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葉卡捷琳堡，坐落在歐亞分界線的城市，分界線在市區(qū)西邊的二十公里處。騎車進(jìn)入葉卡捷琳堡的第一感覺是這座城市很破舊，有許多教堂和類似自行車古典賽的石板路，從這里開始，中國游客也開始逐漸增多！葉卡捷琳堡市區(qū)內(nèi)的街道上畫有紅線或綠線，順著線走便可以把市中心區(qū)的景點(diǎn)走個(gè)遍，市區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)無非就是教堂、修道院、列寧像，在俄羅斯，這三樣是每個(gè)城市的標(biāo)準(zhǔn)配置！

7月24 - 7月26，葉卡捷琳堡 - 彼爾姆，380KM

在葉卡捷琳堡休整了一天，奔向380公里外的彼爾姆，騎車離開葉卡捷琳堡市區(qū)大約20公里到了歐亞分界線，路邊修了一座界碑，推車過去照相留念。先是遇到了3個(gè)意大利游客，看到我是騎單車旅行的都與我打招呼，問我從哪里來，我說我是中國人。其中一位意大利人發(fā)現(xiàn)我的褲子上有AC米蘭的標(biāo)志問我：“你喜歡米蘭嗎？”我回答他：“是的，我喜歡AC米蘭，喜歡舍布琴科時(shí)期的米蘭！”意大利人告訴我他們都是米蘭人，我在心中默默地說：“還好你們不是國際米蘭的球迷！”隨后我又跟他們說我很喜歡“潘塔尼”，他們聽后顯得很激動(dòng)，好像是在說“你竟然還知道潘塔尼”，紛紛上來與我和我的自行車合影！歐洲人的自行車文化確實(shí)深入人心啊，談足球容易因?yàn)橥�城�?duì)手造成敵對(duì)情緒，而自行車運(yùn)動(dòng)員是全民偶像，就像潘塔尼一樣，是意大利人心中的英雄，沒有意大利人不喜歡他！所以去了西班牙要和當(dāng)?shù)厝肆目邓�多，到了英國可以談�(wù)劸S金斯和弗魯姆，到了法國嘛...呵呵了！

送別了三位意大利人又迎來了幾位開房車去歐洲的中國游客，他們看到中國老鄉(xiāng)騎自行車到這都激動(dòng)不已，紛紛要與我合影，其中一位大爺還拿出了各種俱樂部的旗幟讓我?guī)退麄冋障啵�反�?fù)地拍，各種角度地拍，有時(shí)還要拉上我和我的自行車，險(xiǎn)些就要把我給玩壞了。與他們分別后看了看時(shí)間，竟然在這個(gè)歐亞分界線景點(diǎn)耽誤了三四個(gè)小時(shí)。不過也算值得了，畢竟是里程碑式的一刻，騎車走出了亞洲，進(jìn)入了歐洲，對(duì)于自己來說這一刻就相當(dāng)于出埃及，走進(jìn)新大陸！

出發(fā)的第一天在歐亞分界線耽誤了許多時(shí)間，從葉卡捷琳堡到彼爾姆這380公里的距離則是要分成3天完成了！第一天晴空萬里并伴隨著強(qiáng)勁的西風(fēng)，頂風(fēng)騎行至傍晚才行進(jìn)了130公里，在路邊的紅十字急救營地內(nèi)扎營過夜！第二天一早還是晴天，騎行至中午烏云便遮擋住了陽光，大雨也隨之降下。過了歐亞分界線進(jìn)入了亞洲與歐洲的地理分界線烏拉爾山區(qū)，上下坡路段又開始增多，而且這片區(qū)域的溫度也低了不少，白天最高氣溫也只有不足20度，路邊都是無盡大森林，騎行至天黑才找到一處還算干爽的汽車亭扎營過夜。等到第三天進(jìn)彼爾姆市區(qū)時(shí)天氣依舊很冷并伴隨著大風(fēng)細(xì)雨，冷得我秋褲運(yùn)動(dòng)內(nèi)衣防風(fēng)服全都套上了！

到達(dá)彼爾姆休整了一天。彼爾姆是進(jìn)入歐洲區(qū)后到達(dá)的第一座城市，很值得一逛，市區(qū)內(nèi)的街道上也有指引游客的旅游路線，順著地上畫的紅線或綠線便可以把彼爾姆市區(qū)內(nèi)的教堂和有特色的古建筑都看一遍！在網(wǎng)上的城市介紹中說這座城市有100萬人口，但走在街道上你根本就看不到太多的行人，這一路走來經(jīng)過的城市我都是用行走的方式在市區(qū)內(nèi)逛街，因?yàn)槌鞘幸?guī)模都不算太大，用腿就能走得完的城市能有100萬人口？在彼爾姆停留還有另外的原因就是要訂機(jī)票，按照我的原計(jì)劃莫斯科便是終點(diǎn)，但后來想想莫斯科都到了，圣彼得堡不去就太虧了，所以到了彼爾姆后，簡單地規(guī)劃了一下到莫斯科再到圣彼得堡的行程日期，訂好了機(jī)票，大概提前了20天買的票，阿聯(lián)酋航空，圣彼得堡 - 迪拜 - 北京，2100人民幣！而且自行車算隨身行李！