糟發(fā)酵制作而成），一碗俗稱的糟粕醋就可以上桌了�？此品浅：唵蔚囊煌胄〕�，其核心味道全在那糟粕醋湯中，如果喜歡糟粕醋的味道，哪怕一碗面條，澆上糟粕醋湯也將美味無比�？上В�媳婦兒一點也不習慣那些食材混合的味道，最終糟蹋了一碗酸辣開胃的好湯。

離開鋪前鎮(zhèn)，沿203省道（S203）繼續(xù)往東，騎行六七公里可抵達隆豐村，由此離開203省道（S203）北拐，即可前往林梧村及木欄頭（海南角）。一家人抵達隆豐村已是下午四點半左右，行前準備的資料顯示，再往北只有林梧村可住宿，為了一睹海南角（海南島的最北端），決定繼續(xù)前行。半小時后，抵達林梧村，猶如一個小鎮(zhèn)，街上非常熱鬧。決定先找旅店，經(jīng)過多方問詢，在一個胡同里找到了村中唯一的旅店。六十元一間，看似不貴，但是看了住宿條件，讓人覺得打個五折都不值。如果有更好的選擇，誰也不愿意住如此旅店，看來市場壟斷，受傷的只能是消費者。

從旅店老板口中得知，林梧村距木欄頭也就半個小時的騎行路程，安頓好行李，看看天色還早，一家人便再次出發(fā)。騎行大約五公里，站在高處依然沒有望見海南角的燈塔，太陽已慢慢移向天邊，我心里也有幾分焦急，為了安全，決定返程。

回到林梧村，已是華燈初上，碼表顯示行程七十公里。雖說拖著孩子，但七十公里的路程對我來說也就算一次休閑騎行，可是對于媳婦兒來說，則是人生的一次突破，連她自己都感到驚訝。

晚飯本想吃海南粉，但是走進飯店一問，被告知，海南粉只早晨才有，現(xiàn)在只有白切雞、豬腳飯、牛腩飯等。為了讓我看得更直觀，老板帶我直接上廚房選菜，我要了牛腩飯，媳婦兒也去看了一遍，出來直搖頭，最終泡面一桶。孩子則喝瓶奶，米飯、泡面各吃一點。其實，牛腩做得還真不錯，只是那米飯，真的不敢恭維，與東北大米相比，用“難吃”來形容一點也不過分，這也只能怪種植條件的巨大差異。海南的稻田，全年無休，一年三季水稻，其稻米品質(zhì)可想而知。我也一直在想（只是臆測），海南為什么會有各種各樣的粉，可能就是因為大米口感太差，于是磨碎了做成各種各樣的粉，從而獲得更好的口感、更引人的味道。

未完待續(xù)......

PS：我們的環(huán)海南島騎行攻略已經(jīng)推出第一篇（下方“相關鏈接”中的第一篇），全面而細致，感興趣的騎友一定一定要留意！當然，如果你想省心省力，我們美騎假日也推出了多條海南騎游路線，各種玩法，總有一條適合你，傳送門：海南島騎行路線

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責任編輯：Lnicol